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#1:
Y más ecológica, y más saludable (tanto por la salud del ciclista, como por la de los viandantes que así evitan respirar un cóctel de gases que contaminan el aire de la ciudad)
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#3 Si tuviera algún lugar donde pudiera estar seguro de que la bicicleta fuere a estar como la dejare cuando volviere a por ella, sin duda alguna la usaría. Pero es que si tratas de dejar la bicicleta en un lugar público, lo mínimo que te roban es el sillín
Y más ecológica, y más saludable (tanto por la salud del ciclista, como por la de los viandantes que así evitan respirar un cóctel de gases que contaminan el aire de la ciudad)
Yo ya uso la bici, y tu?
Yo uso el Bicing de Barcelona desde hace 3 meses. Lo uso cada día, para ir al instituto y a donde haga falta, únicamente cojo el metro cuando el trayecto supera los 40 min, llueve, o voy tan cargado que no hay manera de ponerlo todo en la bici. La mayoría del tiempo voy por carril bici, y si no hay por carretera y he tenido unos cuantos topazos, me he cagado en unas cuantas personas, he estado a punto de pegarme unas cuantas veces una hostia de las buenas, pero nunca por culpa de un vehículo a motor, siempre por los putos peatones, que se meten donde quieren y como quieren, bajan del autobús y de repente te encuentras a 15 personas cruzando el carril bici sin mirar, con el consecuente frenazo y timbreos, van caminando por el carril bici como pepe por su casa, les timbreas y aún por encima se rebotan, vas por la carretera y de golpe te sale un peaton de detras de una furgoneta a un metro tuyo, con el consecuente frenazo y comida de suelo de cara, debido a que si frenas solo con el de atrás le atropellas, cuando te levantas aún por encima te sueltan que tendrías que tener más cuidado y te señalan un paso de peatones 4 metros atrás como diciendo que podía pasar.
Lo que hace falta es concienciación de la sociedad, que no tienen ningún respeto por los ciclistas.
Al respeto del servicio del Bicing considero que es un buen servicio, se podrían mejorar muchas cosas, pero es un servicio útil. En sus principios havia bastates problemas con las bicis, estaban todas escacharradas, pero actualmente la mayoria de veces la bici esta perfecta, aunque también tienen sus trucos.
Al respecto de ir por la carretera, tienes que hacerte respetar un poco, pero es mucho mejor que ir por la acera, vas más rápido y "sin" problemas con los peatones. Aunque algo que molesta bastante es el tubo de escape del coche de delante.
Yo uso la bici a diario, para cualquier desplazamiento, incluso para ir a la compra diaria. En Valencia tenemos la suerte de que tenemos un enorme carril-bici que es el antiguo cauce del rio Turia, ahora convertido en 9Km de jardines que cruzan por el centro de la ciudad.
De todos modos, yo suelo ir siempre por la acera, aquí los conductores parecen estar todos locos. Ayer crucé por un paso de peatones regulado por semáforo y casi me atropella un conductor que pensó que cuando el semáforo cambia de amarillo a rojo hay que acelerar... Sí, mucho tiene que cambiar el chip.
#4 Lo sé, me han quitado ya una rueda(no es broma). . En fín, pero habrá que pelear por ello.
Cuando me referia a politicos, es.. ya sabes: carriles bici, parkings de bicicleta, empresas cómo bicing, campañas televisivas...
Animando a hacer algo tan obvio, lógico y necesario; la gente poco a poco se acostumbra, créeme.
Hay que hacer todo lo posible para que los conductores de coche comprendan que nos están haciendo daño a todos, que los peatones, los ciclistas y la gente que se desplaza de manera sostenible tenemos más derechos que ellos y que son ellos los culpables de los humos, de las muertes por accidentes, de las infecciones pulmonares, del efecto invernadero, el calentamiento global y de toda su puta madre.
#34 yo ya he puesto una denuncia por pasarse el carril bici por el forro, como dices, hay que moverse!
#9 Sí, se trata de concienzar de ello, pero sin odios ni putas madres. Sino se nos acaba todo.
Si hubiese carril bici hasta el centro, lo secundaría. Pero sin carril bici, NO.
En algunos lugares en determinadas épocas es impracticable. Las nubes amenazan.
Saludos desde Santiago de Compostela.
Claro que sí, la bicicleta es mejor en todos los sentidos. Pero seamos realistas, esto no es Holanda. En nuestro país y en la mayoría de las grandes ciudades el uso de bicicleta tiene muchos problemas por la gran cantidad de vehículos motorizados. Además, los que utilizan los coches se creen que son dueños del asfalto impidiendo así compartirlo con las bicicletas. Hasta que no se cambie el chip aquí en España hay mucho que hacer.
Yo me muevo siempre en bici, y estoy de acuerdo con lo que dice #13 sobre el río pero, aparte del río, no hay casi carril bici en Valencia y, como bien dices, es un suicidio ir por la calzada. Hasta no hace mucho los esbirros de Rita, la alcaldesa esta que tenemos con la voz ronca, se dedicaban a ir multando a las bicicletas aparcadas en la calle, porque según ellos "molestan". Claro, una bici no paga impuestos de circulación, entonces no interesa que haya poco coche y mucha bici en una ciudad que está hasta las cejas de deudas. En Valencia dan más facilidades para conducir un Hammer que para que nos podamos desplazar con una bici.
#4 y #7 teneis razon el problema es que ninguna ciudad de españa esta preparada para el uso de bicis, por que en otros paises como china o holanda tienen uns aparcaminetos para bicis y carriles bici incluso tienen remolcadores en las cuestas mas empinadas.
Resumen:
Mi intención es esa pero...
-Mi ayuntamiento no pone carriles bici.
-El clima no acompaña.
-Los conductores no respetan.
-Etc.
Pero claro, reconocer que en el coche vas como un rey e en bici como un prngadillo es mu duro.
Ir en bici es estupendo, para los demás.
Litro de gasolina a 3€ y todo solucionado. Al tiempo...
#41 como el patio de mi casa!
Venga, que no hay escusas, lo del clima no me vale, que también el Holanda llueve mucho, es cuestión de ir bien equipado, y lo de las cuestas igual, pocas ciudades habrán con tantas cuestas como para que no se pueda usar la bici, e incluso en estos casos , siempre se puede recurrir a las bicis eléctricas que ayudan en la pedalada y las tienes desde 300-400 euros.
La gente tiene que animarse a usarla, y los que ya la usamos tendríamos que presionar más a los ayuntamientos para que nos tuvieran en cuenta (claro que como no pagamos impuestos, ahí está el problema)
Eso está muy bien, pero en ciudades como Santa Cruz de Tenerife, que es todo en pendiente... es un poco más complicado... mejor buscar otra opción
Pues aquí en Barcelona hay miles de personas en bibicleta, y la cosa va en aumento, así que es totalmente factible si tenemos en cuenta que son poquísimos los carriles bici que se van añadiendo. Además, por lo que cuesta un coche, te pueden robar varias partes que sigue siendo más barato y sostenible.
bicicletas armadas ya
Oigan, que en Santander hay unas cuestas de cagalse, y el alcalde dice que nada de ayuditas de remolcadores ni grúas ni perrito que te ladre, que aquí somos todos muy machos... No den ideas...
Talleres de bicicleta crítica (puedes reparar tu bici gratuitamente): http://www.sindinero.org/blog/archives/295
para empezar, habria que mejorar el transporte publico Y restringir el trafico de algunas calles solo a bicicletas. Si, tocara los huevos a los conductores (entre ellos yo, por cierto) por la perdida de movilidad, pero te acabas acostumbrando (y se de que hablo, en mi ciudad han cortado 3 calles muy importantes y ahora para pasar por delante de mi casa para aparcar (bueno, con fe, encontrar aparcamiento) tardas 10 minutos en dar la vuelta, cuando antes tardabas 3.
Pero al final te acostumbras.
Por eso habria que desecentivar el uso del coche en la ciudad, calles donde se pudiese circular con bicicleta con tranquilidad (y no solo para ir de paseo, sino que sean vertebradoras de la ciudad, para ir de un lado a otro), y en un futuro a medio plazo, ademas de transporte publico, algo como trasporte privado automatizado, para los que no quieran/no puedan usar transporte publico normal.
Me refiero a lo tipico de vehiculos individuales sin conductor que van por monorail, vias o lo que sea.
http://en.wikipedia.org/wiki/Personal_rapid_transit
Pero en mi opinion ,en lugar de llenar la ciudad de pilares para soportar todo eso, creo que seria mejor medioenterrarlos completamente cubierta la via, aprovechando que no hara tanta falta carriles para coches, y por encima por ejemplo puede ir un carril bici.
¿Y por que la gente cuando va por la acera va por el carril bici?
Menos carriles bici y más helipuertos
Yo también uso la bici a diario y también he tenido algún retregón con algún vehículo y me he cagado en los muertos de más de uno (eso si, a una distancia prudente y jugando con la ventaja de que no va dejar su flamante coche para salir corriendo detrás de mí y la bici. Algunos bicimovilizados han llegado incluso al deigrante escupitajo en la ventanilla... a esos extremos hay que llegar?
Invito al tal Sebastian a que este una año en vigo en bicicleta, lo que es valido para unos sitios no es valido para otros.
Aquí hay un enlace para que los ciclistas cívicos vean lo que hacen muchos de sus pobres compañeros:
http://estebicingno.blogspot.com/
Madrid en bicicleta es un castigo. Vivo en una cuesta, y es así media comunidad, por favor...
Pd: Digo esto porque yo al menos la cojo de vez en cuando, otros ni se lo plantean...
En Barcelona el sistema nos está yendo muy mal, nadie usa las bicicletas públicas...y eso que APENAS HAY PENDIENTE en nuestra ciudad. (/Ironic & Flame mode off)
Si hasta al Carmelo he visto yo subir a gente en bici! (pa'berse matao!)
pd: en algunos pueblos/ciudades medias de Holanda, LA BICI TIENE PREFERENCIA SOBRE EL AUTOMOVIL; por ejemplo, en Enschede, donde estuve de erasmus, los coches me cedían el paso en las rotondas!! Aún flipo a día de hoy...el problema era cuando alguien de fuera de la ciudad venía y no sabía lo de ceder el paso a las bicis...
Es una pena, en españa hay muchos dias de sol en comparación con europa, que no se pueda utilizar, yo que fuí de jovén ciclista de competición he visto como las cosas han ido a peor en cuanto a circular en bicicleta. Lo primero que tendrian que hacer es una red viaria exclusiva para ciclistas, pero sin complejos, nada de carriles bicis inconexos donde no estorban a los coches. Sino una red donde almenos se pudiera llegar a los centros de las ciudades, y estaciones de tren y autobús.
Y necesito hacer un estudio para decir eso?
No se si alguien lo ha dicho pero personalmente los carriles bici me parecen tan solo una concesión para tener callados a los 4 que quieren (queremos) ir en bici. Me explico:
Si realmente a los españoles nos diera por ir en bici, una hilera por la que pueden circular a lo ancho 1 o a lo sumo 2 bicicletas se saturaria enseguida. Por no hablar del tema peatones que van por el carril bici, a veces porque quieren y otras porque no les queda mas remedio (acera 3cm, carril bici 2m). Las soluciones tienen que ser más amplias.
Por otro lado, veo bastante chungo llegar a niveles como el de Holanda, por otros multiples motivos:
1) somos los tios más comodones de toda Europa (creo yo)
2) aquí no se respeta nada, incluida la bici ajena (yo al tercer dia que la cogi ya me la intentaron "afanar"...)
Idea: prohibir la circulación de vehículos (excepto autobuses / taxis) por el centro urbano. Potenciar el transporte público, la bicicleta y caminar.
Y en las afueras facilitar aparcamientos...
(Es solo una idea).
bueeenooo pues en las ciudades escarpadas, cambiamos bici por moto electrica.... o scooter, da lo mismo. Lo que no es logico es ir moviendo tonelada y media de hierro con solo un pasajero para ir a comprar el pan o a trabajar ahi al lao.
Claro que si! A ver si tanto chochamento con lo del calentamiento global, y del hago y uso de la bicicleta ni se acuerdan.
Tenemos demasiada metida la cultura de autocar, y esto, aunque cuesta, los politicos y la gente podemos cambiarlo.
Como se nota que no vive en Asturies
Como se nota que no vive en ciudades llenas de cuestas pronunciadas......y clima lluvioso.....en fin cada ciudad segun su oreografia y clima debe de tener soluciones distintas y no se pude generalizar.
Que conste que donde sea viable la veo una idea muy buena.
actualmente vivo en Shanghai (China) y no os podeis imaginar el caos circulatorio q es esto... Por aqui muchisima gente usa la bici (el q sea una ciudad llana ayuda mucho) y yo personalmente tengo una moto electrica. La verdad, no se pq leches en españa no se usa este tipo de medio de transporte q son increiblemente mas rapidos y economicos.
PD: el trayecto diario q hacia en taxi me costaba 40 minutos de mi tiempo y 3 euros. en mi moto electrica son 20 minutos y la electricidad tirada...
Pos es verdad... además que en bicicleta no contaminas nada, haces deporte...
www.panktxon.es
si , siempre y cuando no vivas a 40 km del centro de la ciudad ....
Pos yo vivo en Cáceres, que es una ciudad montaña rusa, y voy a toda lexe a todas partes. Y cuidado de que alguien me pite... Eso sí, como dice #22 y otros, en cuanto le des un poco de caña a la bici o haga un poco de calor vas a acabar chorreando. Pero bueno, queda la solución de ir despacito, ¡no a las prisas!
Y cuando llueve te mojas
Ir en chanclas al centro de la ciudad es estúpido, la bicicleta es más rápida y ... oh, wait!
Coincido en los del coche, pero hay ciertas ciudades donde lo que se necesita es transporte público.
En el sur, a partir de Abril se superan los 25º, así que es impracticable ir en bicicleta ya que llegarías calado de sudor al trabajo, así que no es una opción. No digamos en verano cuando sales a las 15:00 y te encuentras con 37-38º
#30 yo en el camino de vuelta también voy a toda pastilla, es carril bici y bajada (todo Paral·lel), pobre del que no se aparte (realmente pobre de mi como no se aparten).
#49 yo también me pregunto teniendo una acera bien ancha (3m) como en la avenida Paral·lel de Barcelona se meten por el carril bici, que está totalmente separado? y como es que incluso llegan a meterse coches?
yo la usaria pero ir por la N-II o la M-30 como tendria q hacer si la usara en plena hora punta me da un pelin de miedo...asi q na, toca metro...
#9 Tienes razón, pero es bochornoso ver la cantidad de abusos diarios y esa actitud soberbia con la que se pasean por nuestras calles. Te crees que van a renunciar a sus coches así por la buenas, olvídate. Creo que van a ser necesarias actuaciones más contundentes.
Un ejemplo de como se comportan ellos cuando se les intenta meter un poquito en cintura:
http://www.20minutos.es/noticia/305386/0/batalla/carnet/puntos/
Pero con la bici tienes más probabibilidades de que los conductores locos te atropellen.
claro, a respirar aire contaminado a pleno pulmón. Lo siento, prefiero ir en mi coche.
#9, ¿por qué los peatones tenemos más derecho que los conductores? ¿Y por qué no al revés? Total...
En cuanto a la noticia, todo es muy bonito en teoría (hasta el comunismo funciona en teoría), pero entre la orografía natural, las calles hechas exclusivamente para coches y peatones (sin carril bici, vamos) y la educación innata de nuestra tierra lo veo chungo.