Hace 16 años | Por Finley a cocheslujo.net
Publicado hace 16 años por Finley a cocheslujo.net

Seguro que alguien estará pensando que llenar los neumaticos con nitrógeno tiene toda la pinta de ser una nueva moda. Debeis saber que esto no es así, además, esta operación tan sencilla nos ofrece muchas ventajas a todos los que conducimos como: nuestras rudeas no perderán presión porque así se calientan menos, tendrán más vida útil porque al llevar siempre la misma presión se desgastan menos, evitarnos de algún reventón, etc. En fin, un poco más de suguridad para todos nosotros siempre es bienvenida.

Comentarios

Equilicua

Creo que los neumáticos están diseñados para unas determinadas adherencias a unas determinadas temperaturas.
Si usamos nitrógeno y cambiamos las condiciones, ... en ciudad puede que de resultado, en carretera lo dudo.

Yo no me animo. Seguiré revisando presiones de vez en vez.
Aunque si diseñan neumáticos al efecto y me convence la relación efectividad/precio igual me lo pienso.

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¿Habéis caído en la cuenta de que el aire está compuesto ya por un 79% (aproximadamente) de nitrógeno?
El nitrógeno en los neumáticos tiene sentido en situaciones de grandes cambios de temperatura y esfuerzos, como los neumáticos de los aviones y, en parte, la F1?

Se agredecería un estudio serio que comparara el efecto producido en diversos tipos de vehículos, neumáticos y condiciones de circulación. Habría otras consideraciones, como por ejemplo la degradación del caucho por radicales y su evolución en el tiempo. Pero, eso es aún más serio para investigar.