Portada
mis comunidades
otras secciones
#1:
Lo de que las aerolineas ofrezcan pasajes gratis al que nazca en sus aviones es un cuento chino. Y el territorio del avión en vuelo es el territorio que tiene la compañía en el suelo de su país.
#4:
Para evitar problemas se debería arrojar al niño por la ventanilla.
#2:
ninguna, se tendria que quedar como tom hank en el aeropuerto de por vida.
Comentarios
Para evitar problemas se debería arrojar al niño por la ventanilla.
Lo de que las aerolineas ofrezcan pasajes gratis al que nazca en sus aviones es un cuento chino. Y el territorio del avión en vuelo es el territorio que tiene la compañía en el suelo de su país.
#7 ... y encima el padre es galegoman y no acepta la nacionalidad española para su hijo?
ninguna, se tendria que quedar como tom hank en el aeropuerto de por vida.
#8 y si la madre es basca?
Es vasco por que un vasco nace donde le da la gana
#3 ¿Y si el padre es Senegalés pero con nacionalidad Española y la madre es una portuguesa con pasaporte Italiano y el avión pertenece a la compañía lufthansa volando de Ginebra a Londres?
#5 #12 Jajaja, en verdad no han escuchado lo de tener las 2 nacionalidades? No es ni siquiera raro : si los padres son de nacionalidades distintas, el niñ@ puede solicitar cualquiera de las 2, incluso en varios países las 2 (EEUU, Canada, México, Alemania, Austria, de los que yo sé).
#6 ... y encima acaban en la isla de Lost?
Pero lo mas importante es ¿tendría que pagar billete? ¿El software de la compañia aerea soporta que embarque un numero x de gente y desembarque un numero x+1?
Venga, más respuestas, hemos de superar a Yahoo Answers...
#5 ...y encima el vuelo está operado por SAS?
#8 ...y encima el avión es alquilado a All Nippon Airways?
Uno de los últimos viajes que hice lo ví en la web de la aerolinea (he estado buscando pero no lo encuentro).
Parece ser que depende de cada aerolinea, pero ha de ser, bien el pais de origen, o el de destino, o bien (esto parece bastante raro) el pais desde donde opera la aerolinea.
Nunca, en ningún caso, el pais que se está sobrevolando en ese momento.
El resto ya lo decidirán las leyes del país que toque, pero a todos los efectos es como si el niño hubiera nacido en el suelo de ese país (cosa que no le da normalmente la nacionalidad).
A ver, que estais mezclando 2 cuestiones diferentes.
1. Un avión en pleno vuelo, ¿de que país se considera territorio?
2. Un niño nacido en un pais que no es el de sus padres, ¿que nacionalidad tiene?.
A la pregunta 1 ya he contestado en #11, y no es lo que dice #14 de la bandera de su matrícula.
La pregunta 2 depende de la ley del país en cuestión. Ni la nacionalidad del padre, ni la del país donde nace. En España por ejemplo NO se obtiene la nacionalidad simplemente por nacer en el territorio español, pero en cambio si un español tiene un hijo en el extranjero (o en un avión extranjero) la ley española deja bien claro que ese niño tendrá nacionalidad española (y quizá también la del país donde nació).
#1 Según lo que sabia eso sólo es valido para naves/barcos pero militares, donde si uno de éstos choca, se estrella o encaya en el extranjero, los elementos locales no pueden subir/abordarlo por ser considerados, exactamente, como territorio del país de origen. En naves/barcos civiles no se si también se aplique este criterio.
Yo supondría que la de los padres.
En la práctica se considera que un niño nace en el país en el que se emite el certificado de nacimiento. En este caso, digo yo que será el de destino. Luego cada país tiene sus requerimientos para la nacionalidad. Por ejemplo, vivir el primer año en el país.
Los billetes "Free" o "Billetes de Compañía" los tiene un montón de gente, sobretodo empleados y sus familiares directos, no creo que les vaya a costar mucho dar el privilegio a uno más. El descuento que suelen hacer es el precio del billete con la compañía específica y la de su grupo, las tasas de aeropuerto hay que pagarlas. Con otras compañías se puede tener un descuento, pero no del precio completo del billete. Puede que hay categorías y a algunos les inviten a todo.
Por ejemplo: MAD-FRA-PVG (Shanghai) por unos 150€
Osea que el si el capitan es de Marruecos, hace de presidente en su trocito de tierra y dice Ala-aukbar
ale un hijo musulman
#8 Menos mal que nos queda Portugal...
¿Que estamos discutiendo #17-#19?
No me digas "un niño ... tendrá siempre la nacionalidad ..." y luego "en la mayoría de paises europeos es así".
Depende de la ley de cada país, y punto.
1) Segun reglamentos de la propia IATA no se permite viajar a mujeres embarazadas de mas de 7 meses de embarazo, por motivos obvios de salud. Asi se desmonta la posibilidad de que un niño nasca en un vuelo comercial. Pero todavia puede darse el caso de que nazca en un vuelo privado.
Yo sabia que los paises pertenecientes a la ONU habian firmado una resolucion que otorgaba todas las nacionalidades (de los paises firmantes) en el caso exepcional de que ésto sucediera. (En este momento no encuentro el numero de resolucion, lo buscare)
Solo por rizar el rizo... ¿Qué pasa si nace en un avión de Naciones unidas, sobrevolando el oceano, y la madre (de nacionalidad incierta) muere en el parto?
Un abrazo al que sepa responder correctamente.
Otro caso curioso sería si naciese algún niño en un módulo multinacional en la antartida (y no supiesemos la nacionalidad de los padres)
#15 (...) algunos paises dan la ciudadania automáticamente al nacer, cuando uno de los padres es un connacional (jus sanguinis), o cuando la persona es nacida en suelos nacionales (jus soli) (...) http://es.wikipedia.org/wiki/Doble_nacionalidad
#11 Como ya dije en #14 y #17, un niño nacido un país extranjero, en el caso que los padres no sean nacionales del país, tendrá siempre la nacionalidad de su progenitor, bien del padre (aplicado por la mayoría de los países, #17) y, en caso de no conocerse éste, la nacionalidd de la madre. La jurisprudencia de la mayoría de los países europeos es así.
Ahora bien, si nace en un barco o en un avión, se considerará nacido dentro del territorio de la bandera de la nave. Y esto es jurisprudencia internacional ya que en ese barco u avión rigen la leyes del país de matrícula.
Està claro que por nacer en un determinado país o en su "territorio", NO implica que tenga TAMBIÉN la nacionalidad de éste. No todos los países lo comtemplan, pero hay muchos que por el hecho de nacer en ellos permiten la doble nacionalidad o ciudananía, bien de forma automática, bien por solicitud de los padres o del propio individuo cuando alcanza la mayoría de edad.
#20 Hablo de la nacionalidad del padre o de la madre. Por tanto, cuando digo en "la mayoría" se debe a que unos optan por dar prioridad a la nacionalidad del padre y otros a la de la madre. Y claro, depende de la jurisprudencia.
Pero este caso trata de nacer en un avión/barco. Y aquí, está claro indiqué en #19
La regla general es que el hijo tenga la nacionalidad del padre, independientemente del país o lugar de nacimiento. Ahora bien, algunos países otorgan la nacionalidad a los nacidos dentro de sus fronteras sin que por ello tengan que renunciar a la nacionalidad de nacimiento. Un avión (lo mismo que un barco) es territorio de la bandera de su matrícula.
#10 véase #25
#13 se me pasó por la raya, y eso que mi novia tiene doble nacionalidad
#3 no es valida, si alguno de los padres no es de la misma nacionalidad que su conyuje entonces que?
Tienes para elegir
-El macho manda
-Lo que diga la rubia
-Donde los padres vayan a vivir en el futuro
y si el avión es de "Air Tumbuctú"?
Y si la madre es ciega sordomuda, el padre Bin Laden y el hijo es siamés, hermafrodita y nació de culo? qué pasa eh? eh?! qué pasa entonces??!