Hace 16 años | Por polvidal a elperiodico.com
Publicado hace 16 años por polvidal a elperiodico.com

Los coches baratos ya han quedado superados. Los fabricantes indios están a punto de sacar al mercado los coches ultrabaratos, con precios inferiores incluso a los 2.000 euros. El proyecto más avanzado es el de Tata, que esta semana presentará en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi el utilitario más barato del mundo, con un precio de 2.500 dólares (1.699 euros). El siguiente proyecto es el que impulsan Renault y su socio indio, Bajaj, que ayer presentó un prototipo de lo que será su futuro coche.

Comentarios

D

ya van preparando el terreno...

"adaptar el vehículo para cumplir las reglamentaciones europeas elevaría el precio a unos 5.500 euros"

chiscoem

mas barato imposible????? espera que se enteren los chinos....

D

1.699,9999999999999991 lol

D

#14 Sí pero en La India lo que se valora es la protección frontal antivacas, el portavacas trasero y la bocina infrasónica a la oreja sagrada de vaca.

D

¿Y cuánto es la renta per cápita en la India? Porque con ese precio igual aquí te puedes comprar 3 de una tacada, pero allí seguirán siendo caros.

cayojuliocesar

bueno a mi mi coche me ha costado 600 euros... eso si, tiene 14 años pero el puñetero anda

D

#18 pues yo lo compraba y duraria 50 años

ergaster

#22 Jaja, claro, qué te va a decir el del concesionario... ¡pues que le compres un Laguna o un Mégane!

s

el problema de las viviendas es el precio del suelo

D

Sin ABS, direccion asistida, aire acondicionado... etc, yo tambien se hacer un coche barato. (el etc es muy largo, leido en un periodico de papel).

v

ojala esos coches no tengan accidentes ..porque pobre de las personas que haya dentro.

D

#18 Eso es el motocarro de toa la vida

alexwing

Como dicen por mi tierra "más barato que en el Mato"

D

Y alguien ganará dinero todavía. Un coche no vale más.

D

A ver si va a ser el troncomóvil...

c

Al precio que esta la gasolina y al que llegara, es la única opción que les queda a los fabricantes. O fabrican coches baratos o empezaran a dejar de vender muchos coches

m

En la India, incluso en las carreteras más principales, no se puede pasar de 50 km/h si no quieres quedarte sin vehículo, matar a alguien o matarte tú. El vehículo más abundante es el autorickshaw: http://en.wikipedia.org/wiki/Auto_rickshaw
En esas condiciones es fácil sacar cualquier cacharro al que llamar utilitario, teniendo además en cuenta el coste de la mano de obra en India.
Si Seat quisiera podría producir en masa el 600, exactamente igual que en su día, y venderlo por 1000 euros pero ¿quien lo iba a comprar hoy?.

Mark_

Viva! Ahora India podrá contaminar como cualquier otro pais occidental, o mas!

D

#30 "¿Y quién me asegura que no han sido explotados y malpagados un par de millones de indios con tal de conseguir esos precios?"

Hace tiempo vi un documental sobre "TATA" en la india, que hablando rapido, es un conjunto de empresas (de un mismo tio) que hacen de casi todo para la india y la verdad es que trataban muy bien a sus trabajadores. Bueno, al menos a la gente se la veia contenta.

http://es.wikipedia.org/wiki/Grupo_Tata

light

Vaya! la mitad de lo que me costó a mí!

D

#22 Antes que comprar el Dacia Logan, compraría un coche de segunda mano. De hecho fue lo que hice . Pregunte por curiosidad, pero ya le tenia echado el ojo a un Megane algo más barato, y aunque no era nuevo, con bastante extras, con las medidas de seguridad relativamente modernas y en buen estado.

Y lo del concesionario, a parte de que puede ser verdad que no se lo compraría, yo creo más bien que por alguna razón no les interesa venderlo, porque viendo como son los comerciales de los concesionarios que hacen lo que sea con tal de vender un coche, me llamó la atención cuando le pregunté por el Dacia que casi ni me prestaran atención, pasaban de mí. Supongo que la comisión que se llevan es muy pequeña.

D

Pues yo opino como el que ha dicho que ese coche es feo y tiene menos seguridad que un 600. Es una cutrada, hay que tener poca vergüenza para que te vean subidom en esa lata de sardinas.

matacca

#36 Coñe, yo ni tengo 1700 € y vivo en España...

D

¿Tendrá alguien de la India 1700 euros? Tal vez seamos nosotros los que tengamos que ir allí a comprarnos los coches como la cosa siga igual.

D

#26 No, no me ofreció nada más porque ya le había explicado la situación, que era que el jefe nos había dado 15.000 euros para comprar un coche para la oficina, pero realmente nos hacían falta 2, así que nos fuimos de cabeza a lo más tirado (porque eso sí, fuera lo que fuera, obligatoriamente tenía que ser nuevo, nada de segunda mano). Y con lo que me dijo el del concesionario cualquiera se lo compra por muy barato que salga. Al final compramos un ibiza.

#31 Si yo también, pero los hay cabezones, como el señor que me pagaba el sueldo que decía que tenía que ser un coche nuevo, que los de segunda mano dan muchos problemas. Una cosa es que le den una comisión pequeña y el comercial no se tome mucho interés, pero que te diga eso un tío que vive de vender coches?

D

#12 ahí le has dao, cuando llegue aquí no va a ser gran cosa

Lo del proyecto de renault, no han tenido bastante con los Dacia?, que fui yo a un concesionario a preguntar y hasta el vendedor me dijo que él no se lo compraría

B

para cumplir las reglamentaciones europeas elevaría el precio a unos 5.500 euros. y vale 1699 el "sin modificaciones" -3801 € en seguridad... a ver quien es el wapo q se monta en 1 de esos

solvek

# en fin, si te cuesta mas el carnet que el coche ya U.U

lo ke es verdad, ke para gastarte pongamos 2k € en una lata de esas, te compras uno ke tenga PUERTAS y todo !!! sisi, de 2a mano, pero yo ke kieres, prefiero un Arosa del 98 que eso...

R

Es graciosa la parte de 'No llegará a Europa, pues adaptarlo a la normativa europea elevaría el precio a los 5.500 euros'; es un eufemismo que viene a decir :

'si llegara a Europa, tras pagar una barbaridad de aranceles al estado, subvenciones para la SEAT y sobornos a sindicatos, os tomaríamos el pelo y os lo venderíamos 3 veces más caro, que para eso pagáis en euros y no en rupias.

D

porque todos los coches electricos/ecologicos o baratos son feos?
sera muy barato, pero yo no me lo compraba por feo y eso tiene menos seguridad que un 600

D

aqui en españa si quieres ese coche te lo venden por ese precio pero sin ruedas, sin volante y sin motor.
Si lo quieres entero a PARTIR de 10.000 euros.
Si quereis un coche coche gastaros el dinero y en caso de accidente lo mas seguro es que te salves, pero si quieres ahorrar y matarte compra chatarras de estas

S

Así será.

AnTiX

El socio indio de renault vaya tela "Bajajajjaj"

dsubies

¿Y quién me dice que esos coches no contaminan diez veces más a base de reducir la calidad de su tecnología? ¿Y quién me asegura que no han sido explotados y malpagados un par de millones de indios con tal de conseguir esos precios? Hoy en día los países en vías de desarrollo no tienen ningún escrúpulo con tal de llegar a la altura de los más desarrollados. Su nivel comercial y tecnológico ha alcanzado un nivel realmente competitivo, pero sus leyes sociales, laborales y ecológicas están todavía a años luz de los países más "civilizados" (desde el punto de vista de los derechos humanos, la conciencia global, y tal...). Mientras un trozo de mundo lleva ya un tiempo intentando avanzar hacia la disciplina, la justicia y la sostenibilidad... hay otro que ahora mismo se llevaría cualquier cosa por delante por tal de formar parte de los otros. Yo de momento prefiero, si puedo, no dar coba a este tipo de mercado (aunque reconozco que la oferta puede llegar a ser muy tentadora ).