#31 Yo en cambio haría lo que en el resto de países civilizados, quitaría a todos los que o bien están demasiado ciegos, o demasiado distraídos, o van demasiado deprisa para que una bicicleta en ciudad les cause un problema. El código de circulación es el contrato que tienes que cumplir para poder conducir en España, o lo cumples o no conduzcas.

El código de circulación es una norma más como las que te prohiben ir por la calle con un cuchillo apuñalando gente. No puedes justificarlo diciendo que solo matas indigentes sin familia que solo le ocasionan gastos al estado y que hacían feo en la calle.

#7 Pero aún así los padres tenían el dinero, cuando cumplí los 18 mis padres me compraron un panda de mi misma edad más o menos.

Será el típico niñato que se piensa que conduce mejor que nadie y que los demás somos borregos por ir a 50 en la ciudad. Un sobrao, vamos.

Tacografos en los coches, y se acababan estas cosas... Oh wait!
No queremos enfadar a los fabricantes,ni a los que piensan que tener un coche mas caro es un derecho para correr mas...

#3 si,seguro que se lo compro con las pizzas que repartian

Todos estos "Personajes" trapichean,ya sea droga ( lo mas normal) con cosas robadas y con movidas miles,y se lo meten todo en el coche gordo de moda,las 4 tonterias y luego para ir a los 4 sitios donde suelen ir a gastar 4 duros,por que luego no tienen ni para mantener el coche

los hay a miles en todos los barrios de todas las ciudades,lo que se lleva hoy en dia por desgracia,el carpe diem llevado al nivel mas bajuno posible

Como ya se dijo en otro tema:
Si un energúmeno va en moto muere el, si va en coche mata a 2 o 3 personas y el vive.

#25 lo llaman makelele por que este jugador cuando estuvo en Vigo tuvo varios choques con sus coches.

¡Coño!, ¿Makelele ha vuelto al Celta?

La estadística lo dice todo. Unos 3000 muertos al año por accidente de tráfico. Es una salvajada. En un país civilizado, no se puede permitir que mueran cerca de 3000 personas anualmente. Hay que tomar medidas serias; las campañas de la DGT, el carne por puntos, los carteles informativos, etc... son útiles, pero como complemento a una reforma total en las leyes.
Hablamos de 3000 muertes y nos quedamos tan agusto, incluso veo habitualmente como la DGT presume de sus campañas y dice "han muerto 150 personas menos." pero...¿y las 2850 que siguen muriendo cada año?
Si cada año baja la mortalidad un 2% ¿Cuántos años necesitamos para llegar al 1 o 2% de mortalidad por accidentes de tráfico?
Creo que esto es muy serio, miles de familias se ven afectadas y solo se toman medidas secundarias. Hay muchas maneras de corregir esto, pero no quieren gastar dinero para ello.

Eso pasa por tanto radar y leches varias. Un policía parando y haciendo pasarlas "putas" al conductor, multazo directo y otro gallo nos cantaría. Ahora una mujer ha muerto por un montón de fallos, muchos de los cuales se hubiera podido evitar si pensáramos más con la cabeza y menos con la cartera.

¿a la carcel? A recojer cadáveres en las carreteras!!!!! y a dormir al truyo

Habeis visto el video que hay junto a la noticia?
Impresionante...que manera de rebuznar

#21 En Madrid, según sales del túnel de la M30 a la A5 el límite es 70, el mismo que dentro del túnel. Pues bien, si vas a esta velocidad, ocurre lo que dices en ese comentario...Una cosa es que el límite sea inadecuado, pero en este país se piensa que si una ley es errónea no hay que cumplirla...

#14 Tú que te piensas que las leyes las da Dios en unas tablas no?
¿Qué falla?, pues que las multas tardan 2 meses en llegar, ¿te parece poco?
A ti te parecería bien que la policía sepa que hay un violador, que sepa quien es, que sepa donde vive y tarde 2 meses en encancelarle esperando a que viole a 4 más porque así le meterán más años en la cárcel?

De puta madre por ti.

PD1: Por cierto, a 100 según que calle es malo pero tampoco una salvajada, la castellana por ejemplo.
PD2: #10 No sé pero supongo que te referirás a un tacógrafo con GPS o algo ya que un tacógrafo sólo... pues me dirás, dudo que fuera a más de 120 cuando les enchufó.
PD3: Yo sólo pido que no le den el carnet a todo el mundo, que parece un jodido derecho tener carnet y se lo dan a cualquiera, sin pararse a pensar que es un arma de unos cuantos millones de pesetas. Pero vamos, tanto a este como a abuelas que para reconocer a sus nietos necesitarían un catalejo.

#11 No me habia fijao en el video de al lao. Menudos subnormales. Que asco de gente.

#10 tu eres de los que se desgarra la piel cuando alguien dice de poner una cámara en la calle, no?

Pues en la tele se veia que era un Golf no un A3

Es lo que tiene tener un coeficiente intelectual reducido

Que gente mas guay y mas chula, que bien se lo pasan, y mientras tanto los demas con los h**v*s en la garganta por si te cruzas con alguno de ellos... de todos modos no creo que la solucion sea poner más radares, más policia multando o lo que sea... el fallo esta en esa gente que no tiene cerebro. A la policia ya la tenemos multando a los coches aparcados en segunda fila, o los coches aparcados encima de una cera por la que no pasa nadie en las universidades... en fin

La solución a todo esto no son ni radares, ni jueces, ni nuevas leyes, ni hostias.

Lleva inventada desde hace siglos y se llama policía. La gente, cuando hay presencia policial, se comporta civilizadamente. Cuando no la mira nadie, hace lo que se le pone en los cojones.

Napalm.

es lo que pasa cuando se legisla mal... las leyes restrictivas en españa perjudican a los que no tienen culpa: en este caso, los radares y las penas de cárcel perjudican a los que conducen bien, que se ven agobiados al conducir y miran más por la velocidad que por la carretera, y en cambio los kamikaces que pasan de todo siguen pasando, ya que le importan tanto estas nuevas leyes como las que había antes y además el hecho de que ya apenas haya agentes controlando velocidad le quita problemas.

lo mismo pasa con las violaciones (un violador de verdad pacta una pena mínima y se va a la calle en dos días a violar otra vez, y en cambio a alguien que no lo es y lo culpan le arruinan la vida)... las protecciones anti-copia (al que compra los cd's en tienda lo putean con medidas anticopia, rootkits, etc. y en cambio a los que no compran les da igual, porque se lo bajan), y podría buscar más ejemplos.

Así se las arreglan para que cuando te llegue la multa a casa, ni te acuerdes de donde fué, porqué, quien conducía tu coche.... en fin.

jaaaa xaxo, pero ponen murta? lo de pagala ezunabroma no?

#10 ¡a mi lo que me molaría sería tener una taquígrafa en el coche!

Luego van y ponen carteles en la carretera anunciando que hay un radar cerca. O los pintan

#21 si vas en bici no vayas por la castellana, o ve por el carril adicional (donde lo haya). Es más, te aseguro que la castellana a 50 haría más peligroso que fueran ciclistas. Es que por definición es una carretera peligrosa para un ciclista porque hay mucho tráfico, muchas entradas-salidas. Si te digo la verdad yo lo que prohibiría serían las bicis por la castellana, gran vía, avda ilustración, serrano, velázquez ... Por mucho cuidado que quieras tener son peligrosas para las bicis. Aún cumpliendo las normas. La visibilidad de una bici es entre poca y nula.

Por hacer otra puntualización por una carretera secundaria también puede ir una bici y te aseguro que los coches pueden ir más deprisa.

Todo depende de las condiciones del tráfico. Si está atestada a 100 es una burrada, si está vacía, (serrano a las 3 de la mañana) 100 es mucho, pero no es decir que el que vaya es un asesino.

Ves, no vas a más porque es lo que pone. Ni te paras a dudar si debería ser así o no... Es otra mentalidad totalmente válida, cada uno...

Todo eso es por culpa de la "droja" ;D