La presidenta Cristina Fernández de Kirchner aseguró hoy que la licitación del tren de alta velocidad Buenos Aires-Rosario-Córdoba no es sólo obra pública sino un salto importante que completa el desarrollo vial del país según dijo la jefa de Estado durante un acto en Casa de Gobierno en el que adjudicó al consorcio francés Veloxia el tren de alta velocidad Buenos Aires-Rosario-Córdoba.
Vale recordar que la ARgentina cerró la mayoría de sus ramales en la década del 90 dejando pueblos aislados del mundo. Por otro lado, tenemos todavía viejas máquinas a Gasoil del año del Ñaupa que siguen funcionando. Eso sí, todo privatizado y con buenas ganancias.
Buenos Aires Rosario es la única ruta que está en muy buenas condiciones y un viaje dura como máximo 3 horas (260 km de distancia) así que evalúen ustedes la necesidad, a Córdoba el viaje ya son cerca de 10 horas y unos 1200 km.
Para terminar, el gobierno Argentino no permite el ingreso de líneas aéreas de bajo costo y un pasaje a Córodoba en avión ronda los $ 350 (90 €) el 25 % de un sueldo "normalito", no todos ganan ese dinero.
ASi que ya me diran, esto no deber ser un negociado... son unos mal pensados.
PD: Cada vez que se reunen con el Rey de españa pasan cosas como esta, otra movida extraña fue el Tren de la Costa, un proyecto faraónico y fracasado... Aunque esta vez lo ganraon los franceses.... algo huele raro...
Lo del tren de alta velocidad es como la aeroisla que os quería hacer el alsogaray, en un país con una pampa de la ostia una aeroisla, pues el tren de alta velocidad igual, un país enorme incomunicado y una linea nada más, pero de alta velocidad... .. Anda que... A ver cuando votáis alguna otra cosa por ahí a ver si tenéis suerte
#8 sip, pero el quilombo de partidos políticos modelo "frankenstein" echos a pedacitos de los que se van al carajo o de los que desertan de otros etc es un punto que te partes, a ver si les dan una patada en el culo a esa panda de mangantes que tienen de políticos (peor que en españa que ya es decir ), y salen adelante...
#1 Imagino que aquí aprovecharán y se llevarán unos cuantos pesos al bolsillo. Pero tardar 10 hora para ir de Córdoba a Buenos Aires por tierra es demasiado.
Y no tener autopista de Córdoba a Rosario y tardar unas seis horas también lo es.
Quizás alivie eso.
Es necesario que vuelva a habe una red ferroviaria como la que teniamos desde mediados del siglo XIX, no un tren de alta velocidad, estoy de acuerdo que vuelva el tren, argentina es un pais demasiado grande para que sea solo comunicada por carreteras, yo vivo en Rosario pero creo nos feneficiaria mas una nueva red ferroviaria
#2 Es España el problema no es que se lleven dinero, que no me extrañaría con la corrupción que hay en la política, sino que no cumplen los plazos y además las obras crean problemas en otras infraestructuras como los trenes de cercanías en Barcelona. La política de infraestructuras de Zapatero es desastrosa...
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Vale recordar que la ARgentina cerró la mayoría de sus ramales en la década del 90 dejando pueblos aislados del mundo. Por otro lado, tenemos todavía viejas máquinas a Gasoil del año del Ñaupa que siguen funcionando. Eso sí, todo privatizado y con buenas ganancias.
Buenos Aires Rosario es la única ruta que está en muy buenas condiciones y un viaje dura como máximo 3 horas (260 km de distancia) así que evalúen ustedes la necesidad, a Córdoba el viaje ya son cerca de 10 horas y unos 1200 km.
Para terminar, el gobierno Argentino no permite el ingreso de líneas aéreas de bajo costo y un pasaje a Córodoba en avión ronda los $ 350 (90 €) el 25 % de un sueldo "normalito", no todos ganan ese dinero.
ASi que ya me diran, esto no deber ser un negociado... son unos mal pensados.
PD: Cada vez que se reunen con el Rey de españa pasan cosas como esta, otra movida extraña fue el Tren de la Costa, un proyecto faraónico y fracasado... Aunque esta vez lo ganraon los franceses.... algo huele raro...
#7 Argentina es una república....[tumbadido's note]
Lo del tren de alta velocidad es como la aeroisla que os quería hacer el alsogaray, en un país con una pampa de la ostia una aeroisla, pues el tren de alta velocidad igual, un país enorme incomunicado y una linea nada más, pero de alta velocidad...
.. Anda que... A ver cuando votáis alguna otra cosa por ahí a ver si tenéis suerte 
#8 sip, pero el quilombo de partidos políticos modelo "frankenstein" echos a pedacitos de los que se van al carajo o de los que desertan de otros etc es un punto que te partes,
a ver si les dan una patada en el culo a esa panda de mangantes que tienen de políticos (peor que en españa 
que ya es decir 
), y salen adelante...
Pero si en Argentina no hay red ferroviaria... naturalmente después de una privatización.
Como siga los mismos pasos que en España...
#1 Imagino que aquí aprovecharán y se llevarán unos cuantos pesos al bolsillo. Pero tardar 10 hora para ir de Córdoba a Buenos Aires por tierra es demasiado.
Y no tener autopista de Córdoba a Rosario y tardar unas seis horas también lo es.
Quizás alivie eso.
Es necesario que vuelva a habe una red ferroviaria como la que teniamos desde mediados del siglo XIX, no un tren de alta velocidad, estoy de acuerdo que vuelva el tren, argentina es un pais demasiado grande para que sea solo comunicada por carreteras, yo vivo en Rosario pero creo nos feneficiaria mas una nueva red ferroviaria
Aca hay una descripcion muy real de lo que es el tren en Argentina (este tren a La Plata) lo he tomado cientos de veces y es asi:
http://www.lanacion.com.ar/informaciongeneral/nota.asp?nota_id=980626
#2 Es España el problema no es que se lleven dinero, que no me extrañaría con la corrupción que hay en la política, sino que no cumplen los plazos y además las obras crean problemas en otras infraestructuras como los trenes de cercanías en Barcelona. La política de infraestructuras de Zapatero es desastrosa...