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#21:
#19 Pues no señor. Lo siento pero aunque parece que te gustaría no vives en el Londres, 1847. Eso del despido libre se acabó hace mucho, por suerte.
Para empezar, la Generalitat y el Estado se han dejado auténticas millonadas para que la Seat siga donde está. Los alemanes no pueden coger y llevársela a otro sitio por la cara. Ni hablar. Calculo que más de 100.000 personas viven directa o indirectamente de esa fábrica. ¿Cuántos alemanes han sido despedidos? Te aseguro que trabajan unos cuantos. Ellos defienden sus intereses, nosotros los nuestros. Sí, también los tuyos ¿o te crees que no repercute sobre ti que suba la tasa de paro?
Para empezar, la Generalitat y el Estado se han dejado auténticas millonadas para que la Seat siga donde está. Los alemanes no pueden coger y llevársela a otro sitio por la cara. Ni hablar. Calculo que más de 100.000 personas viven directa o indirectamente de esa fábrica. ¿Cuántos alemanes han sido despedidos? Te aseguro que trabajan unos cuantos. Ellos defienden sus intereses, nosotros los nuestros. Sí, también los tuyos ¿o te crees que no repercute sobre ti que suba la tasa de paro?
#13:
Estos malditos obreros siempre quejándose. Total ¿qué han conseguido?¿La jornada de 8 horas?¿Vacaciones pagadas?¿La seguridad social? Minucias.
Sí amigos, no fueron los funcionarios quien consiguieron esos privilegios para nosotros. Pero ahora ya vivimos bien. No les necesitamos. Que se jodan.
Sí amigos, no fueron los funcionarios quien consiguieron esos privilegios para nosotros. Pero ahora ya vivimos bien. No les necesitamos. Que se jodan.
#3:
Para celebrar la producción del coche número 16.000.000 (seat-produce-coche-numero-16.000.000-historia), no está mal.
Comentarios
Estos malditos obreros siempre quejándose. Total ¿qué han conseguido?¿La jornada de 8 horas?¿Vacaciones pagadas?¿La seguridad social? Minucias.
Sí amigos, no fueron los funcionarios quien consiguieron esos privilegios para nosotros. Pero ahora ya vivimos bien. No les necesitamos. Que se jodan.
Para celebrar la producción del coche número 16.000.000 (seat-produce-coche-numero-16.000.000-historia), no está mal.
#19 Pues no señor. Lo siento pero aunque parece que te gustaría no vives en el Londres, 1847. Eso del despido libre se acabó hace mucho, por suerte.
Para empezar, la Generalitat y el Estado se han dejado auténticas millonadas para que la Seat siga donde está. Los alemanes no pueden coger y llevársela a otro sitio por la cara. Ni hablar. Calculo que más de 100.000 personas viven directa o indirectamente de esa fábrica. ¿Cuántos alemanes han sido despedidos? Te aseguro que trabajan unos cuantos. Ellos defienden sus intereses, nosotros los nuestros. Sí, también los tuyos ¿o te crees que no repercute sobre ti que suba la tasa de paro?
#22, el problema es que cuando las cosas van bien los beneficios sólo redundan en el empresario, y cuando van mal los perjuicios sólo redundan en el trabajador.
#6 Si hijo sí, arruinaica está SEAT
Esos si que son socialistas.
Nos reducen la plantilla
una nueva amenaza,
intereses patronales en la producción.
Tantos años aguantando
tus ridículos convenios.
Decidido en asamblea:
¡Huelga general!
Las sirenas ya no suenan
se paró la producción,
estamos en guerra contra la explotación.
Ellos hablan de negociación,
nuestra lucha es justa:
¡No a la reducción!
Hay que recuperar
campos, fábricas y obras,
asfixiar a la patronal y a los ricos expulsar.
Basta ya de plutocracias
y años de opresión.
Construyamos un futuro:
¡Autoorganización!
Basta ya de trabajar para burgueses capitalistas,
hay que fomentar cooperativas asamblearias.
¡Autoorganización!
Como ya han dicho, una empresa no es una ONG y su cometido es ganar dinero. Nadie puede esperar quedarse en su trabajo toda la vida, eso ya no existe. si quieres vivir así,aprueba una oposición y hazte funcionario o monta una empresa y juégatela, la vida es riesgo, no se puede esperar que los demás te saquen las castañas del fuego, lo siento por ellos pero esa situación seguro la veían desde hace mucho tiempo y no se han movido, pensarían que los sindicatos se lo iban a arreglar.
#11 No entiendo estos negativos a lo bruto que estais llevando a cabo contra todos. La vida es asi y nos toca afrontarla.
Por que la gente vive en el mundo de la piruleta.
Llevamos unos cuantos meses hablando de: crisis económica, aumento de los precios, bajada del consumo, caídas de las bolsas, recesión.
Llevamos meses hablando que si las hipotecas que si endeudamiento familiar, etc.
Consecuencia: Baja el consumo y por tanto, el consumo de coches. Miras las noticias:
http://news.google.es/news?num=20&hl=es&q=+ventas+de+coches+espa%C3%B1a&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wn
¿De que hablan todas? Caídas de matriculaciones, bajadas de ventas. Llegamos a hablar de un descenso del 20% de las matriculaciones.
Es decir, no se venden coches, la industria entra en crisis, necesita reducir gastos y bajar los niveles de producción, consecuencia: Despidos.
Lo siento mucho por ellos, pero la vida es así. Si tu jefe pierde dinero contigo, no te va a pagar por que sí.
Y quién no lo vea así, no sabe como es el mundo
#28 A la élite via esfuerzo personal se llega sólo en las películas ñoñas basadas en el sueño americano tipo "En busca de la felicidad" de Will Smith.
#28, hoy en día para ser emprendedor hay que tener las ideas muy claras o tener pocos escrúpulos. Y lo primero nos es que abunde mucho, es más, se fomenta lo contrario:
Ratas
Criaturas alienadas, por los tubos
catódicos de sus televisores.
consumen la basura programada
por las cabezas pensantes,
capaces de alterar estados de
ánimo y de opinión, disfrazar las
cosas, no decir lo que son, para que
crean en lo que no creen,
para que seas, como quieren que seas
¡tú no debes decidir!
Lobotomía generalizada, todas las
piezas encajan muy bien,
el cerebro ya ni siente ni piensa, no
sabe, no contesta,
el hombre y la mujer, deben vivir,
consumir, procrear, sólo con sus
leyes y con sus reglas,
bienvenido al mundo de las ratas.
Todo debe estar bajo su control,
poder, drogas, alimentos y dinero,
diversión, medicinas y armamento,
nos educan para necesitar políticos
profesionales, y nos quedamos
sentaos en el umbral de la
indiferencia, a cambio nos dan este
mundo de ratas.
¡Ratas! Nosotros seremos
serpientes, ¡ratas! serpientes,
serpientes, ¡ratas! hay que
tragarlas de una en una, ¡ratas! de
una en una, en una,
on egin!!! (buen provecho)
Soziedad Alkohólika
(Perdón al que le resulte pesado lo de las letritas, sólo estoy reutilizando código).
#25 No. Yo no cambio la Seat por Marina d'Or. La industria primaria es riqueza, es know-how, son miles de proveedores, son procesos de valor añadido. Mira Alemania majete ¿por qué te crees que es la primera economía europea? ¿Por las salchichas?
#18. Pues como ahora la vivienda está en crisis, ahora vamos y subimos mucho más las hipotecas existentes para pillar más dinero y repartir, por que pobres empresarios,ahora ganan unos millones menos al año... La de gilipolleces que hay que oír, por favor.
#15 Justo lo que he dicho en #2
¿No quieres trabajar para un explotador capitalista? Monta tu propio negocio. ¿No tienes dinero suficiente? Pide ayudas estatales (que las hay) ¿Te da miedo hacerlo solo? Monta una cooperativa.
Pero no, la gente prefiere trabajar para otro, que es más cómodo. Si, será más cómodo, pero dependes de otro. Y cuando el otro diga, se acabó, pues se acabó
el movimiento se demuesra andando...la lucha conta el capital sigue vigente.
#32 Steve Jobs tuvo la suerte de montarse al carro de una tecnología emergente y el otro tio fue en la época del franquismo así que no quiero no saber que chanchullos se trajo para llegar tan alto. No dejan de ser casos anecdóticos. Es lo que tiene la punta de la pirámide, que no cabe mucha gente ¿sabes?
#30 Díselo a Amancio Ortega o a Steve Jobs, por ejemplo
#22 Está información es semi-confidencial, pero que vengan a buscarme: el plan económico de SEAT prevee para este año una producción récord.
#20 Vamos a ver. Se venden menos coches. Eso es un hecho. Mira esta noticia, por ejemplo:
http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=477086&idseccio_PK=1009
Las matriculaciones de coches se han desplomado un 22%
1. • Este enero se llevan vendidos 13.342 turismos menos que en el del año pasado
2. • El 5% de los concesionarios de BCN cerraron o fueron vendidos en el 2007
¿Tan difícil es comprender que si se venden hasta un 22% menos de coches, se tenga que bajar la producción y por tanto despedir gente?
Al "pobre empresario" lo que le gustaría es poder readmitir a esta gente y contratar a 1000 más, porque eso significaría que el negocio va bien, que la venta de coche se disparas y que necesita más gente para las fábricas. Pero el negocio no va bien, va mal.
#34 Que sí que sí, que ya me conozco la cantinela. ¿Pero que propones? A toda multinacional siempre le saldrá más caro estar es España que en China mientras no tengamos el nivel de vida y los derechos laborales de los Chinos. ¿Eso quieres para ti y para tus hijos?
#35 Ni así. Si tú le pides a los chinos que te fabriquen sobre el mismo plano (las mismas tolerancias, las mismas ppms (fallos por cada millón de unidades), la misma fidelidad en las entregas), a veces son incluso más caros. Si no hace tiempo que se hubieran ido todas.
Además los chinos, en cuanto posean el know-how necesario, nos echaran a patadas de ahí y se lo fabricarán ellos solitos. No queda otra, hay que aguantar.
#26 Ahora llega época de vacas flojas y hay que abrocharse los cinturones. ¿Pero acaso alguno de nosotros recuerda habérselo desabrochado en algún momento?
#11 pues no sé por qué tengo que tener preferencia por un señor de Valencia antes que por uno de Sepang. ¿Es más majo?.
#7 Deberías informarte. SEAT nunca ha tenido "demasiados" beneficios. En varios momentos de su historia el gobierno estatal ha tenido que ayudarla con ventajas fiscales. Además ya hace tiempo que se escuchan rumores de venta por parte del grupo volkswagen debido a los resultados discretos.
Es duro quedarse sin trabajo, pero la dignidad parece un valor a la baja. Si la empresa los despide será porque no los necesita. Es una empresa, no las hermanitas de la caridad. Cuando una empresa necesita trabajadores, los contrata; si deja de necesitarlos, los despide, es lo justo. Si no te quieren ni te necesitan, ten algo de dignidad y busca otro trabajo. Parece que los sindicatos quieran que un contrato de trabajo sea peor que un matrimonio carca y franquista. El trabajador (hombre) se puede ir cuando lo desee, pero la empresa (mujer) ha de aguantar al trabajador aunque no lo quiera. ¡Que ya existe el divorcio exprés y Franco murió hace mucho!
Y es que no se venden coches nuevo señores, segun algunos analistas economicos un buen termometro de la economia de un pais es la venta de coches nuevos y en España el 2007 fue muy malo y esperate morena con la que viene encima.
Otras cosas son los margenes acogonantes que las industrias occidentales quieren sacarle a cada coche alrededor del 3000%. es decir un coche medio valorado en 21000 euros si descontamos todos los gastos desde materiales, mano de obra, ingenieria,diseño,publicidad,gastos directos e indirecto,energia....en fin todos los gastos posibles habidos y por haber, nos queda un coche de unos 5000 euros aproximadamente.A partir de aqui hasta los 21000 euros....es intorerable el margen de capital de la industria occidental y inaguantable en un mundo globalizado, tiene dos caminos: O desaparecen (fusionann) marcas de coches.O bajan margenes de beneficio.( directivos, accionistas etc...).
Ni una cosa ni otra señores, nos vamos a la India o a China y alli hacemos los coches, seguimos con los margenes brutales de beneficios pero a un mejor, alli podemos pagar menos y explotar mas a los seres humanos.
Coches made in china y made India es la unica solucion que nos queda, por eso no les dejan vender sus coches en Europa, porque a mas de un cerdo se les acabaria el negocio.Vergonzoso, mi solidaridad con los trabajadores de SEAT.
Pobres, como les hagan como en la anterior, que la hicieron en mi universidad y al lado esaban haciendo un catering...
Video que testifica que es cierto, lo grabé yo mismo:
Y yo lo que me pregunto, es por qué habría de acabar ayudando mi trabajo y/o impuestos pagados a imbéciles como los que se quejan de lo que hacen estos trabajadores....
Lo siento mucho por ellos, y lamento ser duro, pero si han sido despedidos, lo que tienen que hacer es lo que hace todo hijo de vecino en estos casos, buscar otro empleo. No creo que chantajear a SEAT con una huelga de hambre sea justo.
Otra cosa es que el despido sea improcedente, pero las cosas funcionan así. Quien monta una empresa es para ganar dinero, no como ONG para los trabajadores. Y si no te gusta depender de otro, monta tu empresa.
#21 Como dicho en #2:
Otra cosa es que el despido sea improcedente Si la Generalitat ha pactado dar dinero a la SEAT a cambio de mantener unos puestos, mal por la SEAT.
De todas formas, en parte me estás dando la razón. Si la Generalitat y el Estado se han dejado auténticas millonadas para que la Seat siga donde está, eso quiere decir que el negocio va mal. Tenemos dos opciones, por lo tanto:
A) Seguimos subvencionan a la SEAT con dinero público para que la empresa no se hunda
B) Se cierran las fábricas de la SEAT que sean deficitarias, y se busca la recolocación de los obreros en otras industrias que den beneficios. Y si de paso, se sanea a la SEAT, mejor.
Creo que lo lógico sería la opción B
#7 mira mas alla, seat no esta arruinada pero si le sale muy caro producir en españa se van a otro lado, q el aleman q la dirige de patriotismo tendrá poco. Buscara lo q le an pedido q buske, sacar rendimiento a las inversiones. Los de la huelga de ambre estan poniendo en juego el trabajo de muchos mas de los que han sido despedidos (incluyendo trabajadores indirectos relacionados con seat)
#4 La deslocalizacion se soluciona facilmente con aranceles altos.
Me disgusta que alguien no tenga ni de que comer como la poblacion china, pero si tengo que mirar por alguien antes por los nuestros.
No entiendo estos negativos a lo bruto que estais llevando a cabo contra todos. La vida es asi y nos toca afrontarla.
#8 Si sólo que es de Y a X no de X a Y.
#26 Vale, pues lo que he dicho en #2 o en #19 . Si tan duro es ser trabajador y tan bonito es ser empresario, ¿por qué la gente se empeña en trabajar por cuenta ajena?
Si una empresa quiebra, los trabajadores se van a la calle y el empresario se queda en la misma situación y, además, endeudado hasta las cejas. Así que no es tan fácil
Todo tiene un límite, luego nos quejamos de la deslocalización.
que solidarios.. oh.. me emociono...
No comprendo esta forma de comportarse que tienen. Si les despiden que se busquen otro curro como todo hijo de su padre.
Si la empresa no obtiene beneficios que puedan afrontar los gastos, qué quieren, ¿que se hunda la empresa y acaben todos despedidos?
Entiendo lo que hacen, pero también hay que entender la postura de SEAT.
#7 Vamos a gastar los ingresos de la fábrica X para compensar las pérdidas de Y. Se nota que eres bueno en gestión de empresas.
Me parece muy bien lo del derecho a la huelga y todo eso, pero... ¿quien va a pagar los gastos medicos de estos huelguistas?, respuesta: los de siempre.