Hace 16 años | Por Serpicologan a 20minutos.es
Publicado hace 16 años por Serpicologan a 20minutos.es

Aparcar en la calle en zona azul sale más caro que alquilar un garage en el centro de Málaga. Es increible a donde estamos llegando. Cuando no es zona de residentes, es zona azul y cuando no es zona azul es que no hay sitio donde aparcar, ni tan siquiera en los parkings privados.

Comentarios

angelitoMagno

En BCN la zona azul sale cara y los parking carísimos. Es un abuso

Y

#12 Claro, yo entro al trabajo a las 6:45 en Madrid, tardaria mas de 45 minutos en transporte publico (Pongo tardaria porque a esa hora no estan funcionando aun) y esta a mas de 30 kilometros mi casa.
¿Acaso soy el demonio por tener que ir en coche (Y eso que voy a una zona casi a las afueras de madrid)?
No es normal que un currito como yo, que me pagan mil euros al mes, que no te dan ayuda para la gasolina encima tenga que estar bajando a la puta zona azul cada 2 horas a comprar un ticket de 2 euros para que no me pongan la multa.
Es muy facil generalizar que es mejor el transporte publico (Si pudiese usarlo lo haria), pero los que no podemos usarlo ¿que? ¿nos jodemos?

p

#17 Por supuesto que no. Es una forma de disuadir a los que viven en las afueras de que cojan el coche. De esta forma se alivia el tráfico en el centro d ela ciudad. Lo cual está bien, salvo por el hecho de que la gente no va a la ciudad a pasearse, sino, por lo general, a trabajar. Y ahí creohabría que considerar cuestiones como por qué la gente tiene que irse a la periferia para poder encontrar una vivienda que permitirse, o por qué el transporte público funciona como funciona, por qué la mayor parte de los coches van con un ocupante, o por qué narices no se fomenta el trabajar desde casa.

P

En mi ciudad no hacen mas que decir que compremos en el comercio del centro, en el comercio de toda la vida para que no se pierda la vida en esa zona, blablabla... Vivo en otro pueblo fuera y para llegar al centro tengo que ir en coche propio porque no hay otra opción. Llego al centro y me tengo que volver loco para aparcar para poder comprar y/o dar vida al centro (cosa de la que estoy a favor).

En cambio, en el centro comercial que hay a las a fueras de la ciudad vecina no tengo problemas para aparcar ni por espacio ni por dinero.

Entonces, en que quedamos? defendemos o arruinamos el centro con medidas que se contradicen entre ellas?

Estoy a favor del centro, del transporte publico y de coger el coche lo mínimo y usarlo para los imprescindible, pero deben darse cuenta que hay miles de casos diferentes y no todos vamos en coche porque queremos.

D

Es que la zona azul no es un parking...

La zona azul está pensada para favorecer la rotación del aparcamiento en zonas saturadas, y no como un mecanismo de recaudación de los ayuntamientos. Evientemente no siempre se usa este recurso correctamente...

Fuente: http://www.uv.es/ripj/8ora.htm
Cito: El nuevo artículo 7 b) de la Ley de Seguridad Vial añade, al texto anteriormente contenido en el precepto, que figura entre las competencias de ámbito municipal «el establecimiento de medidas de estacionamiento limitado, con el fin de garantizar la rotación de los aparcamientos».

No he encontrado ninguna fuente mejor, aunque se puede buscar la citada Ley de Seguridad Vial.

g

cogeos la bici coño que es mas sano y contamina menos.

enak

Ultimamente no hago más que ver mal escrita está palabra, en alquileres, ventas...tanto que llega hacer dudar. Es gara*J*e.

A

Bueno, yo tengo un par de sitios secretos en Málaga donde aparcar... pero me los guardo para mi, que sino se llenan y ya no tengo yo entonces donde meter mi coche

dinky

#0 falta la etiqueta mafia

torro

¿Es que ya nadie se acuerda de aquellos relojitos de plástico de los años 60, que se pegaban con una ventosa en el cristal?. Aparcabas y ponías el reloj en hora. Así el municipal controlaba que no te pasaras del tiempo permitido. Y aparcar era gratis. No había estas máquinas "traga perras" que hay ahora en cada esquina, y que son de una empresa priva que te cobra por dejar el coche un momento en la calle.
En Palma (Mallorca), en el año 2004 había 6.000 plazas de ora, zona azul. Una sola hora a -pongamos 1 €- por que no se lo que cuesta, = a 6.000 €. En 20 días de un mes = 120.000 €. Al año = 1.440.000 €. Eso solo cobrando una hora cada día. Buen negocio, ¿he!?.
Luego en los colegios, los niños no tienen ni tizas para escribir en la pizarra. Y en sanidad... mejor no ponerse enfermos.

vaiano

Hmmm.. aqui en Valencia:
Zona azul -> 2 horas, 1,20€
Parking -> 2 horas, 7,20 €
Supongo que cada Ayto. haze las cosas a su modo, yo aqui siempre busco zona azul como loco, aunque lo raro es ver zona blanca !

j

#4 El que quiere servicios de lujo como aparcar en el centro tiene que pagarlo a precio de lujo.
El problema ahora mismo es que el transporte público tiene que ir al ritmo del privado. Los centros de las ciudades deberían ser peatonales, no debería existir tan siquiera la opción de entrar con vehículo privado (salvo residentes u otras excepciones). Entonces llegarías no sólo a tiempo sino antes.

uno_ke_va

#10 No se en que León vivirás, pero aquí uno que es residente y no puede sacarse la tarjeta, y te aseguro que las multas de la hora llegar llegan (y por parte de la policía local, certificadas y demás, y sale a 45€ la broma).

s

cada coche que baja a barcelona (el caso que conozco) a trabajar por la mañana:
- coge el coche en condiciones no siempre buenas para hacer un trayecto bastante largo (sueño, cansancio, etc)
- atasco de entrada a barcelona: 20-30 min (si no hay ningun accidente) si entras entre 7.30 y 9.30. todos los días.
- depende como, paga peaje.
- circulación por dentro de la ciudad, con atascos también.
- búsqueda de aparcamiento. aun siendo zona azul, tranquilamente 10-15 minutos.
- si ha habido suerte, caminata desde el coche hasta el curro. si no ha habido suerte, palmar parking privado.
- trabajar. si es zona azul, ir bajando a poner el ticket.
- hora de salir: caminata hasta el coche.
- salida, otro atasco para salir de barcelona, otro peaje...

de verdad creéis que nos gusta, y que lo hacemos por pijos?

un caso práctico. estar a 40km de barcelona por la ap7, ir al centro, aparcar en zona azul: 20 min de recorrido normal, 40 en atasco, 10 min buscando sitio, 10 min andando hasta el curro. 5 euros en gasoil, 3.30 en peaje, 8h de zona azul a 1.20€ la hora: 1.20h y 18 euros. idem para la vuelta: 1.20h y 8.30€ mas. total: 2.40h y 26€. alternativas viables (mejores en tiempo y/o coste) para la gente que lo hace: ninguna.

esa misma ruta en transporte publico a la misma hora puede llevar más de dos horas dependiendo de la ciudad de donde vengas...

D

#23 Que nooo lo digo yo, que lo dice la legislación.

Las quejas ya sabes... a tu ayuntamiento, que es el que está abusando de la ley y empleando la zona azul para recaudar

Solo reiterar eso de que la zona azul no es un parking

torro

#17 ¿Rotación de los aparcamientos?. Yo te diré que clase de rotación es esa. Miras el reloj. Hostia!!, tengo que ir a mover el coche, se me termina la ora. Coges el coche y te das una vuelta por la manzana. Ves a otro coche que se va y aparcas en su sitio. Ese coche que te a dejado el sitio libre, también es uno que se le terminaba el tiempo, da la vuelta a la manzana, y aparca en el sitio que tu has dejado libre antes.
Esa es la rotación de aparcamientos. Coches que se mueven para nada. Y la empresa concesionaria, tilin tilin.
Coño!! que ya no sabemos ni distinguir a los chorizos.
SGAE=Chorizos. ORA también.

psik0

La gente aún me mira raro cuando digo que la bici es el transporte urbano del futuro ...
Pero claro si alguno del ayuntamiento tiene colegas que hacen parkings no interesa.

D

#25: ¿Carril bici? ¿Eso que e' lo que e'? El que hay aquí va de ningún sitio a ningún sitio. Puedes usarlo, claro que sí, pero tarde o temprano tendrás que bajarte a la carretera o ir por la acera. Bueno, en realidad el carril bici en sí mismo es ir por la acera pero entre dos líneas rojas...

D

sale más caro, pero también es verdad que es mucho más cómodo

D

Ahora que falla la financiación por el suelo de donde pensáis que van a sacar la pasta los ayuntamientos?
Triste pero cierto.

A

#35 Están los trabajos como para ponerse selectivo, no te jode.

D

#20 La multa solo se puede anular en la maquina cuando es por sobrepasar el tiempo del talon horario en menos de 30 minutos.

Wallack

Yo tengo que ir siempre en metro porque no queda otra, estoy trabajando en Madrid y más te vale llevar ropa gris porque sino, es así como acaba. Cuando no tarda en llegarte el metro, tarda parándose en una estación, tarda parándose en mitad del trayecto porque están descoordinados, tarda porque ... siempre hay un motivo. Que más quisiera yo que poder ir en coche pero ni me lo planteo, en mi casa lo dejé, en Santander, mira que le tengo lejos lol

a

y me decian loco por comprarme moto para ir a trabajar ...

D

El problema del aparcamiento cada vez es peor, la verdad, aunque parezca muy obvio, si ahora tenemos problemas para aparcar, y cada vez hay más conductores y más coches, habrá un momento en el que no habrá sitio, en el que la puta segunda fila se convertirá en 3ª y 4ª (en algunos sitios ya lo es)
Si el gobierno se pusiera manos a la obra y con una inmensa inversión (habría que ver como, ese ya no es mi trabajo ni tengo estudios para ello) pusieran por ejemplo parkings de esos subterraneos para miles de coches, a un precio razonable tanto en venta como en alquier por tiempo, se iría descongestionando todo no?
Sólo es una idea

j

En santander la zona azul es mucho mas barata que en otros lados que he visto por ahi, creo que estamos los segundos o terceros de españa en precio mas bajo

D

En alicante uno puede aparcar el coche a 0,015€ el minuto, es decir, a 0'90€ la hora en un parking, no se como estará el hora, pero vamos, en alicante tenemos suerte…

Dr_Flanigan

Si vas a estar todo el día es mas económico aparcar en la zona azul y dejar que te multen. Luego pagas la cuota de la multa en la máquina y ya está. Seguro que te sale mas barato que dejar el coche todo el día en un parking. Al menos eso es lo que hago yo cuando voy a San Sebastian.

supertele

#10 no te fies mucho ya que como copien el sistema de oviedo (el vigilante llama a la grua y aparte de la multa que deben de ser 3 o 4€ tienes que pagar el enganche, unos 60€) ya no te saldran las cuentas.

o

Es más caro y más difícil la de horas que te tiras al final de la semana para encontrar un parking...

l

Es más caro, porque nunca pagas lo justo, me refiero a que es dificil controlar el tiempo, casi siempre pagas de más o te arriesgas a pagar 6 euros de multa, el subterráneo pagas por tiempo empleado, es más justo.

D

#15 y qué tal un curro más cerca de casa? hay más mundo aparte de Madrid!

D

Hombre, en león también, también...Si pagas... o si pagas las multas... pues si, si sale mas caro... Por suerte no las ponen municipales si no vigilantes de la ora y por ahora no las paga nadie, ya nos espabilarán con algún policía local que pongan... Pero bueno, siempre quedará, si te han multado no hace demasiado, el truco de esperar a que se vaya otro y coger su ticket cuando lo tire para adjuntarlo con la multa para cancelarla...

matacca

Captain Obvious strike again!

Serpicologan

#6, es garaje o garage, como tu quieras, pero las dos están bien escritas.