Una vez mas, por nuestra seguridad nos van a poner 105 radares mas en Cataluña. Incluida rebaja de la velocidad en mas puntos de la red viaria catalana, cuando aun esta por demostrar que la contaminacion se haya movido en Barcelona, pq eso era por la contaminacion, no?
Me parece estupendo, a ver si por fin la gente normal puede ir tranquila a la velocidad que marca la carretera sin que ningun kamikaze te ponga en peligro haciendo un adelantamiento suicida o pegandose a tu culo.
#3 Mas bien me referia a carreteras con un solo carril por sentido, que como te toque un Fernando Alonso detras...
Por supuesto en el carril de la izquierda no deberia ir nadie salvo para adelantar pero muchas veces ni eso puedes, porque si te pones a 120 en el de la izquierda para adelantar en segundos ya tienes alguien pegado a tu culo porque el cree tener el derecho de poder correr lo que le de la gana.
#14 si hacemos esto solo se podria multar en cataluña, alguna zona del pais vasco y madrid y poca cosa mas... donde no hay peajes no se podria multar asi...
Ademas como se intente hacer esto la hemos jodido, ya nos estan estafando bastante con peajes que hace años que deberian haber sido eliminados como para ademas darles mas escusas para quedarse...
Por cierto, un coche a 90 y 5ª gasta menos que a 80 y 4ª, y si solo puedes llegar a 80 la mayoria de gente no pone la 5ª por ser una marcha demasiado larga que te impide recuperar velocidad sin bajar de marcha y se quedan con la 4ª (que contamina mas a esa velocidad)
#1 Yo casi que cambiaria velocidad por revoluciones, a mayor revoluciones mayor contaminación, no es lo mismo 120 km/h a 2.000 rpm, que 80 km/h a 4000 rpm. el motor trabaja más por lo tanto debe contaminar más.
Ya pueden poner los radares que les plazcan, total para ir a currar no puedo pasar de 60km/h por los atascos.
¿Y porque no se ahorran el dinero y en su lugar comprueban la velocidad media con los tickets de las autopistas de peaje?
Si la media es mayor de 120 multa al canto.
#10 leete mi comentario en 6 otra vez... "no se adelanta a la misma velocidad que el vehiculo que quieres adelantar" 100km/h no es lo mismo que 120km/h Que yo sepa.
Aun así tu ejemplo no es valido #12, pq yo hablaba de adelantar a la misma velocidad que el vehiculo que quieres adelantar, y todos sabéis a lo que me refiero.
Y vuelvo a decir que no solo existe la velocidad en la carretera, que últimamente parece que si circulas respetando los limites de velocidad, ya eres el conductor perfecto y puedes ir dando moralinas a todo el mundo.
Cada vez corro menos, aunque admito que suelo pasarme de la máxima (velocidad de crucero en autopista de 120-150 tp creo que sea un asesino por eso) pero el resto de normas las sigo a rajatabla, tanto señalización, como preferencia, distancias de seguridad, etc... Y tan peligroso es el respetable ciudadano que conduce a 100km/h en autopista pero sin usar los intermitentes ni por casualidad, como el cafre que va a 180km/h comiéndole el culo a los demás.
Me ha salido un tocho, pero con lo susceptible que estamos todos últimamente en según que temas, prefiero explicarlo bien, antes que empiecen a pedir que me desguacen el coche y me metan en la cárcel como ha pasado en otras noticias.
Algunos coches a velocidad baja contaminan más porque no importa la velocidad sino el régimen del motor. Por otro lado está bien que coloquen radares ahora que han arreglado los guardarraíles asesinos de todas sus carreter... oh wait!
Comentarios
Me parece estupendo, a ver si por fin la gente normal puede ir tranquila a la velocidad que marca la carretera sin que ningun kamikaze te ponga en peligro haciendo un adelantamiento suicida o pegandose a tu culo.
#3 Mas bien me referia a carreteras con un solo carril por sentido, que como te toque un Fernando Alonso detras...
Por supuesto en el carril de la izquierda no deberia ir nadie salvo para adelantar pero muchas veces ni eso puedes, porque si te pones a 120 en el de la izquierda para adelantar en segundos ya tienes alguien pegado a tu culo porque el cree tener el derecho de poder correr lo que le de la gana.
#6 En autopista/autovia no se puede pasar de 120Km/h ni para adelantar, obiamente es una estupidez adelantar a alguien que ya va a 120km/h
#14 si hacemos esto solo se podria multar en cataluña, alguna zona del pais vasco y madrid y poca cosa mas... donde no hay peajes no se podria multar asi...
Ademas como se intente hacer esto la hemos jodido, ya nos estan estafando bastante con peajes que hace años que deberian haber sido eliminados como para ademas darles mas escusas para quedarse...
Por cierto, un coche a 90 y 5ª gasta menos que a 80 y 4ª, y si solo puedes llegar a 80 la mayoria de gente no pone la 5ª por ser una marcha demasiado larga que te impide recuperar velocidad sin bajar de marcha y se quedan con la 4ª (que contamina mas a esa velocidad)
#1 Yo casi que cambiaria velocidad por revoluciones, a mayor revoluciones mayor contaminación, no es lo mismo 120 km/h a 2.000 rpm, que 80 km/h a 4000 rpm. el motor trabaja más por lo tanto debe contaminar más.
Ya pueden poner los radares que les plazcan, total para ir a currar no puedo pasar de 60km/h por los atascos.
#6 Si un camión va a 100 km/h y yo le quiero adelantar a 120 ¿por que no puedo hacerlo?
#7 En realidad la velocidad también influye, ya que la resistencia del aire aumenta con el cuadrado de esta.
#11 En #6 estás respondiendo a #5, que habla de adelantar a 120 sin especificar la velocidad del otro.
#15 solo se podria multar en cataluña, alguna zona del pais vasco y madrid y poca cosa mas
Y en Aragón, y en Castilla, y en Galicia, ...
Por cierto, un coche a 90 y 5ª gasta menos que a 80 y 4ª
Depende del coche. Mi latilla va mejor (más cerca del óptimo de revoluciones) en 4ª a 80 que en 5ª a 90.
¿Y porque no se ahorran el dinero y en su lugar comprueban la velocidad media con los tickets de las autopistas de peaje?
Si la media es mayor de 120 multa al canto.
Demostradisimo? Por quien?
Pq no han presentado un solo informe sobre los niveles de contaminacion. Eso si, la recaudacion ha subido una burrada.
Edito... #2 mientras no sea por el carril de la izquierda perfecto, pero por ese carril a 120 lo haces igual de mal que el que va a 180
#5 Es que no se adelanta a la misma velocidad que el vehiculo que quieres adelantar, cosa que tp justifica pegarse al culo.
#10 leete mi comentario en 6 otra vez... "no se adelanta a la misma velocidad que el vehiculo que quieres adelantar" 100km/h no es lo mismo que 120km/h Que yo sepa.
Aun así tu ejemplo no es valido #12, pq yo hablaba de adelantar a la misma velocidad que el vehiculo que quieres adelantar, y todos sabéis a lo que me refiero.
Y vuelvo a decir que no solo existe la velocidad en la carretera, que últimamente parece que si circulas respetando los limites de velocidad, ya eres el conductor perfecto y puedes ir dando moralinas a todo el mundo.
Cada vez corro menos, aunque admito que suelo pasarme de la máxima (velocidad de crucero en autopista de 120-150 tp creo que sea un asesino por eso) pero el resto de normas las sigo a rajatabla, tanto señalización, como preferencia, distancias de seguridad, etc... Y tan peligroso es el respetable ciudadano que conduce a 100km/h en autopista pero sin usar los intermitentes ni por casualidad, como el cafre que va a 180km/h comiéndole el culo a los demás.
Me ha salido un tocho, pero con lo susceptible que estamos todos últimamente en según que temas, prefiero explicarlo bien, antes que empiecen a pedir que me desguacen el coche y me metan en la cárcel como ha pasado en otras noticias.
Algunos coches a velocidad baja contaminan más porque no importa la velocidad sino el régimen del motor. Por otro lado está bien que coloquen radares ahora que han arreglado los guardarraíles asesinos de todas sus carreter... oh wait!
Está demostradísimo que los coches contaminan más a mayor velocidad, no sé a qué viene dudar de eso.
#1 ¿Seguro que contamina más mi coche a 80 en 4ª que a 90 en 5ª? A parte de entrar más aire a 90 que a 80, por lo que mejora la combustión, ¿no?