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#16:
#5 No es que el piloto tenga unos huevos enormes y una frialdad grandiosa para volver al aire como tu dices, de hecho eso que ha hecho es una maniobra bastante común, y que se realiza siempre para abortar los aterrizajes, es tan común que algunos aviones como los últimos airbus la ejecutan automáticamente apenas tocando un botón. Y aunque parezca raro en ese momento lo mas seguro es abortar y volver al aire en vez de insistir en el aterrizaje. La maniobra en cuestión, se llama Go Around)("Motor y al aire") y básicamente consiste en darle máxima potencia a los motores, aprovechando que aun el avión mantiene velocidad suficiente para despegar, y darle un angulo apropiado para conseguir el mayor ascenso posible, mas info: http://en.wikipedia.org/wiki/Go_around
#4:
Dupe: A320 de Lufthansa golpea la pista con el ala al aterrizar
Publicado hace 16 años por
CuaC
a
airliners.net
#5:
Qué huevos el piloto. Tener la frialdad de tomar la decisión de volver al aire cuando ya está prácticamente en el suelo y a puntito de golpear el ala con el suelo, no tiene precio. Si estoy dentro de ese avión me entero de su nombre y le mando una cestita de navidad todos los años.
Comentarios
#5 No es que el piloto tenga unos huevos enormes y una frialdad grandiosa para volver al aire como tu dices, de hecho eso que ha hecho es una maniobra bastante común, y que se realiza siempre para abortar los aterrizajes, es tan común que algunos aviones como los últimos airbus la ejecutan automáticamente apenas tocando un botón. Y aunque parezca raro en ese momento lo mas seguro es abortar y volver al aire en vez de insistir en el aterrizaje. La maniobra en cuestión, se llama Go Around)("Motor y al aire") y básicamente consiste en darle máxima potencia a los motores, aprovechando que aun el avión mantiene velocidad suficiente para despegar, y darle un angulo apropiado para conseguir el mayor ascenso posible, mas info: http://en.wikipedia.org/wiki/Go_around
En la otra noticia que indica #4 ya no se ve ni la foto, me dice objeto no encontrado. Aquí hay video, foto y texto de lo que sucedió. A mi me parece la otra un mínimo resumen de esta.
Dupe: A320 de Lufthansa golpea la pista con el ala al aterrizar
A320 de Lufthansa golpea la pista con el ala al at...
airliners.netQué huevos el piloto. Tener la frialdad de tomar la decisión de volver al aire cuando ya está prácticamente en el suelo y a puntito de golpear el ala con el suelo, no tiene precio. Si estoy dentro de ese avión me entero de su nombre y le mando una cestita de navidad todos los años.
#4 No, me parece que no son lo mismo, y la imagen de la anterior ya desapareció.
NO! El piloto no salvo la vida a nadie, si no todo lo contrario, puso en peligro la de 150 personas. Soy piloto, y en ese caso el comandante debia haber tomado la decision de ni siquiera intentar aterrizar, o por lo menos haber hecho el motor y al aire bastante antes de cuando lo hizo. Es cierto que estos aterrizajes son bastante comunes, pero ante todo esta la seguridad de los pasajeros, y si tienes que estar esperando media hora en el aire hasta que se mejoren las condiciones te esperas. Pero no te la juegas como hizo este, y tampoco como hizo el de Bilbao. Que como comente en el otro meme tambien la cago pero bien.
madre mia, la gente que hubiera dentro le tienen que agradecer de por vida a ese piloto el estar vivos. muy bueno
Sin duda es una forma de explicar porque requieren tanta preparación. Hoy mismo he viajado en avión y en cuando aterrizamos, como siempre, iba un poco acongojado (soy un aprensivo y aunque haya viajado 20 veces) pero bueno, no me imagino ahí!
#6 y #7 En la noticia no, pero en los comentarios sí:
a320-lufthansa-golpea-pista-ala-aterrizar#comment-12
No se, las razones por las que el piloto decidió aterrizar son muchas...Además, desde torre le dan las condiciones de pista, y si le autorizan aterrizaje sería en todo caso un error conjunto, pero una vez metidos en el atolladero, el piloto es el que lleva los mandos del avion, y a juzgar por los datos que se barajan, salió muy bien parado.
Por si acaso alguien quiere ir al video directamente:
La ultima autoridad sobre el avion la tiene el piloto, es el que decide si se aterriza o no, la torre de control es "una ayuda" que tenemos. La torre no puedo prohibirte que aterrizes.
Es un dupe descarado, haya más información o no, pero dupe lo es.
Buenos pilotos tiene Lufthansa, pero me quedo con EasyJet por ser más barato.
#23 Ya te quito el suspense, racha de viento de 45 Kt, o sea, suficiente para pegarsela directamente. En mi opinión (profana) el piloto es cierto que no entra en pista con buen rumbo, que tendria que ser mas oblicuo a ella, sin embargo logra salvar la situación, que en un caso asi debe ser muy muy dificil.
Fotos de como quedó el ala: http://www.tcas.es/foro/viewtopic.php?t=1131&postdays=0&postorder=asc&start=15
El ala del avión quedó dañada, fue un milagro que no pasara nada más.
Impresionante, en algún momento parece que las alas van a tocar el suelo
Hay que reconocer que algunos días se ganan el sueldo...
Si llega a tocar la pista: http://www.landingshort.com/2008/03/02/a320-aterrizando-toca-tierra-con-el-ala/
SuperMegaDupe
relacionada: Aterrizaje abortado de un avión de Iberia en Bilbao (fotos)
Aterrizaje abortado de un avión de Iberia en Bilba...
diariodelviajero.com¿Un ciclón en Hamburgo (Alemania)? (edito: no he dicho nada... estaba desinformado)
Impresionante el video y la pericia del piloto.
?Seguro que era el último segundo?
Impresionante.
Es la leche(no pongo impresionante para no repetir, pero lo es) como "entra" en la pista de lado, para contrarrestar el viento
En este video,
, ademas se pueden ver varios aviones aterrizando con vientos cruzados racheados y se ve como muchos ejecutan la maniobra que he comentado en #16Lo cierto es que la maniobra, que tal como cuenta #16 es así con viento cruzado, el piloto no la está haciendo correctamente y se le descontrola el alabeo. Habría que saber, de todas formas, qué viento tenía el piloto y si tenía rachas. Me parece que el límite está en 25 nudos con vientos cruzados, y si excede, al destino alternativo.
Ahí no hay 120 km/h ni en broma, primero que nada, un avión no aterriza con esas condiciones climáticas, segundo, el señor de la camara no estaría parado ahí y tercero, si miran la vegetación, a 120 km/h creo que se "sacudiría un poquito mas".
Una simple búsqueda en youtube te muestra como ese tipo de aterrizajes es bien común, solo que éste no pudo completarlo: http://humor.desvariandoando.com/2008/02/aterrizajes-forzosos.html
El ciclón debió pasar horas antes, si es que la filmación es del mismo día.
Hay que cuestionar un poco mas lo que se ve por ahí.