Había acabado su jornada diaria y como hacen millones de españoles, se largó a su casa. La diferencia es que dejó todo un aeropuerto sin control aéreo, y el primer vuelo que llegó se encontró sin nadie que le guiara en el aterrizaje. Al final el vuelo se tuvo que desviar a Zaragoza, los pasajeros trasladarlos por autovía, y les provocó un retraso de dos horas. El sueldazo que cobra este señor, parece que no le exime de dejar un aeropuerto al "control divino".
Comentarios
Coño que quieren, ¿que se quede allí todo el día? A ver si la culpa era del tipo del siguiente turno, que se quedó jugando a la play.
Qué noticia más curiosa. No quiero ni pensar lo que hubieran pensado de nosotros en otros países si esto hubiera sucedido a la hora de la siesta
Habeis contrastado la notícia con la dirección de este aeropuerto o os parecía bonito el titular y lo habeis puesto sin mas. No me creo que un controlador dejase el aeropuerto asi sin mas, las normas son estrictas y como vosotros mismos deciis "informó un pasajero". Algunos aeropuertos cierra por la noche por no decir la mayoria y las compañias lo saben, lo fácil es dar la culpa al controlador o aeropuerto y no a la compañia misma (por no tener que pagar indenmizaciones). Creo que es un titular amarillista que no aporta nada a la profesión de periodista.
Ese truco de "quédate un poco más" ya me lo conozco yo de sobra, esto es España. (Me acaba de venir a la cabeza, Thiiss isss Spaaañaaaa!!!)
#6 ¿A ti te gustaria que un medico que lleva 14 horas trabajando del tirón tuviera que hacerte alguna cirugia? Con los controladores con mas razón, ya que no solo juegan con la vida de una persona, sino con las vidas de todo el avión. Añadir horas de trabajo con su consiguiente fatiga no es lo mas recomendable.
#3 Sí, pero este hombre tiene que tener una mínima responsabilidad. Ha jugado con mucha gente. Lo que tendría que haber hecho era cumplir hasta que llegara el siguiente turno y luego reclamar lo que es suyo. Sin embargo, el paquete ahora se lo meterán a él.
Qué manía de cargar contra los curritos teneis algunos, pareceis empresarios. El turno de trabajo es sagrado, el derecho al descanso aún más, y en un trabajo de riesgo todavía más.
La culpa es del aeropuerto por no disponer de suficiente personal.
#3 Pero no puede dejar su puesto si el siguiente operario no ha llegado. Es algo elemental, y más si de ese puesto dependen la seguridad de cientos de personas.
Había volado.
Tendríais que conocer la historia del Aeropuerto de Huesca-Pirineos, anteriormente Monflorite. Un campo activo en vuelo a vela se transformó en una obra faraónica convirtiéndolo en un aeropuerto internacional en el que se reciben... 0 vuelos comerciales al día.
Ahora mismo sólo están los estudiantes chinos de la escuela de vuelo Top Fly. Ah, y los de vuelo a vela... se tuvieron que ir a Santa Cilia/Jaca porque los echaron a patadas... me creo la noticia 100% Un aeropuerto ideado, diseñado, construído, y operado con mentalidad funcionarial, totalmente inoperativo.
#8 Pero el medico no puede irse sin que llegue el siguiente cirujano y más si sabe que estan por llegar pacientes (en este caso aviones). La sala de cirugía no puede quedarse sin alguien al frente sabiendo que estan por llegar pacientes, el medico se queda y si es necesario empieza a operar, en cuanto llegue su reemplazo se va. O tú como paciente te gustaría que te dijeran "Chaval, lo siento, son las 16:00 en punto, fin de mi turno, suerte con tu hemorragia interna" (pongo hemorragia interna porque es prioritaria su operación, lo mísmo un aterrizaje)