Portada
mis comunidades
otras secciones
#4:
Prefiero a una persona de 65 años a 100 tranquilo por la autovía que a un niñato con un Seat León 2500 JODT a 200 y borracho
editado:
No quedaría mejor el título "Los mayores de 65 años son un peligro... conduciendo" o algo parecido?
#14:
#13 El coche SIEMPRE es más caro. Hay costes que no se nos repercuten en la factura del coche, de la gasolina, del seguro, de los recambios, de la plaza de garage, de los aparcamientos públicos, de las revisiones, reparaciones y mantenimiento, de los peajes e impuestos. Esos costes, fundamentalmente medioambientales, urbanísticos y sociofamiliaresson son muy altos, tan altos que no se cuantifican. Pero existen.
Comentarios
#1 Había leido pruebas anales
Prefiero a una persona de 65 años a 100 tranquilo por la autovía que a un niñato con un Seat León 2500 JODT a 200 y borracho
#13 El coche SIEMPRE es más caro. Hay costes que no se nos repercuten en la factura del coche, de la gasolina, del seguro, de los recambios, de la plaza de garage, de los aparcamientos públicos, de las revisiones, reparaciones y mantenimiento, de los peajes e impuestos. Esos costes, fundamentalmente medioambientales, urbanísticos y sociofamiliaresson son muy altos, tan altos que no se cuantifican. Pero existen.
#4 Yo no quiero a ninguno de los dos. Ni a la gran mayoría de conductores. Lo que se debería estudiar es un plan para la progresiva anulación de los transportes privados; aunque sea a veinte o veinticinco años.
#6 ¡Bravo! Una propuesta sensata para solucionar de una tajada los accidentes de tráfico, las emisiones de gases, la movilidad de peatones y ciclistas, el ruido ambiental...
#7 El problema es ese: que no estamos dispuestos a bajarnos del "carro".
65 años!!! Serán los japoneses, porque aquí estamos muy sanotes. Además, que se hará de aquello de jubilarme para comprarme una autocaravana para viajar?
no creo que sea correcto hacerlo con todo, pero si hacerles pruebas anuales.
66 años oldest stripper of the world -> http://www.boreme.com/boreme/funny-2006/agt-oldest-stripper-p1.php
He sabido de muy pocos accidentes en el que el conductor fuera una persona mayor de 65.
#6 y yo! pero mientras los servicios públicos de transportes sean tan caros y funcionen tan rematadamente mal, la cosa está muy complicada
Unamedida acertadísima, yo tengo a mi suegra que tien 80 y no está capacitada para hacerlo, pero es más bruta! Los únicos acidentes que ha tenido se ha producido en los tres últimos años.
Si el transporte público fuese completamente gratuito independientemente de la distancia ¿cuanta gente se bajaría del carro?
Yo lo utilizaría más si por lo menos fuera más barato que la gasolina... ir en coche (según la distancia) me sale por la mitad de precio y eso viajando solo...
#19 el problema está en los psicotécnicos, que deberían ser realizados por médicos o algo parecido. Mi abuelo (84 años) se sacó la renovación al día siguiente de la operación de cataratas, con parche y todo, y sin graduarse las gafas... Y se la dieron por dos años, y no por uno que es lo normal a esas edades. La gente que hace esos test lo que quiere es cobrar por hacerlo, y fuera de las ciudades, conocen al tipo/a y ni miran los resultados de las pruebas.
Lo que sí debería hacerse desde ya es que los médicos de cabecera, al dar ciertas medicaciones o detectar cierta clase de problemas, tuvieran una forma de dar parte para que se retire el carné o se le suspenda de forma provisional... ¿qué hace un tipo con parkinson casi terminal, que no camina sin dos personas para ayudarle, (familia de octogenarios la mía) con el carné de conducir en vigor?
Joder.. pues estoy yo fino tambien.. en el video de #8 leí 66 años oldest snipper of the world.. yo esperaba un tio con una escopeta y me encuentro a un viejo sin camiseta
#8
que dejen de conducir no, pero si una revisión médica anual y volverse a examinar del carnet de conducir (que en 40 y tantos años el código de circulación cambia lo suyo).
controle a sus ancianos
estoy con #1, creo que lo conveniente es hacer pruebas medicas a partir de cierta edad, ya que no reaccionamos igual que antes.
Yo no retiraría el carnet al tuntún, haría examen teórico, práctico y psicotécnico cada cuatro años desde el primer día. Al que no se acuerde, conduzca mal, o no esté en condiciones, se le retira el carnet, y con suerte, un peligro más fuera de la carretera.
#6 Cuanta razon tienes, pero ni tan siquiera la mayoria de los conductores, todas las carreteras para mi solo (lo que iba a ligar si mi coche de 14 años fuese el unico que circulase)