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#31:
Antes de hablar, hay que pensar
Veamos
#20, #24 Tú no (y yo tampoco, ya que curro a 30 kms y con unas cuestas que te mueres). Pero no todo el mundo está en nuestro caso. Si no podemos beneficiarnos directamente nosotros ¿qué más nos da que otros lo hagan? Es más, indirectamente nos beneficiamos: menor consumo de carburantes (el precio no debería subir tanto), menor contaminación (guay para nuestros pulmones), menos tráfico, más plazas de aparcamiento, etc.
#22 Hay que hacer carriles bici, aparcamientos para ellas y vías ciclistas que no tienen por qué coincidir con el trazado de la carreterra para mejorar la seguridad de los usuarios. Y si los coches invaden el carril, bolardos.
#19 Los días que no se puede, no se puede. Pero los días que se puede ¿por qué no hacerlo? Seguro que en Sevilla hay quien puede ir al curre en bici. Mejor para todos si lo hace
#18 Cuestión de educación, como todo. Hay muchos lugares donde sí se pueden hacer esas cosas. No pensemos que Madrid (y sus cuestas) son el argumento definitivo. Además segurísimo que hay muchos trayectos en Madrid que se pueden hacer sin subir cuestas: si los hay en Vigo, Santiago y Coruña, en Madrid con más razón
#16 ¿Duchas? ¿Vas a hacer una cronoescalada? Ve a tu ritmo. Si en Francia las abogadas todas emperifolladas eran capaces de ir al curre con tacones, cartera, foulard y en día lluvioso ¿por qué en España la gente no puede? En lugar de intentar batir el récord de la hora iban simplemente despacio, haciendo menos esfuerzo que si fueran caminando
#1 Siento mucho lo de tu accidente pero... ¿no crees que sería mejor para ti si la gente fuese en bici? Creo que ya te di argumentos de sobra.
La cosa es que si la gente que pudiera ir en bici la utilizase cuando puede utilizarla las cosas irían mucho mejor, y que más gente usaría la bici si les diesen facilidades para hacerlo: aparcamientos, carriles bici, alquiler, etc Y que además aquellos que no podemos usarla nos beneficiamos indirectamente de ello
Veamos
#20, #24 Tú no (y yo tampoco, ya que curro a 30 kms y con unas cuestas que te mueres). Pero no todo el mundo está en nuestro caso. Si no podemos beneficiarnos directamente nosotros ¿qué más nos da que otros lo hagan? Es más, indirectamente nos beneficiamos: menor consumo de carburantes (el precio no debería subir tanto), menor contaminación (guay para nuestros pulmones), menos tráfico, más plazas de aparcamiento, etc.
#22 Hay que hacer carriles bici, aparcamientos para ellas y vías ciclistas que no tienen por qué coincidir con el trazado de la carreterra para mejorar la seguridad de los usuarios. Y si los coches invaden el carril, bolardos.
#19 Los días que no se puede, no se puede. Pero los días que se puede ¿por qué no hacerlo? Seguro que en Sevilla hay quien puede ir al curre en bici. Mejor para todos si lo hace
#18 Cuestión de educación, como todo. Hay muchos lugares donde sí se pueden hacer esas cosas. No pensemos que Madrid (y sus cuestas) son el argumento definitivo. Además segurísimo que hay muchos trayectos en Madrid que se pueden hacer sin subir cuestas: si los hay en Vigo, Santiago y Coruña, en Madrid con más razón
#16 ¿Duchas? ¿Vas a hacer una cronoescalada? Ve a tu ritmo. Si en Francia las abogadas todas emperifolladas eran capaces de ir al curre con tacones, cartera, foulard y en día lluvioso ¿por qué en España la gente no puede? En lugar de intentar batir el récord de la hora iban simplemente despacio, haciendo menos esfuerzo que si fueran caminando
#1 Siento mucho lo de tu accidente pero... ¿no crees que sería mejor para ti si la gente fuese en bici? Creo que ya te di argumentos de sobra.
La cosa es que si la gente que pudiera ir en bici la utilizase cuando puede utilizarla las cosas irían mucho mejor, y que más gente usaría la bici si les diesen facilidades para hacerlo: aparcamientos, carriles bici, alquiler, etc Y que además aquellos que no podemos usarla nos beneficiamos indirectamente de ello
#48:
Yo curro a 25 km de mi casa, antes iba con el coche y ahora voy con bici y con tren… ¿está acondicionado tanto las carreteras como el tren? NO… ¿saben los conductores respetar a los ciclistas?… NO… ¿Habrá muchos como #1 por culpa de los coches?… SI. Y espero no ser uno más, aunque no maldeciré a quienes vayan con bici.
De normal, cada semana acumulo una media de 4 o 5 "tu ** madre" en mi counter strike particular, revelando la paciencia que tienen los conductores con la bici, ya que en Castellón no es que no haya carril bici, es que no hay arcenes y te toca subirte a la acera para salvar tu vida en más de una ocasión, aunque algún policía paleto te esperará para denunciarte, ¡cuidado!.
Sobre los trenes… mejor no hablar, sobre la gente que va en el tren y su actitud cuando entras con un armatoste de 20 kilos con alforjas… mejor no hablar, es un problema de educación. ¿Que sudas?… joder, voy a ritmo de paseo sin picarme con nadie, aunque sienta bien enseñar la patita a los coches cuando estás en una cola
…
Ah, y me ahorro 700 euros al año en concepto de gasolina y gasto de coche… si puedes, ve a trabajar con bici, los que no puedan tranquilos, nosotros velaremos por vosotros, pero tened paciencia con los ciclistas
De normal, cada semana acumulo una media de 4 o 5 "tu ** madre" en mi counter strike particular, revelando la paciencia que tienen los conductores con la bici, ya que en Castellón no es que no haya carril bici, es que no hay arcenes y te toca subirte a la acera para salvar tu vida en más de una ocasión, aunque algún policía paleto te esperará para denunciarte, ¡cuidado!.
Sobre los trenes… mejor no hablar, sobre la gente que va en el tren y su actitud cuando entras con un armatoste de 20 kilos con alforjas… mejor no hablar, es un problema de educación. ¿Que sudas?… joder, voy a ritmo de paseo sin picarme con nadie, aunque sienta bien enseñar la patita a los coches cuando estás en una cola
…Ah, y me ahorro 700 euros al año en concepto de gasolina y gasto de coche… si puedes, ve a trabajar con bici, los que no puedan tranquilos, nosotros velaremos por vosotros, pero tened paciencia con los ciclistas
#62:
En muchos otros países (y no sólo Holanda), la bicicleta es medio de transporte habitual para mucha gente. Parece que los problemas los tenemos sólo aquí. Debe ser que sólo aquí vive *todo el mundo* lejísimos de su trabajo, sólo aquí hay cuestas, sólo aquí hace frío, sólo aquí hace calor, sólo aquí llueve y que en otros países la gente no suda. Pero ¿no os dais cuenta que el problema es otro?
El problema, en el fondo, es que el uso del coche es cuestión de estatus. Tanto coche, tanto vales y, en esa escala de valores tan patética, la bici es lo más bajo y se considera que denigra al que la usa. En esas condiciones, ¿quién se atreve a ir en bici? Hay que tener mucha fuerza mental y muchas ganas para aguantar toda la mierda que la sociedad te echa encima por desplazarte en bici, bien lo sabemos los que lo hacemos habitualmente. Desde automovilistas estresados que conducen como si la calle fuera suya hasta familiares que te animan a que lo dejes de una vez, que así cómo vas a "progresar"...
A los esclavos del coche no les basta con ir en coche. No les basta con no ir en bici, aunque puedan, necesitan que los demás tampoco vayan en bici, que nadie vaya en bici, como forma de intentar justificar su cada vez menos justificable elección. Por eso tanto comentario de "no se puede", como si los que usamos la bici todos los días no existiéramos.
Y, para los que sudáis y lo veis como un problema, probad a ir más despacio. Ir en bici es como ir a pie: si corres, sudas; si caminas, no. Yendo despacio se consigue una velocidad media superior a la de los coches en los desplazamientos urbanos. Los coches que, por cierto, aunque crean que corren mucho y van muy deprisa, tardan más. No entréis en la dinámica de "yo primer", "yo antes", "yo más rápido". En coche, es fácil: basta con pisar un pedal. En bici, te das cuenta enseguida que ese esfuerzo extra no merece la pena. Como en tantas otras cosas, no tenemos que inventar nada, esto es lo que hacen en el mundo civilizado. Parece mentira que tengamos que estar siquiera explicando todo esto.
El problema, en el fondo, es que el uso del coche es cuestión de estatus. Tanto coche, tanto vales y, en esa escala de valores tan patética, la bici es lo más bajo y se considera que denigra al que la usa. En esas condiciones, ¿quién se atreve a ir en bici? Hay que tener mucha fuerza mental y muchas ganas para aguantar toda la mierda que la sociedad te echa encima por desplazarte en bici, bien lo sabemos los que lo hacemos habitualmente. Desde automovilistas estresados que conducen como si la calle fuera suya hasta familiares que te animan a que lo dejes de una vez, que así cómo vas a "progresar"...
A los esclavos del coche no les basta con ir en coche. No les basta con no ir en bici, aunque puedan, necesitan que los demás tampoco vayan en bici, que nadie vaya en bici, como forma de intentar justificar su cada vez menos justificable elección. Por eso tanto comentario de "no se puede", como si los que usamos la bici todos los días no existiéramos.
Y, para los que sudáis y lo veis como un problema, probad a ir más despacio. Ir en bici es como ir a pie: si corres, sudas; si caminas, no. Yendo despacio se consigue una velocidad media superior a la de los coches en los desplazamientos urbanos. Los coches que, por cierto, aunque crean que corren mucho y van muy deprisa, tardan más. No entréis en la dinámica de "yo primer", "yo antes", "yo más rápido". En coche, es fácil: basta con pisar un pedal. En bici, te das cuenta enseguida que ese esfuerzo extra no merece la pena. Como en tantas otras cosas, no tenemos que inventar nada, esto es lo que hacen en el mundo civilizado. Parece mentira que tengamos que estar siquiera explicando todo esto.
#9:
#7, en ciudades, por decir una que conozco, como Logroño, con 150.000 habitantes (y una distancia máxima de punta a punta de menos de 5 km), me atrevería a decir que el 80% de la gente que va en coche al trabajo podría ir en bici. Ahora extrapola al resto del país y calcula los ahorros en letras del coche, gasóleo, sanidad y mala leche.
#7:
Habrá gente que pueda ir al trabajo en bici y habrá gente que no, eso es lógico... me parece positivo el mensaje que nos intenta transmitir pero a la hora de la verdad...
Comentarios
#1, curioso que alguien a quien un coche ha traumatizado de por vida despotrique en contra de los ciclistas.
#1, tú no, pero el resto del mundo que sí tiene rodillas, sí.
Antes de hablar, hay que pensar
Veamos
#20, #24 Tú no (y yo tampoco, ya que curro a 30 kms y con unas cuestas que te mueres). Pero no todo el mundo está en nuestro caso. Si no podemos beneficiarnos directamente nosotros ¿qué más nos da que otros lo hagan? Es más, indirectamente nos beneficiamos: menor consumo de carburantes (el precio no debería subir tanto), menor contaminación (guay para nuestros pulmones), menos tráfico, más plazas de aparcamiento, etc.
#22 Hay que hacer carriles bici, aparcamientos para ellas y vías ciclistas que no tienen por qué coincidir con el trazado de la carreterra para mejorar la seguridad de los usuarios. Y si los coches invaden el carril, bolardos.
#19 Los días que no se puede, no se puede. Pero los días que se puede ¿por qué no hacerlo? Seguro que en Sevilla hay quien puede ir al curre en bici. Mejor para todos si lo hace
#18 Cuestión de educación, como todo. Hay muchos lugares donde sí se pueden hacer esas cosas. No pensemos que Madrid (y sus cuestas) son el argumento definitivo. Además segurísimo que hay muchos trayectos en Madrid que se pueden hacer sin subir cuestas: si los hay en Vigo, Santiago y Coruña, en Madrid con más razón
#16 ¿Duchas? ¿Vas a hacer una cronoescalada? Ve a tu ritmo. Si en Francia las abogadas todas emperifolladas eran capaces de ir al curre con tacones, cartera, foulard y en día lluvioso ¿por qué en España la gente no puede? En lugar de intentar batir el récord de la hora iban simplemente despacio, haciendo menos esfuerzo que si fueran caminando
#1 Siento mucho lo de tu accidente pero... ¿no crees que sería mejor para ti si la gente fuese en bici? Creo que ya te di argumentos de sobra.
La cosa es que si la gente que pudiera ir en bici la utilizase cuando puede utilizarla las cosas irían mucho mejor, y que más gente usaría la bici si les diesen facilidades para hacerlo: aparcamientos, carriles bici, alquiler, etc Y que además aquellos que no podemos usarla nos beneficiamos indirectamente de ello
#5 parece que te jode que los demás vayamos en bici...
#7, en ciudades, por decir una que conozco, como Logroño, con 150.000 habitantes (y una distancia máxima de punta a punta de menos de 5 km), me atrevería a decir que el 80% de la gente que va en coche al trabajo podría ir en bici. Ahora extrapola al resto del país y calcula los ahorros en letras del coche, gasóleo, sanidad y mala leche.
Yo curro a 25 km de mi casa, antes iba con el coche y ahora voy con bici y con tren… ¿está acondicionado tanto las carreteras como el tren? NO… ¿saben los conductores respetar a los ciclistas?… NO… ¿Habrá muchos como #1 por culpa de los coches?… SI. Y espero no ser uno más, aunque no maldeciré a quienes vayan con bici.
…
De normal, cada semana acumulo una media de 4 o 5 "tu ** madre" en mi counter strike particular, revelando la paciencia que tienen los conductores con la bici, ya que en Castellón no es que no haya carril bici, es que no hay arcenes y te toca subirte a la acera para salvar tu vida en más de una ocasión, aunque algún policía paleto te esperará para denunciarte, ¡cuidado!.
Sobre los trenes… mejor no hablar, sobre la gente que va en el tren y su actitud cuando entras con un armatoste de 20 kilos con alforjas… mejor no hablar, es un problema de educación. ¿Que sudas?… joder, voy a ritmo de paseo sin picarme con nadie, aunque sienta bien enseñar la patita a los coches cuando estás en una cola
Ah, y me ahorro 700 euros al año en concepto de gasolina y gasto de coche… si puedes, ve a trabajar con bici, los que no puedan tranquilos, nosotros velaremos por vosotros, pero tened paciencia con los ciclistas
Habrá gente que pueda ir al trabajo en bici y habrá gente que no, eso es lógico... me parece positivo el mensaje que nos intenta transmitir pero a la hora de la verdad...
#5 En Amsterdam (Holanda en general) deben de ser unos guarros esos ejecutivos y ministros que van siempre en bicicleta:
http://www.ski-epic.com/amsterdam_bicycles/
En muchos otros países (y no sólo Holanda), la bicicleta es medio de transporte habitual para mucha gente. Parece que los problemas los tenemos sólo aquí. Debe ser que sólo aquí vive *todo el mundo* lejísimos de su trabajo, sólo aquí hay cuestas, sólo aquí hace frío, sólo aquí hace calor, sólo aquí llueve y que en otros países la gente no suda. Pero ¿no os dais cuenta que el problema es otro?
El problema, en el fondo, es que el uso del coche es cuestión de estatus. Tanto coche, tanto vales y, en esa escala de valores tan patética, la bici es lo más bajo y se considera que denigra al que la usa. En esas condiciones, ¿quién se atreve a ir en bici? Hay que tener mucha fuerza mental y muchas ganas para aguantar toda la mierda que la sociedad te echa encima por desplazarte en bici, bien lo sabemos los que lo hacemos habitualmente. Desde automovilistas estresados que conducen como si la calle fuera suya hasta familiares que te animan a que lo dejes de una vez, que así cómo vas a "progresar"...
A los esclavos del coche no les basta con ir en coche. No les basta con no ir en bici, aunque puedan, necesitan que los demás tampoco vayan en bici, que nadie vaya en bici, como forma de intentar justificar su cada vez menos justificable elección. Por eso tanto comentario de "no se puede", como si los que usamos la bici todos los días no existiéramos.
Y, para los que sudáis y lo veis como un problema, probad a ir más despacio. Ir en bici es como ir a pie: si corres, sudas; si caminas, no. Yendo despacio se consigue una velocidad media superior a la de los coches en los desplazamientos urbanos. Los coches que, por cierto, aunque crean que corren mucho y van muy deprisa, tardan más. No entréis en la dinámica de "yo primer", "yo antes", "yo más rápido". En coche, es fácil: basta con pisar un pedal. En bici, te das cuenta enseguida que ese esfuerzo extra no merece la pena. Como en tantas otras cosas, no tenemos que inventar nada, esto es lo que hacen en el mundo civilizado. Parece mentira que tengamos que estar siquiera explicando todo esto.
Pues Sevilla es una ciudad estupenda para ir en bici. Tiene mucho carril bici, es plana y hace buen tiempo.Incluso tienen montón de alquiler de bicis. Si hace calor,nadie dice que tengas que ir corriendo, pedaleando puedes dar un paseo muy agradable.
Además, en el coche en el atasco también se suda.
#37, de acuerdo contigo; lo que más me preocupa es lo que puede llegar a hacer toda esta gente por conseguir un litro de gasolina cuando haya que pelearse por ella....¿sacar la pistola? Me parece que no tendrán mejores argumentos.
#40 ....La respuesta son : 4 horas al día....(incluimos el tiempo que pasamos en atascos o conduciendo)
#39 Si te juegas la vida en bici, por culpa de quien?... DE LOS COCHES...¿Cual es la solución?, que haya menos coches y más bicis.
Para Todos.....Existe una cosa que se llama INTERMODALIDAD, que es el uso eficiente de distintos medios de transporte como el autobús, metro, tren, y bicicleta, a fin de conseguir una manera más sostenible de movilidad.
También ved este vídeo: http://www.ecologistasenaccion.org/spip.php?article10627
y luego me decís si todavía defendeis el uso del coche en la ciudad.
Todos los que no podéis ir en bici a los sitios u os supone un riesgo, por favor, no descalifiquéis una propuesta que se hace para aquellos que pueden ir perfectamente en bici o andando al trabajo y no lo hacen porque no les sale de las narices, simple y llanamente. Evidentemente, la bici o andar no es el medio ideal para todo el mundo, no despotriquéis contando vuestro caso personal como si se dirigieran exclusivamente a vosotros. Me parece de un ombliguismo galopante. Hay que tomar estas propuestas a nivel global, y tener en cuenta que si mucha gente no toma medios ecológicos de desplazamiento es sencillamente por pura pereza o comodidad.
Respecto a lo de llegar sudado, es cierto, y mucho más en ciudades como Sevilla, por ejemplo, donde durante 3 o 4 meses al año, es casi imposible no sudar al coger la bici, o incluso caminando a buen ritmo.
Para ello, hice una sencilla propuesta a varias webs de atención al ciudadano sobre la que escribí en mi blog http://danielblognet.blogspot.com/2006/02/la-cultura-del-cambio.html
basada, a groso modo, en que las Administraciones concedieran subvenciones parciales y ventajas fiscales a aquellas empresas que instalaran duchas y taquillas en sus instalaciones, para solucionar precisamente esto que comentáis muchos, favoreciendo de una tacada cosas como:
1.- Aliviar el tráfico
2.- Mejorar la salud de los trabajadores
3.- Contribuir a mejorar el medio ambiente y el ahorro energético.
4.- Ventajas para las empresas que adopten la medida: fiscales y menos bajas laborales por enfermedad.
5.- Medida muy popular políticamente hablando, pero de coste mínimo.
6.- Ahorro económico para los trabajadores: coste de la gasolina, gimnasio...
Y un montón de beneficios más que se producirían en cadena. Insisto, aplicable no a todos, pero sí a muchos, y eso ya se notaría.
#5 El mensaje lo mires como lo mires como dice #7 es positivo.
Lo que no quita que a muchos no nos sirva, pero tu negativa al mensaje es lo incomprensible, ¿qué propones? ¿que los que puedan no vayan en bici? ¿Que todos deberian ir en coche quizá?
#9, de hecho en días de mucho calor se agradece el vientecillo propiciado al moverse en bici.
#8 En Sevilla se puede coger para ir a casi cualquier lado yo soy el primero que cojo la bici para moverme, pero mi trabajo esta en la autopista de Córdoba y me niego a arriesgar mi vida todos los días.
Por no decir que en verano en Sevilla las autoridades sanitarias recomiendan ni siquiera andar a determinadas horas del día, cuanto menos montar en bici, caeríamos como moscas por golpes de calor.
#60 , De Gijón a Oviedo tienes un precioso tren Renfe, que sale cada media hora, o incluso menos con servicios directos.
Que sepas que en el tren, puedes subir la bicicleta gratuitamente.
Sobre lo que te cuesta "realmente" el coche, te lo dicen en la web del consorcio de Transportes de Asturias
http://www.consorcioasturias.com/portal.do?IDM=21&NM=2
Si usas la bici en combinación con el tren, te aseguro que tendrás el medio de transporte más rápido por Oviedo y Gijón, y que harás muchísimas más gestiones, y aprovecharás más el tiempo.
Si me dices lo del "sudor", te garantizo que un cuerpo bien duchado y aseado, aunque sude un poco....NO HUELE. (puedes preguntarselo a los miles de ejecutivos que van en bici por Londres o Amsterdam)
Y si todo esto no te importa, supongo que si tienes hijos, querrás lo mejor para ellos verdad?....Entonces,¿ por qué estás emitiendo a la atmósfera 7 Toneladas de CO2 al año (lo que viene a pesar un elefante, "mayormente"), dejándoles como herencia un planeta herido de muerte?
¿O eres de los que piensas "El que venga detrás que arree"?......ah vale, es que pensaba que querías lo mejor para tus hijos y tus nietos.
Vé por favor este video:
www.ecologistasenaccion.org/spip.php?article10627
Y si con todo esto, he conseguido que te lo pienses, y te plantees un cambio en tus modos de moverte, puedes contactar con la Asociación Asturies Conbici (www.asturiesconbici.org), donde te podremos informar;
Un Saludo.
#15 El tío es sueco, pero parte desde Lisboa.
Si vas andando rápido sudas también. Prueba a ir en bici a un ritmo normal.
#1, lo siento. Seguro no es el caso de la mayoría.
#16
- En la empresa que trabajo tenemos duchas, y conozco algunas mas.
- Guarderia aun no, pero estamos en negociaciones.
- Yo tambien soy fumador, trabajo las 8 horas de una tacada, pero las salas de fumadors estan prohibidas por ley (Mas de 8 horas sin fumar y sobrevivo).
Pues yo voy y vengo del trabajo en bici. Hago un total de 4 trayectos diarios de 4 km cada uno. A la ida me toca ir cuesta arriba y a la vuelta cuesta abajo... y la verdad que ya me he acostumbrado. Si antes al principio sudaba como un desgraciao ya ni me inmuto... es cuestión de coger forma física, señores. Y que conste que mi bicicleta (una brompton de 3 marchas) no es ni mucho menos la más indicada para subir cuestas.
La bici será cara, pero me he ahorrado una BURRADA en autobús (7 euros y medio un bono de 10 viajes... vaya timo!), he ganado en calidad de vida y... tardo menos en llegar que con el bus! Antes entre paradas y esperas me tiraba media hora para llegar al trabajo... ahora en 15 minutos estoy ahí. Y lo más importante, como no he de hacer esperas sé la hora exacta a la que llegaré, cosa que con el bus me resultaba imposible.
Todo ello sin subirse a las aceras, respetando semáforos y aguantando a algún que otro energúmeno (la mayoría conductores, pero también hay algún peatón que tela...).
¿Ir en coche a Santa Coloma de Gramenet (la ciudad donde trabajo) aparcando y todo? Eso es de chiste creo que la última vez tardé una hora en encontrar aparcamiento.
#41 Pero ahí entramos en casos particulares. Seguro que habrá mucha gente que sí puede. Curro a 35 kms de casa y en Galicia (peor orografía que nosotros... difícil.
¿Qué tú y yo no podemos? Mala suerte, pero eso no implica que no debamos apoyarlo. En cualquier caso es una mejora con lo que hay ahora
#5 y demás que dicen que la orografía es un obstáculo... He vivido en Vigo hasta muy poco, y si se la conoce por algo, además de por su ria es la cantidad de cuestas que tiene (todo el mundo se queja de eso...).Además de las cuestas, el tráfico no es precisamente bueno, atascos y unos conductores con muy mala leche... Pues bien, una profesora que tuve, de unos 60 años se desplazaba en bici toooodos los días. Salía de casa con tiempo y listo. Asique bueno, si no vamos más en bici es porque no queremos. Aunque sí es cierto que deberían habilitar más zonas donde poder dejarlas, más carriles para bicicletas, etc... (si en Vigo la bicicleta se usara más, no veas que de problemas se quitarían, sobre todo en verano y con los atascos hacia las playas...)
Pues a mi lo que más me impresiona es que el tío se va desde Suecia a China en bici y no le importa hacer una paradita en LEGANES!!!, claro, ya puestos qué más da 1000 km más que menos.
#1, existen las bicicletas para discapacitados. En mi ciudad hay un hombre parapléjico que tiene una bicicleta con los pedales en el manillar.
Si el sueco ese va a China en bici significa que no tiene que trabajar. Asi que menos lecciones sobre como trabajamos los demas.
Hace años murió un amigo mio atropellado cuado iba en bici a la universidad. El conductor se dió a la fuga. Por desgracia, hay muchas zonas en España donde desplazarse en bici es algo mas que cuestión de voluntad, porque te juegas la vida en los trayectos
#5 No sólo voy en bici arreglado sino que además soy profesor. Doy clases a gente que paga por estudiar, muchas veces son empresas. Y te puedo asegurar que si asomo con el sobaquillo apestante al día siguiente tendré que hacer cola en el paro.
Y mira por donde, cada día voy en bici y ningún problema. Y diré más; bastantes veces he hecho más de 30km y ningún problema... sólo es como he dicho un tema de forma física... y la mía tampoco es que sea extraordinaria.
Como se ha dicho por aquí, mucho prejuicio es lo que hay... y claro, al final pasan cosas como la del mes pasado, que tuve que pegar un timbrazo a una señora que se dedicaba a pasear por enmedio del carril bici cuando tenía 5 metros de acera para ella sola... ¿Sabéis cual fue su reacción al llamarle la atención? esta: "Es que estas putas bicis..." Eso lo hace en una vía resevada a coches y acaba como un sello de correos ("es que estos putos coches" )
Y con algunos conductores peor. Soy de esos ciclistas que siguen el código y no pisan las aceras (aunque mi bici es de 16 pulgadas, que da la risa de verla)... pues bien, más de una vez he estado a punto de ser expulsado de la calzada por culpa del energúmeno/conductor de turno que encima saca la cabeza por la ventana exigiendo a grito pelado que salga de la calzada (cuando en realidad el código EXIGE que vaya por ahí; si voy por la acera podría ser multado).
Un poquito de educación es lo que falta...
#39, ¿has pensado en el tiempo extra que tienes que trabajar para pagar el coste del coche, el seguro, las revisiones y el combustible?
Veamos qué dice toda esta gente que tanto defiende el coche cuando el gasóleo esté a, digamos, 2 euros el litro. Yo creo que son capaces de dejar de comer por seguir yendo en coche.
yo tengo que reconocerlo, soy un miedica, desde que vivi en Vigo no me atrevo a salir en bici a la calle, entre los coche y las cuestas.
A mi me encantaria ir al trabajo en bici!! pero Alperi no se dignó a poner ni un solo carril de bicicletas en Alicante, y se hace practicamente imposible andar en bicicleta con todos los coches que hay.
Ay Alperi Alperi....
Esta claro que el titular generaliza demasiado, es como si yo le digo al tipo este (Que no se en que trabajara), "Si yo puedo programar una aplicacion php sobre base en Perl y acceso a una base de datos Oracle en mi tiempo libre, tu tambien puedes hacerte tu propia web www.viajeachinaenbici.net"
Pero esta claro que las circustancias de cada persona son un mundo y por desgracia los que vivimos en Madrid, normalmente es muy dificil poder ir al trabajo en bici.
Si en tu ciudad hay facilidades para usar la bici y puedes hacerlo (entiendase no tienes que trabajar de cara al cliente y en traje impecable), pues ve en bici. Para el resto, si puedes ir en trasporte publico (Que tambien es una forma de contaminar menos, aunque ultimamente parece que si no vas en bici estas incumpliendo el protocolo de Kyoto), pues ve en trasporte publico. Y el coche, como ultima opcion.
#49 Y también las apoyo. Lo que parece es que la gente no lo apoya porque en su caso particular no es útil (incluso aunque, como ya dije, se beneficien de forma indirecta)
Para mí cualquier solución que retire coches de la calles es algo a apoyar, aunque yo en concreto no me beneficie. Cada coche que se queda fuera de la carretera ya es una victoria.
las bicis no entorpecen el tráfico, las bicis SON tráfico. Los que entorpecen el tráfico son los coches, que ocupan mucho más para hacer básicamente lo mismo.
Vamos hombre,
es lo de siempre, nos dicen que vayamos en bici, que es factible, pero ninguna empresa está dispuesta a habilitar unas duchas en sus instalaciones.
Nos dicen que trabajemos 8 horas y tenemos que comer en el trabajo, pero ninguna empresa habilita una guardería en sus instalaciones...
Nos prohibieron fumar en el trabajo, ¿cuántas empresas tienen salas de fumadores?
¿Donde está el problema de verdad?
¿En la gente?
No, en las empresas...
por cierto #1,
entiendo perfectamente tu mala leche y tienes todo el derecho del mundo a mosquearte. Es cierto, que hay mucha gente deportista que piensa de esa manera tan poco "sana".
Si yo trabajo en casa, el sueco este también podría quedarse en la suya.
Eso sí que es ecológico.
Conste que cuando voy a la oficina el lunes (el único día que voy) lo hago en bicicleta. ¿Por qué? Porque me sale de la pipa y porque tardo menos que en el coche.
A pesar de sus maneras, #5 tiene más razón que un santo. No es tan fácil ir en bici en todos los casos, por ejemplo en Madrid es una pasada las cuestas que hay (por no hablar del humo que te tragas, rico rico), a poco que tengas el trabajo medianamente lejos no es viable ir, porque llegas hecho un asco. Veo mucho más factible la alternativa ciclomotor-moto pequeñita.
Y esto lo dice alguien que todos los domingos se hace 70km por el Anillo Verde, que ya os veo cargando la escopeta...
#12 seguro que Holanda es más plana que nada, por no hablar de lo increíblemente preparada que está para el cicloturismo en general
Pues no, no puedo ir en bici al trabajo porque son 35 kms y con el coche tardo mucho menos y llego en mejores condiciones.
Y para los "listillos": mis rodillas bien, gracias, las tres.
#5, si viajas a Londres verás a miles de londinenses todos trajeados en bicicleta, aquí, además de no estar preparadas las ciudades, estamos llenos de prejuicios. A mi me gustaría ir, pero es que... ¡¡¡no sé andar en bici!!!
#40: ¿sugieres que le diga a mi jefe que voy a trabajar menos horas porque, al ir en bici, ya no necesito pagar coche? ¡Qué gran idea! Seguro que me dice que sí.
Mitrabajo está a 25km de casa, tomo el cercanias y los últimos 3km los hago con bici, si yo puedo... puede todo el mundo. Ah! Donde vivo hace frio, llueve y nieva. Si me mojo, siempre tengo ropa de reserva, cuando está sucia a la mochila y vuelta a empezar el ciclo.
#57 yo hago un güevo de deporte (he sido nadador durante 10 años y ahora hago salvamento deportivo de competición, salgo a correr un par de días a la semana y cojo la bici todos los domingos 3 horas) y sudo a los 5 minutos de ponerme a ello. No sudo por sufrir, y no es una exageración, es mi constitución y no la puedo cambiar, igual tú sudas poco pero no puedes extrapolar tu caso al de todo el mundo.
Habrá quien sude más y quien sude menos, y lo normal es que si te haces 30 kilómetros en bici pillando alguna cuesta arriba que otras, sudes aunque estés en buena forma...
Respecto a los conductores y peatones irrespetuosos con las bicis, tienes toda la razón.
#65 Aparte que el tamaño de la bici tampoco tiene por qué ser inconveniente para llevársela a sitios. Un ejemplo: http://i.treehugger.com/files/brompton_bike.jpg
Parece de mentira, pero tengo una de esas y a veces rozo el límite de los 50km/h en núcleo urbano
Aparte la puedo subir por el (extrecho) ascensor de mi trabajo hasta el quinto piso, que es donde estoy. Vamos, una delicia.
#5 Casi me inspira más confianza el tío "sudado" de forma natural (no se suda tanto si se estuviese acostumbrado) que de uno de traje de los que tienen el rodalazo en la sobaca... al menos no me intenta engañar con las apariciencias y se muestra tal cual es
#65 Pues es lo que hago, yo voy en autobus o en Renfe, con la tarjeta de la CTA. Y en ciudad voy andando porque no me queda muy lejos.
Pero en Gijón o en Oviedo te puedo asegurar que ir en bici, sobretodo a las horas punta (las que va todo el mundo a trabajar) es una locura. Es muy peligroso, a parte de que entorpeces muchísimo el tráfico, que ya de por si es lento en algunas zonas.
Que no es factible vamos, la bicicleta es para darse una vuelta en el pueblo, pero en ciudad para ir a trabajar las opciones reales son: autobús, tren, coche o andando. Y en muchos sitios no hay opción de coche ni tren ni se puede ir andando, así que no queda más remedio que el coche.
Y la bici en combinación con el tren ¿como? En el tren no puedes meter la bici, no hay sitio, a parte que no creo que te dejen, y si la dejas atada a una farola cuando vuelvas queda el cuadro de la bici nada más porque te la mangan por piezas.
Y lo más importante, que cada uno vaya en lo que lo dé la gana, que ya somos mayorcitos para que nadie nos diga lo que tenemos o lo que no tenemos que hacer.
Pues yo no puedo ir en bici al trabajo, a menos que quiera morir. No creo que sea buena idea meterse por la autovía de la Y de Gijón a Oviedo todos los días, sería un suicidio.
A parte de que tendría que salir el día antes para llegar.
La de chorradas que hay que oír.
#44 si hombre, si yo lo apoyo, me encanta ir en bici y me encantaría que en mi ciudad hubiese más carriles y más facilidades en general. Pero para ir al trabajo veo más viables otras alternativas que también serían poco contaminantes, como ciclomotores eléctricos por ejemplo.
#46 pues aprende, que nunca es tarde ir al trabajo en bici quizá no vayas, pero salir en primavera a montar por un parque es una gozada
#71 Las bicis entorpecen el tráfico. Me toca mucho los cojones ir por carretera tranquilamente y tener que aguantar a ciclistas incívicos y capullos que van en paralelo. Y aunque circulen correctamente, hay carreteras en las que no hay arcén (de esto tiene culpa el estado o las comunidades), y sí entorpecen, obligándote a adelantar con el peligro que eso supone en muchos casos. Las cosas como son.
Y un coche no hace lo mismo que un bici, no digas gilipolleces. No creo que haga falta explicar más, cualquier persona normal distingue una bicicleta de un coche.
La bici está bien para hacer deporte o para darse una vuelta tranquilamente en una zona tranquila, sin tráfico, pero para utilizar a diario como medio de transporte en la ciudad.
Muchos tienen nublado el cerebro y las ideas con tanto rollo ecolo-hippie, que ya cansa un poco.
En Bilbao voy a trabajar en metro, no me importaria ir en Bici pero no tengo donde dejarla, ademas que en invierno es imposible, que por lo menos este mes a caido mas agua que en todo el año.
Hay gente para la que es imposible ir en Bici, yo antes curraba a 15 KM de casa, en Bici tardo 1 hora y encima casi me tengo que subir un puerto de montaña.
¿movilidad sostenible?
Nunca pensé que escucharía semejante sandez.
Pues yo estoy de acuerdo con lo de usar la bici y estoy de acuerdo con que las empresas apoyen la iniciativa habilitando duchas y vestuarios. Yo solo he ido en bici una vez al trabajo y la verdad lo pasé mal por que llegué sudado es poco y aunque trás mi ducha matutina y mi desodorante creo que no llegué a oler mal despues del trayecto en bici, tenía dudas y no estaba comodo. Pero que hay que fomentar el uso de la bici es de cajón. (#57 lo normal es oler a sudor despues de montar en bici si tu tienes la suerte de no sudar mucho o no oler no apliques esa "suerte" al resto de personas)
#65 para el tema del parking existen soluciones, pero los ayuntamientos no están dispuestas a pagar por ellas. www.biceberg.es
#73 Gracias a los ecolo-hippies-flipados-que-no-van-en-su-coche-como-energumenos-despoticando-contra-todo se están habilitando en muchas ciudades carriles bici. Quizá, en lugar de que hubiese más bicis, debería haber menos coches ¿no?
Lo que tienen que hacer es sacer coches eléctricos,en vez de que corran 240 pues 120
Será cabrón el tio!
#57 A mi no me pasa a diario pero casi,y que luego no digan que en las autoescuelas no te enseñan a respetar al ciclista,lo que pasa es lo que tu dices,muy poca educación e ignorancia por ellos.
Yo voy a trabajar a diario en bici, son 10 km de cuesta no muy pronunciada, que incluye el Pso de la Castellana en Madrid hasta Pza de Castilla y tardo menos que en metro (y muchísimo menos que en coche), estoy más contento, he adelgazado (anunque sigo pasando de los 100) y no sudo demasiado. Podría más gente de la que cree, pero es algo que puede ir viendo cada uno poco a poco. En Madrid cada vez se ven más ciclistas y yo creo que es de cajón que la cosa avance. Animo a todo el mundo a probarlo pero desde luego no se lo exijo a nadie. Y sí conozco casos de ciclistas trajeados aquí en Madrid así que eso, a un ritmo normal, también es posible.
Todavía no entiendo por qué algunos de los que no usáis la bici os sentía agredidos cuando los que la usamos decimos que lo hacemos.
Os invito a probar a moveros en bici, más de uno os engancharíais y si teneis la inmensa suerte de poder hacer vuestros desplazamientos habituales así aprovechadla.
Echad un vistazo si tenéis un rato a www.bicicritica.es
Gracias por leerme.
Como yo puedo partir nueces con el culo, tú puedes partir cacahuetes, ¿no te jode? Que este hombre tenga tanto tiempo libre y tan pocas responsabilidades que puede permitirse el lujo de ir a China en bici, no quiere decir que los demás seamos unos contaminadores, ni que seamos peores personas que él. Simplemente somos gente que tenemos letras que pagar, responsabilidades y poco tiempo.
Cuando venga de China en bici que pruebe a ir a mi trabajo desde mi casa todos los días.
Levantese usted a las 6 de la mañana.
Dúchese y arregle las cosas.
Coja la bici y suba hasta un pueblo a 30 kilómetros cuesta arriba, con una pendiente media del 15%.
Realice su jornada laboral de diez horas, con una de ellas para comer.
Si en el transcurso de la jornada debe visitar una obra, como es normal, coja usted su bici y plantese en cualquier lugar de la provincia pedaleando.
No olvide el desodorante para camuflar olores (qué guarro).
Vuelva usted a casa cuesta abajo (Iujuuu)
Cuando llegue a casa a las 20:00 póngase a realizar las tareas domésticas habituales, limpieza, preparación de comida para el día siguiente, etc.
Y mañana vuelta a empezar. Seguro que se le quitan las ganas de hacer pensar al resto de personas que son menos guays que él, porque tiene la suerte de poder ir a China en bici.
#60, puedes combinarlo con tren, si tienes, claro… aunque un día (en veranito) pienso volver a casa los 25 km.
Esta claro k lo más ético y profesional es coger el coche para todo no?ya k estas pagando seguro,letra,numerito......es que sino el coche se llena de polvo en el parking y k jodienda sería entonces sino lo mueves.
Yo yevo 4 años con carnet y sin coche, y voy muy aguesto en el metro.
#5 Tu eres de los k para bajar a tus perrosa la calle, te los llevas en coche no?Y para hacer ejercicio con los colegas en vez de estirar y calentar musculos, calientas motores......
Para ir al trabajo, si queda muy retirado de donde vives, para ir o tienes mucha fuerza de voluntad o tienes un Indurain dentro.
Si a parte de que contaminamos menos....es el ejercicio que haces,mas de uno el unico ejercicio que hace es andar de su casa al parking.
Otra cosa a destacar es la poca sensibilización que tienen ciertos conductores a la hora de respetar a los ciclistas,yo de vez en cuando salgo con la bici,y más de un conductor nos pita y advierte que para coger la bici nos vayamos por caminos y dejemos las vias libres ya que no damos buen uso de ellas.........en la vida hay de todo pero bueno.
Hombre , si vas en bici en un viaje de placer (aunque sea pedaleando) no es lo mismo que cojer la bici para ir a trabajar todos los dias y encima estar despues 7 horas de pie como yo por ejemplo .
Además de que ir en bici por algunos sitios es jugarte la vida, en mi caso tendría que renunciar a parte de mi tiempo, y no es algo que me sobre, por desgracia.
#31 Y después de pensar, hay que hacer la prueba.
Para ir a mi trabajo (una empresa de informática), que está relativamente cerca, tengo 12kms. Me lo he hecho en bici cienes de veces (casualmente el anillo verde, que da la vuelta a todo Madrid, pasa por ahí al lado) y tardo una media hora, y por mucho que quieras ir a un ritmo normal, yo al menos llego muy sudado. (para ir del sur al norte es todo cuesta arriba).
Ahora pídeselo al 70% de informáticos, que trabajan en oficinas en San Sebastián de los Reyes, Alcobendas, y demás polígonos que están todos fuera de la M-40 (el mío está dentro)... y donde digo informáticos extiéndelo a toda la gente que trabaja en oficinas.
Yo soy el primer interesado en ir en bici a todos lados, pero hay casos que no se puede comparar. Insisto en que en Madrid no es tan fácil, yo al menos salgo muchísimo a montar en bici y no me lo parece.
Yo no me puedo hacer 70km de ida y 70km de vuelta todos los días...
El único problema que veo en Ávila para ir en bici es que luego no tengas un vestuario o algo similar para poderte duchar y cambiar, porque con traje coger la bici y sudar como que imposible...otrora que donde dejas la bici...tendrían que fomentar primero esta idea en las empresas y luego ya veríamos.
#1: Esto es igual qie si yo despotricase a la gente que dice que la leche es muy sana por ser alérgico a la lactosa...
¿Y este va a china de lunes a viernes durante todo el año?, porque yo al trabajo si
Lo que yo me hago en coche mientras trabajo no se lo hacen ni en las etapas mas largas del tour.
Pero bueno, como ya han comentado por ahi arriba, lo importante es el contenido del mensaje y no el contenedor.Remover conciencias que diria Macaco.
Si tu quieres en ir en bici perfecto, a otros no les da la gana.
#1 Irónicamente, la mayoría de las personas tenemos un número de piernas superior a la media...
Muy bien por él, pero si piensa ir de Lisboa a China en su bici y en una semana solo ha llegado a Leganés...
#5 por si no has tenido oportunidad de conocer otros sitios del mundo en los que si se va al trabajo en traje y en (bicicleta, o patines o patienete o lo que sea...) te explicaré que existen unas salas muy cucas en las oficinas por si la gente quiere cambiarse de ropa, ya no solo en caso de sudarse, sino para cuando llueve y así. ¿No sabeis mas que poner pegas al usar la bicicleta no? Resulta patético.
#2 #3 Vais a ir con bici a la oficina llevando traje? piensas presentarte a los clientes todo sudado? aunque tuviera rodillas, mi ciudad es demasiado grande e irregular como para usar bicis, hay quien no entiende que no toda lo orografia es plana como en los paises nordicos... y aducen a rigurosos estudios como el "oh que buen clima teneis!" para hacer creer a la gente que la bici es lo mejor del mundo... me gustaria verlo en Barcelona el 15 de agosto a las 12 del mediodia "disfrutando" de la bici... o mejor, en Sevilla!
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No tengo rodillas, debido a un atropello... puedo ir yo en bici al trabajo?... pedazo bio-pijo esta hecho este, se cree que como el está en forma, los demas no PUEDEN tener problemas para hacer lo que el.
Tendríamos que haberle presentado a Irene Villa al hippie este, a ver si osaba soltarle tal majadería.
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