La futura variante de Sueca y el desdoblamiento de la carretera N-332, que cruza la Ribera Baixa y en la que Fomento ha invertido más de 75 millones de euros, se convertirá en una cómoda vía rápida, aunque con peligrosos guardarraíles.
Según ha podido constatar este diario, han comenzado a instalarse los primeros "quitamiedos" con una sola barrera -de manera que cabe un cuerpo por bajo- sujeta con postes que, aunque no presentan agresivas aristas, quedan al descubierto y pueden provocar serias lesiones a un conductor accidentado, especialmente si se trata de un motociclista o un ciclista.
La normativa actual indica que cualquier quitamiedo, tanto los situados en las zonas más susceptibles de salida de la vía, como los de los tramos rectos, deben estar homologados.
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Según ha podido constatar este diario, han comenzado a instalarse los primeros "quitamiedos" con una sola barrera -de manera que cabe un cuerpo por bajo- sujeta con postes que, aunque no presentan agresivas aristas, quedan al descubierto y pueden provocar serias lesiones a un conductor accidentado, especialmente si se trata de un motociclista o un ciclista.
La normativa actual indica que cualquier quitamiedo, tanto los situados en las zonas más susceptibles de salida de la vía, como los de los tramos rectos, deben estar homologados.