Hace 15 años | Por mezvan a es.noticias.yahoo.com
Publicado hace 15 años por mezvan a es.noticias.yahoo.com

[c&p] Las aeronaves que aterrizan en la ciudad de Potosí, en el sur de Bolivia, deben guiarse por las ondas sonoras de una emisora local a falta de una antena de posicionamento en la torre del aeródromo local, informó este martes una fuente de la prefectura de esa región. El informe arrancó risas que cedieron luego a expresiones de incredulidad y preocupación. Los pilotos de las aeronaves saben que están sobre Potosí cuando escuchan la señal de Radio Kollasuyo, relató el delegado de la prefectura, Alfonso Russo, citado por el diario El Potosí.

Comentarios

D

Entonces está claro que esa emisora, vale un Potosí

akae

Serán ondas radioeléctricas. Las sonoras son... del sonido, y se estarían orientando por los gritos de alguien.

undeponte

La cantidad de inexactitudes e ignorancia del periodista que escribió este artículo es tanta que asusta.
Los aviones se guían por ondas radioeléctricas, no ondas sonoras. Hay muchas clases de radioayudas que pueden utilizar.
Para orientarse hasta las inmediaciones de un aeropuerto, los aviones utilizan el VOR, y también el NDB (sistema más antiguo y de menos precisión).
En muchas ocasiones, en zonas no muy desarrolladas, al carecer de NDB o cuando este está averiado los aviones utilizan las emisoras comerciales de onda media para orientarse hasta las inmediaciones del aeropuerto, debido a la cercanía de frecuencias de los NDB con las emisoras comerciales de onda media. (NO para aterrizar, eso lo hace el ILS).
En otras ocasiones, aunque existan NDBs , siguen utilizando las emisoras comerciales, debido a que algunas de ellas tienen mucha mayor potencia (y por tanto mayor alcance) que los NDB.
Es el caso de Fuerteventura, donde muchos aviones sintonizan Radio Nacional (centro emisor de Fuerteventura) nada más salir de la península, y se guían por ella hasta que ya están cerca y entonces utilizan el resto de radioayudas de que dispone el aeropuerto de Fuerteventura (NDB, VOR, ILS, DME, etc...)
Nada raro ni nada nuevo, se hizo, se hace y se seguirá haciendo...

D

#3 lo ha expresado muy bien. De hecho, muchas de las frecuencias de onda media aparecen publicadas para ese fin.