No tendría éxito, los coches aparcarían encima del rail.

¡Queremos vídeos de la gente metiéndose toñas al perder el equilibrio! ¡Seguro que los hay!

Da la casualidad que estuve en Trondheim el mes pasado y pude ver con mis propios ojos esa máquina... Resulta que la cuesta en la que está es de verdadero alucine, no se aprecia en las fotos, pero ninguno de los que salen utilizándola están capacitados para subirla pedaleando, por mucho plato pequeño que pongan... Además la cuesta lleva a una fortaleza desde la que se domina la ciudad, y con un parque alrededor, etc... muy rollo Montjuic diría yo, pero por lo menos subir por esa vertiente en bici antes era casi imposible.

Por cierto añadir que hasta donde yo sé, el aparato tenía una ranura para meter una tarjeta perforada, y aunque la tarjeta había que comprarla, servía para infinitos usos.

Para los que me contestan a #8:
#10, soy de Barcelona pero estuve viviendo 6 meses en Noruega, en la ciudad de Bergen (la ciudad más lluviosa del mundo). Y he viajado por España y por Europa. Así que sé un poquito de lo que hablo.

No hay ni punto de comparación. Allí, aun lloviendo y con todos los desniveles, casi todo el mundo va con bici. Los niños, los abuelos. Para subir a la montaña, o para ir por la ciudad.
De hecho, hay que pagar peaje para entrar/salir de la ciudad, así que hay poquísimos coches en comparación con bicis. Y los impuestos de matriculación hacen que tener un coche sea carísimo... Creo recordar que vi más aparcamientos de bicis que de coches. Ah, y no les suelen poner cadena (o una muy ligera), otro detallito cultural a tener en cuenta.

Y así de sanos están, que los viejecitos nos dejaban atrás cada vez que ibamos de montañismo . Y sobre el efecto del ciclismo sobre el trasero de las féminas, mejor no digo nada...

Sobre las carreteras españolas, son un lujo comparado con lo que hay allí. Creo que no vi ni una de dos carriles por dirección. Con ese clima, cada año se congelan y resquebrajan, y tienen que recauchutarlas muy a menudo. Les sale carísimo. El transporte por tren también es difícil, debido a los grandes desniveles y obstáculos naturales. Algo como el AVE sería impensable allí.

En fin, los países nórdicos son grandes pero muy poco densamente poblados. España tiene ciudades mucho más densas, y terrenos mucho más extensivos construidos, con muy pocos desniveles en comparación. Unos numeritos para comparar, de la wikipedia:
País - Area - Habitantes
Spain - 504,030 km² - 45,200,737
Cataluña - 32,114 km² - 7,134,697
Galicia - 29,574 km² - 2,737,370
Noruega - 385,155 km² - 4,752,735
Suecia - 449,964 km² - 9,182,9275
Finlandia - 338,145 km² - 5,308,208

Juas, eso salía en un capitulo de Patoaventuras

Para vagos? qué va, eso vendría cojonudo para los minusválidos que van en silla de ruedas

#8 Pues no sé si será así en toda España, pero en Ourense todo es cuestas, y en Vigo ya ni te cuento. Llano llano en Galicia, solo hay la zona de Xinzo da Limia.

#8 dile a uno de asturias o galicia lo del clima, la temperatura y las calles planas, a ver que te contesta. España no es plana, en España hay cada ciudad y cada pueblo que da miedo de lo irregular que es.

#8 ciertamente la ignorancia es atrevida ;D vente por Galicia como dice el #13 a ver cuánto llano hay.

#8 DZPM creo recordar que eres de Barcelona... ¿tu consideras que es una ciudad "llana"?, sin ir mas lejos, la rambla...

Yo vivo en Mataro, cerca de bcn y ni de lejos la considero una ciudad plana, eso sí, tal vez estes hablando de alguna otra zona de España desconocida para mi.

#16, #39, que la ciudad no sea llana no es excusa para no usar la bici combinada con otros servicios como el tren.
Cuesta más planteárselo que hacerlo… y sí, algún día vas a sudar, pero siempre puedes llevar ropa de recambo en la alforja y ala, camisa limpia, aunque en mi caso la cuesta la tengo al llegar a casa, y allí me lo perdonan todo.

De hecho, desde que uso la bici he llegado a tener el coche parado casi dos semanas seguidas, y me he visto obligado a utilizarlo por dos cosas:

A: La batería, que sino se descarga
B: Que los de la policía local no se crean que es un coche abandonado

Depende también del tipo de trabajo de cada uno, claro, pero creo que el 70% de gente que pone excusas podría perfectamente ir en bici. Terminaríamos con prejuicios y haríamos que se construyesen más carriles bici… aunque ya encontrarían la manera de hacérnoslo pagar, claro…

Creo que hay necesidades mas importantes....

#20 Además no duraría nada en que unos vándalos lo destrozaran.

#23, más que por ser agarrados yo creo que no lo usuariamos por decirle al que lo usa: "mira, yo también he subido y sin gastarme un duro, soy más listo que tú jaja"

Pues a mi me parece un invento para vagos...

Aquí uno que lo ha probado.
Es chungo de huevos mantener el equilibrio toda la cuesta.

Va con una tarjeta, como a mi me "invitaron" ni idea de cuanto cuesta...

#26 a lo mejor se lo impide que los que van en coche te tomen como un obstáculo y te digan de todo menos guapo...

Para qué poner ascensores aquí, si lo primero que necesitamos es más carriles bici?

Borrado. Circulen.

Eso es civilización.

#20 pues sí, aunque digan que los agarrados son los de cataluña, España en sí es agarrada...

joer que flojos, y porque no se baja de la bici y va andando como los que suben a su lao? vaya leche...

¡Qué desconfiados! Siempre con complejos, que no somos el tercer mundo. Aquí no hay mucha cultura de la bicicleta, pero entre todos se puede hacer. No somos un país de pandereta y siesta

El clima no es ningún impedimento, yo vivo en Asturias y podría utilizar la bici tranquilamente para mis desplazamientos, prefiero que haga frío que calor para montar en bici. Eso sí, si el trayecto es largo o empinado y no estas de hacer ejercicio es un poco cantoso ir sudando a trabajar o a clase ¿no?, aparte del hecho de que los carriles bici brillan por su ausencia.

Por favor en Granada ¡YA! jodido Albaicín

#8 España es el segundo país de europa en media de altura del terreno, tras Suiza. Hacer aquí una autopista cuesta mucho más que hacerla en Alemania, por ejemplo.

Aunque coincido contigo en que hay ciudades muy llanas, ideales para bicis, sin ningún tipo de promoción, adecuación o habilitación de las vías por parte de la administración. Sin ir más lejos donde yo vivo, en Alcalá de Henares, es clamoroso. Es una ciudad en un llano, pero no esperes ver carril bici. Sólo a las afueras. Afueras afueras . Una pena

Mola la mujer con el carrito ;P

#8 España será llana en tu pueblo concretamente, pero en realidad es uno de los países más montañosos de Europa. Y Madrid sería insufrible para ir en bici (y cualquier otra ciudad por donde pase un rio que haya creado un valle).

Quien inventó eso, Homer?

pero si existen bicis de montaña con varias velocidades y puedes subir cuestas con comodidad

En España esa calle estaría llena de coches mal aparcados y el invento inservible por falta de mantenimiento.

Lo que está intentando hacer la sociedad...

Maldita sociedad de vagos... Las subidas en bici son lo mas divertido.

He votado negativo a #8 sin querer, ¡odio no poder deshacer el voto! Menéame es cruel.

venga que no hay bastantes obesos aun...

Los que no van, y no quieren, utilizan el tema de las cuestas. (Y si falla; el clima) Los que vamos, no sólo nos apetecería ver el invento por las calles, (por aquello de sería una infraestrutura útil) si no porque significaría que empezaríamos a tener visibilidad, respeto y medios, (que es de lo que nos quejamos)
Y nos da igual la cuesta o el tiempo; que te cansas? te bajas y sigues andando! Que llueve; chubasquero o paraguas como todo el mundo! Lo malo repito, es que te juegas la vida y debes pelearte no sólo con los automovilistas, si no con la ignorancia e incultura de la gente. (ya me gustaría dejar la bici sin candar, que es un incordio cuando haces pequeñas paradas)

Pues todos a pagar el doble de impuestos... y a esperar que los que gobiernan lo sepan gestionar.