Hace 15 años | Por --72270-- a elistas.egrupos.net
Publicado hace 15 años por --72270-- a elistas.egrupos.net

Conductora pide perdón públicamente a un ciclista urbano al que casi atropella esta mañana en Valencia. Seguramente influya el hecho de que ella también es ciclista urbana. "LO SIENTO CICLISTA (soy la chica que casi te mata esta mañana con el coche azul)"

Comentarios

D

"Demasiado tarde, ya he vendido la bici y me he comprado un 4x4" respondió el ciclista

D

Me encantaría que los ciclistas que se saltan semáforos en rojo y casi atropellan a la gente, hicieran lo mismo...

E

Es increíble, un usuario desinformado me vota en negativo mi comentario #6 y en cascada la gente huele una oportunidad de pillar karma y empieza a votar en negativo, sepa o no de lo que se está hablando, definitivamente no entiendo Menéame o algo pasa con el sistema de votos y karma que provoca estos desajustes. Repito por última vez, aunque me cueste 18.000 votos negativos: primero se mira, luego se señaliza, luego se maniobra. Que no os cuenten cuentos, como Mediamarkt. A mí me podréis votar en negativo, pero desde luego tengo menos posibilidades de matarme en la carretera que algunos, aunque ellos tengan más karma que yo. En fin...

D

Ya se que no está directamente relacionado con la noticia.

¿Pero para cuando multas para los conductores que no paran en los pasos de cebra? Me interesan las respuestas.

A

Como leí una vez:

La gente se cree que el intermitente es como la estrellita del Super Mario...

Robus

#34 pues pa ya! leche!

Yo tengo una mejor:

¿para cuando multas para los motoristas que se ponen en primera fila de los semaforos y "despegan" en cuanto el de peatones se pone en rojo (sin mirar si esta alguien cruzando)?

Lo hacen cientos! es indecente, inmoral y deberia engordar!

Yo una vez fui atropellado (por suerte estaba despegando y iba a poca velocidad): Semaforo peatones en verde... yo cruzando... el semaforo hace 3! (paso mucho por esa calle y las he contado) plic, plic, plic... rojo. yo no he tenido tiempo de cruzar (la calle es ancha), sale una moto y se me tira encima, (con el semaforo suyo en rojo, que me dio tiempo a mirarlo desde el suelo).

Ahora me fijo y esto es habitual! Algunos moteros no miran su semaforo, miran el de peatones, y como estan con la cabeza ladeada no ven a los que estan cruzando y no les da tiempo.

Que esta es otra, según el código no debes pasar cuando parpadea, pero si estas cruzando tendria que darte tiempo de llegar al otro lado... y yo soy "joven" no se como se lo harán los jubilados!?!

Bueno, ya me he quejao, conste que no conduzco, tengo ni carnet ni ganas, viva el transporte publico... quizas no entienda el estres de los conductores... pero leches! que vamos despacito y sin armadura! cry

NinjaBoig

Todo el sistema viario está pensado para los vehículos de motor (especialmente de coche para arriba, las motos también pringan...).
Los peatones y ciclistas són básicamente ignorados, y eso hace que tengan que hacer periperias para circular, y que con freqüencia ni siguiera se tengan en cuenta.
Huelga decir que si sufren accidentes, son los más perjudicados.
Además, en vez de darles su espacio al igual que el que tienen los vehículos, se les "apretuja", creando conflictos entre ellos, que ya están suficientemente puteados.

Y porqué?
Pues porque tenemos la cultura de "caminar/ir en bici es de pobres/de pringaos"!

Me cago en todos los conductores que desprecian a los que van menos protegidos que ellos! >(

D

Mola. ¡La peña ya no va a confesarse a la iglesia, ahora lo hacen por internet!

Creo que sería una buena idea montar una web para confesiones

A

Hay un detalle que nadie ha comentado aqui y que el 90% de los conductores parece ignorar...... los ÁNGULOS MUERTOS. La gente se "fia" ÚNICAMENTE de lo que ven en los retrovisores (normalmente el izquierdo y el de dentro, poca gente ademas usa el derecho), no se molestan en hacer un giro rapido de cabeza para ver si REALMENTE pueden efectuar la maniobra, y muchas veces es muy dificil hacer esto puesto que tienes que estar pendiente de muchas mas cosas pero la gente se lanza igual y hace la maniobra con lo que ven solo en el retrovisor y por desgracia en muchas ocasiones eso no es suficiente.

D

#14: Error, primero se mira, después se señaliza, después te aseguras y después maniobras

benjami

#37 pregunta "¿para cuando multas para los motoristas que se ponen en primera fila de los semaforos?"

Para cuando eliminen el permiso de rebasamiento en el código de circulación.

Más de una vez he hecho la maniobra de rebasamiento tras un motorista de la Guardia Urbana.

recienCompilado

#18, no te preocupes, la gente recuerda que tiene intermitentes... pero no recuerda cómo se usan. Regla nemotécnica que usé para sacarme el carné: ReSeMa -> Retrovisor, Señal, Maniobra.

La mayoría de las ocasiones sólo ponen el intermitente de aparcado (sí, sí, ése que se ve a izquierda y derecha, y que nos otorga el privilegio de aparcar donde nos sale de los mismísimos).

D

#35 En Valencia, por circular en bici por la acera te pueden multar hasta con 500€. Nos obligan, por ley, a circular por la calzada.
[sarcasmo]
Los ciclistas urbanos (los que cogemos la bici para desplazarnos por la ciudad, en vez de coger el coche o la moto) le agradecemos de todo corazón a nuestros dirigentes políticos estas normativas tan ecuánimes y civilizadas.
[/sarcasmo]

UtahNutria

Gente, yo suspendí una vez por poner el intermitente y no mirar antes de girar levemente mientras que un desgraciao me adelantaba por la derecha. Primero hay que mirar, como dice #12. No estoy de acuerdo con el linchamiento a negativos por estar equivocado, que para algo están los comentarios para demostrarle al otro que se equivoca o ignora una parte de lo que dice. Pero, y aquellos que no lo ponen? Mi estadística personal es que de cinco conductores que veo sólo uno pone el intermitente, y de cada tres que lo pone sólo uno de ellos lo hace un tiempo antes de realizar la maniobra y no cuando ya está llevándola a cabo.

Yo también soy ciclista urbano, y que esta señora se haya atrevido a hacer público su malestar, más allá de los fallos que pueda tener en su exposición, es muy loable y demuestra una actitud muy distinta de la que estoy acostumbrado a ver en la carretera.

m

Tengo carnet desde hace bastantes años,considero que me enseñaron bien a conducir y que aprendí bastante bien las normas fundamentales y si hay algo que se me quedó grabado a fuego en la cabeza fueron las dos palabras que decía mi profesor:retrovisor,intermitente.
Y con esto quería decir que primero miras si puedes hacer la maniobra y si es así,la señalizas y la haces.Como comentó un chaval por ahí,al que creo que freísteis a negativos sin razón,no se ha de señalar una maniobra (ni mucho menos intentar hacerla) si en ese momento puedes poner en peligro a los demás.Y poner en peligro no es solo meter el morro y que el que viene detrás tenga que clavar el freno,sino también no hacerle creer que vas a salir o moverte porque puede llevarle a cometer una maniobra que ponga en peligro tanto a ella como a los que van alrededor.
Estamos todos de acuerdo en que las maniobras hay que señalizarlas,pero hay gente que no se da cuenta que por señalizar cuando no se va a mover la puede estar armando.
Y como ejemplo ya se puso la autopista.A veces vas a 120 adelantando una serie de coches y camiones y de repente uno sale delante tuyo para adelantar un camión.Vale que lleva puesto el intermitente y todo,pero te da un susto y tienes que frenar.A partir de ahí,cada vez que estés en la misma situación y veas un coche con un intermitente levantarás el pie o incluso frenarás por miedo a que haga lo mismo.Este es el problema de andar señalizando maniobras cuando no puedes hacerlas,que como se ve no tiene nada que ver con señalizarlas con anterioridad.

JanSmite

Yo soy ciclista, no el que casi matas, pero te perdono, porque seguro que otro/a conductor/a como tú ha estado a punto de matarme alguna vez, como el que se salto un ceda el paso porque yo 'sólo' era una bici y me estampé contra él, o los innumerables que han estado a punto de atropellarme en pasos de peatones, con carril bici o sin él... Te perdono sólo a ti, porque has tenido la decencia de pedir perdón al agraviado, símbolo de todos los ciclistas en peligro constante de atropello (y más en Valencia, donde la gente conduce como el culo). A los demás, mantengo lo que les dije en su día acerca de sus respectivas madres (unas santas) y difuntos (otros santos).

ikipol

#3 Un poco de benevolencia, hombre . Hay muchas partes de las ciudades en las que cuesta mucho percibir si se acerca un ciclista. No es como un coche (que controlas fácilmente porque van por un carril) ni como un peatón (pues van mucho más veloces). Yo soy ciclista urbano (es mi medio de transporte) y reconozco que hay mucho peligro (por ambas partes).

t

Parece que aqui casi todo el mundo esta de acuerdo en que la chica es la unica culpable. Logicamente tendria que haber mirado mejor, eso esta claro, pero el ciclista no tendria que ir por el carril del Bus.... Al no haber carril de bici deberia ir por el carril normal, no?.

Ahora, para mi, si hubiese pasado algo el mayor culpable seria el ayuntamiento, por no habilitar carriles bici por toda la ciudad. Siempre hay muchas promesas, pero luego nunca veo nuevos tramos:(

D

Algun MOSSO que actue por el Alt Emoprdà¿¿?¿?¿?¿?

Yo les pido a todos los ciclistas que circulan por la carretera de Cadaqués a Roses (mañana i tarde), que por favor:
1.- Que se pongan luces, por que en la carretera no hay, cuando circulen con poca o nula luz, por ellos mismos basicamente...
2.- Que si van en pelotón, que tengan la delicadeza de apartarse un momento para que los que tenemos que ir a trabajar cada mañana (o volver a casa) , no tengamos que ir a velocidad Bici.
3.- No hay mas carreteras en el mundo?
4- Os dais cuenta que os jugais la vida? La carretera es de montanya, de 4m de amplitud y no hay mas que 100m de recta en un tramo de 18KM.
5.- Yo tambien soy ciclista, pero considero que esa carretera es un SUICIDIO circular por ella.
6.- Que se regule el "turismo de ciclismo" FRances/belga/aleman/lo que sea i que no conviertan la UNICA carretera que hay desde Cadaqués a Roses en su unico i exclusivo pasatiempo.

Hay mas gente que circula por ella y la gente que lo hacemos es para ir a atrabajar. Y suficiente lejos nos queda el trabajo como para aguantar pelotones de abuelitos de 60 años con el corazon en la garganta i a 2Km/h. Lo digo incluso por la salud de los mismos, que ya no tienen edad.

t

Bueno, igual me equivoco, pero si el ciclista venía por el carril bus, estaba circulando incorrectamente, las bicicletas no son ni autobuses ni taxis.

m

lo que hacen algunas/os por salir en la portada del meneame lol

D

#14 no te estreses, mucha gente vota por inercia.

No hay que picarse tampoco sobre si primero se pone el intermitente y luego se mira, o primero se mira y luego se pone. Ambas opciones pueden ser correctas o erróneas dependiendo de la situación.

tijuana

#51 Carril bici, sí, pero integrado en la calzada, no como los que hay ahora pintados en la acera, que no los respeta nadie, y que son más peligrosos que ir por la propia calzada puesto que en cada esquina los coches no te ven llegar, y los peatones directamente lo invaden.
Creo que en la ciudad se le debería de conceder preferencia a las bicis y peatones, y que debería haber espacio para todos.
Ah! y de paso recordar que el límite de velocidad en vía urbana es de 50, que en Valencia parece que lo tienen olvidado.
Yo desde luego para hacer carreras al circuito.

G

Yo ando a diario en moto y casi me matan dos o tres veces por semana, el típico que saca el morro de más, el que hace un giro para cambiar de sentido con linea continua, el que cambia de carril encima tuya (el "no te vi") o simplemente alguno que cree que da para pasar en un cruce y luego dice "A pues no me da" y se queda parado en medio en vez de termina la maniobra viendo como clavas de frenos para no comértelo, etc

Pero claro los motoristas somos unos locos, y por eso algún día quizás haga una locura.

Por eso me se exactamente lo que piensa ese ciclista por que ellos sufren de lo mismo aunque en menor medida y las ganas que dan de hacer tragar el casco a más de uno que juega con tu vida por ahorrar tiempo, por no ir atento a lo que va, etc por muchas disculpas que pida...

D

#6 error, ves? ya lo haces mal, se pone ANTES, varios segundos antes, es seguridad vial BÁSICA.

Hoy no aprobarías un examen de conducir.

D

#58, en vista de la generalizada comprensión y simpatía que el débil obtiene en nuestro civilizado y europeo país - habitado básicamente por salvajes - lo que el casi atropellado hacía era poner en peligro a la pobre señora. Yo también, yo también he puesto en peligro hoy a un pobre taxista que me ha afeitado mientras cierculaba en bici. Quien me manda andar en bici, ¡las calles son para los coches, hombre!

Isis-ra

Le has dado en el clavo #6. Yo no conduzco (no me gusta) pero mis conocidos si y cuando voy con alguien por la autopista veo que hay otros conductores (no muchos) que ponen la intermitente en el último segundo, y zas, cambian de carril, sin importarle a la velocidad que vas tu y te hacen pegar unos frenazos que no veas... hay mucho conductor temerario por ahí.
Y sobre la noticia, dudo mucho que el ciclista vaya a ver la noticia en una lista de correos mmm roll

grow

Tranquilo #14 que ya te lo subo yo :P. Al final el karma acaba siendo compensado, por algo se llama karma lol

Mata-Hari

#19 Exacto. El hecho de poner el intermitente no da prioridad, hay que asegurarse de que se puede hacer la maniobra y después señalizarla. No se trata de poner el intermitente y ya pararán los demás.

Y volviendo al tema, por lo menos la chica se ha disculpado. Eso es lo que cuenta. Un poco de civismo no viene mal, que la gente al volante se estresa mucho...

x

es cierto lo que dicen arriba, primero se mira que se cumplan las condiciones para poder efecturar la maniobra, entonces se señaliza y se realiza y sino lo creeis mirar cualquier libro de autoescuela yo hace menos de un año que me saque el carnet y me acuerdo ^^! aunque luego en la practica nadie lo hace... o se creen que por poner el intermitente ya tienes derecho a realizar la maniobra y los demas se han de parar por ti.

D

¿No le ha podido pedir perdon en el momento y ya está? Me hace gracia lo de "aunque realmente no he cometido ninguna imprudencia, iba con cuidado, puse el intermitente, soy ciclista urbana" pero no miraste por el retrovisor bonita. Si eso no es una temeridad...

victorjba

#37 Para en cuanto te vea la policía por lo menos aquí... Porque a las motos si que nos denuncian, a los demás no estoy tan seguro... Hoy he visto una que es para flipar... Un autobús urbano arranca de la parada y se salta un semáforo en rojo con un coche de la local al lado... Se quedan tan panchos... Después de la siguiente parada se encuentra con un semáforo para peatones en rojo... y mete el autobús en medio del paso de peatones, por suerte no ha pillado a ninguno. Y entonces se pone el coche de la local al lado y le echa la bronca pero no le denuncia. Ole sus cojones. Menuda cuadrilla de inútiles están hechos.

beardedWarrior

¡que suerte! muchas mujeres han intentado matarme y ninguna me ha pedido perdón

charmo

Me gustaría pedir perdon a un señor de gafas de un Clio verde ya que el 12 febrero del 2001 me salté un ceda haciendole frenar y desde entonces no puedo dormir. Espero que ese señor conozca internet y frecuente meneame.

Pd:Soy tonta.

E

Releyendo a esta mujer, alucino. Dice textualmente: "quiero pedir perdón (aunque realmente no he cometido ninguna imprudencia)". Qué fuerte. Según ella, como puso el intermitente, iba con cuidado (Ja!) y, al loro, es ciclista urbana, no ha cometido ninguna imprudencia. Wow.

Yo creo que girar atravesando un carril bus SIN MIRAR qué vehículos vienen por ese carril bus es una imprudencia MUY GRAVE. Si viene un ciclista con casco, con un poco de suerte, chocará contra tí, saldrá volando y todo quedará en alguna fractura con una buena indemnización... pero si viene un autobús lleno de gente MADRE DE DIOS la que se puede liar. La mayor imprudencia de esta señora es, después de haberla liado muy muy parda, creer que no ha cometido ninguna imprudencia. Eso es lo más grave de todo.

Y suscribo lo que dice #27, el ciclista no pinta NADA en el carril bus... pero eso no exime a la señora de su cazicada al volante.

w

La verdad que el respeto que tenenmos hacía los demás, lo podemos ver cada día en nuestras carreteras:
-Intermitentes nulos...yo lo he probado y al darle a la palanquita no me ha explotado el coche ni nada.
-No ceder el paso, nunca cuando alguien se quiere cambiar de carril por ejemplo, cuanto más problemas le pongamos mejor.
-Los pasos de peatones sin semaforo, como eres un peatón que si me atropellas a mi cochecito no le vas a hacer nada pues..¡TE JODES!

y así multitud de casos.

iriaire

Realmente me preocupa mucho que comentarios como #8 tengan aun karma positivo, eso reafirma que POCA GENTE SABE CONDUCIR. Menos radares y más educación vial. IGNORANTES!!! (lo siento, es que me pone enfermo, joder, que estan jugando con la vida de los demás conductores y esto no es un juego)
Y ya depaso por si esta gente no lo sabe, cuando "adelantas" en una autopista el intermitente se quita una vez situados ya en el carril, si no estças indicando que saldras por la siguiente salida a la izquierda, luego al incorporarte denuevo al carril derecho, si es que lo haces, se pone el intermitente derecho.

heffeque

#0 Que se pase por Maribor (Eslovenia) que por aquí también se respeta a los ciclistas y patinantes.

D

(aunque realmente no he cometido ninguna imprudencia, iba con cuidado, puse el intermitente, soy ciclista urbana coño!!! ...pero ha ocurrido)

Sí que lo ha hecho. Si hay carril bus, ella tendría que haber mirado antes de maniobrar y ceder el paso a cualquier cosa que circulase por el carril bus.

Isis-ra

#8 Yo no conduzco, pero lo que sí he visto (como anécdota) es lo que mencionaba, que no ponen el intermitente ANTES como dices, sino "al último minuto" y cambian a tu carril y sin mirar "si pueden", creen que por el hecho de ponerlo ya los demás deben parar y ellos pasar... en eso estoy de acuerdo con #6, que esos conductores piensan que así están justificando su próxima maniobra. Dime, tú que sabes más sobre seguridad vial, ¿tienen derecho a cambiar inmediatamente de carril (al rápido por ejemplo) sólo por el hecho de poner la intermitente?. Yo no sé, de allí que te consulto para que me aclares.

D

#23 las cuatro luces de aparcado ojojojo. es mejor no poner nada, porque si solo se ve un lado parece que va a moverse. pero nooo.

devotee

Aprovechando que la noticia tiene bastantes meneos y comentarios, una pregunta que me inquieta desde hace un par de semanas:

En Valencia, en los carriles bici, desde hace tiempo se han dibujado unos símbolos de "ceda el paso" en lugares clave (semáforos, pasos de cebra,...), pero no tengo muy claro quién tiene la preferencia en esos lugares. Yo juraría que el peatón, pero visto cómo van las bicis, ya no sé que pensar.

Un ejemplo de cómo es un "pasillo" en el carril bici, flanqueado por sendas señales de ceda el paso:

http://www.flickr.com/photos/visentico/465150711/

Obviando lo estúpido del trazado del carril bici, viendo la orientación de los triángulos, se supone que en ese tramo (delante de un paso de cebra, que podéis ver a la derecha de la imagen) los peatones tienen preferencia sobre las bicicletas, aunque exista un carril bici. ¿Es realmente así o no?

Y, de ser así, ¿alguien ha visto alguna vez una bici pararse en un "ceda el paso" de estos? Porque yo no. Si eres un peatón, cruzas en ese tramo, protegido por sendos "ceda el paso", y una bici te da un golpe... ¿De quién es la culpa?

Y que conste que tengo bici, la uso, y (tonto debo de ser) en esos tramos respeto esa señal, aunque sea frenando para evitar a los peatones y dejando tiempo para cruzar el carril bici. Pero es que, siendo peatón, más de una bici ha pasado a toda leche, o incluso le ha llamado la atención a los peatones (a gritos o timbrazos) cuando (creo, insisto) no tienen razón.

ikipol

#22 O las luces de emergencia, para dejar el coche en doble fila

A

De todas formas, últimamente veo a muchos ciclistas en pelotón por las carreteras, creo que hay una nueva ley o algo que permite esto, por lo que me han comentado.
Si alguien sabe algo que comente

victorjba

#60 Para tu información, los pasos de peatones son, como su nombre indica, para los peatones. Los ciclistas no tienen ninguna preferencia en ellos, de hecho, no deben circular por la acera ni pasar de una acera a otra a toda leche como si tuvieran preferencia salvo en los lugares que el carril bici así lo señala. Por cierto ¿tu también eres de Valencia no? Pues aplícate el cuento...

D

#68 Verás, es que ese artículo tampoco contradice lo que he dicho yo y otros muchos. Pero oye, me parece muy bien lo que te han dicho en la autoescuela, que eso no quiere decir que sea correcto... Solo hay que ver lo bien que se conduce en este país.

Tú hazlo a tu manera que yo lo haré a la mía, pero no quieras dar lecciones a nadie si no estás dispuesto a aceptar las de los demás.

PD: Si a un conductor le molesta que otro ponga el intermitente, que aparque y se tome una tila porque no está en condiciones de conducir... Y no, no tienen para nada la obligación de levantar el pie, solo tienen la obligación de facilitar la maniobra.

E

Gracias #17, pero lo importante aquí no es mi karma, es que a la gente le quede claro cómo hay que utilizar correctamente un intermitente, o, en casos más graves, que les quede claro que hay que utilizar los intermitentes, o en los casos de extrema gravedad, que les quede claro que el coche tiene intermitentes. Con eso me conformo jejeje

D

Soy consciente de que Valencia no es excelsa en carril-bici... pero aún así, ésta mujer se equivoca al decir que no hay camino alternativo. Si en vez de ir por esas grandes avenidas saliera al río desde Campanar, llegaría a la zona de facultats con cero tráfico, rodeada de zonas verdes, y sin semáforos. Sólo hay que saber buscar el mejor recorrido

D

#8 #6 Diálogo de besugos, se pone antes de realizar la maniobra y despúes de cerciorarse de que se puede realizar dicha maniobra. Si es que vamos embalaos.

D

#47 Has ido a poner justo una foto de mi cuenta jejeje.

victorjba

#72 El que no tiene ni puta idea eres tu, listo.

CAPITULO IV

PEATONES

ART. 121. CIRCULACION POR ZONAS PEATONALES.

5. LA CIRCULACION DE TODA CLASE DE VEHICULOS EN NINGUN CASO DEBERA EFECTUARSE POR LAS ACERAS Y DEMAS ZONAS PEATONALES.

Para tu desinformación, la bicicleta es un vehículo (en otro hilo sobre energúmenos en bici puse la cita del BOE, si no te fías la buscas y te la lees). Si quieres ir por la acera y por los pasos de peatones, te jodes y te bajas y la llevas de la mano.
En el caso de niños, se entiende que están "jugando" y no "circulando". Además las bicis de niño por construcción (no llevan 21 marchas, una y corta) no pueden alcanzar gran velocidad (igual que los coches eléctricos para niños, que tampoco se consideran vehículos).

h

Moraleja:
no pidas perdón, que se reirán de ti y se cagarán en tus muelas. Pégale una pitada al ciclista y que se joda, con dos cojones (u ovarios en tu caso). Que ellos, como tú, tampoco saben de dónde ha salido el ciclista, pero tienen clarísimo que lo has hecho de puta pena.

#62 Muy acertado tu comentario. Aquí nadie se ha pegado un susto con el ángulo muerto, porque todos aplican a la perfección el Código Vial y además giran la cabeza para cerciorarse (en cada uno de los aprox. 500 cambios de carril que efectuan al día).O eso, o no tienen retrovisores, sino espejos de ropero de tres cuerpos.

Hay que joderse con la tropa...

E

#66 Eso de que adelantar así está bien lo dices tú. Pero no es así. Primero se comprueba, luego se señala y luego se maniobra. Ese artículo 109 que te has molestado en poner no contradice en nada esto que yo, otros usuarios (y todos los profesores de autoescuela) decimos.

Volviendo al ejemplo. Si viniendo coches por tu izquierda, más rápido que tú, pones el intermitente para adelantar, estás molestándolos a todos ellos, importunando su conducción. Ellos no tienen para nada la obligación de levantar el pie, sino tú de esperar. Espero que no sigas haciéndolo por el bien de los coches que te rodean.

Si, por ejemplo, vamos a tomar un desvío, ponemos el intermitente con antelación y luego lo tomamos, en ese caso no hay nada que comprobar. Cada situación tiene su solución.

s

...y yo que creía que los intermitentes en los coches de hoy en día venían como 'extras'...

D

yo sigo pensado que la carretera no es lugar para ir con la bici. Una bicicleta va a una velocidad muy baja y mas aun cuando hay algo de pendiente. Muchas veces de repente te encuentras con una bici tras una curva o algo similar y tienes que dar un frenazo. Luego encima se ponen de 2 en 2 para que no adelantes.

Luego una cosa que pasa mucho es con las motos, que se meten por derecha e izquierda y al girar no sabes ni de donde han salido.

Yo desde luego para andar en bici al monte.

D

#6, #8 y demás...

ARTÍCULO 109. Advertencias ópticas
1. El conductor debe advertir mediante señales ópticas toda maniobra que implique un desplazamiento lateral o hacia atrás de su vehículo, así como su propósito de inmovilizarlo o de frenar su marcha de modo considerable. Tales advertencias ópticas se efectuarán con antelación suficiente a la iniciación de la maniobra, y, si son luminosas, permanecerán en funcionamiento hasta que termine aquélla.

#12 En ese ejemplo de estar circulando a 110 km/h por la autopista y querer adelantar a un camión, se pone el intermitente a la izquierda y se comprueba que se puede realizar la maniobra. Si alguno de esos 3 coches nos cede el paso (deja espacio y/o nos hace luces) se procede a adelantar. Si no, se espera a que sea posible efectuar la maniobra con el intermitente puesto... Las señales luminosas son precisamente para facilitar la comunicación entre conductores, de ahí lo de advertencias ópticas.

D

#50 : Yo no he dicho eso. Que pongan carriles bici.

Lo que pasa que ahora van de progre y te ponen 100 metros de carril bici y se creen que ya esta todo hecho. Mira en francia la de kilometros de carril bici que hay.

#40: se que esta prohibido. Pero yo creo que lo mejor de la bici es para irse al monteo a caminos de monte que no hay apenas trafico y es donde mejor se anda.

brokenpixel

#64 si ..votad negativos..como si no fuese cierto,cuanta hipocresia hay en el mundo de las dos ruedas

tijuana

#35 Claro que sí, deberían prohibir los vehículos que circulen a menos de 100 km/hora y 3000 kg de peso, porque son un peligro. Ah! también ir a pié, que los peatones son también un estorbo para el rey del asfalto, no vaya a ser que tengas que frenar... manda güevos lo que hay que leer.

brokenpixel

hoy he visto una buena pelicula de ciencia ficcion,se llamaba "el ciclista que respeto un semaforo o un ceda el paso"

demasiado fantasiosa para mi gusto

D

¿por cierto que leches hacia el ciclista en el carril bus?

D

¡El problema no es el intermitente, es el coche! Contaminan, matan, las vías que utilizan destrozan el paisaje y aniquilan la fauna y la flora. Y además están equipados con gilipollas egoístas de serie

D

QUE SE LA FOLLE!!!!

Razz

#14 ¡Llamando a la Buuuambulanciaaaa!