Las motocicletas en España han aumentado un 35%, y también lo han hecho los accidentes de motociclistas. Por eso, la DGT ha puesto en marcha una campaña para intentar frenar los accidentes de este tipo de vehículos, en el que se ofrecen recomendaciones a todos los conductores.
"Quienes manejan las motos (esos jipis asquerosos) deben hacerlo con la máxima atención (debido a que hemos puesto unas cuchillas en las curvas), y el resto de vehículos tener en cuenta que necesitan especial consideración . Porque son menos visibles (o no las queremos ver) y más vulnerables (ya frenara!). Si todos pensamos en ello, todo irá sobre ruedas.(Eso si, los quitamiedos, contraperaltes, pasos de cebra, gravilla y demás así quedan)"
Se repiten las estadísticas en donde los accidentes de moto en el 80% son culpa del coche.
Creo que el impresentable del Navarro debería centrar su campaña de concienciación en la principal causa de los accidentes. Que no es más que los conductores de coches, como hacen en el resto de Europa.
Que centre sus esfuerzos en una campaña política para que el ministerio correspondiente empiece a arreglar de una vez por todas los defectos GRAVES en la infraestructura viaria como pudieran ser los guardarrailes, las pinturas deslizantes de las señales, los postes de las señales verticales, etc.
Y a los legisladores que realicen una legislación especial y específica para los vehículos de dos ruedas, que es absolutamente ABSURDO que se rija con las mismas leyes dos vehículos tan diferentes. Es como impedir a los helicopteros aterrizar en vertical porque los aviones no lo pueden hacer.
Ahora mismo la ley actual de seguridad vial tiene como amarga consecuencia una absoluta indefensión del conductor de motos ante cualquier agente de seguridad. Que a su vez están centrados, actualmente, en exclusiva en el papel de recaudador de impuestos extraordinarios.
"Quienes manejan las motos deben hacerlo con la máxima atención, y el resto de vehículos tener en cuenta que necesitan especial consideración. Porque son menos visibles y más vulnerables. Si todos pensamos en ello, todo irá sobre ruedas."
Creo que la DGT esta vez (¿servirá de precedente?) no está mal encaminada al intentar concienciar de que las motos también existen.Está claro que los motoristas deben ir con cuidado y no hacer el loco,pero también es muy importante que los "enlatados" nos respeten y que comprendan que lo que para ellos es un golpe en una aleta,para nosotros puede ser el cuello roto.
No toda la culpa la tienen los conductores de coches. Diariamente veo como me pasan ciclomotores por la izquierda y derecha a toda velocidad conducidos por repartidores que se cruzan entre la circulación o atraviesan lineas continuas... a eso le llamo temeridad.
Comentarios
"Quienes manejan las motos (esos jipis asquerosos) deben hacerlo con la máxima atención (debido a que hemos puesto unas cuchillas en las curvas), y el resto de vehículos tener en cuenta que necesitan especial consideración . Porque son menos visibles (o no las queremos ver) y más vulnerables (ya frenara!). Si todos pensamos en ello, todo irá sobre ruedas.(Eso si, los quitamiedos, contraperaltes, pasos de cebra, gravilla y demás así quedan)"
Se repiten las estadísticas en donde los accidentes de moto en el 80% son culpa del coche.
Creo que el impresentable del Navarro debería centrar su campaña de concienciación en la principal causa de los accidentes. Que no es más que los conductores de coches, como hacen en el resto de Europa.
Que centre sus esfuerzos en una campaña política para que el ministerio correspondiente empiece a arreglar de una vez por todas los defectos GRAVES en la infraestructura viaria como pudieran ser los guardarrailes, las pinturas deslizantes de las señales, los postes de las señales verticales, etc.
Y a los legisladores que realicen una legislación especial y específica para los vehículos de dos ruedas, que es absolutamente ABSURDO que se rija con las mismas leyes dos vehículos tan diferentes. Es como impedir a los helicopteros aterrizar en vertical porque los aviones no lo pueden hacer.
Ahora mismo la ley actual de seguridad vial tiene como amarga consecuencia una absoluta indefensión del conductor de motos ante cualquier agente de seguridad. Que a su vez están centrados, actualmente, en exclusiva en el papel de recaudador de impuestos extraordinarios.
DGT y recomendaciones
Bravo por vuestros comentarios #2 y #3
"Quienes manejan las motos deben hacerlo con la máxima atención, y el resto de vehículos tener en cuenta que necesitan especial consideración. Porque son menos visibles y más vulnerables. Si todos pensamos en ello, todo irá sobre ruedas."
Creo que la DGT esta vez (¿servirá de precedente?) no está mal encaminada al intentar concienciar de que las motos también existen.Está claro que los motoristas deben ir con cuidado y no hacer el loco,pero también es muy importante que los "enlatados" nos respeten y que comprendan que lo que para ellos es un golpe en una aleta,para nosotros puede ser el cuello roto.
No toda la culpa la tienen los conductores de coches. Diariamente veo como me pasan ciclomotores por la izquierda y derecha a toda velocidad conducidos por repartidores que se cruzan entre la circulación o atraviesan lineas continuas... a eso le llamo temeridad.