El "Pazo de Os Vales" (palacio, en gallego) se encuentra actualmente sepultado debajo de la estructura metálica del sistema antiniebla ILS II/III del aeropuerto de Coruña.
EL pazo está deshabitado, en el proyecto del aeropuerto estaba incluido el traslado piedra a piedra a otro lugar que fuera de la familia cuando se construyó el aeropuerto hace un millón de años y los dueños, que esperaban pasta en lugar de esa oferta de conservación, se negaron y apelaron porque estaba en el límite del aeropuerto.
Cuando se inició la construcción del sistema antiniebla, el ministerio de Fomento repitió la oferta pero cambió los términos: expropiación y traslado a una finca cercana que quedó fuera del ámbito del aeropuerto pero de la que la administración tiene los terrenos. El pazo se conservaría, rehabilitaría y serviría para dar servicios a la zona. Los herederos, que siguen esperando que les paguen una millonada por un pazo que tienen casi abandonado desde hace treinta años, volvieron a negarse, y la alegación de que está en el límite impidió hacerlo por las malas. Ahora que se lo coman con patatas y dejen las quejas.
Corregiría el titular ya que el ILS no es en si antiniebla, no la disipa, sino que sirve de apoyo al aeronave en la toma de tierra en condiciones de baja visibilidad, como es el caso de la niebla.
Por lo demás la eterna lucha entre lo 'operativo' y lo 'razonable'.
Tener una pedazo mansión para ti rodeada de pilares de hormigón y de lucecitas y con el aeropuerto pegado. La verdad es que mucho no creo que la disfruten.
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EL pazo está deshabitado, en el proyecto del aeropuerto estaba incluido el traslado piedra a piedra a otro lugar que fuera de la familia cuando se construyó el aeropuerto hace un millón de años y los dueños, que esperaban pasta en lugar de esa oferta de conservación, se negaron y apelaron porque estaba en el límite del aeropuerto.
Cuando se inició la construcción del sistema antiniebla, el ministerio de Fomento repitió la oferta pero cambió los términos: expropiación y traslado a una finca cercana que quedó fuera del ámbito del aeropuerto pero de la que la administración tiene los terrenos. El pazo se conservaría, rehabilitaría y serviría para dar servicios a la zona. Los herederos, que siguen esperando que les paguen una millonada por un pazo que tienen casi abandonado desde hace treinta años, volvieron a negarse, y la alegación de que está en el límite impidió hacerlo por las malas. Ahora que se lo coman con patatas y dejen las quejas.
Corregiría el titular ya que el ILS no es en si antiniebla, no la disipa, sino que sirve de apoyo al aeronave en la toma de tierra en condiciones de baja visibilidad, como es el caso de la niebla.
Por lo demás la eterna lucha entre lo 'operativo' y lo 'razonable'.
Tener una pedazo mansión para ti rodeada de pilares de hormigón y de lucecitas y con el aeropuerto pegado. La verdad es que mucho no creo que la disfruten.