Hace 15 años | Por --48063-- a elpais.com
Publicado hace 15 años por --48063-- a elpais.com

Los usuarios critican que "el mercado no está ajustado a un sistema de competencia" y reclaman al Ejecutivo que extremen la vigilancia sobre el sector. El descenso del precio del petróleo, que se ha abaratado un 20% desde el máximo alcanzado el pasado julio sobre los 147 dólares el barril, mantiene expectante a los consumidores. Segun la CEACCU "el mercado no está ajustado a un sistema de competencia, y por lo tanto no se transfieren las reducciones de costes nunca al consumidor". La OCU dice que las bajadas "tardan mucho y no repercuten".

Comentarios

alehopio

También lo voy a repetir una vez más. Quien quiera saber como se calcula el precio de venta al público de los combustibles partiendo de la cotización del petroleo que mire:
http://es.wikipedia.org/wiki/Platt

Penrose

Cuanto soñador....

angelitoMagno

Ya va siendo hora de que algún gobierno o comisión haga una investigación sobre precios pactados entre gasolineras, porque la cosa huele a distancia.

D

Ya puede bajar 100$ el barril que más barata de 1€ el litro no la vamos a volver a ver.

kampanita

huelga de coches parados...jeje...

menos demanda = mas oferta.

Cuanto menos combustible gastemos, menos caro el combustible ( ley de la oferta y la demanda ). Asi que si quereis crudo mas barato, a dejar de consumir a lo tonto. Todos a usar mas transporte publico, y en caso de necesidad de usar el coche, a compartirlo con los colegas ( en el caso de ir a currar...)....Usar mas la bici...etc, etc.

D

#6: en efector. Las cosas son como son, no como la gente (conspiraciones incluidas) quiere creer

r

Subir la suben muy rapido pero bajarla mira que les cuesta.

D

#27 Te resumo el comentario. En el precio de la Gasolina que tu pagas hay el precio de la Gasolina, 40c€ por litro del impuesto de hidrocarburos y el IVA que se aplica a la suma del impuesto de hidrocarburos y la gasolina.
El hecho de que haya el impuesto de hidrocarburos, que es fijo por cada litro, sea cual sea el precio de la gasolina, hace que las bajadas no sean ya proporcionales en el precio final.

Luego está el factor que para hacer ese tipo de cálculos hay siempre que mirar el precio del barril de petróleo en € (no en USD), por tanto una vez usado el tipo de cambio.

Y luego está en que cada litro de petróleo hay que transportarlo y procesarlo para que se convierta en Gasolina (en una refineria). El precio de ese procesado y transporte es más o menos fijo. Si ponemos que son 10c€/l (por decir una cifra sin ninguna base, pero que me parece que pudiera ser más o menos real), si ahora 1l de gasolina cuesta unos 60c€ (precio sin impuestos), si el petróleo baja a la mitad su precio, entonces el precio final de la gasolina precio final son 35c€ (no 30c€).

Todas estas cosas hay que entenderlas para criticar ciertas cosas. Si no se entienden, entonces no nos encontramos ante una crítica razonada, sino ante un pataleo de ignorantes.

s

si llego a 1.38!!!!

Granjero

#6 No he entendido nada. Me vas a perdonar pero no entiendo que cuando el petróleo sube un 20% el precio que pagamos por el combustible sea proporcional. Pero cuando baja, seguimos pagando el precio proporcional menos algo que no se de donde sale.

Si en tu comentario hay una explicación a eso, lo siento, no la he visto ni entendido.

TroppoVero

Lamentablemente, y dada nuestra dependencia del petróleo, los consumidores no estamos en posición de exigir nada. Bueno, sí, podemos exigir lo que queramos, pero ni put0 caso nos van a hacer...

g

A los consumidores deberían explicarles que las petroleras cubren los precios del producto que compran con intrumentos financieros que por su diseño hacen que los precios no oscilen tanto (para bien y para mal). En un par de meses, si el petroleo sigue bajando, sí veremos bajar el precio de los combustibles.

Y esos mismos consumidores deberían preguntarse porqué al estado del bienestar lo sustenta quien tenga coche pagando unos impuestos criminales.

Griton_de_Dolares

y aqui en madrid con el tarifazo sobre el abono transportes..... a ver si la marquesa tiene la decencia ( ironia ) de bajarlo a como estaba antes.

villols

juas, juas, juas

ummon

Petrolera:

“Infelizmente debido a la actual situación (*) nos vemos obligados a aumentar el precio de los combustibles al consumidor final”

Donde (*) puede ser
• Aumenta el consumo
• Disminuye el consume
• Sube el petróleo
• Una mariposa revolotea en oriente medio
• Aparece una entrevista de uno que su primo le contó que el cuñado oyó hablar de que existe un tal Bin Laden
• Hace frío en un hemisferio
• Hace mucho calor en otro hemisferio
• Se aproximan las vacaciones
• Hay un puente largo
• Un experto de una consultora dice que el precio del barril va a subir
• USA amenaza a alguien
• Irán suelta pestes de Israel
• Israel suelta pestes de Irán
• Algún alto ejecutivo necesita un learjet nuevo

D

#8 ¿Club de la comedia?

P

Pues si, cuando se sube el petroleo se dan mucha prisa en subir la gasolina, pero cuando baja se hacen los suecos.

a

Pues si, te van a bajar la gasolina ahora que han encontrado una fuente de ingresos inesperada para remontar la "crisis" del gobierno. Comprar más barato para vender al mismo precio que antes, eso si, encima creen que te hacen un favor por no seguir subiendo el precio.

DeepBlue

Al igual que le pasa a #27, tampoco entiendo a #6: has analizado una situación de crecimiento del precio del combustible, pero mirándola con la flecha del tiempo en sentido inverso (contrastando 2004 frente a 2008), ¿por eso la evolución de precios de 2008 a 2004 ya es una situación de "decrecimiento" del precio y eso valida la tesis inicial de que el precio se transmite fielmente tanto en subida como en bajada? ¿¿La misma rampa creciente se puede utilizar para comprobar la hipótesis hacia ambos lados??

E

No va a darse nunca un consenso real sobre el petróleo, pues las grandes compañías compran "futuribles" y esa especulación es una espiral que siempre repercutirá negativamente en los "consumidos-consumidores" de a pie.

m

6# tu trabajas para una petrolera o que???????????????

titali

Pero compi, me àpreceque hte has hecho pequeño lio con 2004 y 2008

titali

REPETID CONMIGO! Antes de ponerme a hablar del precio del petroleo en relación con el de la gasolina leeré a #6 #8 #10
PD: Cuanta razón #21 y #22

toptnc

#6 Muy buena la aportación, mas interesante aun que la propia noticia. Si el quejarse fuera deporte olímpico el equipo español arrasaba seguro.

D

No todo lo que sube baja. El petróleo cae un 19% pero la gasolina sólo un 5%.

D

Los consumidores exigen? Anda ya, como mucho gimotean y al cuello de su camisa.

L

... Y cada día que pasa sin bajar los precios... ¡Euros a la saca!

shinjikari

#6 a la gente no le interesa la verdad, le interesa quejarse sin hacer absolutamente nada...

sieteymedio

Los productores rien.

j

#6 Completamente cierto, pero vende más el rollo de "cuando sube el precio se dispara, cuando baja se queda igual" aunque las personas que lo dicen no se basen en ningún dato ni cálculo.

Además, si miráis el día a día del precio de la gasolina comparado con el precio del barril de petróleo, os daréis cuenta de que en la subida brutal de hace unas semanas tampoco se subió proporcionalmente cuando el pico de 148 dólares, fue más bien una media del precio de la semana lo que tienen en cuenta las estaciones de servicio para poner la tarifa, si la subida hubiera sido proporcional 100% al precio del barril en ese día el diesel hubiera llegado a 1.40, y no fue así...