A la vuelta del verano, las compañías aéreas conocerán las condiciones de su entrada como nuevo sector en el régimen de la Unión Europea de comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero. Reducir la velocidad, utilizar biocombustibles, modernizar la flota, buscar rutas aéreas más cortas y hasta limitar el tamaño de los catering son algunas de las medidas que se barajan para conseguir aminorar los costes y los impactos ambientales derivados del consumo de combustible.
Comentarios
a 80 Km/h?
como recorten mas el catering en los vuelos nos van a dar un trozo de papel para chupar como cena...
Reducir la velocidad != Contaminar menos, al menos en los coches no es asi
lo de reducir las emisiones es una consecuencia, pero la principal razón es para reducir los gastos de las compañías.
Espero que en vuelos largos no suponga un aumento notable del tiempo de viaje.
Lo que hay que hacer es cumplir con Kioto