#19 Por lo que he escuchado a un piloto de MD-87 el problema del móvil es cuando busca cobertura (a él se le inchan los huevos cuando dejan de funcionarle algunos instrumentos secundarios a mitad del descenso, no antes). Supongo que si estás bajo todo el tiempo mantendrás ALGO de cobertura todo el tiempo.
Y por cierto, me hacen gracia noticias como esta... ¿los defensores de la teoría oficial del 11-S que dicen respecto a que sea imposible llamar (cosa que se sabía desde hace mucho) y en los papelotes oficiales se diga que todo cristo llamó a sus familias?
Comentarios
SubLMorroXQSINoTXtreyasTronco
envia ATERRIZAR AL 5555
#4 Ahora envía marca del avión, ahora modelo, ahora breve descripción de la avería. Lo sentimos no tenemos su petición en nuestra base de datos.
#1 Sinocntxtsdjdgstarsldo
En la torre de control de Noain hay una caja con un Nokia y un rótulo que dice "utilizar como último recurso" (lo sé porque he estado allí).
#3 XoSiSMUFacilOiga,NciendaLPilotAutomaticYListo
PD: Se nota que hubo una época en la que aprovechaba hasta el último de los 160 caracteres eh!
#9 http://www.telefonos.net/15-07-2008/noticias/el-campeonato-estadounidense-de-sms-de-lg-ya-tiene-ganador
#1 #2 ... Traducción please...:lol:
Este fue el primer SMS: "Llámame que no tengo pista."
#6, el mejor
a ke alturasmtamos? dimelo ya q no tng sald apns!
Pasará el piloto la factura del móvil como gasto de empresa?
Oye st s l ultm sms q t mndo ya c m akbo l sld suert
#4 y #6 complementados, los mejores comentarios que he visto hace tiempo en Meneame
Lo que llegan a hacer las operadoras para incrementar su facturación, lo del sabotaje de antenas de aviones ya me parece excesivo :)
Para que luego digan que utilizar móviles en el avión es peligroso
Chúpate esa flight simulator!
Sentimiento de "me cago la pata abajo" aumentando....
Tengo que viajar de Dublin a Madrid y viceversa 2 veces en dos semanas
Alguien sabe que compañia aerea es?
¡Envia "Salvate" al 7272 y aterriza tu propio avión!.
En qué quedamos, ¿se puede usar el móvil a bordo de un avión o no?
#19 Por lo que he escuchado a un piloto de MD-87 el problema del móvil es cuando busca cobertura (a él se le inchan los huevos cuando dejan de funcionarle algunos instrumentos secundarios a mitad del descenso, no antes). Supongo que si estás bajo todo el tiempo mantendrás ALGO de cobertura todo el tiempo.
Y por cierto, me hacen gracia noticias como esta... ¿los defensores de la teoría oficial del 11-S que dicen respecto a que sea imposible llamar (cosa que se sabía desde hace mucho) y en los papelotes oficiales se diga que todo cristo llamó a sus familias?
sms: ¡¡¡q t bags!!!
¿Nadie se sorprende de la cabeza fría e inteligencia del controlador? Supongo que están acostumbrados a la presión, pero esto...
#22 Es peligroso porque pueden interferir con el radar y otros sistemas de control, pero en este caso ya estaban dañados.
Nueva asignatura para las oposiciones a controlador aéreo: envío de mensajes de emergencia