[C&P]Otros moteros colocan un motor eléctrico que se activa con un pulsador colocado en un lugar accesible al piloto y oculta totalmente la placa y tampoco faltan los que sustituyen las bombillas de iluminación originales por otras de alta intensidad que reflejan la luz y dificulta la lectura de la matrícula.
En lugar de que apareciesen trucos, lo que debería pasar es que la DGT se pusiera las pilas con el tema de la colocación "absurda" de algunos de sus radares, con la señalización poco efectiva y abriesen de una vez el melón de usar diferente rasero para evaluar los límites de velocidad en diferentes tipos de vehículos. (no es lo mismo un trailer o un coche de hace 20 años, que un coche cualquiera de los de hoy en día).. en fin seguiré soñando
#4 Es cierto, adecuarse a las condiciones de la vía. Cuando haya gasoil y o aceite lo que tendríamos que hacer es sacar los ruedines, coño, que parece mentira.
Y si hay un bache de esos que te hacen botar en el asiento lo que tendríamos que hacer es quejarnos menos y ponernos asientos más blandos en plan sofá...como en un coche vaya.
La Policía Municipal de Madrid, que no descansa ni en verano, ha detectado nuevos trucos que utilizan los moteros
(...)
Parece ser que lo de echar laca en la matrícula, o colocar un CD en la ventanilla (...)
Sí, lo de colocar un CD en la ventanilla trasera de la moto la verdad es que siempre había resultado bastante complicado.
Pues yo utilizo un truco para que no me hagan la foto que de momento no me ha fallado: respeto los limites de velocidad por absurdos que me parezcan algunas veces.
#6, y peor es cuando los baches son a propósito... el otro día me encontré con un badén en medio de una curva. Me tocó enderezar, frenar con los dientes y rezar para que no viniera nadie de frente (la velocidad máxima era de 70, yo iría a 60 y el badén en un coche se podía pasar a 70 (si no tienes cariño a los amortiguadores), pero en una moto en curva había que pasarlo a 30).
Una cosa es criticar la localizacion de los radares y otro muy distinto ocultar la matricula con diversos trucos. Espero que pillen a todos los delincuentes que hacen eso.
#12 Si es uno de esos de plástico en mojado tiene que ser de lo más divertido.
Según algunos, con tanto resalto y con una trail ya no hace falta hacerse el Dakar.
La culpa de los accidentes de tráfico es de los conductores. Por muy mal que esté una carretera, tienes que adecuarte a las condiciones de la vía. A correr a un circuito.
Comentarios
En lugar de que apareciesen trucos, lo que debería pasar es que la DGT se pusiera las pilas con el tema de la colocación "absurda" de algunos de sus radares, con la señalización poco efectiva y abriesen de una vez el melón de usar diferente rasero para evaluar los límites de velocidad en diferentes tipos de vehículos. (no es lo mismo un trailer o un coche de hace 20 años, que un coche cualquiera de los de hoy en día).. en fin seguiré soñando
Meterle un par de martillazos. Infalible.
#4 Es cierto, adecuarse a las condiciones de la vía. Cuando haya gasoil y o aceite lo que tendríamos que hacer es sacar los ruedines, coño, que parece mentira.
Y si hay un bache de esos que te hacen botar en el asiento lo que tendríamos que hacer es quejarnos menos y ponernos asientos más blandos en plan sofá...como en un coche vaya.
La Policía Municipal de Madrid, que no descansa ni en verano, ha detectado nuevos trucos que utilizan los moteros
(...)
Parece ser que lo de echar laca en la matrícula, o colocar un CD en la ventanilla (...)
Sí, lo de colocar un CD en la ventanilla trasera de la moto la verdad es que siempre había resultado bastante complicado.
Pues yo utilizo un truco para que no me hagan la foto que de momento no me ha fallado: respeto los limites de velocidad por absurdos que me parezcan algunas veces.
#6, y peor es cuando los baches son a propósito... el otro día me encontré con un badén en medio de una curva. Me tocó enderezar, frenar con los dientes y rezar para que no viniera nadie de frente (la velocidad máxima era de 70, yo iría a 60 y el badén en un coche se podía pasar a 70 (si no tienes cariño a los amortiguadores), pero en una moto en curva había que pasarlo a 30).
Que los radares sirvan para proteger algunas vidas es una consecuencia inesperada del sistema de recaudación para el que los radares fueron diseñados.
Pero la moto de la foto tiene un sistema mucho mas sofisticado, los caracteres se emborronan al detectar una cámara de fotos.
Una cosa es criticar la localizacion de los radares y otro muy distinto ocultar la matricula con diversos trucos. Espero que pillen a todos los delincuentes que hacen eso.
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20minutos.es#12 Si es uno de esos de plástico en mojado tiene que ser de lo más divertido.
Según algunos, con tanto resalto y con una trail ya no hace falta hacerse el Dakar.
La culpa de los accidentes de tráfico es de los conductores. Por muy mal que esté una carretera, tienes que adecuarte a las condiciones de la vía. A correr a un circuito.