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#3:
La prensa deportiva británica es exactamente igual que la española, o al menos MARCA intenta imitarlos a base de bien.
Debería dejarse llamar prensa deportiva para pasar a llamarse prensa ombliguista, amarillista, tendenciosa o yo que sé
De todas formas la sanción es evidente, para todo lo demás están los buacacharros
Debería dejarse llamar prensa deportiva para pasar a llamarse prensa ombliguista, amarillista, tendenciosa o yo que sé
De todas formas la sanción es evidente, para todo lo demás están los buacacharros
#9:
La maniobra que hizo para mi fue antideportiva. Kimi ya le habia ganado la curva. El deberia haber frenado y salir de la curva por detras del ferrari, pero no, sa salto la curva y se emparejo de nuevo con Kimi, como si la curva no hubiese existido o se la pudiese saltar. Para mi es indudablemente culpable, lo unico discutible es la sancion, que es o demasiado fuerte dado que Kimi se estrello sin mediacion del Hamilton, o demasiado floja, ya que si le quitan el triunfo que sea para quitarle todos los puntos. Estos 25 segundos solo significan que los comisarios sabian que tenian que hacer algo para quedar bien.
#0 El circuito esta en Francorchamps, al sudoeste de Spa.
#0 El circuito esta en Francorchamps, al sudoeste de Spa.
Comentarios
La prensa deportiva británica es exactamente igual que la española, o al menos MARCA intenta imitarlos a base de bien.
Debería dejarse llamar prensa deportiva para pasar a llamarse prensa ombliguista, amarillista, tendenciosa o yo que sé
De todas formas la sanción es evidente, para todo lo demás están los buacacharros
La maniobra que hizo para mi fue antideportiva. Kimi ya le habia ganado la curva. El deberia haber frenado y salir de la curva por detras del ferrari, pero no, sa salto la curva y se emparejo de nuevo con Kimi, como si la curva no hubiese existido o se la pudiese saltar. Para mi es indudablemente culpable, lo unico discutible es la sancion, que es o demasiado fuerte dado que Kimi se estrello sin mediacion del Hamilton, o demasiado floja, ya que si le quitan el triunfo que sea para quitarle todos los puntos. Estos 25 segundos solo significan que los comisarios sabian que tenian que hacer algo para quedar bien.
#0 El circuito esta en Francorchamps, al sudoeste de Spa.
#9 La sanción es equivalente a un "drive through" o "stop and go"(no lo recuerdo), sólo que al aplicarse al final de la carrera se penaliza con 25 segundos, igual que si se sanciona a falta de 3 o menos vueltas. El hecho de que Kimi se estrellara mas tarde no quita que la maniobra de Hamilton fuera completamente ilegal.
#6 Se nota que no has leido la noticia, ni los comentarios (Lee #1)
http://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/hamilton-victim-of-stewards-farcical-decision-922530.html
Hamilton victima de la sancíon de los comisarios
Más claro que eso, agua.
Relacionada (Esta misma noticia, pero descartada por violar las normas) La versión inglesa de la sanción a Hamilton
La versión inglesa de la sanción a Hamilton
independent.co.ukRelacionada (La carrera del domingo) Massa gana el GP de Bélgica por sanción de Hamilton
Massa gana el GP de Bélgica por sanción de Hamilto...
elmundodeportivo.esEnlace a un articulo de la prensa inglesa http://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/hamilton-victim-of-stewards-farcical-decision-922530.html
Titulan: Hamilton victima de la sancíon de los comisarios
"la prensa Inglesa", sin citar fuentes...
Serán Daily Mirror y The Sun, prensa-basura amarillista, independientemente de que sean ingleses.
Los ingleses usan su prensa como hacen sus libros de historia, ni mas ni menos. A mi la sancion me parece justa, se salta un chicane y luego para compensar se pone al rebufo, como si fuera lo mismo... Aparte como dice #5, que aprenda un poco de lo que paso Alonso el año pasado, con la diferencia de que su sancion es justa y no como la de Hungria del año pasado(entre otras).
#7, eso de que ganar en los despachos no es admisible... me parece un poco hipócrita.
Obviamente las maniobras antideportivas durante la carrera tienen que ser penalizadas en pista, pero cuando algo sucede en las últimas vueltas (en este caso fue a 3 o 2 vueltas del final), es muy complicado penalizar en pista, ya que los comisarios deben ver varias veces el vídeo para asegurarse de que toman la decisión "correcta" y aplicarla (sacando la información por pantalla y comunicándoselo al equipo).
Para cuando van a aplicar esa decisión puede quedar 1 vuelta, o 2 como mucho (si es muy claro), y ya no hay tiempo para hacer parar en boxes. Por eso me parece lógico que la última penalización sea un drive trough virtual al finalizar la carrera, que está definido como 25 segundos.
Si no es así, sería muy fácil para un piloto hacer una maniobra peligrosa en la última vuelta, sabiendo eso que se dice de "en los despachos no deberían decidirse las carreras" saldría impune.
Bueno, sea en los despachos o en el yate de papá, me da lo mismo. Lo importante es que se saltó el reglamente y fue penalizado. ¿Que la prensa inglesa se queja? Que se quejen. No todo va a ser tomar el té.
y esto porque no le pasaba cuando estaba Alonso?
#6, Pues yo estoy en Londres y no se lee otra cosa que el comentario a favor de Hamilton de N. Lauda. Y leo 3 periódicos al día (gratis hay que decir) en el metro, más la BBC y a veces el Independent.co.uk y te aseguro que dan bastante asco siempre barriendo para casa.
Cierto que el Sun sólo lo abro pare ver los chistes y la cachonda en bolas que ponen en la página 2.
#12 segun la pagina de la fia http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/6835/ [ENG] el stop-and-go sigue vigente, aunque ya no se usa tanto como antes.
¿A que jode? ¿eh luisito?
No es nueva la reacción de la prensa británica.¿No es la misma del año pasado?
Pues ayer en Telahinco J.J.Santos fue coherente y dijo que eso de ganar en los despachos no es admisible en ningún caso, y que han querido zanjar el posible trato de favor que tenían hacia Hamilton en uno de los casos mas chorras posibles, habiendo tenido ocasiones mejores para hacerlo.
#0 yo no veo que en ningún lugar de la noticia se diga que los expertos dan la razón a la FIA.
Por ejemplo: "Pino Allievi, de La Gazzetta dello Sport, tacha la sanción de severa", "Los comisarios han conseguido una cosa, además de convertirse en protagonistas: hacer que un 'lance de carrera' se convierta en la polémica del año y una vez más sus decisiones pesen demasiado en el campeonato. Si ya es difícil adelantar, sus decisiones lo hacen más arriesgado todavía"
Voto errónea.
#11 Te doy la razón. "Drive through" en todo caso, el "stop and go" creo que lo abolieron con el cambio de velocidad.
Relacionada: La peor decisión de la historia de la Fórmula 1
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lavozdegalicia.es#2 Alonso sigue por ahi no?