Tercera parte de interesante artículo sobre la compra de un coche. En motorpasion hacen una curiosa introducción: Los vendedores siempre te dicen que es de una madre inocente, nunca de un cocainómano que hace carreras ilegales...
#1 Haces bien en desconfiar, para mí el único coche de segunda mano que es fiable es aquel que pertenezca a tu padre, hermano, o cuñado, o a alguien que conozcas bien y que sea de confianza y que quiera cambiarse el coche y vendértelo.
No todas las casas de segunda mano son iguales, pero muchísimas toquetean el cuentaquilómetros y muchos coches provienen de accidentes; unos trucos que existen para saber el estado del vehiculo:
- Si el volante está muy desgastado o es nuevo, desconfía. Yo he visto coches de segunda mano con unos supuestos 40000 kms y con el volante hecho polvo.
- Si el asiento del conductor está muy hundido desconfía, quiere decir que lleva muchas horas de conducción.
- Los neumáticos deberían llevar una fecha de fabricación acorde con la fecha de fabricación del coche. Si son nuevos o el año no concuerda podría ser que el coche proveniera de un accidente o que tiene muchos, muchos quilómetros.
- Por último, aunque no es muy fiable, puedes examinar el estado de la puertecilla donde esta la toma para repostar gasolina, y mirar si existen pequeños rasguños alrededor, esto puede indicar que se ha repostado muchas veces.
Pues de los seminuevos de concesionario, con 5.000km que muchas veces son los que tienen pa dejar probar a la gente ni te digo, como si tuvieran 150.000...
yo los compro con 120.000 140.000 y me vienen durando 150.000 más o así sin problema, y los pago entre 7 y 10 veces más baratos que nuevos. Con auscultar el motor un poco, mirar un poco la caja de cambios, las holguras de dirección, rótulas y tal a ver si le han traqueteado, la inyección si va homogénea y poco más, que son 10 minutos, luego le pasas la ITV y tienes coche pa 5 años mínimo seguro.
#3 no vives en mi españa...Para coger un bus a un pueblo peor que las guaguas cubanas, a la hora que les sale, dos seguidas y el resto del día nada etc.
Son cosas que pasan, mi astra no me salió especialmente económico y el único problema gordo que tuvo (una fisura en el bloque) el taller me lo metió en la garantía V.O. Fué una ruleta porque el otro motor salió de un coche siniestrado con 54000km, pero desde aquella, llevo rodados casi 30000km y solo tengo el radiador para cambiar (hay cosas que tienen que pasar, vete tu a saber como lo cuidaba su anterior usuario), digamos que no me salió tan malo despues de todo
¿Comprar un coche... o no?
Si no usas el coche a diario para ir al trabajo (puedes sustituirlo por la bicicleta, por ejemplo), no te sale rentable comprar un coche, es más barato alquilarlo de vez en cuando los fines de semana. Es lo que hago yo.
Comentarios
#1 Haces bien en desconfiar, para mí el único coche de segunda mano que es fiable es aquel que pertenezca a tu padre, hermano, o cuñado, o a alguien que conozcas bien y que sea de confianza y que quiera cambiarse el coche y vendértelo.
No todas las casas de segunda mano son iguales, pero muchísimas toquetean el cuentaquilómetros y muchos coches provienen de accidentes; unos trucos que existen para saber el estado del vehiculo:
- Si el volante está muy desgastado o es nuevo, desconfía. Yo he visto coches de segunda mano con unos supuestos 40000 kms y con el volante hecho polvo.
- Si el asiento del conductor está muy hundido desconfía, quiere decir que lleva muchas horas de conducción.
- Los neumáticos deberían llevar una fecha de fabricación acorde con la fecha de fabricación del coche. Si son nuevos o el año no concuerda podría ser que el coche proveniera de un accidente o que tiene muchos, muchos quilómetros.
- Por último, aunque no es muy fiable, puedes examinar el estado de la puertecilla donde esta la toma para repostar gasolina, y mirar si existen pequeños rasguños alrededor, esto puede indicar que se ha repostado muchas veces.
y si lo compras de segunda mano, mira que fuera un coche muy vendido, focus astra megane, asi en los desguaces tendras recambios economicos
Pues de los seminuevos de concesionario, con 5.000km que muchas veces son los que tienen pa dejar probar a la gente ni te digo, como si tuvieran 150.000...
yo los compro con 120.000 140.000 y me vienen durando 150.000 más o así sin problema, y los pago entre 7 y 10 veces más baratos que nuevos. Con auscultar el motor un poco, mirar un poco la caja de cambios, las holguras de dirección, rótulas y tal a ver si le han traqueteado, la inyección si va homogénea y poco más, que son 10 minutos, luego le pasas la ITV y tienes coche pa 5 años mínimo seguro.
#3 no vives en mi españa...Para coger un bus a un pueblo peor que las guaguas cubanas, a la hora que les sale, dos seguidas y el resto del día nada etc.
Yo cuido mucho mi coche, pero aun así no me fío ni un pelo de la segunda mano.
Se oyen historias para no dormir...
Uso transporte público.
Lo mejor es que sea de kilometro cero, son difíciles de encontrar pero valen la pena.
#4 Vivo en Madrid,tengo esa suerte (por lo del transporte) pero es más barato y conoces gente (que sí)
Son cosas que pasan, mi astra no me salió especialmente económico y el único problema gordo que tuvo (una fisura en el bloque) el taller me lo metió en la garantía V.O. Fué una ruleta porque el otro motor salió de un coche siniestrado con 54000km, pero desde aquella, llevo rodados casi 30000km y solo tengo el radiador para cambiar (hay cosas que tienen que pasar, vete tu a saber como lo cuidaba su anterior usuario), digamos que no me salió tan malo despues de todo
#7 yo tengo la puertecita esa de la gasolina bastante rayada, pero es porque soy torpe
¿Comprar un coche... o no?
Si no usas el coche a diario para ir al trabajo (puedes sustituirlo por la bicicleta, por ejemplo), no te sale rentable comprar un coche, es más barato alquilarlo de vez en cuando los fines de semana. Es lo que hago yo.