El aumento constante del precio del petróleo junto a la conciencia sobre el medio ambiente y el desarrollo sustentable, ha hecho que el público comience a mirar con buenos ojos las gamas de automóviles eléctricos e híbridos. La siguiente lista, muestra los mejores autos eléctricos (no híbridos) ya disponibles en el mercado y sus características
Esto sí es una buena noticia! A día de hoy este tipo de información no se encuentra por todos sitios; me refiero a carteles en las calles anunciándolos. Sería un gran progreso la utilización de estos vehículos. La única pega que le pongo es el precio
De todos los que menciona comercialmente y homologado sólo está en España el reva, con varios modelos, asistencia y equipamiento. http://www.elcocheecoelectrico.com/
Le falta el lamborghini Electric, una suerte de vehículo muy bonito parecido al topolino, también disponible con gasolina. El tesla y el venturi creo que bajo pedido se pueden obtener-quien pueda pagarlos-...
Está claro que toda esa gama de vehículos eléctricos ligeros norteamericanos aquí no pueden obtenerse.
#2 Por eso aún usamos gasolina, y no por esas supuestas conspiranoias de las petroleras.
Por cierto, si alguien quiere un vehículo eléctrico para la ciudad y los coches se le hacen caros, que mire scooters eléctricas. A mí al menos me parecen mucho más interesantes.
No podían coger carrocerías normales (hechas de fibra de vidrio igual que esas) como las de un ford fiesta? es que tienen que hacerlos así de feos? Entre lo que valen y la vergüenza que me daría pasear con los "huevos" esos... me da que aun habrá que esperar...
Una pregunta que se me ocurre es ¿cuanto cuesta mover un coche eléctrico? Si mi coche gasta 6.5l a los 100, y la gasolina va a, pongamos 1,20€, recorrer 100 kms me sale por 7,8€. ¿Cuanto cuesta la electricidad que permite a uno de éstos recorrer la misma distancia?
Si fuera mucho más barato, en cuanto salieran coches eléctricos de prestaciones similares a un coche normal la gente se lo empezaría a plantear.
Lo mismo pasó hace tiempo con el diésel. Un coche diésel era bastante más caro que un gasolina, pero compensaba pagar más por un diésel porque este carburante era mucho más barato, aparte de que consumen menos, por lo que al final se acababa amortizando el gasto inicial.
Pero claro, lo primero es que salgan a la venta coches normales. Ni los superdeportivos de más de 100.000€ ni los carritos de golf que hay ahora tienen salida en el mercado.
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Esto sí es una buena noticia! A día de hoy este tipo de información no se encuentra por todos sitios; me refiero a carteles en las calles anunciándolos. Sería un gran progreso la utilización de estos vehículos. La única pega que le pongo es el precio
De todos los que menciona comercialmente y homologado sólo está en España el reva, con varios modelos, asistencia y equipamiento. http://www.elcocheecoelectrico.com/
Le falta el lamborghini Electric, una suerte de vehículo muy bonito parecido al topolino, también disponible con gasolina. El tesla y el venturi creo que bajo pedido se pueden obtener-quien pueda pagarlos-...
Está claro que toda esa gama de vehículos eléctricos ligeros norteamericanos aquí no pueden obtenerse.
Por dios, qué precios. Con lo que valen, tienes para un montón de gasolina. Especialmente el último, vamos, para comprártelo con un sueldo mileurista.
#2 Por eso aún usamos gasolina, y no por esas supuestas conspiranoias de las petroleras.
Por cierto, si alguien quiere un vehículo eléctrico para la ciudad y los coches se le hacen caros, que mire scooters eléctricas. A mí al menos me parecen mucho más interesantes.
No podían coger carrocerías normales (hechas de fibra de vidrio igual que esas) como las de un ford fiesta? es que tienen que hacerlos así de feos? Entre lo que valen y la vergüenza que me daría pasear con los "huevos" esos... me da que aun habrá que esperar...
Una pregunta que se me ocurre es ¿cuanto cuesta mover un coche eléctrico? Si mi coche gasta 6.5l a los 100, y la gasolina va a, pongamos 1,20€, recorrer 100 kms me sale por 7,8€. ¿Cuanto cuesta la electricidad que permite a uno de éstos recorrer la misma distancia?
Si fuera mucho más barato, en cuanto salieran coches eléctricos de prestaciones similares a un coche normal la gente se lo empezaría a plantear.
Lo mismo pasó hace tiempo con el diésel. Un coche diésel era bastante más caro que un gasolina, pero compensaba pagar más por un diésel porque este carburante era mucho más barato, aparte de que consumen menos, por lo que al final se acababa amortizando el gasto inicial.
Pero claro, lo primero es que salgan a la venta coches normales. Ni los superdeportivos de más de 100.000€ ni los carritos de golf que hay ahora tienen salida en el mercado.