Ha pedido perdón , pero claro el multazo , y le dinero que han dado para la multa no se devuelve, a que no .

Viva la seguridad vial

Como dice #16 lo lógico sería poder cambiarlas, no tener que ir con una luz fundida por la carretera hasta poder llegar a un lugar donde parar el coche (y llamar a la grua, y esperar a que llegue...)

Por otro lado, si no llevabas las luces, es normal que te multen. Era la norma. Y yo no conozco a nadie que lo hayan multado "por no saber cambiar la luz" (aunque no me sorprendería que hubiera alguno).

Confirmado. Será imposible cambiar una bombilla a un coche sin pasar por taller para que le desmonten el motor para poner la luz de freno.

Multa por no llevar bombilla: 100€ (Se puede evitar llevándolas)
Cambiar una bombilla de freno: 5€ bombilla + 300€ Mano de Obra

¿Perdon¿ ¿PERDON? Lo que tienen que hacer es devolver la pasta.

A mi lo que me parecería más lógico seria que obligaran a los fabricantes de vehiculos a que las pusieran accesibles, claro que si hay que tocarle los huevos al ciudadano se les toca pero a los empresarios/empresas ni de coña.

Este tío es un puto inútil en toda regla, su carrera al frente de la DGT y las chorradas que dice y hace lo demuestra.

#19: Entonces será como lo del ORA, que antes te multaban por estacionar en línea amarilla y ahora la línea se ha vuelto azul...

* El policia sigue cobrando lo mismo, pero trabaja menos (si cabe).
* Cuatro apollardados se forran sin inversión alguna porque nos cobran por estacionar en suelo público.
* Al alcalde le llueven jamones y cestas de navidad todos los años.
* Se genera empleo precario (que no productivo) a costa de poner más barreras a los potenciales clientes de las pocas empresas productivas que quedan en el país.
* Las empresas que sí generan valor ven como cada dia les llegan menos clientes porque para comprarles un chupa-chups tienen que pagarle más a la concesionaria del suelo que pagan ellos con sus impuestos y a la $GA€ por el papel del ticket y los cánones sobre el TPV que al própio comerciante.

Mientras tanto...
* Los economistas siguen creyendo que el dinero tiene algún tipo de valor intrínseco a si mismo sin importar que podamos esperar o no un bien o servicio a cambio de éste.
* Los políticos se extrañan de que haya CRISISIS...

* Ah! Y al Rey, que hace más que todos (en cuanto a ocio se refiere, por supuesto) y produce menos que nadie, le hemos vuelto a subir el sueldo en un país con una constitución que dice que "todos somos iguales" aunque yo no pueda presentarme candidato a rey y que el referendum es antidemocrático.

Hummm, este impresentable pidiendo perdón? a ver cuándo pide perdón por todos los atropellos, injusticias y barbaridades de su departamento, no esta chorrada, incluyendo la vez que ofendió a toda Galicia El director de la DGT culpa de los accidentes a la psicología del gallego

Hace 16 años | Por roigallego a farodevigo.es

Publicado hace 16 años por roigallego a farodevigo.es

El director de la DGT culpa de los accidentes a la...

farodevigo.es

Estoy con los que opinan que se debería obligar, pero a los fabricantes a que se puedan cambiar las bombillas sin pasar por el taller... Menudo gol nos han colado.

Últimamente todo es tomar el pelo al usuario. Si os cuento lo que me han costado cambiar unos limpiaparabrisas, que no son el modelo típico que se puede encontrar en el Alcampo, claro, claro... me sentí estafado por lo que me cobraron por una puxx goma...

Y cuantas leyes tontas quedarán.

Vamos, de todas formas habría que llevarlas... lo que no es lógico que seguro que a alguién le ha pasado es que cambies una luz de tu coche por ejemplo la de cruce o otra cualquiera...

Y que a los 3 km te multen por no llevar el juego completo de bombillas del coche... y con el nuevo plan te quitasen puntos... Es como otro tema que no me parece bien que te quiten puntos del carnet por no tener la documentación prensente del vehículo en el momento de detenerte un agente... (hablo simplemente por el hecho de no disponer de ese papel en ese momento, no de tenerlo caducado o ir irregularmente.)

Lo que quitan a los fabricantes de bombillas se lo darán a los que comercien con energía para poner lo de las luces de día. Y que no me digan que no consumen que a mi en el cole me enseñaron que toda la energía que se usa viene de otra energía. Como la energía lleva mejores impuestos...
¡Hay, madre! ¡Cuándo dejaré de pensar tan mal de las decisiones de los estados! (cuando se lo ganen tal vez).

Hombre, la poquita pasta que no puedan ganar por modificar esta ley, se la podrian meter como impuesto a la industria del automovil y talleres que poco a poco se benefician de que los conductores ya no puedan casi ni levantar el capó sin un título en ingeniera.

#29 joder, estamos hablando de cambiar una bombilla!!
- En el ZX de mi padre, levantas el capó, sacas una gomita y cambias una bombilla por otra.
- En mi Ibiza, levantas el capó, desmontas el parachoques, desmontas la batería y con suerte no tienes que desmontar el motor para quitar una simple bombilla.
¿diseño estúpido?

Lo que tenían que hacer, es homologar solo los coches en los que una persona que no sea mecánico, pueda cambiar las bombillas del coche.

#30 He intentado encontrar el coficiente aerodinamico del Citroën ZX, pero creo que para aquella epoca ni siquiera era una caracteristica importante para su venta.
No se que Seat Ibiza tienes, pero seguro que el modelo que posees ya te especifica tal coficiente. El Cx(coficiente aerodinamico) es muy importante, ya que podemos conseguir reducir consumos y proporcionalmente emisiones contaminantes a la atmosfera. Que inconvenientes tiene, pues reduccion de espacio, sumado a la cantidad de unidades y elementos que incorporan las nuevas generaciones de vehiculos, tienes que comprender que no quede practicamente espacio libre. Si creeis que es una patraña de los constructores, pensar como lo hariais vosotros para ubicar todos esos componentes y que cumpla medianamente la reparticion de pesos del vehiculo. La informatica avanza y un programa que utilizabas hace 5 años hoy en dia ya no tiene nada que ver a como era entonces, ¿esto lo hacen para putear?, no, lo hacen con "la intencion" de mejorar, y algunas mejoras tambien conllevan algunos inconvenientes, como en todo.

Proximamente, nos obligaran a llevar alguna chorradita junto a los triángulos y el chaleco.

lo peor esta por llegar...

¿sabeis que a partir de febrero de 2009 si sales del vehiculo y debido as las circustancias climatologicas requieres de un elemento textil aclimatador del tipo bufanda, esta debera ser reflectante en colo naranja o amarillo auto y debera estar debidamente homologada?

#42 No se si el ejemplo que he puesto es el mas acertado, pero para una persona que jamas a tocado un ordenador, por mucho manual que le pongas, no sabra hacerlo.

¿Te comprarías una lampara para tu casa si cada vez que se fundiera tuvieras que llamar al fabricante?

¿Crees que todo el mundo sabe cambiar un fluorescente?... seguro que hay menos gente de la que te imaginas

Las luces de Xenon su principal caracteristica es que su indice de luminosidad es mayor que el de una lampara halogena. Sucede que tambien tiene contras, requiere un cebador y un transformador para su funcionamiento a lo que equivale a mas elementos expuestos a averias. Cierto es tambien que en la mayoria de casos no suelen dar problemas en un largo periodo de tiempo.

Se nota que cuando quieren diseñar algo para el Confort, tienen imaginación, pero cuando diseñan algo para maximizar los beneficios, también.

No te voy a quitar la razon pero no en la manera que lo insinuas.

#20: Supongo que por "óptima" quieres decir "óptica"...

Pero creo que aún no las hacen solares. Que no digo que no se pueda, eh!! ...pero es que en éste país por la noche no acostumbra a hacer sol. Así que por mucha óptica que lleves, sin una bombilla que la ilumine estas jodido...

#41 Cualquier ordenador, siguiendo el manual de instrucciones, se puede desmontar el disco duro, no hace falta que seas informático. ¡No se trata de arreglar un circuito impreso, estamos hablando de sustituir una bombilla!

¿Te comprarías una lampara para tu casa si cada vez que se fundiera tuvieras que llamar al fabricante?

Precisamente tengo un clio al que se le ha fundido un xenon. Si, esos que no se funden ni pierden luz ni se pueden cambiar en casa. He ido a la Renault y me dicen que es una avería de entre 200 y 400€. Con la ley en la mano, si se me funde un faro de noche, debería llamar a la grúa.

Se nota que cuando quieren diseñar algo para el Confort, tienen imaginación, pero cuando diseñan algo para maximizar los beneficios, también.

#37 Sin comentarios, solo informate un poco sobre el gasto de los construcores en aerodinamica, y por cierto, lo del Clio es una chorrada como una casa, hasta un retrovisor, una llanta, un parabrisas, una optica, etc esta diseñado para evitar al maximo el rozamiento con el aire. Hay modelos que hasta los brazos de suspension estan pensados para evitar al maximo el Cx.
Si "alargaran el morro 20cm mas" empezariamos a tener mas peso y eso conllevaria a otros inconvenientes..

#38 Lo que tenían que hacer, es homologar solo los coches en los que una persona que no sea mecánico, pueda cambiar las bombillas del coche

Imagina:

Lo que tenian que hacer, es homologar solo los ordenadores en los que una persona que no sea informatico, pueda cambiarse el disco duro.

#9 Que los fabricantes comercializan coches defectuosos en los que para cambiar una bombilla hay que llamar a la grua? -> Cambiamos las leyes para que éstos puedan seguir fabricando contra los consumidores.

Esto es una, y perdon por la expresion, solemne tonteria. Ahora resulta que no saber cambiar una bombilla se le llama "defecto de fabricacion". Esto es como si yo dijera que antes me cambiaba los transistores de lampara la TV y ahora no puedo por un defecto de fabricaccion.

Señores, bienvenidos al siglo XXI, donde los coches no vuelan, pero casi...

Perdon,en #33 quise decir "Coeficiente"

#45 Estás de coña???? Entonces... situación paradójica (ojalá se cumpliera... ja ja ja) vamos a imaginar que estoy con una tía en una carretara en medio de un monte (bosque para los no gallegos :P) estámos en ropa interior... y por motivos x tenemos que salir del vehículo..

A parte del chaleco homologado también estamos obligados a tener ropa interior reflectante homologada??? y si estaba más avanzado el tema tengo que llevar un profilactico reflectante homologado??? a parte del chaleco claro...

hombre yo como todo el mundo tengo el chaleco ese y después tengo un impermeable por si llueve que es más reflectante aún que el chaleco (aunque no estoy seguro si me pillan si me multaran o no, lo que no se puede negar es que no se me ve pues lo tengo además de un trabajo antiguo donde trabajaba en la carretera para que me viesen los coches...)

con tanta gente que trabaja en trafico y que a ninguno le de por leer el código de circulación. no es cambiar el código, es solo actualizarlo.

¿Y como será el procedimiento entonces? ¿Permitirán circular sin luces? Estoy de acuerdo en que visto lo dificil que puede ser cambiar las bombillitas, es una ley chorras, pero la gente es mas espabilada que los escritores de la Biblia, y si no hay multa ¿como impiden que yo circule sin luces? Con decir "ah es que se me acaba de fundir..."

#33 Por el reparto de pesos no sé, pero no creo que sea eso, ya que las marcas cada vez parecen menos preocupadas por el Cx.

De hecho unos bajos carenados mejorarían el coeficiente, pero yo sólo lo he visto en el Clio Sport de 2006 y poco más.

Vamos, que es mala noticia, porque lo que deberían es poner una normativa: si hay que alargar el morro 20 cm para que todos podamos cambiar una bombilla se alarga y punto.

#31 no es el que se te funda y no puedas cambiarla en ese momento, es el tener que llevar el coche a un taller y que te cobre 1h de trabajo por lo difícil que es cambiar la bombilla!

De todas formas, si se te de noche funde una luz en carretera por mucho que tengas repuesto te va a costar un triunfo sustituirla si no tienes una fuente de luz importante. Casi todo el mundo lo que hace es continuar y sustituirla al día siguiente.

Por otra parte, obligarte a llevar repuesto de lámparas de xenón / leds me parece una barbaridad teniendo en cuenta la duración que tienen y su coste.

Todo es cuestión de sentido común, el caso es que sustituyas la lámpara lo antes posible sin que te tengan que amenazar con multas.

#23 te habria votado positivo, pero el ultimo parrafo fuera de contexto no me ha gustado nada, y eso que tampoco veo bien lod e que le suban a el... pero aqui hablamos de bombillas y coches

#0: Gracias. ¡Al fin una noticia en Menéame! Ya tocaba

Me parece bien que vayan a cambiar esta ley obsoleta.

Por la misma regla de tres luz verde para cambiar otra ley obsoleta como la de prohibir circular a mas de 120km/h con los coches actuales mucho mas seguros y estables a esa velocidad que no es lo mismo un Seat 850 de los años 70 que un Seat Leon actual a la misma velocidad.

O prohibir circular a mas de 80km/h en las cercanias de Barcelona por no se que tonteria de la contaminacion cuando los coches de ahora contaminan igual a 80km que ha 120.

pero las multas los jodios seguro que no las devuelven.

Pues de puta madre, porque todavia no me las compre

Hombre los coches nuevos llevan una optima bastante mas completa (complicada?) que hace unos años.

Ahora hay Xenon, BiXenon, faros adaptativos.. y no se cada cuanto se cascaban antes las luzes, pero no creo que sea tan facil cambiarlas.

no se dice nada de ellas, pero supongo que esto
servirá también para las motos...