Entrevista a Dieter Zetsche, licenciado en Ingeniería Eléctrica por la universidad de Karlsruhe y doctorado en la prestigiosa Paderborn, se incorporó al Departamento de Investigación de Mercedes-Benz en 1976 sobre el futuro de los motores de hidrógeno, la crisis económica y altrnativas de combustibles ecológicos.
Tenemos grandes esperanzas depositadas en los Bluetec que lanzamos en Estados Unidos este otoño a bordo de las Clases ML, GL y R, una tecnología que llegará a Europa en año y medio
No se por que dice que llegara la tecnologia Bluetec en año y medio, si el Clase E ya existe en España con tal tecnologia. Por cierto, como anecdota decir que le Bluetec II funciona con un aditivo derivado de fertilizantes, la urea (de la orina para entendernos).
Vamos a ver. Lo que dice es que los coches con motor de EXPLOSIÓN alimentados por hidrógeno son inviables. No así los motores con célula de hidrógeno mucho más eficientes (y caros de momento)
Quien sabe, lo que esta claro es que la mayoria de los automoviles del mundo, circulan por ciudad, a una media de 15km/h... y para eso no hace falta tanta energia, el problema es el sistema de almacenamiento de esa energia.
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Fuente original: http://www.eleconomista.es/motor/noticias/833558/10/08/Los-motores-de-hidrogeno-son-economicamente-inviables.html Pongo esta url para variar fuentes
Edito.Relacionada:El hidrógeno también pincha
El hidrógeno también pincha
elpais.comTenemos grandes esperanzas depositadas en los Bluetec que lanzamos en Estados Unidos este otoño a bordo de las Clases ML, GL y R, una tecnología que llegará a Europa en año y medio
No se por que dice que llegara la tecnologia Bluetec en año y medio, si el Clase E ya existe en España con tal tecnologia. Por cierto, como anecdota decir que le Bluetec II funciona con un aditivo derivado de fertilizantes, la urea (de la orina para entendernos).
Vamos a ver. Lo que dice es que los coches con motor de EXPLOSIÓN alimentados por hidrógeno son inviables. No así los motores con célula de hidrógeno mucho más eficientes (y caros de momento)
Totalmente de acuerdo con #2. Hay miles de casos en los que la investigacion ha desdicho muchos imposibles
Ya han apostado claramente por los híbridos y los eléctricos, que son los que tienen en la recámara.
Como me joden las frases lapidarias con visos de predicción. El mundo está plagada de ellas como el ejemplo de #7
“Creo que existe un mercado mundial para tal vez... cinco computadoras”.
– 1943, Thomas Watson, presidente de IBM
Bastará con que alguien descubra la forma económica para demostrarle lo contrario.
Quien sabe, lo que esta claro es que la mayoria de los automoviles del mundo, circulan por ciudad, a una media de 15km/h... y para eso no hace falta tanta energia, el problema es el sistema de almacenamiento de esa energia.