El barril de crudo Brent, de referencia en Europa, para entrega en enero se situó hoy por debajo de los 50 dólares y alcanzó un precio mínimo de 48,54 dólares en el International Exchange Futures (ICE) de Londres. Por su parte, el petróleo Texas, de referencia en Estados Unidos, bajó hoy un 6,9% y se situó 49,91 dólares, entre expectativas de una caída de la demanda por la ralentización económica mundial.
A mi en Junio me cobraban cerca de 1,10€/litro y ahora esta a 0,97€/litro. Tambien es verdad que no se ve reflejado toda la bajada del crudo en las gasolineras pero bajar si que ha bajado algo.
Baja el precio del petróleo, luego baja el precio de todo, por tanto, no gastamos de inmediato porque sabemos que mañana costará menos lo que queremos comprar, con lo cual, las empresas producen menos, entonces, no necesitan trabajadores, así pues, los (nos) echan, por tanto, aumenta el paro, de modo que se gasta menos, por lo que no hay para gasto social ni para pagar a los empleados públicos (funcionarios, estatutarios, laborales) ni para los subcontratados y van todos al paro, así que se recaudan menos impuestos; hay deflación, se colapsa el capitalismo, pues.
Bueno, no me hagáis caso que no tengo ni idea de economía.
#10 ¿a cambio de que? ¿De una crisis de cojones como no se ha conocido nunca? ¿A cambio de una inflación que como nos descuidemos nos vamos a reir de Zimbawe?
#20 Yo lo sigo manteniendo, que en el mercado el precio del petróleo fluctúe, y ahora esté bajando tanto por la previsión del bajón del consumo no exhime que nos estamos acercando al fin de la era del petróleo barato.
Es un hecho, estamos terminando los yacimientos fáciles de perforar, por lo tanto el retorno de energía por unidad de energía empleada para sacarlo va a disminuir si o si.
Ahora, que esta crisis lo puede retrasar? Seguro...
Al #17, se nota que no tienes idea de economía. Yo tampoco, pero por lo menos no doy esos palos de ciego. Es más complicado de lo que parece, pero la acepción más sencilla, es que si baja la materia prima para producir energía, debería bajar la energía, que es la base de la industria, y por lo tanto, debería hacer más atractivo el producir. Pero la cosa se complica, como aparece en #17, aunque no tanto, en general no suelen esperar una bajada de la energía los empresarios están desengañados, pero si pueden presionar al gobierno para que baje y ponen de escusa el precio del petróleo. Lo mismo puede ocurrir con los transportistas si no baja lo que debería bajar tendrían derecho a reclamar y por lo tanto forzar a que baje bastante la energía. Esto es un supuesto, en realidad, no sé lo que pasará, el consumidor seguramente seguirá pagando religiosamente porque 40 años de dictadura pasan factura mental.
A ver #18 y #25. Los carburantes tienen unos impuestos FIJOS. Hablo de memoria, así que puedo equivocarme, pero son de unos 0,24€ el Gasoil y 0,44€ la Gasolina. INDEPENDIENTEMENTE del precio del mercado. Así que los impuestos de carburantes no afectan a los precios abusivos que pongan las petroleras, el estado no gana más.
Bueno sí, a los precios que salen se les suma el IVA, al igual que absolutamente todos los productos que se comercializan. Pero vamos, creo que aún nadie se ha quejado de que el estado permite subir el pan, la leche y los huevos porque saca más dinero en concepto de IVA.
Por cierto, os habeis dado cuenta, que sólo en los productos relacionados con los coches se aplica el IVA(impuesto) a los impuestos (Impuestos de carburantes, etc). Vamos que pagamos, el 1.16% de los impuestos que nos ponen, juas juas.
Ahora como van a ser coches ecológicos o a batería total que el crudo para los árabes.Ahí está la parte tecnológica #c-2" class="content-link" style="color: rgb(227, 86, 20)" data-toggle="popover" data-popover-type="comment" data-popover-url="/tooltip/comment/530957/order/2">#2#
Hay mucho optimista por aqui , están inflando el precio de los carburantes , porque el estado se lo consiente , ¿Y porque se lo consiente ? pues porque a carburantes mas altos mayor es la recaudación de impuestos y cuando no es eso , es el cazo que le dan las petroleras a los políticos, quitaros la benda que vivimos en capitalismo.
Estos del petroleo son unos artistas a la hora de pisarnos el cuello. Pisan con toda su fuerza, pero al mismo tiempo, con tacto, no sea que nos machaquen y no podamos seguir pagándoles el petroleo.
Hoy he comprado una bombona de butano, que también debería haber sufrido una bajada brutal de precio por el descenso del precio del petroleo... me ha costado casi 14 euros... más cara que nunca...
Todo esto entiendo que no lo regula el gobierno porque a mayor precio más impuestos ganan, y ahora que han dejado de ingresar cientos de miles de millones del iva de la compra de pisos, a ver de donde lo sacan ahora...
#3 El diesel estaba en julio a 1,3 (y pico) y hoy lo he pagado a 0,99. Resulta sencilla la cuenta: 0,99 / 1,3 = 0,76. Se ha reducido un 25% aprox.
Aun así, el precio del petróleo se compra a futuro, por lo que en enero veremos el precio que tiene el gasoil, que viendo como baja el Brentt, solo puede seguir bajando.
el crudo esta a niveles de mayo de 2005, a que precio estaban las gasolinas? seguro que mas baratas que hoy en dia. Nos siguen tomando el pelo de manera descarada.
Comentarios
#17 "hay deflación, se colapsa el capitalismo, pues."
Hace 3 meses esto estaba lleno de adivinos de "fin de la era del petroleo barato"
¡¡Yo también quiero ser adivino de salón!! ¿donde se estudia eso?
Por lo menos no tendremos que restringuir las horas de calefación este invierno.
A mi en Junio me cobraban cerca de 1,10€/litro y ahora esta a 0,97€/litro. Tambien es verdad que no se ve reflejado toda la bajada del crudo en las gasolineras pero bajar si que ha bajado algo.
Baja el precio del petróleo, luego baja el precio de todo, por tanto, no gastamos de inmediato porque sabemos que mañana costará menos lo que queremos comprar, con lo cual, las empresas producen menos, entonces, no necesitan trabajadores, así pues, los (nos) echan, por tanto, aumenta el paro, de modo que se gasta menos, por lo que no hay para gasto social ni para pagar a los empleados públicos (funcionarios, estatutarios, laborales) ni para los subcontratados y van todos al paro, así que se recaudan menos impuestos; hay deflación, se colapsa el capitalismo, pues.
Bueno, no me hagáis caso que no tengo ni idea de economía.
¿Y a cuanto dice que está en las gasolineras? ¿también ha bajado a un tercio desde junio-julio?
#22 "adivinos del fin de la era del petroleo barato"
Hola, aquí un adivino.
Te voy a contar un secreto: precio != caro/barato.
Por mucho que baje el precio, si no puedes comprarlo, será caro.
#10 ¿a cambio de que? ¿De una crisis de cojones como no se ha conocido nunca? ¿A cambio de una inflación que como nos descuidemos nos vamos a reir de Zimbawe?
#4 Pues será la tuya porque a mi me siguen cobrando la misma pasta desde antes que empezara a bejar
#11 Pero si es lo que yo digo, que cuando el señor del bigote lo dijo todo el mundo se alegró (o se rió) pero nadie penso en las consecuencias.
#9 Pues no te creas, en realidad los precios de la gasolina están igual que en esa época: http://www.20minutos.es/noticia/38072/0/gasolina/carburantes/precios/
#20 Yo lo sigo manteniendo, que en el mercado el precio del petróleo fluctúe, y ahora esté bajando tanto por la previsión del bajón del consumo no exhime que nos estamos acercando al fin de la era del petróleo barato.
Es un hecho, estamos terminando los yacimientos fáciles de perforar, por lo tanto el retorno de energía por unidad de energía empleada para sacarlo va a disminuir si o si.
Ahora, que esta crisis lo puede retrasar? Seguro...
Al #17, se nota que no tienes idea de economía. Yo tampoco, pero por lo menos no doy esos palos de ciego. Es más complicado de lo que parece, pero la acepción más sencilla, es que si baja la materia prima para producir energía, debería bajar la energía, que es la base de la industria, y por lo tanto, debería hacer más atractivo el producir. Pero la cosa se complica, como aparece en #17, aunque no tanto, en general no suelen esperar una bajada de la energía los empresarios están desengañados, pero si pueden presionar al gobierno para que baje y ponen de escusa el precio del petróleo. Lo mismo puede ocurrir con los transportistas si no baja lo que debería bajar tendrían derecho a reclamar y por lo tanto forzar a que baje bastante la energía. Esto es un supuesto, en realidad, no sé lo que pasará, el consumidor seguramente seguirá pagando religiosamente porque 40 años de dictadura pasan factura mental.
A ver #18 y #25. Los carburantes tienen unos impuestos FIJOS. Hablo de memoria, así que puedo equivocarme, pero son de unos 0,24€ el Gasoil y 0,44€ la Gasolina. INDEPENDIENTEMENTE del precio del mercado. Así que los impuestos de carburantes no afectan a los precios abusivos que pongan las petroleras, el estado no gana más.
Bueno sí, a los precios que salen se les suma el IVA, al igual que absolutamente todos los productos que se comercializan. Pero vamos, creo que aún nadie se ha quejado de que el estado permite subir el pan, la leche y los huevos porque saca más dinero en concepto de IVA.
Por cierto, os habeis dado cuenta, que sólo en los productos relacionados con los coches se aplica el IVA(impuesto) a los impuestos (Impuestos de carburantes, etc). Vamos que pagamos, el 1.16% de los impuestos que nos ponen, juas juas.
Se acabó el chavismo.
Ahora como van a ser coches ecológicos o a batería total que el crudo para los árabes.Ahí está la parte tecnológica #c-2" class="content-link" style="color: rgb(227, 86, 20)" data-toggle="popover" data-popover-type="comment" data-popover-url="/tooltip/comment/530957/order/2">#2#
Hay mucho optimista por aqui , están inflando el precio de los carburantes , porque el estado se lo consiente , ¿Y porque se lo consiente ? pues porque a carburantes mas altos mayor es la recaudación de impuestos y cuando no es eso , es el cazo que le dan las petroleras a los políticos, quitaros la benda que vivimos en capitalismo.
Pues ya puede bajar bien, porque de aqui a unos añitos a ver quien se compra un coche...
Un pésimo indicador económico o un reajuste necesario después de las subidas del último año? O ambas?
#32 Hello, Cpt. Obvious!
joder, ahora que no tengo un euro baja el petroleo...
Es un timo esto de las gasolineras.
Edito: error mio. esta bien.
Los comentarios en las noticias sobre la bajada de los carburantes son aburridamente predecibles.
No hay nada como una crisis para solucionar los problemas de abastecimiento de combustible para los jets privados.
Estos del petroleo son unos artistas a la hora de pisarnos el cuello. Pisan con toda su fuerza, pero al mismo tiempo, con tacto, no sea que nos machaquen y no podamos seguir pagándoles el petroleo.
Hoy he comprado una bombona de butano, que también debería haber sufrido una bajada brutal de precio por el descenso del precio del petroleo... me ha costado casi 14 euros... más cara que nunca...
Todo esto entiendo que no lo regula el gobierno porque a mayor precio más impuestos ganan, y ahora que han dejado de ingresar cientos de miles de millones del iva de la compra de pisos, a ver de donde lo sacan ahora...
En EEUU está hoy en las gasolineras a $1.95/gal cuando hace 6 meses estaba a $4+/gal
#3 El diesel estaba en julio a 1,3 (y pico) y hoy lo he pagado a 0,99. Resulta sencilla la cuenta: 0,99 / 1,3 = 0,76. Se ha reducido un 25% aprox.
Aun así, el precio del petróleo se compra a futuro, por lo que en enero veremos el precio que tiene el gasoil, que viendo como baja el Brentt, solo puede seguir bajando.
Es curioso, donde yo vivo hay una esso que de ayer a hoy ha bajado el diesel de 0.96 a 0.93, mientras que la repsol sigue manteniendo sus 0,98
¿unas tardan en reflejar las bajadas y otras no?
Lo que más me jode es que Aznar dijo que el petroleo bajaria por debajo de los 20$ si entrabamos en Irak y lo dijo ya hace años...
¿Qué habrá pasado con los barriles que firmamos con Venezuela a 100$?
a ver cuando lo vemos a 50 centimos en las gasolineras...
el crudo esta a niveles de mayo de 2005, a que precio estaban las gasolinas? seguro que mas baratas que hoy en dia. Nos siguen tomando el pelo de manera descarada.