El año se cierra con 50.000 viajes por día laborable en bicicleta. Una mera proyección de estos datos supondría un total de 18 millones de viajes en bici en el año 2009 en la hipótesis (no realista) de que no creciera el uso de la bicicleta
Pese a aquellos que tanto se quejaban del gasto en el carril bici y las obras necesarias para hacerlo resulta que realmente es un servicio al ciudadano con mucha aceptación y en aumento.
Además el uso de la bici tiene muchas consecuencias beneficiosas: mejora de la salud, menos tráfico y por lo tanto menos contaminación, acceso a un transporte asequible y eficaz para cualquier ciudadano...
Y otras cosa y no menos importante: el carril bici hace que la ciudad sea un poco más transitable para las personas con movilidad reducida que se encuentran todos los días con innumerables barreras para transitar.
Madrid tiene un gran metro y un caos circulatorio que hace un poco inviable el uso de la bicicleta (allá el que se la quiera jugar, claro está). Es una ciudad que de momento no está preparada para poner carriles bici que suplan las necesidades.
Comentarios
En sevilla cogen gente para trabajar??
O sea que se puede. Madrid: toma nota, coño.
Para fastidio del rancio Antonio Burgos, añado.
Pese a aquellos que tanto se quejaban del gasto en el carril bici y las obras necesarias para hacerlo resulta que realmente es un servicio al ciudadano con mucha aceptación y en aumento.
Además el uso de la bici tiene muchas consecuencias beneficiosas: mejora de la salud, menos tráfico y por lo tanto menos contaminación, acceso a un transporte asequible y eficaz para cualquier ciudadano...
Y otras cosa y no menos importante: el carril bici hace que la ciudad sea un poco más transitable para las personas con movilidad reducida que se encuentran todos los días con innumerables barreras para transitar.
En Sevilla mejor en bici que en Metro, a no ser que te pares a comprar algo en un quiosco
Un quiosco se hunde en el túnel del Metro a la altura de Puerta de Jerez en Sevilla
Un quiosco se hunde en el túnel del Metro a la alt...
abcdesevilla.esUn paso más para ser Europa de verdad.
#4 Gallardón, Aguirre: carril bici en las principales arterias de la ciudad YA.
Madrid tiene un gran metro y un caos circulatorio que hace un poco inviable el uso de la bicicleta (allá el que se la quiera jugar, claro está). Es una ciudad que de momento no está preparada para poner carriles bici que suplan las necesidades.
Si ya decía yo que con la crisis el transporte alternativo subiría