Manhattan es una ciudad totalmente plana, con calles larguísimas y amplísimas, totalmente adecuada para el uso de la bicicleta. Además seguro que el uso de la bici ayuda a combatir el problema generalizado de obesidad que tienen. Me parece una medida perfecta.

#3 Ni de coña ¿Donde guardas el rifle en una bicicleta?

Les vendrá bien para adelgazar... Relacionada: Los coches nos hacen gordos: los países con "transporte activo" presentan menor obesidad

Hace 15 años | Por jm22381 a chron.com

Publicado hace 15 años por jm22381 a chron.com

Los coches nos hacen gordos: los países con "...

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Hombre #1 vamos a decir lo bueno y lo malo.
En Sevilla han prohibido el acceso a parte del centro, por ser una zona con mucho transito peatonal, sobre todo en algunas épocas del año.

Pero puedes hablar también del exito que está suponiendo la implantación de los carriles bici y el servicio de alquiler de bicicletas.

Que vemos estas noticias de fuera y solo se nos ocurre decir "ohhh que bueno, que suerte, que listos que son" pero cuando lo hacemos nosotros todo son pegas.

La bici no es la solución. Ha llegado el dia de "tirarse al monte". Barcelona y Madrid, para los turistas, que las disfruten. Yo me largo en febrero. No saben el peso que me quito de encima.

Bici = S. XXI
Y eso que N.Y. es una ciudad muy caminable y con un transporte público muy bueno.
Lo desmoralizador es vivir en una ciudad donde el coche es el único dios.

#11 Yo ya he usado este sistema en Ponferrada y me gustó mucho. Lo que sería la leche es que el sistema fuera de Software Libre y así los ayuntamientos sólo tuvieran que hacer el desembolso de su instalación/configuración y de los sistemas físicos y no que el programa esta pendiente de patente.

#9 es raro, pues la última vez que estuve en BCN, me dió la impresión de que los vehículos de dos ruedas (motos y bicis) estaban demasiado bien tratadas en comparación incluso con los peatones (en parte porque tienen espacio en las calles, cosa imposible en otras ciudades como Madrid) con carriles por doquier y aparcamientos exclusivos (algo que yo no he visto en ningun otro sitio)

Vamos, que ahora las pelis de Bruce Willis serán una masacre de ciclistas

Siempre me ha parecido imbecil que los ayuntamientos ofrezcan servicios de alquiler bonificado de bicicletas pero que no construyan apenas carriles bici, con lo que el uso de servicio de alquiler de bibicletas deviene, como se indica en el escrito, un deporte de riesgo.
Creo que seria mas util que los ayuntamientos se dedicaran a hacer carriles bici, que entra mas en su actividad clasica, y que la gente espabilara para comprarse o alquilarse una bici sin que el ayuntamiento tuviera que meterse en este tema.
Porque esto, que el ayuntamiento haga caminos y que alguien mes proporcione las bicis, no se hace? Pues por el vil metal, como de costumbre. Construir carriles es caro y ademas crea problemas con los coches, las tiendas, los paseantes, etc y por eso son rara avis. En cambio las bicis las paga una empresa externa a cambio de pubicidad o algo asi y el ayuntamiento puede apuntarse un tanto con casi ningun gasto. El vil metal.

EL DESARROLLO SOSTENIDO ES LO MEJOR PARA UNA VIDA DURADERA

#16 se ve que no te has movido por todo manhattan, en algunas zonas hay cuestas muchos mayores que las que hay en Madrid por ejemplo.

Yo uso la bici todos los días en Madrid y cuando estuve en NY en el pasado mes de mayo alquilé una con la que recorrí todo Manhattan, desde Chelsea hasta Harlem y el Bronx.

Es mucho más fácil allí que en Madrid, aunque en algunas zonas hay cuestas mayores que aquí, los conductores son mucho más respetuosos.

En cualquier caso la bici es la mejor manera de tranportarse en cualquier ciudad grande, aquí y en la República Popular China

Saludos a todos.

Falta les hace...

¡Aprende Gallardón! ¡Ponte la dinamo (que no las pilas) YA!

así van:

Lo de la bici esta muy bien, pero Nueva York, especialmente Manhattan tiene algunas zonas por las que pasear en Bicicleta me parece un suicidio por el trafico y la forma de conducir que tienen alli, y mas con esos coches.

precisamente ahora estoy con el tema de implementar un autoservicio de bicicletas publicas, rollo cinebank pero en bicis, pasas la tarjeta por un cajero y te suelta una bici

http://www.itcl.es/ificheros/Sist_Prestamo%20Bicis_ITCL.pdf

Por fin la cuna de la comida rápida y la contaminación sin medida se plantean ponerse a pedalear, eso habrá que verlo.

Me parece chévere la idea porque ademas de ayudar en el gran problema de la contaminación que poco a poco nos va afectando mucho mas, creo que en esa ciudad especificamente hablando es buena medida para combatir tanto sedentarismo lo que provoca excesiva obesidad en su población.

En 2007 tuve el placer de pedalear por NY y la verdad no eramos los únicos. Pille alguna cuesta, pero en si es una ciudad bastante llana. Con el tema del trafico es muy fácil encontrar calles tranquilas paralelas a las grandes avenidas. Yo creo que a un medio plazo cuajara la medida, pero por ahora solo los curritos y emigrantes de bajo extracto se mueven por la ciudad en bicicleta, primando más a los automóviles y sobre todo al transporte publico que en NY funciona muy bien.

#13 Que bien que has hecho, como te envidio (envidia sana ;))

Joder, no me veo a un yanky 100% en bici. Si hay lugares en los que les cambian las ruedas del coche sin que ellos se bajen.