La Dirección General de Tráfico ha colocado centenares de radares fijos de control de velocidad en la red viaria en los últimos años como medida complementaria para reducir el riesgo de accidentes. Sinm embargo, un estudio presentado hoy por el RACE revela que sólo uno de cada cinco puntos negros de nuestras carreteras, aquellos que concentran el mayor número de accidentes, dispone en sus inmediaciones de radares fijos. Según el estudio, un tramo de la N-322 en Albacete es el de mayor riesgo de la red viaria española, donde el 70% de los (más.)
Comentarios
A ver, pesados, que NO ES CON AFÁN RECAUDATORIO
Normal, en los puntos negros no se gana dinero, la gente suele ser más precavida. Es en las rectas con buena visibilidad donde está el negocio. Especialmente si tienen varios carriles, esas son las mejores para hacer caja...
Si lo que tienen que hacer es gastarse el dinero en mejorar todas las carreteras secundarias que en cuanto sales de la autovia esto parece el tercer mundo y se hostia mucha mas gente.
Si poniendo más radares, se evitan accidentes, que le den al dinero...
Creo que si se gastasen el dinero recaudado por multas en quitar todos esos puntos negros, y lo sobrante lo repartieran entre los ciudadanos, tendríamos una paga extra de puta madre. Yo me voy a sumar a la campaña "Voy lento porque ahorra para pagar mis multas".
Voy lento porque ahorro para pagar mis multas en Madrid
Voy lento porque ahorro para pagar mis multas en M...
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