Los españoles parece que no terminan de concienciarse de los peligros que supone la carretera y lo sencillo que resulta prevenir muchos de los accidentes al volante. Prueba de ello son las 12.535 denuncias que los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han puesto entre el 9 y el 22 de febrero durante la última campaña especial de la DGT en la que se contróló el uso del cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantil.
#6:
#2 Sus vidas y el dinero de todos. En estos casos hay un fuerte componente económico que casi nunca se cita, y es que no hay una manía del "estado-papa" que nos cuida a todos. El gasto para el erario público de un fallecido (y más aún de un herido muy grave) es mucho más alto de lo que pensamos: Desde la derivación de los servicios policiales hacia el caso (investigación, atestado, reconstrucción) siguiendo con el gasto judicial que ello conlleva (todo muerto o herido genera un juicio) y pasando con el gasto de bomberos, servicios sanitarios,etc etc tc y finalizando con las aseguradoras.
Así que no me vale el argumento de algunos de "no me pongo el cinturón/casco porque no me da la gana. Mi vida es mía y hago con ella lo que quiero".
#16:
#14 no, pero te enseñan unas normas que forman parte del Código de Circulación, que es el que te dice cómo conducir "bien", es decir, respetándolo.
Aunque seguro que conducir bien para muchos es llegar el primero, apurar marchas, ir a 140, adelantar a 3 coches en vez de a uno...etc. De eso no dice nada el librito, cierto.
#11:
#9 No me digas que en tu autoescuela no te enseñaron a ponerte el cinturón, no me jodas.
Y es que nos guste o no, hasta que no nos tocan el bolsillo, no escarmentamos, porque mira que TODOS hemos visto ostiazos en la carretera, en las noticias, en anuncios, que han afectado a amigos, familiares, allegados...y siempre pensamos lo de "a mi no puede pasarme eso, yo controlo..."
Me sigue pareciendo sorprendente que el Estado tenga que vigilar y sancionar para que no nos matemos.
#10:
#8 Muy bueno. ...Y real. Un amigo mio salió despedido por el cristal de delante. Iba en el asiento trasero y era el único que no llevaba el cinturón puesto. Lo recogieron ya cadáver a una buena distancia del coche. Hace algunos años, pero familiares y amigos aún no nos hemos repuesto. ...Ni nos repondremos nunca, lo sabemos.
#2 Sus vidas y el dinero de todos. En estos casos hay un fuerte componente económico que casi nunca se cita, y es que no hay una manía del "estado-papa" que nos cuida a todos. El gasto para el erario público de un fallecido (y más aún de un herido muy grave) es mucho más alto de lo que pensamos: Desde la derivación de los servicios policiales hacia el caso (investigación, atestado, reconstrucción) siguiendo con el gasto judicial que ello conlleva (todo muerto o herido genera un juicio) y pasando con el gasto de bomberos, servicios sanitarios,etc etc tc y finalizando con las aseguradoras.
Así que no me vale el argumento de algunos de "no me pongo el cinturón/casco porque no me da la gana. Mi vida es mía y hago con ella lo que quiero".
#14 no, pero te enseñan unas normas que forman parte del Código de Circulación, que es el que te dice cómo conducir "bien", es decir, respetándolo.
Aunque seguro que conducir bien para muchos es llegar el primero, apurar marchas, ir a 140, adelantar a 3 coches en vez de a uno...etc. De eso no dice nada el librito, cierto.
#9 No me digas que en tu autoescuela no te enseñaron a ponerte el cinturón, no me jodas.
Y es que nos guste o no, hasta que no nos tocan el bolsillo, no escarmentamos, porque mira que TODOS hemos visto ostiazos en la carretera, en las noticias, en anuncios, que han afectado a amigos, familiares, allegados...y siempre pensamos lo de "a mi no puede pasarme eso, yo controlo..."
Me sigue pareciendo sorprendente que el Estado tenga que vigilar y sancionar para que no nos matemos.
#8 Muy bueno. ...Y real. Un amigo mio salió despedido por el cristal de delante. Iba en el asiento trasero y era el único que no llevaba el cinturón puesto. Lo recogieron ya cadáver a una buena distancia del coche. Hace algunos años, pero familiares y amigos aún no nos hemos repuesto. ...Ni nos repondremos nunca, lo sabemos.
Me parece increible que a estas alturas haya todavía suicidas que van sin cinturón por la vida...y no solo eso, sino inconscientes que arriesgan la vida de sus seres queridos por una tontería como esta.
En la autoescuela te enseñan a conducir respetando muy estrictamente todas las normas. TODAS. Que uno se pase esa enseñanza por el forro no significa que no se la hayan enseñado.
#18 y #19 Si quieres aprender ciertas técnicas, te apuntas a un cursillo.
Estoy harto de ver "profesionales" (taxistas, repartidores) pasarse por el forro de los cojones las normas, y poner en peligro a los demás, porque "yo si se conducir bien" y el resto no. Y yo tengo derecho a aparcar en un paso de cebra...y a cambiar de carril sin indicarlo... Un cursillo de reciclaje (por no decir dos ostias) le venía bien a más de uno.
#24 soluciones:
1) Cursillos obligatorios de reciclaje, con examen, cada 5 años a TODOS los conductores. A profesionales, cada 3
2) Sanciones más duras, y en proporción al nivel de renta del infractor
3) El carnet por puntos tiene muchos...la mitad. Carnet especial para profesionales con métodos de recuperación de puntos previo examen.
4) Todos los coches limitados de fábrica a 140 km/h (y soy generoso...el limite es 120, pero para las "situaciones peligrosas")
...
Supongo que eso tampoco te gusta ¿no?
#6 Una persona debería estar en su derecho de renunciar a todo eso. La vida es de uno y el estado no debería obligarte a preservarla por ningún medio.
Según ese criterio debería existir un impuesto o multa a aquellas personas que practiquen deportes de riesgo, a las personas obesas, a los que deciden no tomar sus pastillas para la hipertensión, a quien ...
Me parece perfecto que sean obligatorias medidas que tienen como objetivo evitar que un tercero sufra daño, pero la protección obligatoria de uno mismo me parece un atentado a las libertades individuales.
Una fórmula sería que ni los seguros ni la seguridad social se hicieran cargo de indemnizaciones ni pensiones a quienes no hayan hecho suficiente para proteger su salud. Pero multarlos por no hacerlo me parece que es cruzar la línea.
Varios habéis hecho el comentario de "no entiendo cómo hay locos que no se ponen el cinturón, parece que no aprecien su vida" (y variantes similares).
Pero también existe la visión contraria, aunque sea difícil de creer. Me acuerdo que yo hacía el módulo de imagen cuando pusieron alguna norma para llevar siempre el cinturón (o nuevas sanciones o algo así, no me acuerdo) y salimos con las cámaras a entrevistar a algunos afectados, a ver qué pensaban ellos.
Y a los taxistas no les hacía ninguna gracia (al menos a algunos). Me acuerdo que uno de ellos me dejó alucinando, decía que había visto a mucha gente que había muerto por culpa del cinturón. Para él, el cinturón era eso que te atrapa en el coche cuando has tenido un accidente, no te deja salir y hace que te quemes dentro. Hablaba de ello como algo muy habitual.
O también he oído que como se pasan tantas horas al volante, llevar tanto tiempo puesto el cinturón puede ser malo para su salud (la circulación sanguínea y demás).
Yo no digo que esas cosas sean ciertas, pero sí que hay otras maneras de ver las cosas. Obviamente está demostradísimo que llevando el cinturón tienes más posibilidades de sobrevivir en caso de accidente, pero también hay casos en los que el cinturón hace que la persona se mate.
PD: no defiendo a los que no llevan el cinturón, pero creo que es exagerado llamarlos locos e inconscientes. Algunos sí pueden ser inconscientes, otros sencillamente están traumatizados.
#21 Y a los taxistas no les hacía ninguna gracia (al menos a algunos). Me acuerdo que uno de ellos me dejó alucinando, decía que había visto a mucha gente que había muerto por culpa del cinturón. Para él, el cinturón era eso que te atrapa en el coche cuando has tenido un accidente, no te deja salir y hace que te quemes dentro. Hablaba de ello como algo muy habitual.
#4 Aquí estoy: Y estoy seguro que habrían podido denunciar a 51200 conductores y mas si se lo proponen, pensar otra cosa sería creer que se trinca a todos los infractores y que la presión y vigilancia es constante, ambas cosas mentira.
"Nene, que no cumplimos éste mes"
"Espera que enchufo un par de rádar mas"
"La educación se dá por comprensión nunca por temor".
La ley se cumple por temor, rara vez por comprensión.
Si te dedicas a la carretera y sostienes que por ello las normas habituales no te bastan, haz esos cursillos de formación adicional que pregonas y te los pagas de tu bolsillo. Pero no exijas que te los paguen los demás, que no es culpa nuestra que estadísticamente tú estés en la carretera diez veces más tiempo que el común de la población.
Opino parecido a #27: Ni recaudaciones, ni multas, ni pollas. Carnet fuera. Normas de tolerancia cero a las infracciones, y verías cómo en el acto la seguridad aumenta hasta límites nunca vistos.
#33 Tu demagogia de aplicar las palabras "convencer desde el miedo" al sencillo hecho de cumplir la ley no cuaja, ¿sabes? Con tan nula base, tanta palabrería filosófica sacada de contexto no hace sino desargumentarte.
Te vuelvo a repetir que si ves necesarios cursillos los hagas, pero te los pagas tú. La gente que cumple la ley no tiene problemas de multas ni necesita cursillo alguno. El sentido común se presupone cuando te dan el carnet (para algo te hacen como mínimo dos exámenes estrictos). Y si por el camino lo pierdes ya te lo recordarán dejándote sin carnet, no te preocupes.
Toda tu descontextualización de ideas es demagogia barata. ¡Y tanto que la cárcel salva al niño que cruza la calle! Del mismo modo que te salva a ti de que te disparen en plena acera o entren a tu piso a robártelo todo. Y puedes estar bien seguro de que si al primer límite de velocidad que te saltes te soplaran el carnet de por vida, no te lo saltararías jamás.
De modo que el camino a seguir es el contrario al que argumentas, el mismo que veo que argumentan todos los que quieren dejar de pagar las multas que les caen día tras día, exigiendo a cambio que los demás les paguen cursillos que se pasarán por el forro porque eso no les jode.
Si tú asocias "ley" con "temor" tus motivos tendrás. Pero a mí no me lo expliques, que es problema tuyo.
#26 el problemilla es la gente...son medidas IMPOPULARES. Y como dependen de gente que vive de la popularidad (políticos), pues no se hacen.
Las sanciones no son "educar desde el miedo" es castigar y punto, y yo propongo que proporcionalmente a la renta de cada uno sería lo ideal.
Lo que es una salvajada es que por ir a 180 en una zona de 80 te claven (por ejemplo, no conozco la sanción) 400 €, cuando lo ideal sería la retirada de carnet, por burro.
Aunque parece que tienes razón (la retirada de carné es de 1 mes) creo que en ciertos casos, probablemente el que citas, se puede juzgar por lo penal con lo que la pena puede ser mucho mas dura.
Este mes tuve un golpe con el coche y gracias al cinturón se quedó en una contractura cervical. Eso sí, la reparación del coche duele igual en el bolsillo.
#28 Siento que no entiendas otra manera de convencer que desde el miedo,aunque a eso prefiero llamarle amaestrar y no educar.Mi manera de ver la educación es la misma que definía Herbert Spencer:
"Educar es formar personas aptas para gobernarse a sí mismas, y no para ser gobernadas por otros.
Educar es hacerte consciente de lo que es bueno y no para tí,no porque lo digan unas leyes,si no porque eres capaz de entenderlo.
El amaestramiento nunca ha funcionado ni funcionará,
No se trata de a lo que yo me dedique,se trata de que salvaría más vidas un cursillo de conducción cada 3 años que 50.000 multas en uno.
La vida del niño que cruza la calle no la salva un radar escondido que consigue fotografiar al coche que llevaba exceso de velocidad y cuyo conductor acabará en la cárcel,eso no puede salvar vidas.
Si queremos buscar soluciones las encontraremos,pero veo que es más fácil buscar culpables y pagar nuestras frustraciones con ellos.
"Lo peor es educar por métodos basados en el temor, la fuerza, la autoridad, porque se destruye la sinceridad y la confianza, y sólo se consigue una falsa sumisión"
Albert Einsten
Evidentemente,si no puedes entender que enseñar a conducir salva más vidas que poner multas,tampoco puedes entender la diferencia entre "comprender" y "acatar",ni la diferencia entre respeto y temor.
Por todo esto he decidido que pierdo el tiempo contigo.
Saludos.
#25 aplaudo tus soluciones y las comparto,pero hay un problemilla,¿te has preguntado alguna vez por qué no se limitan los coches?sería muy sencillo.
¿te has preguntado alguna vez por qué no no existen los cursillos obligatorios?
Simplemente porque nuestra seguridad importa tres cojones,se trata de sacar provecho de la situación,si limitan los coches se acaban los radares y la mayor fuente de ingresos del estado.
Lo único que no comparto es tu punto de vista de las sanciones.
Tratar de educar desde el miedo no sólo es una animalada si no que es imposible.La educación se dá por comprensión nunca por temor.
Aunque supongo que todos tratamos de educar a los demás de la misma forma que nos han educado a nosotros,desgraciadamente no conocemos otra.Y si te educaron a palos creerás que es la única forma posible de que la gente aprenda.
Craso error.
#16 Respetar las normas no te librará de un accidente cuando tu vehículo subvire en una carretera con helada,o cuando pierdas el control por culpa de un reventón,o cuando tienes que esquivar algo que se te atraviesa de improvisto en el camino.
Por favor,cuéntame algo que no sea lo que te dicen en la tele,llevo 20 años como conductor profesional,a mí me vas a hablar de normas....
#1 y #2 Está claro que estos despistes provocan accidentes,lo que no tengo tan claro es que las multas los eviten.
No termino de comprender que me quiten una parte del salario,que gano trabajando como un Hijo de P.. todo el mes,por mi bien...
Si se quisiera rebajar las víctimas de accidentes,habría que empezar por pensar en políticas preventivas,esas políticas empiezan en las autoescuelas y terminan en la DGT,pasando por mejorar carreteras,mejorar la rapidez y eficacia de los servicios de socorro,y tener menos afán recaudador y más ganas de cuidar a la gente. #4 evidentemente la realidad tiene que aparecer
Jode pero no es solo lo que hagan estos incoscientes con su vida y nuestros impuestos, solo figurate que te das de frente con un anormal de estos y sale despedido, solo falta que encima te empale a ti o a alguien de tu familia, porque no les sale de los cojones ponerse el cinturon, pues nada, que les quiten un año el carnet, pero con cepo incluido al coche, a ver si asi aprenden a no jugar con su vida y con la mia, no me apetece morir por culpa de un incosciente, que ademas los cinturones de seguridad vienen de serie, no hay escusa.
#6 Anda hombre,ahora la seguridad social te hace un favor,por lo que pagamos en seguro social (no voy a hablar de impuestos ni de tasas)cualquier empresa privada te daría cobertura por tres vidas.
La administración está para servir,nunca para resultar rentable,si se quisieran reducir gastos en sanidad podríamos empezar por trabajar menos horas y en trabajos más saludables,aparte de luchar para reducir la contaminación y vigilar la calidad de los alimentos que se nos venden.
A ver si ahora resulta que un tío que no se pone el cinturón es culpable de la debacle económica que vivimos. #11 en la autoescuela si te enseñan a ponerte el cinturón,lo que no te enseñan es a conducir bien.
Comentarios
#2 Sus vidas y el dinero de todos. En estos casos hay un fuerte componente económico que casi nunca se cita, y es que no hay una manía del "estado-papa" que nos cuida a todos. El gasto para el erario público de un fallecido (y más aún de un herido muy grave) es mucho más alto de lo que pensamos: Desde la derivación de los servicios policiales hacia el caso (investigación, atestado, reconstrucción) siguiendo con el gasto judicial que ello conlleva (todo muerto o herido genera un juicio) y pasando con el gasto de bomberos, servicios sanitarios,etc etc tc y finalizando con las aseguradoras.
Así que no me vale el argumento de algunos de "no me pongo el cinturón/casco porque no me da la gana. Mi vida es mía y hago con ella lo que quiero".
#14 no, pero te enseñan unas normas que forman parte del Código de Circulación, que es el que te dice cómo conducir "bien", es decir, respetándolo.
Aunque seguro que conducir bien para muchos es llegar el primero, apurar marchas, ir a 140, adelantar a 3 coches en vez de a uno...etc. De eso no dice nada el librito, cierto.
#9 No me digas que en tu autoescuela no te enseñaron a ponerte el cinturón, no me jodas.
Y es que nos guste o no, hasta que no nos tocan el bolsillo, no escarmentamos, porque mira que TODOS hemos visto ostiazos en la carretera, en las noticias, en anuncios, que han afectado a amigos, familiares, allegados...y siempre pensamos lo de "a mi no puede pasarme eso, yo controlo..."
Me sigue pareciendo sorprendente que el Estado tenga que vigilar y sancionar para que no nos matemos.
#8 Muy bueno. ...Y real. Un amigo mio salió despedido por el cristal de delante. Iba en el asiento trasero y era el único que no llevaba el cinturón puesto. Lo recogieron ya cadáver a una buena distancia del coche. Hace algunos años, pero familiares y amigos aún no nos hemos repuesto. ...Ni nos repondremos nunca, lo sabemos.
Me parece increible que a estas alturas haya todavía suicidas que van sin cinturón por la vida...y no solo eso, sino inconscientes que arriesgan la vida de sus seres queridos por una tontería como esta.
Más de 12000 denuncias por no usar el cinturón o no ponérselo a los menores
Más de 12000 denuncias por no usar el cinturón o n...
larioja.comHay mucho inconsciente
El sabado iré de Coruña a Madrid sin cinturón...bueno solo para despegar y aterrizar.
Como no pongan un contról ahí arriba....el estado no recaudará un puto céntimo por ese concepto de mi bolsillo.
#14 Se te va un poco la pinza.
En la autoescuela te enseñan a conducir respetando muy estrictamente todas las normas. TODAS. Que uno se pase esa enseñanza por el forro no significa que no se la hayan enseñado.
#18 y #19 Si quieres aprender ciertas técnicas, te apuntas a un cursillo.
Estoy harto de ver "profesionales" (taxistas, repartidores) pasarse por el forro de los cojones las normas, y poner en peligro a los demás, porque "yo si se conducir bien" y el resto no. Y yo tengo derecho a aparcar en un paso de cebra...y a cambiar de carril sin indicarlo... Un cursillo de reciclaje (por no decir dos ostias) le venía bien a más de uno.
No tardará en aparecer el clásico argumento del afán recaudatorio y las multas.
#24 soluciones:
1) Cursillos obligatorios de reciclaje, con examen, cada 5 años a TODOS los conductores. A profesionales, cada 3
2) Sanciones más duras, y en proporción al nivel de renta del infractor
3) El carnet por puntos tiene muchos...la mitad. Carnet especial para profesionales con métodos de recuperación de puntos previo examen.
4) Todos los coches limitados de fábrica a 140 km/h (y soy generoso...el limite es 120, pero para las "situaciones peligrosas")
...
Supongo que eso tampoco te gusta ¿no?
a pesar de que hemos visto videos, información, imagenes del horror que significa el no traer el cinturon, no lo usamos...
#6 Una persona debería estar en su derecho de renunciar a todo eso. La vida es de uno y el estado no debería obligarte a preservarla por ningún medio.
Según ese criterio debería existir un impuesto o multa a aquellas personas que practiquen deportes de riesgo, a las personas obesas, a los que deciden no tomar sus pastillas para la hipertensión, a quien ...
Me parece perfecto que sean obligatorias medidas que tienen como objetivo evitar que un tercero sufra daño, pero la protección obligatoria de uno mismo me parece un atentado a las libertades individuales.
Una fórmula sería que ni los seguros ni la seguridad social se hicieran cargo de indemnizaciones ni pensiones a quienes no hayan hecho suficiente para proteger su salud. Pero multarlos por no hacerlo me parece que es cruzar la línea.
Varios habéis hecho el comentario de "no entiendo cómo hay locos que no se ponen el cinturón, parece que no aprecien su vida" (y variantes similares).
Pero también existe la visión contraria, aunque sea difícil de creer. Me acuerdo que yo hacía el módulo de imagen cuando pusieron alguna norma para llevar siempre el cinturón (o nuevas sanciones o algo así, no me acuerdo) y salimos con las cámaras a entrevistar a algunos afectados, a ver qué pensaban ellos.
Y a los taxistas no les hacía ninguna gracia (al menos a algunos). Me acuerdo que uno de ellos me dejó alucinando, decía que había visto a mucha gente que había muerto por culpa del cinturón. Para él, el cinturón era eso que te atrapa en el coche cuando has tenido un accidente, no te deja salir y hace que te quemes dentro. Hablaba de ello como algo muy habitual.
O también he oído que como se pasan tantas horas al volante, llevar tanto tiempo puesto el cinturón puede ser malo para su salud (la circulación sanguínea y demás).
Yo no digo que esas cosas sean ciertas, pero sí que hay otras maneras de ver las cosas. Obviamente está demostradísimo que llevando el cinturón tienes más posibilidades de sobrevivir en caso de accidente, pero también hay casos en los que el cinturón hace que la persona se mate.
PD: no defiendo a los que no llevan el cinturón, pero creo que es exagerado llamarlos locos e inconscientes. Algunos sí pueden ser inconscientes, otros sencillamente están traumatizados.
Para impresionante éste:
#21 Y a los taxistas no les hacía ninguna gracia (al menos a algunos). Me acuerdo que uno de ellos me dejó alucinando, decía que había visto a mucha gente que había muerto por culpa del cinturón. Para él, el cinturón era eso que te atrapa en el coche cuando has tenido un accidente, no te deja salir y hace que te quemes dentro. Hablaba de ello como algo muy habitual.
http://www.snopes.com/autos/techno/seatbelt.asp
Muchos taxistas practican esa ancestral tradición española de hablar sin saber.
#4 Aquí estoy: Y estoy seguro que habrían podido denunciar a 51200 conductores y mas si se lo proponen, pensar otra cosa sería creer que se trinca a todos los infractores y que la presión y vigilancia es constante, ambas cosas mentira.
"Nene, que no cumplimos éste mes"
"Espera que enchufo un par de rádar mas"
"La educación se dá por comprensión nunca por temor".
La ley se cumple por temor, rara vez por comprensión.
Si te dedicas a la carretera y sostienes que por ello las normas habituales no te bastan, haz esos cursillos de formación adicional que pregonas y te los pagas de tu bolsillo. Pero no exijas que te los paguen los demás, que no es culpa nuestra que estadísticamente tú estés en la carretera diez veces más tiempo que el común de la población.
Opino parecido a #27: Ni recaudaciones, ni multas, ni pollas. Carnet fuera. Normas de tolerancia cero a las infracciones, y verías cómo en el acto la seguridad aumenta hasta límites nunca vistos.
#33 Tu demagogia de aplicar las palabras "convencer desde el miedo" al sencillo hecho de cumplir la ley no cuaja, ¿sabes? Con tan nula base, tanta palabrería filosófica sacada de contexto no hace sino desargumentarte.
Te vuelvo a repetir que si ves necesarios cursillos los hagas, pero te los pagas tú. La gente que cumple la ley no tiene problemas de multas ni necesita cursillo alguno. El sentido común se presupone cuando te dan el carnet (para algo te hacen como mínimo dos exámenes estrictos). Y si por el camino lo pierdes ya te lo recordarán dejándote sin carnet, no te preocupes.
Toda tu descontextualización de ideas es demagogia barata. ¡Y tanto que la cárcel salva al niño que cruza la calle! Del mismo modo que te salva a ti de que te disparen en plena acera o entren a tu piso a robártelo todo. Y puedes estar bien seguro de que si al primer límite de velocidad que te saltes te soplaran el carnet de por vida, no te lo saltararías jamás.
De modo que el camino a seguir es el contrario al que argumentas, el mismo que veo que argumentan todos los que quieren dejar de pagar las multas que les caen día tras día, exigiendo a cambio que los demás les paguen cursillos que se pasarán por el forro porque eso no les jode.
Si tú asocias "ley" con "temor" tus motivos tendrás. Pero a mí no me lo expliques, que es problema tuyo.
Tiene razón #12 es duplicada. Lo he visto después de menearla.
#26 el problemilla es la gente...son medidas IMPOPULARES. Y como dependen de gente que vive de la popularidad (políticos), pues no se hacen.
Las sanciones no son "educar desde el miedo" es castigar y punto, y yo propongo que proporcionalmente a la renta de cada uno sería lo ideal.
Lo que es una salvajada es que por ir a 180 en una zona de 80 te claven (por ejemplo, no conozco la sanción) 400 €, cuando lo ideal sería la retirada de carnet, por burro.
#27 http://www.infocoches.com/art/informe-tabla-de-sanciones-y-multas-por-exceso-de-velocidad-oficial-de-la-dgt-9615.html
Aunque parece que tienes razón (la retirada de carné es de 1 mes) creo que en ciertos casos, probablemente el que citas, se puede juzgar por lo penal con lo que la pena puede ser mucho mas dura.
Este mes tuve un golpe con el coche y gracias al cinturón se quedó en una contractura cervical. Eso sí, la reparación del coche duele igual en el bolsillo.
#4 Lo mejor serían coches que, al incumplir una norma básica(exceso de velocidad, ir sin cinturón...) se parara el motor.
#28 Siento que no entiendas otra manera de convencer que desde el miedo,aunque a eso prefiero llamarle amaestrar y no educar.Mi manera de ver la educación es la misma que definía Herbert Spencer:
"Educar es formar personas aptas para gobernarse a sí mismas, y no para ser gobernadas por otros.
Educar es hacerte consciente de lo que es bueno y no para tí,no porque lo digan unas leyes,si no porque eres capaz de entenderlo.
El amaestramiento nunca ha funcionado ni funcionará,
No se trata de a lo que yo me dedique,se trata de que salvaría más vidas un cursillo de conducción cada 3 años que 50.000 multas en uno.
La vida del niño que cruza la calle no la salva un radar escondido que consigue fotografiar al coche que llevaba exceso de velocidad y cuyo conductor acabará en la cárcel,eso no puede salvar vidas.
Si queremos buscar soluciones las encontraremos,pero veo que es más fácil buscar culpables y pagar nuestras frustraciones con ellos.
"Lo peor es educar por métodos basados en el temor, la fuerza, la autoridad, porque se destruye la sinceridad y la confianza, y sólo se consigue una falsa sumisión"
Albert Einsten
Evidentemente,si no puedes entender que enseñar a conducir salva más vidas que poner multas,tampoco puedes entender la diferencia entre "comprender" y "acatar",ni la diferencia entre respeto y temor.
Por todo esto he decidido que pierdo el tiempo contigo.
Saludos.
#25 aplaudo tus soluciones y las comparto,pero hay un problemilla,¿te has preguntado alguna vez por qué no se limitan los coches?sería muy sencillo.
¿te has preguntado alguna vez por qué no no existen los cursillos obligatorios?
Simplemente porque nuestra seguridad importa tres cojones,se trata de sacar provecho de la situación,si limitan los coches se acaban los radares y la mayor fuente de ingresos del estado.
Lo único que no comparto es tu punto de vista de las sanciones.
Tratar de educar desde el miedo no sólo es una animalada si no que es imposible.La educación se dá por comprensión nunca por temor.
Aunque supongo que todos tratamos de educar a los demás de la misma forma que nos han educado a nosotros,desgraciadamente no conocemos otra.Y si te educaron a palos creerás que es la única forma posible de que la gente aprenda.
Craso error.
#23 No me digas más,tú solo buscas culpables,no soluciones,¿Trabajas en la DGT?
#16 Respetar las normas no te librará de un accidente cuando tu vehículo subvire en una carretera con helada,o cuando pierdas el control por culpa de un reventón,o cuando tienes que esquivar algo que se te atraviesa de improvisto en el camino.
Por favor,cuéntame algo que no sea lo que te dicen en la tele,llevo 20 años como conductor profesional,a mí me vas a hablar de normas....
con lo fácil que es y lo mucho que hace no sé como leches la gente no se lo pone macho...
#1 y #2 Está claro que estos despistes provocan accidentes,lo que no tengo tan claro es que las multas los eviten.
No termino de comprender que me quiten una parte del salario,que gano trabajando como un Hijo de P.. todo el mes,por mi bien...
Si se quisiera rebajar las víctimas de accidentes,habría que empezar por pensar en políticas preventivas,esas políticas empiezan en las autoescuelas y terminan en la DGT,pasando por mejorar carreteras,mejorar la rapidez y eficacia de los servicios de socorro,y tener menos afán recaudador y más ganas de cuidar a la gente.
#4 evidentemente la realidad tiene que aparecer
Jode pero no es solo lo que hagan estos incoscientes con su vida y nuestros impuestos, solo figurate que te das de frente con un anormal de estos y sale despedido, solo falta que encima te empale a ti o a alguien de tu familia, porque no les sale de los cojones ponerse el cinturon, pues nada, que les quiten un año el carnet, pero con cepo incluido al coche, a ver si asi aprenden a no jugar con su vida y con la mia, no me apetece morir por culpa de un incosciente, que ademas los cinturones de seguridad vienen de serie, no hay escusa.
#17 Otro que piensa que cumpliendo las normas ya sabes conducir...
en fin...mucho conductor de fin de semana...
#6 Anda hombre,ahora la seguridad social te hace un favor,por lo que pagamos en seguro social (no voy a hablar de impuestos ni de tasas)cualquier empresa privada te daría cobertura por tres vidas.
La administración está para servir,nunca para resultar rentable,si se quisieran reducir gastos en sanidad podríamos empezar por trabajar menos horas y en trabajos más saludables,aparte de luchar para reducir la contaminación y vigilar la calidad de los alimentos que se nos venden.
A ver si ahora resulta que un tío que no se pone el cinturón es culpable de la debacle económica que vivimos.
#11 en la autoescuela si te enseñan a ponerte el cinturón,lo que no te enseñan es a conducir bien.