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#6:
"Accidente de un Falcon 50 en UUWW Moscú-Vnukovo, 20/11/2014 a las 23:57 UTC (21 de octubre a las 03:57 hora local)."
"Tipo de avión: ejecutivo. Nº de registro: s/d. Nº de serie de la célula: s/d. Identificador del vuelo: n/a. Fase del vuelo: despegue. Víctimas a bordo: 4 fallecidos / 4 ocupantes. Daños a la aeronave: siniestro total. Otras víctimas: 0."
"Durante la rotación para el despegue [nocturno] de un [avión privado] Falcon 50 con nieve y niebla, el tren de aterrizaje golpeó a un quitanieves, cuyo conductor resultó ileso. El avión se elevó, declaró una emergencia e intentó regresar, con el piloto informando de fuego motor y daños en el fuselaje. Al realizar un aterrizaje forzoso, los trenes colapsaron, el avión dio la vuelta de campana y ardió."
"El avión se estrelló en la pista, matando a los 3 tripulantes rusos y el CEO francés de Total Oil/Gas France. El despegue se había realizado con una visibilidad de 350 metros y un coeficiente de fricción de 0,5, por la pista nº 1 (06)."
"Los restos de la aeronave quedaron esparcidos a lo largo de 200 metros a partir del punto de impacto, según los servicios de rescate. Un motor se encontró a 50 metros del punto de impacto, mientras que uno de los trenes de aterrizaje arrancados fue hallado a casi 200 metros del grupo principal de restos."
---Información provisional de la red de seguridad aérea.
"Tipo de avión: ejecutivo. Nº de registro: s/d. Nº de serie de la célula: s/d. Identificador del vuelo: n/a. Fase del vuelo: despegue. Víctimas a bordo: 4 fallecidos / 4 ocupantes. Daños a la aeronave: siniestro total. Otras víctimas: 0."
"Durante la rotación para el despegue [nocturno] de un [avión privado] Falcon 50 con nieve y niebla, el tren de aterrizaje golpeó a un quitanieves, cuyo conductor resultó ileso. El avión se elevó, declaró una emergencia e intentó regresar, con el piloto informando de fuego motor y daños en el fuselaje. Al realizar un aterrizaje forzoso, los trenes colapsaron, el avión dio la vuelta de campana y ardió."
"El avión se estrelló en la pista, matando a los 3 tripulantes rusos y el CEO francés de Total Oil/Gas France. El despegue se había realizado con una visibilidad de 350 metros y un coeficiente de fricción de 0,5, por la pista nº 1 (06)."
"Los restos de la aeronave quedaron esparcidos a lo largo de 200 metros a partir del punto de impacto, según los servicios de rescate. Un motor se encontró a 50 metros del punto de impacto, mientras que uno de los trenes de aterrizaje arrancados fue hallado a casi 200 metros del grupo principal de restos."
---Información provisional de la red de seguridad aérea.
#10:
#2 Al presidente de Polonia lo mató su propia chulería y el poco carácter del piloto, que aceptó presiones para aterrizar después de que el controlador de tierra les advirtiese de que el aeropuerto de Smolensk no reunía condiciones meteorológicas para el aterrizaje. Ese avión era un accidente esperando a ocurrir (ya casi se habían matado en Georgia un tiempo antes por una chulería parecida.)
#5:
Una noticia de rt sin negativos??? El Fin se acerca!!
Edito para enlazar esta noticia: http://sp.ria.ru/economy/20140923/162019208.html
Edito para enlazar esta noticia: http://sp.ria.ru/economy/20140923/162019208.html
#2:
¿Como el presidente de Polonia? 
#17:
#6 #14 Actualización de la información en la red de seguridad aérea:
-Nº de registro de la aeronave: F-GLSA
-Nº de serie de la célula: 348
-Propietario/operador de la aeronave: Unijet.
Era este: http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=F-GLSA
http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/search.php?tag=F-GLSA
-Nº de registro de la aeronave: F-GLSA
-Nº de serie de la célula: 348
-Propietario/operador de la aeronave: Unijet.
Era este: http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=F-GLSA
http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/search.php?tag=F-GLSA
Comentarios
"Accidente de un Falcon 50 en UUWW Moscú-Vnukovo, 20/11/2014 a las 23:57 UTC (21 de octubre a las 03:57 hora local)."
"Tipo de avión: ejecutivo. Nº de registro: s/d. Nº de serie de la célula: s/d. Identificador del vuelo: n/a. Fase del vuelo: despegue. Víctimas a bordo: 4 fallecidos / 4 ocupantes. Daños a la aeronave: siniestro total. Otras víctimas: 0."
"Durante la rotación para el despegue [nocturno] de un [avión privado] Falcon 50 con nieve y niebla, el tren de aterrizaje golpeó a un quitanieves, cuyo conductor resultó ileso. El avión se elevó, declaró una emergencia e intentó regresar, con el piloto informando de fuego motor y daños en el fuselaje. Al realizar un aterrizaje forzoso, los trenes colapsaron, el avión dio la vuelta de campana y ardió."
"El avión se estrelló en la pista, matando a los 3 tripulantes rusos y el CEO francés de Total Oil/Gas France. El despegue se había realizado con una visibilidad de 350 metros y un coeficiente de fricción de 0,5, por la pista nº 1 (06)."
"Los restos de la aeronave quedaron esparcidos a lo largo de 200 metros a partir del punto de impacto, según los servicios de rescate. Un motor se encontró a 50 metros del punto de impacto, mientras que uno de los trenes de aterrizaje arrancados fue hallado a casi 200 metros del grupo principal de restos."
---Información provisional de la red de seguridad aérea.
#6 #9 Corrección de error en fecha/hora (evidentemente erróneas, error mío al copiar). La fecha/hora correcta del accidente es 20/10/2014 a las 23:57 hora de Moscú (19:57 UTC).
Por tanto, el informe meteorológico correcto es:
Viento de 130º a 3 m/s (6 nudos, 11 km/h), cruzado para la pista 06; visibilidad horizontal: 350 metros; visibilidad vertical: 30 metros, cielo cubierto de nubes a 30 metros, con niebla, llovizna; temperatura 1ºC, punto de rocío 1ºC, presión atmosférica 994 hPa. Nieve húmeda en pista 06, contaminación 10% o inferior, depósito de 1 mm, coeficiente de fricción 0,50.
---METAR UUWW 20/2000Z
#12 El conductor de la quitanieves que ha chocado contra el avión del presidente de Total estaba ebrio
El conductor de la quitanieves que ha chocado contra el avión del presidente de Total estaba ebrio
El conductor de la quitanieves que ha chocado cont...
europapress.es#16 Qué raro, ¿en un aeropuerto moscovita, de noche y con frío? ¡No me lo puedo de-creer!
Sí, tiene toda la cara de una invasión de pista por el quitanieves con el avión autorizado para despegar.
#6 Modificación reciente de la información provisional anterior: los tres tripulantes del avión son de nacionalidad francesa, no rusa, al igual que el presidente de Total, Cristophe de Margerie. Los cuatro ocupantes se confirman muertos.
#6 #14 Actualización de la información en la red de seguridad aérea:
-Nº de registro de la aeronave: F-GLSA
-Nº de serie de la célula: 348
-Propietario/operador de la aeronave: Unijet.
Era este: http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=F-GLSA
http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/search.php?tag=F-GLSA
Parece un accidente ...
#1 Sayonara, baby
#1 Buen trrabajjo Ivan
#1 Justo lo que debía parecer. Un éxito.
#1 pues claro que lo parece
#20 "Hazle la del quitanieves"
#36 Ahí le has dado. Lo de #1 parece un chiste... o no.
#1 Lo ultimo que dijo fue publicitario:
"Tanto dinero, tanto trabajo, tanto viaje, Total, pa que"
Una noticia de rt sin negativos??? El Fin se acerca!!
Edito para enlazar esta noticia: http://sp.ria.ru/economy/20140923/162019208.html
#5 Se ha muerto el papi de Krispín Klander
¿Como el presidente de Polonia?
#2 Al presidente de Polonia lo mató su propia chulería y el poco carácter del piloto, que aceptó presiones para aterrizar después de que el controlador de tierra les advirtiese de que el aeropuerto de Smolensk no reunía condiciones meteorológicas para el aterrizaje. Ese avión era un accidente esperando a ocurrir (ya casi se habían matado en Georgia un tiempo antes por una chulería parecida.)
#10 Cállate un poquito e infórmate
"Encuentran explosivos en el avión en el que murió el presidente polaco. Expertos polacos han hallado rastros de materiales explosivos en los restos del avión presidencial polaco siniestrado en Smolensk (Rusia), donde perdieron la vida los 96 ocupantes del aparato, entre ellos el presidente Lech Kaczynski."
http://www.publico.es/internacional/444671/encuentran-explosivos-en-el-avion-en-el-que-murio-el-presidente-polaco
#51 Es lo que tiene leer tan poco como tú. De tu misma fuente:
El diario Rzeczposolita asegura, sin citar fuentes...
Una información fiabilísima, vamos. Sin contar que Rzeczpospolita (su nombre correcto) es como La Razón de aquí.
La primera reacción oficial ha llegado procedente del general Ireneusz Szelag, de la oficina de la Fiscalía militar. Szelag ha negado en rueda las informaciones del periódico."No es verdad que los investigadores hayan encontrado restos de TNT y nitroglicerina", ha declarado. "Las evidencias recogidas hasta ahora de ninguna manera apoyan las opiniones sobre si el accidente fue resultado de las acciones de terceros, es decir, un asesinato", ha sentenciado Szelag.
O sea, la propia fiscalía militar de Polonia, dice que no es verdad y que de ninguna manera el accidente fue un asesinato.
Por contra, Jaroslaw Kaczynski, el líder del partido nacionalista Ley y Justicia y hermano gemelo del entonces jefe de Estado polaco, ha declarado que "tenemos indicios de que se produjo una explosión" antes de la colisión. Kaczynski hacía estas declaraciones tras conocerse las revelaciones del Rzeczposolita. El líder nacionalista polaco siempre ha defendido que el accidente no fue casual y en numerosas ocasiones ha afirmado que un atentado podría haber provocado la colisión del aparato, una teoría que Kaczynski considera ahora respaldada por estas informaciones.
No ha sido el único. Algunos grupos derechistas de Polonia habían rechazado las conclusiones del informe ruso y habían sugerido, en su momento, que el accidente podría haber sido un golpe para asesinar a Kaczinski y a otros líderes políticos y militares que viajaban con él.
Ahora explícame por qué deberíamos creer a los tarados ultras de Polonia, la versión polaca de los rapados de Zhirinovsky o de los cristofascistas de aquí, en vez de a los investigadores del siniestro tanto rusos como polacos, que además tienen las "cajas negras" con total continuidad hasta el momento del impacto.
¿Qué tal si te callas y te informas mejor tú?
#2 Era uno de los máximos valedores de Putin, dudo que algún país mate a uno de sus aliados en su cara y no espere una respuesta similar.
Por lo que he leido, el quitanieves borracho como una cuba. aunque es lo normal alli.
Entonces, mueren 4 personas en un Falcon, tras chocar contra una máquina quitanieves. ¿O es que los otros 3 no son personas?
#11 Es que de los otros 3 no se alegra nadie de que hayan muerto
#11 #19 Menudas chorradas
#11 Técnicamente los otros 3 fallecidos han sido definidos como personas. Curiosamente al presidente este no le han puesto calificativo
Ese bigote...
Información meteorológica de Moscú-Vnukovo a la hora del accidente: viento variable en dirección de 2 m/s (4 nudos, 7 km/h), visibilidad horizontal 300 a 400 metros, visibilidad vertical 30 metros, cielo cubierto de nubes a 30 metros, temperatura 2ºC, punto de rocío 1ºC, con niebla, llovizna, presión atmosférica 993 hPa. Nieve húmeda en pista, contaminación 10% o inferior, depósito de 1 mm o menos, coeficiente de fricción 0,45.
---METAR UUWW 20/2330Z
Muere un empresario y tres personas.
Iba a hablar de las petroleras y el planeta pero se me ha roto el calzador.
Siniestro TOTAL
via CNN Christophe de Margerie falleció en un incidente ocurrido en un aeropuerto internacional en Moscú; el avión se estrelló contra una máquina para limpiar nieve. Total es uno de los principales inversores extranjeros en Rusia (...)De Margerie dijo entonces que Europa no puede vivir sin el gas ruso, agregando que no hay razón para hacerlo.
como escuche a mi amigo piloto: un buen aterrizaje es aquel del que sales por tu propio pie. Un aterrizaje genial es aquel en que, ademas, puedes volver a usar el avion.
Total, para lo que le quedaba en el convento...
#41 Pues el primero formaba parte de la industria petrolera rusa, y lógicamente no estás ahí sin que Moscú quiera.
En cuanto al segundo, EEUU siempre tiene "pruebas" que "inculpan" a Rusia hasta en la muerte de Manolete, y no veo qué relación tiene el conflicto en el Donbass y sus consecuencias con esto.
Ultimamente los accedentes aéreos son bastante selectivos...
Sigue sin darme pena que mueran poderosos ... llamarme psicópata pero es así.
La que está liando PODEMOS.
Un hijoputa menos
Iba a haber escrito algo pero Total.....
#22 ¿Iba a escribir?
D.E.P por la tripulación, al otro colega pues que gaste mucho dinero allá donde esté, que seguro que tiene todo el tiempo para hacerlo.
Este está siendo un año de gloria para el pueblo.
Otro que será el más rico del cementerio...
A ver si los del submarino andaban buscando petroleo
Los magufos de RT ya hablan de una conspiración de NESARA, no tengo ni idea de lo que es pero ya se han montado su película.
Siguiente paso: Total se retira de Rusia y se une al boicot energético.
Se nos va un grande.
No me hundais el precio del barril, PRIMER AVISO
Y porqué la muerte de este pájaro es relevante como para portada? Accidente y muerto como tantos, y tampoco es que fuese muy famoso por estos lares...
#23 De la Wiki (http://es.wikipedia.org/wiki/Total_S.A.):
Su actividad se encuentra presente en más de 130 países, empleando a unas 111.000 personas. Los activos financieros de Total S.A. representan la mayor capitalización de la Bolsa de París y por su volumen de negocios, es la mayor empresa de la zona euro.
#23 #29 Y su europeo y francés presidente muere al despegar de un país estratégico y rival en las energías fósiles, en el que casualmente se accidentan aviones especialmente ... interesantes.
#36 Para Rusia este señor no era un rival. Al contrario, era un importante cooperador en el sector energético.
#37 Aunque haya medios aede (no enlazo, que reconstruya quien quiera el enlace):
"Mueren 52 personas en un accidente de avión en Rusia" 18/11/2013
"El hijo de Rustam Minnikhanov, presidente de la rica región petrolera de Tatarstán, es uno de los fallecidos en el accidente."
http://www.el mundo .es/internacional/2013/11/17/5288edcb63fd3dfa468b4572.html
EEUU asegura tener pruebas que inculpan a Rusia en el accidente del avión (Malasian Airlines en Ucrania)
http://www.eleconomistaamerica.com/actualidad-eAm-usa/noticias/5963338/07/14/EEUU-asegura-tener-pruebas-que-inculpan-a-Rusia-en-el-accidente-del-avion.html
http://actualidad.rt.com/actualidad/view/22470-Rusia-concluy%C3%B3-investigaci%C3%B3n-del-accidente-del-avi%C3%B3n-presidencial-polaco
Un chupóptero menos.