AeroVelo ETA alcanzó los 137,94 kilómetros por hora en una pista llana de 200 metros (con 8 kilómetros de carrerilla), el récord oficial en un vehículo propulsado por el hombre. Pedaleaba Todd Reichert, fundador de AeroVelo, doctor en ingeniería aeroespacial y, desde ayer, la persona más rápida de la historia en autopropulsarse.
Comentarios
Con ese nombre pensé que sería de Orbea
No hay que darle tantas vueltas. Es una biciclETA.
#8 Festival del Humor.
Regalo calzador al primero que haga un chiste sobre el nombre de la bici.
#1 Paso, no etá el horno para bollos.
#1 No es mi fuerte hacer chistes sobre letras del alfabeto griego.
#1 Bicicleta rápida y encima de la ETA.
#1
-¿¿Quién ha batido el record??
-Ha sido ETA y quien diga lo contrario es un miserable.
#1 Es igual de rápida que las ollas Fagor. Kaboom! 💥
CarreroBlanco ETA llegó más alto....
#9 Festival del Humor ¿2.0?
#9 CarreroBlanco ETA superó el record mundial de velocidad, ya no estoy seguro de si superó a Felix Baumgartner, puede que si, aunque el primero no llegó a la meta.....
#14 Llegó justo donde merecía.
#14 carrero ademas tiene mucho mas merito, que batio el record de velocidad hacia arriba, en subida.
El otro robaperas lo hizo hacia abajo, asi cualquiera
#22 Tenia entendido que nuestro estimado Felix fue el primer ser humano en romper la barrera del sonido sin ayuda mecanica. Creo que fue precisamente porque al saltar desde tan alto, la menor densidad de la atmosfera le permitio alcanzar esas velocidades.
#25 #26 me retracto pues
#32 #30 #25 #26 ahora me surge otra duda. Las cápsulas con las que se reentra a la atmósfera desde una misión espacial tienen un diseño aerodinámico. Supongo que más aerodinámico que el traje del redbulliano. Si estas cápsulas no aplican propulsión para la reentrada pues se bastan de la gravedad de la tierra y descienden desde más alto con un diseño más aerodinámico ¿no alcanzan más velocidad? ¿o sí están propulsadas?
Dejadme pensar un rato que a este tío le quito yo el récord ese 😁
#35 el rozamiento con el aire a tanta altura es muy bajo, porque la presión (densidad) del aire a es altura también lo es.
Por lo tanto dicha velocidad terminal la determina en parte la presión del aire que rodee al objeto, lo que significa que, a medida que la altura disminuye, la velocidad terminal también, puesto que la presión del aire aumentará.
#35 curiosamente las capsulas que se usan para la reentrada no tienen un diseño aerodinámico. De hecho tienen un diseño que ofrezca mucha resistencia al aire. Si miras imágenes de la Soyuz o de las Apolo veras que la parte inferior es casi plana. Ten en cuenta que, por ejemplo, las Soyuz que se usan para baja de la ISS parten de una velocidad de 27.000 km/h que es a la que se desplaza la estación. Para frenar eso se necesita algo mas que un paracaídas.
Si buscar por Internet veras ejemplos de esto. También veras que Shuttle estadounidense reentraba con la panza y no con el morro como cabria esperar. Una vez había reducido su velocidad entonces si se comportaba como un "avión".
#22 No. Felix Baumgartner batió el record de velocidad: https://en.wikipedia.org/wiki/Felix_Baumgartner
"reaching an estimated speed of 1,357.64 km/h"
AeroVela es ETA.
Y por cierto, me da que con una ala delta habrá quien de haya autopropulsado más rápido.
#5 Creo que excluyen la caída libre (la energía la tiene que proporcionar el propio sujeto). De otro modo el más rápido sería Felix Baumgartner
#7 Autopropulsado.
#7 Si tuviera que romper un record en un vehiculo propulsado por fuerza humana, lo haría en base a acumulacion de energia potencial elástica a base de muelles espirales, o de otro tipo, accionados por pedales.
Os rompo los records que querais.
#7 Felix descendió a velocidad terminal, igual que muchos otros saltadores antes que él. No por saltar más alto va a caer más rápido. Existe una velocidad terminal que no se puede superar sin propulsión, debido al rozamiento con el aire.
#22 precisamente. Saltó desde donde había muy poquito aire.
#22 Tienes razón en parte. Pero al saltar desde más alto hay menos presión de aire y menos rozamiento.
#22 De hecho, la velocidad terminal va cambiando según la altura debido a que la atmósfera es más tenue cuanto más arriba estés y más densa cuanto más bajo, lo que implica un rozamiento variable según la altura y la velocidad.
Recuerdo que la velocidad terminal era una de los ejemplos más típicos que usaban para explicarnos las utilidades de las ecuaciones diferenciales en la carrera
Mmmmm...voy a encargar más calzadores.
#4 vuelve al PP, troll!
Claro, es una reclinada o recumbent.
Acabaré teniendo una de estas, las normales son potros de tortura.
#20 Lo que nos faltaba ciclistas quedandose dormidos en la carretera
#20 Yo estoy enamorado de ésta que funciona asistida por un motor eléctrico pero el precio es prohibitivo. El video es alucinante, la velocidad que coge y la suavidad con que se mueve.
https://3ikerecumbents.wordpress.com/2015/06/23/review-hp-velotechnik-scorpion-fs-26-s-pedelec-trike-electrico-de-500w/
#29 Yo ando dando vueltas a las Azub. Quizás la mtb. http://www.azub.eu/CZ/models/
#37 Uff. Siguen teniendo un precio prohibitivo. No me atrevería sin antes probar una, ¿y donde puedo probar una?.
#61 Lo son, lo son. Es algo que se te tiene que meter entre ceja y ceja. Aunque una bici normal en cuanto te pones a meterle cositas... se pone en lo mismo fácilmente. Yo para pagar un pastizal prefiero estas. Para probar una, como no busques aficionados a las recumbents por tu zona...
#29 Me acabo de enamorar, como mola el vídeo, es hipnotizante.
#20 #29 Velocípedos!
Pfff. Tendrían que haberme medido la velocidad a mi un día que me estaba jiñando. Entre los pedos y los pedales casi pillé vuelo.
South Park como siempre, adelantándose al futuro.
#63 no se a que esperan. Un tren con 300 personas pedaleando, solo se usaría grasa, azúcar y esas cosas como fuente de energía, una población sana; una población feliz ... poco sudorosa, pero lo veo.
Fuera coñas, un autobus experimental para trayectos cortos estaría bien, que son muchos vatios con algunas personas en forma y manteniendo la eficiencia, al lorito que le hace las largas a carromero. (Froome el ciclista tiene picos de 1000 vatios de potencia)
#68 un quad no es un coche por no estar carrozado, por eso los trenes tienen coches, lo mismo que ciertos carruajes de caballos, uso bastante anterior a lo que puedas considerar coche.
Quad sí está definido dentro de los epígrafes de matriculación mientras coche no sale por ningún lado, por cierto que un quad puede tener 4 o más ruedas.
Mi record es 80 km/h en una de estas: http://mlm-s2-p.mlstatic.com/bicicleta-mongoose-bmx-15090-MLM20095053276_052014-O.jpg (en bajada y sin casco )
Lo cierto es que no parece una bici...
#12 Porque va carenada
Lo próximo que romperá son los dientes
Cuando alcance 138 km/h con esto, si será "en bicicleta".
Ese artefacto es otra cosa.
#49 268 km/h
Te aseguro que lo de ese récord es tan bicicleta como otra cualquiera, eso ya fue discusión en los años 30 y la UCI dijo que no, otra cosa es la definición mecánica.
De hecho ya le gustaría a muchos ciclistas poder usar las bicicletas de triathlon, fuera de la UCI, eso que se suponen que son pruebas similares. Las bicicletas de triathlon son tan ilegales para la UCI como esa.
#49 El tío alcanzó esa velocidad sobre dos ruedas y pedaleando, a mi me sirve.
AeroVelo ETA supongo que solo se venderá en tiendas Hipercor.
¿Y todo esto para...?
#50 Para demostrar que los 300Kms/h del AVE no es tanto como parece. Tan sólo es 2.17 veces más rápido que una bicicleta con una cuidada aerodinámica movida por tracción humana.
#55 ponemos que son 250 W mantenerse a esa velocidad, contando que la resistencia aerodinámica crece de forma cuadrática: (2,17^2)*250 w = 1,177 kW en una hora 1,177 kWh, 0,393 kWh a los 100 km/pasajero a 300 km/h.
Un tren de alta velocidad a 300 km/h al 65% del pasaje consume 9 kWh por cada pasajero, 3 kwh a los 100 km/pasajero http://blogs.ulg.ac.be/damien-ernst/wp-content/uploads/sites/9/2015/03/lesson5-SE.pdf
Comparando la comodidad, o poniendo a tantos pasajeros como entrarían en relación al volumen como sería ese velociclo, el tren estaría a la par en eficiencia, realmente si un tren de alta velocidad llevara la gente como un metro ya sería igual de eficiente.
Se le podrá llamar HPV (Human Powered Vehicles)... pero a eso no se le puede llamar 'bicicleta'.
#6 Tambien lo pedemos llamar Virus de Papiloma Humano.
#6 Para nuestra desgracia las bicicletas "reclinadas", con o sin cabina, no son aceptadas en otras competiciones. Eso no significa que no sean bicicletas, sino que la actualidad de las competiciones impide que acaben produciéndose en masa, cambiando el concepto que tenemos de bicicleta.
#68 Esta discusión se acerca a una discusión sobre Neolengua:
https://15mpedia.org/wiki/Lista_de_expresiones_en_neolengua#Expresiones_en_neolengua
¿Y quién paga esto...?
Esta bicicleta es la bomba!
En los records mundiales NO es lo mismo 137,94 km/h que 138 km/h.
Confirmado: el ciclismo es ETA
Y con 8 km de carrerilla no llega el hombre un poco perjudicado? No sé, me imagino a Cristiano Ronaldo yéndose a Pozuelo de Alarcón para tirar una falta y no veo al portero muy nervioso.
Con esa bicicleta se vuela muy alto.
Si me tiro desde una nave espacial a un planeta que tenga mucha gravedad, dentro de una lata de fabada también seria el hombre mas rápido del mundo, más que Husain Bold.
Esto es cualquier cosa, menos una bici. Vaya titular más falso. El que se tiró por una montaña abajo con una bici le hecho cojones.
#39 Dos ruedas ya pedales, sin ayuda de un motor. Tú mismo.
#58 Un quad. Tiene cuatro ruedas, cuatro discos de frenos, cuatro amortiguadores, tiene luz de freno, intermitentes, luz de posicion, cruce y carretera, motor. Un coche también. Entonces es lo mismo según tu.
Muy Buena Info
Oohh Dios mio las bicicletas han cobrado vida!!!
ETA hora estimada de llegada.
Menos mal que no se ha roto la bicicleta, que es lo que había entendido mi dislexia galopante
De todas formas, hay varias maneras de entender y medir estos récords, así que he visto todo tipo de marcas ya...
Lo mejor es que es una bicicleta estática.
Comoda para ir a comprar el pan hoigan!
Like si tú también has venido por las coñas con ETA