Bimba o Miguel?

Este sistema de Bose tenía un par de "trucos":
- Realmente no eran amortiguadores si no actuadores, como en un grupo hidráulico. Con el consumo que eso generaba era inviable para cualquier vehículo. Antes y ahora..
- Sólo funciona en una pista cerrada, después dede haber memorizado con un sensor de desplazamiento toda la pista. Después no hacía falta más que meterle ese input a los 4 actuadores y voilà!

Ahora los fabricantes están desarrollando visores frontales para leer la carretera y poder hacer lo mismo que Bose pero en carretera abierta. Aún así la suspensión completamente activa sigue siendo inviable por consumos, así que se reemplaza por suspensiones semi-activas (que son en las que el reglaje del amortiguador se ajusta automáticamente por una ECU. Como si fueran una suspensión pasiva normal pero con múltiples reglajes)

Hombre, en la actualidad hay sistemas similares mucho más avanzados, eso sí, sin pegar brincos

Los puristas del motor diran que se siente muy artificial, que no tiene tacto con el asfalto, que no suena, que bla bla bla.
Espectacular esa suspension. Como extrano mi hidroneumatica de mi Xantia, Ahora todas las suspenciones son duras

Curioso, y lo del salto es espectacular.

Se iba a jartar de saltar el coche en los pasos de cebra de alguna ciudad.

Mercedes usa suspensión activa, lo llaman Active Body Control https://en.wikipedia.org/wiki/Active_Body_Control Usado en vehículos de serie desde 1999 (Citroën supongo que desde hace muchas décadas). Aunque la más parecida a la de Bose ha sido su evolución llamada Magic Body Control lanzada en 2013 con la nueva clase S.

Me parece mucho más interesante la suspensión para el conductor:

Antigua o no parece increíble. Lo que no entiendo es porque no lo ha cogido alguna marca.

¿No es solo BOSE?

Antiguaaaaaaaa

dios estaba flipando, habia leido sistema de pensiones jajajajajaajaj. Lo que hace la falta de nicotina en el cuerpo.

Pues yo lo compro solo para librarme de la puñetera moda de los ayuntamientos de sembrar la calzada con badenes cada 20 metros. Había que pasarles luego la factura del cambio de amortiguadores.

El sistema está genial, una pena, eso sí, gps que te llevan a una cuneta sí...

Eso sí, como falle el sistema de software que se encarga de analizar el terreno puede parecer que vas en un toro de rodeo en vez de en un coche.