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#3:
Apostaría a que los responsables de Metro de Madrid hacen planos semejantes a la hora de calcular cuanta gente cabe en los trenes..
En fin, bromas (¿bromas?) aparte, la imagen es aterradora.
En fin, bromas (¿bromas?) aparte, la imagen es aterradora.
#14:
13# si y tanto, estaba regulado y con unos cupos de mercado y todo, no te cuento cuando un barco llegaba a un puerto y "sobraba" carga.
Pero tampoco han cambiado tanto los tiempos han cambiado las formas, ahora el mercado laboral inmigrante tambien esta regulado y fijate lo que hacen estos mismos tios cuando les sobra "carga", mira Italia mira.
Pero tampoco han cambiado tanto los tiempos han cambiado las formas, ahora el mercado laboral inmigrante tambien esta regulado y fijate lo que hacen estos mismos tios cuando les sobra "carga", mira Italia mira.
Comentarios
Apostaría a que los responsables de Metro de Madrid hacen planos semejantes a la hora de calcular cuanta gente cabe en los trenes..
En fin, bromas (¿bromas?) aparte, la imagen es aterradora.
Desde luego, espeluznante.
13# si y tanto, estaba regulado y con unos cupos de mercado y todo, no te cuento cuando un barco llegaba a un puerto y "sobraba" carga.
Pero tampoco han cambiado tanto los tiempos han cambiado las formas, ahora el mercado laboral inmigrante tambien esta regulado y fijate lo que hacen estos mismos tios cuando les sobra "carga", mira Italia mira.
#22 No lo resolvían. Había colectores y sumideros en el suelo para evacuar los fluídos corporales mediante tragaderas de achique, que vienen a ser meros rebosaderos que vierten por los bordos.
O al menos así es como resolvían el problema que comentas en las galeras romanas (donde los remeros eran esclavos), según creo recordar.
P.D. Por si no me he explicado bien: una red de canaletas recogía la mierda y la tiraba por la borda.
#15 En Firefox 2.0.0.14 en W2000 va bien
al mismo nivel que las pateras que cruzan el estrecho o los barcos repletos de sin papeles...deprimente!
Ese plano debe ser la distribución que deben de tener en algunas empresas, sobre todo relacionadas con la informática (con lugar para un ordenador por cada esclavo, claro).
Cómo llevar 454 esclavos en un barco del s.XVIII
Muy sencillo:
$ tar -zvcf esclavos.tgz /home/esclavista/esclavos
$ mount -t ext3 /dev/nave /media/barco -o uid=esclavista,gid=esclavista
$ mv esclavos.tgz /media/barco/bodega/
$ chmod 770 -R /media/barco/bodega
Hala, ya he hecho el chiste geek linuxero que no viene a cuento.
#17, yo veo 454, 292 en "la planta baja", y como pone en el papel, otros 130 en los lados del barco, en un nivel superior (estanterías, como dice #19), salen en la figura 3. Para los 30 que faltan, figuras, 6 y 7 (abajo a la derecha) en otros dos pisos, al lado de la cabina del capitán, ya que parte de la popa, suele ser mas alta que el resto del barco (figura 4, la partede la popa).
alguien ha pensado además, el tiempo que se pasanban esa posición.- Los viajes transoceánicos duraban una barbaridad.- Monstruoso
En mi libro de historia venía esa ilustración. Es terrible la poca consideración que tenían algunas personas hace muchos años... y tal vez otras personas más recientes...
Me ha recordado una película que vi, no recuerdo ahora el título, en la que llevaban un cargamento ilegal de esclavos, y para que no los descubriese otro barco que iba a inspeccionarlos los encadenan y los tiran por la borda. (Sinopsis un poco cutre, pero es que la escena me puso los pelos de punta).
Uff, que agobio me ha entrado al verlo, y yo quedándome de los microespacios de los aviones.
Meneo al canto muy bueno, me ha "recordado" a los planos de emergencia de los aviones
#5, además el nivel de mortandad es casi el mismo. Son los nuevos esclavistas
#8, De piso patera nada, lo que parece es un hotel japonés!
http://www.yesicanusechopsticks.com/capsule/
Y eso por no hablar de los métodos que usaban para evitar suicidios entre los esclavos durante la travesía.
#17 en la siguiente imagen explica la disposición de 130 adicionales, colocados sobre unas "estanterías", con un espacio menor de 2 pies y 7 pulgadas (menos de un metro) donde no hay cuadernas.
A mí me recuerda, y mucho, la forma de distribuirnos en la anterior 'oficina'. Es - sigue existiendo, con gente dentro - un CPD donde hay partes 'habilitadas' para que hayan personas trabajando dentro.. Un enorme zulo donde te tocaban 2m cuadrados... y uno era para la mesa y el portátil. Utilizar PC era un lujo, ocupan demasiado.
Ah, es un conocido banco español, para que veáis cómo se las gastan.
Yo lo que no entiendo es como aun hay imbeciles que quiren hacer humor o analogias con situaciones actuales con un tema tan vergonzoso e inhumano como este. Si aun quereis "flipar un poco", os recomendo la pelicula "La amistad"
¡Lo que no sabía era que el tráfico de esclavos estaba regulado!
Se me acaba de helar la sangre.
#29 Me referia a situaciones laborales del mundo occidental.
#28: no veo que tiene de malo hacer analogías con una patera actual. Todo es bastante parecido.
9# si, pero tu no has visto los pisos de Badalona, eso si que es amortizar la hipoteca.
#22 de la misma forma que los nazis lo hacían con los judios ( tambien gitanos, y otras razas "inferiores") en los campos de concentración... Pasando de ellos.
Da miedo la verdad, ¿alguien sabe cuanto duraba el viaje?
como resolvían el problema de la comida,los orines y las heces?
edito, gracias a #19 y #20, lo he comentado porque tambien lo he visto publicado en digg con diferente número y me había llamado la atención
solo un detalle, en la imagen pone 292 esclavos, no se de donde sale el 454 que aparece en el artículo...
(o quiza sea 292 en la cubierta inferior, porque la esquina superior derecha no se ve lo que pone)
Cuando cierro la pestaña de esta web se me cierra todo el iceweasel (firefox). ¿Le pasa a alguien más?
#34 "Cómo llevar 454 esclavos en un barco del s.XVIII"
¡Del XVIII, no del XXXVIII !
Hala, ya he hecho el contrachiste.
Y digo yo, esto pasaba la ISO?
Joder parece un piso patera de badalona.
Ahora ya no necesitan "esclavos" porqué para eso se han inventado instrumentos como la SGAE, las hipotecas, los coches con gasolina, curros de 800 euros al mes, ...
Uy que comodo! Esos si que sabian como vivir bien!
Riete de la clase turista...