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#5:
Si aconsejan repostar Gasóleo +10, es porque quizás ellos mismos sospechen que el problema puede estar en los aditivos. Yo aconsejaría no repostar gasóleo A de Repsol hasta que no garanticen que no tienen problemas.
#6:
Me apuesto algo que es un exceso de parafina. Fallo de control de calidad de la refineria. Deberian multarles
#12:
#6 lo de la parafina es lo que indican en algunos talleres en los que han visto coches afectados por el tema. Obstruye los filtros y después todo el sistema de inyección o lo que sea, y se lo encuentran al ir a ver qué pasa. La distribuidora tiene otra versión, que no deja de tener sentido:
CLH atribuye el problema que ha dejado tirados en la carretera a centenares de conductores a una sustancia que Repsol añade para licuar los combustibles que contienen aceite, como es el caso del gasóleo A. La proporción de esta sustancia en la mezcla debe ser de un 4%, pero en las partidas afectadas, según fuentes de la CHL, la refinería de A Coruña sólo aplicó un 2%.
#9 con lo que han tenido que pagar, o tendrán que pagar (en algunas gasolineras ya están asumiendo el coste de los arreglos, de más de 3 mil euros en muchos casos) por arreglos, creo que no les sale a cuenta. Estamos hablando en muchos casos de cambiar el sistema de inyección, limpiar todo el motor por dentro y cambiar bombas, filtros, etc. Una pasta.
Recordar, en todo caso, para los que estén pensando que evitar a Repsol es suficiente, que las gasolineras de Cepsa, Campsa, Petronor y alguna más en Galicia se nutren de la misma refinería de Repsol en A Coruña, así que a evitar el gasoil normal hasta que se de por cerrado el problema. Dicen que los coches viejos no lo sufren, pero yo paso de jugarme el motor entero por una corazonada.
CLH atribuye el problema que ha dejado tirados en la carretera a centenares de conductores a una sustancia que Repsol añade para licuar los combustibles que contienen aceite, como es el caso del gasóleo A. La proporción de esta sustancia en la mezcla debe ser de un 4%, pero en las partidas afectadas, según fuentes de la CHL, la refinería de A Coruña sólo aplicó un 2%.
#9 con lo que han tenido que pagar, o tendrán que pagar (en algunas gasolineras ya están asumiendo el coste de los arreglos, de más de 3 mil euros en muchos casos) por arreglos, creo que no les sale a cuenta. Estamos hablando en muchos casos de cambiar el sistema de inyección, limpiar todo el motor por dentro y cambiar bombas, filtros, etc. Una pasta.
Recordar, en todo caso, para los que estén pensando que evitar a Repsol es suficiente, que las gasolineras de Cepsa, Campsa, Petronor y alguna más en Galicia se nutren de la misma refinería de Repsol en A Coruña, así que a evitar el gasoil normal hasta que se de por cerrado el problema. Dicen que los coches viejos no lo sufren, pero yo paso de jugarme el motor entero por una corazonada.
#8:
http://elprogreso.galiciae.com/nova/19566.html
"Manuel López, presidente de la Asociación Provincial de Estaciones de Servicio de Lugo, confirmó este jueves a AGN que que existe la posibilidad de que saliesen de la refinería de A Coruña "seis o siete cisternas de gasóleo con un ligero exceso de parafina", a pesar de que los controles de calidad de la empresa suministradora, tanto de entrada como de salida, "son muy exhaustivos y rozan la perfección". A su juicio, ésta es la hipótesis más plausible, dado que los problemas con el combustible fueron detectados, en función de las quejas de los clientes, "en estaciones de servicio de distintas marcas"
"Manuel López, presidente de la Asociación Provincial de Estaciones de Servicio de Lugo, confirmó este jueves a AGN que que existe la posibilidad de que saliesen de la refinería de A Coruña "seis o siete cisternas de gasóleo con un ligero exceso de parafina", a pesar de que los controles de calidad de la empresa suministradora, tanto de entrada como de salida, "son muy exhaustivos y rozan la perfección". A su juicio, ésta es la hipótesis más plausible, dado que los problemas con el combustible fueron detectados, en función de las quejas de los clientes, "en estaciones de servicio de distintas marcas"
Comentarios
Si aconsejan repostar Gasóleo +10, es porque quizás ellos mismos sospechen que el problema puede estar en los aditivos. Yo aconsejaría no repostar gasóleo A de Repsol hasta que no garanticen que no tienen problemas.
Me apuesto algo que es un exceso de parafina. Fallo de control de calidad de la refineria. Deberian multarles
#6 lo de la parafina es lo que indican en algunos talleres en los que han visto coches afectados por el tema. Obstruye los filtros y después todo el sistema de inyección o lo que sea, y se lo encuentran al ir a ver qué pasa. La distribuidora tiene otra versión, que no deja de tener sentido:
CLH atribuye el problema que ha dejado tirados en la carretera a centenares de conductores a una sustancia que Repsol añade para licuar los combustibles que contienen aceite, como es el caso del gasóleo A. La proporción de esta sustancia en la mezcla debe ser de un 4%, pero en las partidas afectadas, según fuentes de la CHL, la refinería de A Coruña sólo aplicó un 2%.
#9 con lo que han tenido que pagar, o tendrán que pagar (en algunas gasolineras ya están asumiendo el coste de los arreglos, de más de 3 mil euros en muchos casos) por arreglos, creo que no les sale a cuenta. Estamos hablando en muchos casos de cambiar el sistema de inyección, limpiar todo el motor por dentro y cambiar bombas, filtros, etc. Una pasta.
Recordar, en todo caso, para los que estén pensando que evitar a Repsol es suficiente, que las gasolineras de Cepsa, Campsa, Petronor y alguna más en Galicia se nutren de la misma refinería de Repsol en A Coruña, así que a evitar el gasoil normal hasta que se de por cerrado el problema. Dicen que los coches viejos no lo sufren, pero yo paso de jugarme el motor entero por una corazonada.
http://elprogreso.galiciae.com/nova/19566.html
"Manuel López, presidente de la Asociación Provincial de Estaciones de Servicio de Lugo, confirmó este jueves a AGN que que existe la posibilidad de que saliesen de la refinería de A Coruña "seis o siete cisternas de gasóleo con un ligero exceso de parafina", a pesar de que los controles de calidad de la empresa suministradora, tanto de entrada como de salida, "son muy exhaustivos y rozan la perfección". A su juicio, ésta es la hipótesis más plausible, dado que los problemas con el combustible fueron detectados, en función de las quejas de los clientes, "en estaciones de servicio de distintas marcas"
les aconsejan que reposten gasóleo +10 -entre cuatro y seis céntimos más caro y que apenas utilizan un 10% de los usuarios-.
En japonés crisis = oportunidad (y aún encima se forran...)
¿Nos aconsejan que no utilicemos gasóleo de Repsol?
Osea gástate la pasta si quieres mejor servicio.
Perdone vd. pero me arregla el motor y se dejan de chorradas.
Dejaros de chorradas y conspiranoias, que esto lo podrian haber hecho cuando hubiesen querido, pero no ahora que estamos a falta de dos meses de la retirada del gasoil normal.
En Europa a partir del dia 1 solo se puede vender el gasoil bajo en azufre (el que Repsol etiqueta como Diesel 10+), asi que no tiene ningun sentido todo eso que decis.
Yo tengo una solución mejor, me voy a repostar a otra gasolinera que tenga Diesel del barato sin adulterar.
A mi me parece una burla , lo que deberían es de cobrar el gasoleo +10 a precio del normal mientras no puedan garantizar la calidad del gasoleo A .El consumidor no puede pagar que Repsol sean unos inútiles que además de pactar los precios del gasoleo y cobrarlos a precio de oro , te estropen un motor tancaro como lo es el diesel.
Sanción ejemplar ya
Esto no es la primera vez que pasa, lo que sucede es que ahora los han pillado
Si el gasoil +10 no tiene problemas me parece buena idea que la gente lo use mientras no se garantice que el normal es seguro para los motores. Eso sí, ya que el problema es de repsol que la diferencia de precio corra a su cargo. Que vendan el combustible +10 al mismo precio del gasoleo normal mientras solucionan el problema.
#19 y #21 --> #12 y #15 : todas las marcas en Galicia venden la gasolina refinada por Repsol y distribuida por CLH
#28 en los casos que conozco la gasolinera ha pedido la factura del arreglo y la del combustible y se ha hecho cargo. Claro que son sólo dos (y la factura en uno superaba los 3 mil €, de 300 nada... )
está claro: la xunta (industria) no controla la calidad de los combustibles
#19 Totalmente de acuerdo , esta no es la primera vez que ocurre y aun por encima la recomendación de repostar el gasoleo más caro me parece de recochineo.
La recomendacion de no repostar en gasolineras de repson en galicia tiene un PERO, todo el carburante del noroeste ,sale de la refineria de CLH - Repsol de A Coruña, para todoas las empresas , el principio activos/carburante es el mismo para todos con la excepción delos aditivos qeu se los echan antes de salir dependiendo si es para Shell, Cepsa, Campsa,Petronor .....
Osea los gallegos tenemos que ir a repostar a andalucia, MAdrid, Pais Vasco....
Siempre salimos perjudicados los mismos.
En tiempos de crisis...
Nos reíamos de China con la melanina... en todos sitios cuecen habas...
Lo lógico sería PAGAR las reparaciones de los vehículos averiados (la avería es de 300€)...pero no lo harán y los consumidores acostumbrados a los manejos de los fabricantes -en connivencia con los gobiernos- vamos a tragar. En USA ante el temor de las demandas millonarias ya habrían habilitado incluso talleres para tratar la avería. Qué verguenza, Industria (depende de la Xunta) también tiene culpa por no ponerle coto tras las primeras sospechas...
Lo mismo ocurrió en Jerez hace 2 años pero cuando es en Andalucía no se entera nadie.
Cabrones
#25 Joder, pues es curioso que comentes esto... resulta que yo he echaba gasoil siempre en Repsol incondicionalmente. Aunque estuviese en la otra punta de la ciudad, siempre a una Repsol en concreto o sino como mucho a otra que esta cerca de esa. Un dia de camino al pantano andaba justo en la reserva y le eche en la Shell, pues tuve la impresión de que ese gasoil me duró una barbaridad y desde entonces echo ya siempre allí. Las primeras veces me pareció que dura mas, pero estas últimas ya me parece que dura igual y la última de todas se esta chupando el deposito de mala manera... Total, que al final no sé cual prefiero.
Muerto el perro, muerta la rabia.
La solucion esta clara: No repostar en ninguna gasolinera de Repsol.
Verias tu si ruedan cabezas por ello. Y por supuesto, indemnizaciones y que se tengan que hacer cargo de las reparaciones de cientos de motores.
#16 http://es.wikipedia.org/wiki/Melamina o la importancia de una patita más en la letra 'n'...
Esto es una treta de marketing para ganar más ahora que los precios del petróleo han bajado, se han debido de decir: "vamos a jorobar unos cuantos coches metiendo gasóleo del malo en el tipo A y decirles que traguen pasándose al +10".... jaja, el tío de marketing que inventó eso se debe de estar riendo a estas horas.
Yo vivo en Andalucía, y recién estrenado mi coche, daba algunas veces más tirones que un coche con bujías a primera hora y en pleno invierno. Esto fue este verano.
Al final los del taller me dijeron que todo estaba correcto, que el gasoil venía adulterado, que les ocurría en más vehículos, y en una gasolinera el argumento, después de pedir un gasoil que no me diera problemas, fue que ahora venía muy seco.
Juzguen ustedes.
Para colmo, creo que no es sólo Repsol.
Yo solo se que mi coche consume dos litros menos a los cien con combustible Shell, comparando con Repsol o Cepsa, hace tiempo que tengo muy claro que la calidad del combustible no tiene nada que ver entre marcas.
Espero que haya multazo y reparación de los vehículos averiados así como dinerito con intereses para cubrir daños y perjuicios a los afectados. Finalmente también espero que haya más inspecciones a estas empresas energéticas con multazas incluidas si se salen de la legalidad.
Ayer fui a repostar a un gasolinera Repsol de Santiago de Compostela, y me dijeron que solo tenian diesel 10+, que el otro se les había "agotado".
Que le compren un coche nuevo a cada uno que se lo jodan, que tienen pasta para eso y mas.
Por encima del precio al que ponen el gasoil, que nos pasémos al mas caro.