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#4:
#2 Sinceramente (y siempre respeto el voto de los demás) me parece increíble lo que acabas de votar. Tú publicaste una noticia sin información, un rumor, no tenías datos de nada ni enlazaba a ningún medio de comunicación y se te descartó porque contravenía las normas. Si tanto te importaba la noticia, ¿cómo la votas negativo? ¿Es un berrinche?
#1:
¿No saben poner el seguro a las armas?
#3:
Las armas las carga el diablo y se le disparan a los gilipollas.
#5:
Es de los que toman refrescos en vasos de tubo
Comentarios
#2 Sinceramente (y siempre respeto el voto de los demás) me parece increíble lo que acabas de votar. Tú publicaste una noticia sin información, un rumor, no tenías datos de nada ni enlazaba a ningún medio de comunicación y se te descartó porque contravenía las normas. Si tanto te importaba la noticia, ¿cómo la votas negativo? ¿Es un berrinche?
¿No saben poner el seguro a las armas?
Las armas las carga el diablo y se le disparan a los gilipollas.
Es de los que toman refrescos en vasos de tubo
#4 Sí, es un berrinche.
#2 ¿Te refieres a "eso"? Un avión se encuentra retenido tras producirse un disparo en su interior
Un avión se encuentra retenido tras producirse un ...
casas-blancas.com.es"Eso" no es una noticia... y de tu voto negativo, mejor no hablamos.
#3 ...pues en el titular leo que dispara por error.
Un portabuaaaaviones para #2, por favor.
Pues menos mal que la cagada no pillo a nadie o fue en pleno vuelo, que la noticia sería otra.
#14 No, peor aun. Los seguros automaticos a los que te refieres (tipo Colt 1911) hace mucho que dejaron de estar de moda y ademas estaban por lo general acompañados de seguros manuales. Los modernos solo se desactivan al apretar el gatillo (Glock 17 y variantes, Walther P99).
La verdad es que el modo normal de portar estas armas en servico es efectivamente con un cartucho en la recamara y sin seguro ( o mas bien con todos sus seguros automaticos activados) igual que todos los revolveres tambien se portan con un cartucho en la recamara (tambor) y sin seguro ( a menos que se cargue un cartucho menos pero eso con los revolveres modernos con barra de transferencia no es necesario). Eso no es excusa para que se te dispare el arma puesto que la unica manera de que este tipo de arma disparen es apretando el gatillo a fondo (que en algunos casos es bastante duro)
Asi que no se ni que arma llevaban ni a que coño jugaban pero lo que esta claro es que cualquier descarga no intencionada es siempre una cagada asi que lo que hacian, en resumen, fue cagarla.
#16 Precisamente para evitar esas cagadas en vuelo uno esta obligado a entregar el arma al comandante antes de despegar. Claro que con la paranoia 9-11 ahora en alguanas aerolineas hasta los pilotos van armados. Veremos mas accidentes de estos. Por ahora ya ha habido un piloto que le metio por error un tiro al panel de mandos, gracias a dios la cosa no fue a mas.
http://www.denverpost.com/news/ci_8686210
#9 el problema, como intuyo que entiendes, es que los accidentes les ocurren hasta a los mas preparados, por eso se llaman accidentes. ¡ojala pudieran prevenirse todos!
¿También sois expertos en armas? Joer, entendéis de todo ...
Bueno tiene algo de razón porque mandó un telegrama, aunque se por donde van los tiros, Kery le voto negativo a su noticia y aprovechó para mandarla ella/el, interesante
#30 Hombre #2 le pisoteó la noticia #0 y después la mandó el de nuevo, seguramente es casualidad pero entiendo un poco el cabreo de #2
Meneame no esta en la lista de paginas prohibidas de defensa
No entiendo porque votais negativo a #2 y menos cuando en #8 os demuestra que tiene razón
¿Entra en un avion con el arma con un cartucho en la recamara y sin seguro? Al ese que lo devuelvan a la academia de policia, que no aprendio lo que debia.
#11 los seguros automaticos funcionan cuando se empuña el arma y se hace presion sobre las cachas o bajo el guardamontes, es necesario ponerse en posicion de disparo para ejercer la suficiente fuerza para desarmar el seguro ¿estaban jugando a los vaqueros en la cabina?
Mi pregunta es ¿cómo es que este personaje entró al avión con un arma? al fin y al cabo alguien que no puede mantener su arma sin ser disparada no debería de tener permiso para portarla...
Al final el torpe ha sido el piloto que no se ha llevado al auxiliar por delante de milagro. Como todo lo haga asi de bien mejor que siga pilotando aviones pero en un tiovivo.
Para todos aquellos que comentan la noticia sin leer los comentarios, la noticia es errónea pues fue un piloto el que disparó el arma y #25 aportó un diario que tiene la noticia en portada, concretamente en este enlace http://www.canariasahora.es/noticia/27191/
#15 Hombre depende que arma es más fácil que se te dispare que otra, si llevaran una GLock evidentemente te doy la razón en lo
que casi que hay que apretar el gatillo con intención para que se te dispare, sobre duro... bueno dispare con la Glock y con la p99 y con revólveres, los revólveres si pueden ser algo duros pero las otras armas las dispara un crió de 12 años fácilmente, la seguridad de la Glock por ejemplo es en el juego del gatillo (aparte de los otros seguros que cuentan) que aunque aprietes un poco no dispara (para las situaciones de tensión y evitar accidentes) y hay que hundir el gatillo con intención de disparar, pero repito no todas (algunas con toque disparan sin contar los posibles "mods") y de gatillo duro nada (probarías alguna medio jodida)
#14 Si algo te dicen cuando vas a portar un arma es que el seguro es opcional, a pesar de eso te aconseja cualquiera que se
enfrente o pueda enfrentarse (aunque sea remotamente) a situaciones de riesgo que no pongas ningún seguro, el mejor seguro esta
en cada uno y nada evita los accidentes y con el seguro en un situación de peligro/sorpresa estas muerto.
Siempre diré lo mismo: a más armas menos seguridad.
Y punto.
jolin !!!!!
las fuerzas de seguridad ultimamente estan en boca de todos por despropositos muy graves !!!!!!
#35, leer los comentarios ... pues no pides tú nada! Si en menéame ya no se leen ni las entradillas ...
#38, lagarto, lagarto! Ni se te ocurran mencionar los accidentes de tráfico ...
menos mal que no le dió a nadie..que peligro..
¿Por error? Claro, y la guerra de Irak también ha sido por error.
Se disparó porque cambia de manos y ocurren estas cosas. Un arma guardadita en su sitio no se dispara. El poli está acostumbrado, el piloto no. En vuelo, prefiero que el arma la lleve su legítimo propietario, que es ese señor poli al que hemos cualificado para portarlas.
#29, y luego hablaréis de mafias ... je!
Torrente cabron te he dicho mil veces que dejes la pipa en casa.
http://www.canariasahora.com/portada/index.asp
Yo he oido que ha sido el comandante del avión, no el policia. Se ve que al subir a los aviones entregan el arma a la tripulación para que la custodien y no pase lo que ha pasado. Alguien se ha dedicado a jugar con la pistolita...
A quien se le disparo? a Mariano, a Paco o a Lucas?
#23
te me has adelantao
Lamentablemente somos humanos y errores comentemos todos, creo hace falta mas apoyar a estas personas tras este tipo de situaciones.
#1 Muchas armas modernas no tienen seguro manual. Son todos automaticos. Los revolveres tampoco tienen seguro.
#21 No, me has entendido mal. No he dicho que esos modelos tengan el gatillo duro sino que algunos modelos lo tienen. Todas las que son solo DA o DA/SA tienen al menos el primer tiron duro de gatillo ( ej: Sig P220). Aunque "duro" quiere decir que hay que apretar con intencion no que un niño de doce años no pueda hacerlo. Lo de la glock es aparte porque su seguro de gatillo es un tanto especial. Hay quien lo ve seguro y hay quien lo ha criticado duramente. El gatillo de la Glock tiene 5 libras de resistencia. Es posible coger el arma por el gatillo , levantarla y no se disparara. Hace falta apretar con intencion. Claro que 5 libras es la resistencia normal de un revolver en SA, (Y mucha gente consideraria una locura portarlo asi) un revolver en DA requiere unas doce libras de tiron para disparar.
la pistola seguramente seria una star 28 pk o una hk, en cuanto al accidente pues parece que fue el comandante del avion y no el policia, y como el mismo nombre indica, los accidentes, les pueden ocurrir a cualquiera aunque se pase 24 horas al dia haciendo lo mismo, o es que los camioneros no tienen accidentes de trafico y se pasan tod o el santo dia conduciendo.
De todas formas, existe una forma muy segura de que la pistola no se dispare cuando se la entregas a otra persona:
- Quitas el cargador
- Sacas el cartucho de la recamara (y si crees que no llevas, te aseguras igualmente)
Entregas al piloto el arma y el cargador por separado; en otro caso, por lo menos te aseguras de que no tenga cartucho en la recamara; si en estas condiciones se dispara... el piloto sera el responsable claro de la situacion.
#2 Ni caso a las excusas ad hoc. Si hubiera sido al revés no te quepa duda de que el resultado habría sido que tu noticia habría sido descartada por duplicada y la otra estaría en portada.
Es bastante fácil de entender: tú no eres del Club.
... lo publique yo hace...
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