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#6:
En Andalucía deberíamos plantearnos seriamente que es lo que estamos haciendo con nuestra región. En el último gráfico donde se ordenan las provincias por PIB, las 8 provincias andaluzas están entre las 17 últimas de España. Y si quitamos a Sevilla, Málaga y Huelva, las otras 5 provincias andaluzas están entre las 8 últimas.
Creo que Andalucía tiene potencial para estar mucho más arriba y me apena ver estos datos.
Creo que Andalucía tiene potencial para estar mucho más arriba y me apena ver estos datos.
#12:
#10 ¿Te parece poco que en todos esos paises el sur colinde con otros paises del tercer mundo?. Italia por ejemplo con Túnez. Se es más rico cuanto más cerca del núcleo industrial de Europa. ¿Qué va a comerciar Andalucía con Marruecos o Argelia?, ¿Cous Cous?. ¿Qué les va a vender si no tienen capacidad de compra?.
Incluso en paises más ricos como Francia, el sur colinda con Cataluña, que a pesar de ser rica, es menos rica que por ejemplo el norte del mismo pais que colinda con paises aún más ricos.
No hay que tener muchas luces para ver causas y razones que no sean las típicas de qué vagos son por el sur o porque siempre votan a lo mismo.
Una de las salidas de Andalucia es convertirse en un gran Hub que reúna mercancias y logística tanto de productos hacia y desde latinoamérica como desde África. Pero esta posibilidad es sólo reciente, ya que gracias a la globalización el comercio internacional ahora ha crecido muchísimo. Antes esta posibilidad no existía.
Andalucía será grande cuando la dejen. Por ejemplo, todavía no le han dado al Puerto de Algeciras una salida digna en ferrocarril, siendo el más importante de España y el 2º de Europa. Eso debería ser prioritario, y sin embargo, siendo competencia estatal, ya ves la prisa que tienen. Que el año pasado le dedicaron 1 millón de euros para estudiarlo.
Incluso en paises más ricos como Francia, el sur colinda con Cataluña, que a pesar de ser rica, es menos rica que por ejemplo el norte del mismo pais que colinda con paises aún más ricos.
No hay que tener muchas luces para ver causas y razones que no sean las típicas de qué vagos son por el sur o porque siempre votan a lo mismo.
Una de las salidas de Andalucia es convertirse en un gran Hub que reúna mercancias y logística tanto de productos hacia y desde latinoamérica como desde África. Pero esta posibilidad es sólo reciente, ya que gracias a la globalización el comercio internacional ahora ha crecido muchísimo. Antes esta posibilidad no existía.
Andalucía será grande cuando la dejen. Por ejemplo, todavía no le han dado al Puerto de Algeciras una salida digna en ferrocarril, siendo el más importante de España y el 2º de Europa. Eso debería ser prioritario, y sin embargo, siendo competencia estatal, ya ves la prisa que tienen. Que el año pasado le dedicaron 1 millón de euros para estudiarlo.
#10:
#3 Vivo en CLM y la locura fue que mucha gente se creyó que gente de Madrid pernoctaría y viviría en Toledo, Guadalajara o Cuenca, solo por el AVE, fue como una bacanal, como una reunión de esas de vendedores por impulso donde telepredicadores de turno soltaban sus soflamas y nadie criticaba nada, por iría contra la mayoría, y con es ya se sabe.
#6 y #9 Puede que tenga más potencial, pero creo que tiene que ver algo con alguna otra cosa, no puede ser que en todos los países ocurra igual, Italia, Portugal, Grecia, Francia, etc...siempre el sur es menos potente, no se por que es, pero no es algo exclusivo de Andalucia, aun que sí puede ser que pudiera hacer algo más, ni yo tampoco tengo la solución, solo expongo unos echos.
#6 y #9 Puede que tenga más potencial, pero creo que tiene que ver algo con alguna otra cosa, no puede ser que en todos los países ocurra igual, Italia, Portugal, Grecia, Francia, etc...siempre el sur es menos potente, no se por que es, pero no es algo exclusivo de Andalucia, aun que sí puede ser que pudiera hacer algo más, ni yo tampoco tengo la solución, solo expongo unos echos.
#9:
#6 Andalucia tiene el mayor potencial de España, tiene a Africa y su posible comercio con ella a tiro de piedra, a Portugal, el puerto de Algeciras, de los mas potentes de Europa y ademas de cercania con America, tambien compartimos con America latina cultura e idioma. Terrenos de cultivo de sobra, poblacion y extension, las mayores de España. Playa y turismo a raudales y de calidad... Precisamente por su potencial es donde van a tirar los mejores chupopteros y calaña politica del pais, creo yo.
#1:
Lo iba a enviar yo pero te adelantaste por 20 segundos, muy buen artículo, con buenos datos!
#49:
#46 En Vigo se ha notado mucho la crisis de los astilleros (Cuando se bloquearon las subvenciones estatales por le tema del Tax-lease) y los bajones en la producción de Citroen y, será "cosmopailanismo" pero la política de centralizarlo todo al servicio de la burocracia compostelana algo también afecta.
(Me hace gracia esa contradicción de salir con la "parásita España" y luego soltar lo de "mentalidad provinciana y localista" cuando decimos que algunas cosas habría que repartirlas mejor, supongo que no será algo consciente, pero es muy típico del nacionalismo)
Y, en cuanto el "dinamismo", seremos la gloria bendita, pero (Amancio Ortega aparte) yo no acabo de percibir ese dinamismo en nuestro geriátrico, será que los jubilados son unos hachas montando negocios en Lugo y Ourense (Por no hablar del déficit que tenemos con las pensiones)
(Me hace gracia esa contradicción de salir con la "parásita España" y luego soltar lo de "mentalidad provinciana y localista" cuando decimos que algunas cosas habría que repartirlas mejor, supongo que no será algo consciente, pero es muy típico del nacionalismo)
Y, en cuanto el "dinamismo", seremos la gloria bendita, pero (Amancio Ortega aparte) yo no acabo de percibir ese dinamismo en nuestro geriátrico, será que los jubilados son unos hachas montando negocios en Lugo y Ourense (Por no hablar del déficit que tenemos con las pensiones)
#30:
#23 Con sumo placer: no has basado tu afirmación en datos económicos ni en modelos productivos ni en estudios sociológicos ni en estudios históricos. Por tanto, dado que dices no ser capaz de saber por qué Andalucía está en la situación que está, das paso a que se sospeche que, por el arte de birlibirloque, has procedido a juzgar como culpable a la población andaluza, quizá pensando en algún elemento genético que haga que las zonas más al sur sean pobres y las más al norte sean ricas. Vamos, ya sabes, eso que todo el mundo repite de que los andaluces somos todos muy poco dados a trabajar. Y,
claro, habrás pensado que vaya casualidad que tooooodos los andaluces seamos tan vagos que no nos importa vivir en la pobreza. Y te habrás dicho a ti mismo que tal casualidad sólo es explicable si es algo que llevamos en los genes. Como el "mi arma", supongo, o el PER.
Obviamente eso está basado en prejuicios y en un desconocimiento del que jamás se me ocurriría culparte. Quizá sea algo genético, a saber
claro, habrás pensado que vaya casualidad que tooooodos los andaluces seamos tan vagos que no nos importa vivir en la pobreza. Y te habrás dicho a ti mismo que tal casualidad sólo es explicable si es algo que llevamos en los genes. Como el "mi arma", supongo, o el PER.
Obviamente eso está basado en prejuicios y en un desconocimiento del que jamás se me ocurriría culparte. Quizá sea algo genético, a saber
Comentarios
En Andalucía deberíamos plantearnos seriamente que es lo que estamos haciendo con nuestra región. En el último gráfico donde se ordenan las provincias por PIB, las 8 provincias andaluzas están entre las 17 últimas de España. Y si quitamos a Sevilla, Málaga y Huelva, las otras 5 provincias andaluzas están entre las 8 últimas.
Creo que Andalucía tiene potencial para estar mucho más arriba y me apena ver estos datos.
#6 Andalucia tiene un potencial enorme. Lastima que sus ciudadanos tropiezan siempre en la misma piedra.
#6 Andalucia tiene el mayor potencial de España, tiene a Africa y su posible comercio con ella a tiro de piedra, a Portugal, el puerto de Algeciras, de los mas potentes de Europa y ademas de cercania con America, tambien compartimos con America latina cultura e idioma. Terrenos de cultivo de sobra, poblacion y extension, las mayores de España. Playa y turismo a raudales y de calidad... Precisamente por su potencial es donde van a tirar los mejores chupopteros y calaña politica del pais, creo yo.
#3 Vivo en CLM y la locura fue que mucha gente se creyó que gente de Madrid pernoctaría y viviría en Toledo, Guadalajara o Cuenca, solo por el AVE, fue como una bacanal, como una reunión de esas de vendedores por impulso donde telepredicadores de turno soltaban sus soflamas y nadie criticaba nada, por iría contra la mayoría, y con es ya se sabe.
#6 y #9 Puede que tenga más potencial, pero creo que tiene que ver algo con alguna otra cosa, no puede ser que en todos los países ocurra igual, Italia, Portugal, Grecia, Francia, etc...siempre el sur es menos potente, no se por que es, pero no es algo exclusivo de Andalucia, aun que sí puede ser que pudiera hacer algo más, ni yo tampoco tengo la solución, solo expongo unos echos.
#10 Tu discurso suena a la misma bobada que se suele leer en menéame sobre Andalucía y los andaluces. Tú no sabrás por qué dices lo que dices. Yo, sí. Y no creo que te vaya a gustar leerlo
Edito para añadir: mister echos.
#11 Puedes leer mi historial si crees que tengo algún tipo de prejuicio contra quien quiera, por favor hazlo, siento decir lo que dije, aun que creo que sí que es un hecho
* por cierto, sí me la envaino la TREMENDA falta de ortografía que cometí. Lo siento.
#15 El hecho probado y demostrado es que hablas en función de prejuicios. Acéptalo
#18 Demuestra tú acusación.
#23 Con sumo placer: no has basado tu afirmación en datos económicos ni en modelos productivos ni en estudios sociológicos ni en estudios históricos. Por tanto, dado que dices no ser capaz de saber por qué Andalucía está en la situación que está, das paso a que se sospeche que, por el arte de birlibirloque, has procedido a juzgar como culpable a la población andaluza, quizá pensando en algún elemento genético que haga que las zonas más al sur sean pobres y las más al norte sean ricas. Vamos, ya sabes, eso que todo el mundo repite de que los andaluces somos todos muy poco dados a trabajar. Y,
claro, habrás pensado que vaya casualidad que tooooodos los andaluces seamos tan vagos que no nos importa vivir en la pobreza. Y te habrás dicho a ti mismo que tal casualidad sólo es explicable si es algo que llevamos en los genes. Como el "mi arma", supongo, o el PER.
Obviamente eso está basado en prejuicios y en un desconocimiento del que jamás se me ocurriría culparte. Quizá sea algo genético, a saber
#23 Te pedí una demostración, no como tal y como dices, ", das paso a que se sospeche que" una sospecha, y por el resto tal y como le comenté a #12 en #16 son tus palabras, tus suposiciones, NO las mias. Aquí que cada palo aguante su vela, y esa NO es mia. Que cachondo, basas tú acusaciones en un "habrás pensado", "te habrás dicho", creo que aquí no soy yo exactamente el que tiene prejuicios.
#31 ¿No has caído en que si pones el enlace a tus propios comentarios en tu respuesta es posible que yo no sepa que has contestado?
Por tu ira, veo que he dado en el blanco.
#34 Las prisas, por cierto, sigues dar ningún argumento ni sin peso, ni con el, ergo, DFT...
#36 Ya te he argumentado todo. Fin de la cita.
#11 yo ya tengo claro el problema de Andalucía: se llama Cruzcampo y hasta que no nos libremos de ella la región no va a avanzar
#19 Cruzcampo, nunha he visto una cerveza tan mala como esa...
#22 Prueba la Estrella de Galicia y me cuentas.
#41 Tampoco es muy buena la Estrella Galicia, las cosas como son.
#41 A mi me gusta, en donde vivo a proliferado mucho.
#22 . La hay, cruzcampo sin alcohol.
#19 Killo! No le eches la culpa a una marca... la culpa es de los veladores, los botellines con cacahuetes o altramuces y la "siesta".
Aunque yo diría que la culpa, en Cádiz, es la falta de inteligencia de una sociedad anclada en el siglo XIX para ver un negocio en eso que tú has dicho... en un atardecer de aplauso.
Si la gente se va al Caribe a ver eso y lo tiene aquí al lado es que no lo estamos viendo. Y no hay que cargarse la costa, sólo hacer un urbanismo respetuoso y rentable (jipis, si, pero con pasta).
#10 ¿Te parece poco que en todos esos paises el sur colinde con otros paises del tercer mundo?. Italia por ejemplo con Túnez. Se es más rico cuanto más cerca del núcleo industrial de Europa. ¿Qué va a comerciar Andalucía con Marruecos o Argelia?, ¿Cous Cous?. ¿Qué les va a vender si no tienen capacidad de compra?.
Incluso en paises más ricos como Francia, el sur colinda con Cataluña, que a pesar de ser rica, es menos rica que por ejemplo el norte del mismo pais que colinda con paises aún más ricos.
No hay que tener muchas luces para ver causas y razones que no sean las típicas de qué vagos son por el sur o porque siempre votan a lo mismo.
Una de las salidas de Andalucia es convertirse en un gran Hub que reúna mercancias y logística tanto de productos hacia y desde latinoamérica como desde África. Pero esta posibilidad es sólo reciente, ya que gracias a la globalización el comercio internacional ahora ha crecido muchísimo. Antes esta posibilidad no existía.
Andalucía será grande cuando la dejen. Por ejemplo, todavía no le han dado al Puerto de Algeciras una salida digna en ferrocarril, siendo el más importante de España y el 2º de Europa. Eso debería ser prioritario, y sin embargo, siendo competencia estatal, ya ves la prisa que tienen. Que el año pasado le dedicaron 1 millón de euros para estudiarlo.
#12 "No hay que tener muchas luces para ver causas y razones que no sean las típicas de qué vagos son por el sur o porque siempre votan a lo mismo." Son tus palabras, NO las mías. cuando yo las digas acusame de ello.
Y sí evidentemente que la separación del centro industrializado es un gran punto, aun que no creo que el único, y que algo hay que hacer.
#16 Mi comentario era algo general, no me refería a ti con lo de las luces. A pesar de haberte respondido.
#12 los intereses de Andalucía siempre supeditados a la élite de Madrid, hace poco estuve en Cádiz, un espectáculo natural sin igual, pero campos de terratenientes y parques naturales hasta la playa para que las disfruten los hipppies aplaudiendo la puesta de sol. ¿Un poco de desarrollo económico en conjunción con respeto a la naturaleza? ¿Desamortización? No lo sé la verdad.
#12 Es una buena teoría la de más rico más cercano del núcleo industrial de Europa. Pero no veo la relación.
Pones como ejemplo a Francia, y ya que la conozco bien te diré que si bien el sur no es lo más rico del país lo más pobre es el norte, lo cual contradice tu teoría. Aquí te expongo unas gráficas, donde puedes verlo. La primera es la relación PIB/habitante http://www.xaviermartin.fr/public/FRANCE_PIB_REGIONS.jpg
La segunda es la pobreza http://www.xaviermartin.fr/public/pauvrete_France.jpg
La tercera es de la precariedad http://www.xaviermartin.fr/public/precarite_en_france_2008.jpg
Y una fundamental, la del paro http://www.actualitix.com/wp-content/uploads/2012/06/taux-de-chomage-departement.png
Como ves ni siquiera estar cerca del núcleo financiero de Francia les salva, pues Seine St. Denis no es de los departamentos más ricos pese a ser fronterizo con París.
#12 #10 En Reino Unido y Alemania ocurre lo contrario, cuanto más al sur, más próspero. Para mi, cuanto más cerca al centro geográfico de Europa, más riqueza.
#39 Yo no lo tengo tan claro, mi intuición me dice que la base de todo proviene de la revolución industrial durante los s. XVIII y XIX y cimentada en el x. XVII, y desde allí hasta aquí, y el problema es que no nos reponemos, más tiempo atrás el sur de Europa, todo el Mediterráneo fue faro de buena parte del mundo, Excluyamos China, y perdimos, por así decirlo el norte. Que es lo que hay que buscar, las claves para poder mejorar, no creo que se trate de problemas locales, como ya dije en #10, solo Andalucía, o digamos en cuanto a España de Madrid para abajo, si no que se trata de un problema mucho más global, contando con toda la zona mediterránea, y que tiene en estos momentos difícil solución, posiblemente solo se pueda paliar.
#39 Añado a Portugal y a Irlanda.
#55 Bueno, Portugal no es bien así. El sur (Alentejo e incluso Algarve) es más pobre que el centro. Y en el norte de PT está toda la industria (sobre todo en el cinturón industrial de Porto que es el principal polo industrial del País) de hecho siempre se ha dicho en Portugal que "Braga reza, o Porto trabalha, Coimbra estuda e Lisboa diverte-se." Braga reza, Porto trabaja, Coimbra estudia y Lisboa se divierte.
Porto siempre ha sido (desde hace siglos) la ciudad más dinamica, emprendedora, comerciante e industrial de Portugal (de hecho ahí nació la revolución liberal de 1820) lo que pasa es que Lisboa, al igual que Madrid, parasita a los demás en su condición de capital.
http://es.wikipedia.org/wiki/Revoluci%C3%B3n_liberal_de_Oporto
#58 #59 Ok, ok, era una idea que tenia entendida de siempre. De hecho la zona de Lisboa para el norte no la conozco, pero el norte norte de de Portugal esta muy deprimido comparado con el resto del país.
#55 Por cierto, Porto es la principal ciudad (2,2 millones área metropolitana) de la Euro-Región Galicia-Norte de Portugal. Que engloba e su conjunto a 7 millones de habitantes y que está muy integrada a nivel económico.
Y todo a pesar de las fronteras fisicas y mentales que España lleva siglos queriendo imponernos con la inestimable ayyda de los tontos útiles pailanes y provincianos que viven en Galicia.
#12 Algeciras el segundo puerto mas importante de Europa? Quien lo dice? Rotterdam, Amberes o Hamburgo son mucho mas importantes.
#57 Los datos. Esos puertos de los que hablas son los más importantes, pero Algeciras no para de crecer año tras año, y está a punto de pasar del tercer puesto al segundo.
#9 #6 Igual a Andalucía le sobra el PER y lo de vivir del cuento. Los que lo cobran trabajan lo justo para ello.
#6 Dale a gracias a los fondos de ayuda de la UE y las ayudas del resto de CCAA y a la gente que cree que es así como se consigue el crecimiento económico. Coge una empresa o una región y tenla subvencionada siempre al final lograras la bancarrota o en el caso de una región completamente deprimida.
#6 El problema de andalucia son las redes clientelares que dominan los sectores potentes de manera ineficiente en la redistribución de la pobreza. España en general ya tiene un mal índice GINI que evalua las desigualdades, no sé el de andalucía pero estoy seguro que las desigualdades son más graves.
Tendría que haber una política más agresiva de redistribución de la riqueza pero los que tienen la pasta deben tener la sartén por algún mango.
Lo iba a enviar yo pero te adelantaste por 20 segundos, muy buen artículo, con buenos datos!
Se ve claramente que Cospedal esta haciendo un gran trabajo en su región, sobre todo en propaganda
#2 Sí, todos recordamos a Cospedal hinchando sin descanso la burbuja inmobiliaria en su comunidad durante los últimos 30 años.
#13 Joder, lo está haciendo mejor de lo que imginar podría
Se nota sobre todo en las costas de levante, playas de lloret horrorosas las crisis que te vienen a ver...
En CLM se nota en Guadalajara y Toledo, como no, por su cercania y comunicacion con la capital el esperpento burbujistico fue de cuidao..
#3 Su casa en Cuenca, a 20 minutos de Madrid! Por solo 300.000 euros
#33 Muy bien, y que pasa con Pontevedra o mejor dicho, Vigo, si es la ciudad con más población, aunque la provincia de la Coruña tenga en totalidad más población, lo que veo es que La Coruña va mejor que Pontevedra, y tienen casi la misma cantidad de población, ¿qué es lo que falla en su dinamismo? ¿Y que significa ese dinamismo, en que se traduce en datos?
#43 Ya estáis los cosmopailanes con vuestra mentalidad provinciana y localista? Yo pienso en Galicia como un todo y como la economia perfectamente integrada que es. No voy mirando pueblo a pueblo a ver como va la cosa... (tampoco tengo datos sobre eso) La Coruña no existe. Es Coruña o A Coruña.
#44 No soy gallega, disculpa que haya usado el artículo "la" pero es que resulta molesto, it doesn't roll off the tongue easily for me, perdón por decir esto en inglés, pero no me suena en castellano una frase tan descriptiva para explicar la razón de que se me cuele un artículo que mentalmente y físicamente me resulta complicado quitarle el sonido "l" previo. Aparte de eso te he lo he preguntado porque conozco a gente allí que no me transmite la sensación de que esa zona vaya por buen camino, sino más bien gente que ha estudiado ingeniería y está emigrando, a Brasil por ejemplo, y me pregunto que ocurre para que esa zona no sea tan dinámica como otras, que es lo que falla realmente allí y si en A Coruña funcionan x fórmulas porqué no podrían funcionar estas en Vigo, por ejemplo.
#45 Disculpada. Disculpa que haya sido un poco brusco pero es que me molesta un poco esa mentalidad localista y provinciana que tanto daño le ha hecho a Galicia a lo largo de la historia. Esa falta de visión de País, que tanto necesitamos. Vamos a ver, que la economia galega se encuentre relativamente mejor que la española no significa que no existan problemas y claro que hay problemas de todo tipo y gente que emigra. Pero no era ese el tema del debate, yo creo. Vigo es muy dinámico, de hecho es el motor económico de Galicia (como Porto es el motor económico de Portugal y no Lisboa) pero por lo que se ve (no tengo datos concretos) le ha afectado más la crisis. No sé decirte.
#46 En Vigo se ha notado mucho la crisis de los astilleros (Cuando se bloquearon las subvenciones estatales por le tema del Tax-lease) y los bajones en la producción de Citroen y, será "cosmopailanismo" pero la política de centralizarlo todo al servicio de la burocracia compostelana algo también afecta.
(Me hace gracia esa contradicción de salir con la "parásita España" y luego soltar lo de "mentalidad provinciana y localista" cuando decimos que algunas cosas habría que repartirlas mejor, supongo que no será algo consciente, pero es muy típico del nacionalismo)
Y, en cuanto el "dinamismo", seremos la gloria bendita, pero (Amancio Ortega aparte) yo no acabo de percibir ese dinamismo en nuestro geriátrico, será que los jubilados son unos hachas montando negocios en Lugo y Ourense (Por no hablar del déficit que tenemos con las pensiones)
#49
Primero: Yo no soy nacionalista, aunque sí gallego, claro.
Segundo: Sí seguro, los problemas de Vigo se deven a Compostela, anda ya! Podrias argumentar eso con datos? Paco Vazquez, Negreira, Caballero en Vigo son claros ejemplos de localismo y provincianismo del malo. Esa peste que tanto daño ha hecho a Galicia a lo largo de los siglos.
Tercero: Sí, con relación a la economia gallega, España ejerce más como parásita que otra cosa (el tema energético es sangrante, por ejemplo). Provinciamismo y cosmopailanismo es pensar que el mundo acaba en España y que Madrid es el centro del universo como piensan algunos. Pues no chico, los gallegos no necesitamos pasar por Madrid para estar en el mundo, nunca lo hemos necesitado. De hecho, Madrid es de lo más periferico y aislado (200Km a la redonda de Madrid no hay absolutamente nada) que te puedes encontrar en el panorama Europeo.
Cuarto: Los positivos indicadores económicos de Galicia son los que son, le pese a quien le pese.
#53
> Primero: Yo no soy nacionalista, aunque sí gallego, claro.
Claro, tu eres gallego ¿y los demás que somos? No eres nacionalista, seguro.
> Sí seguro, los problemas de Vigo se deven a Compostela, anda ya! Podrias argumentar eso con datos? Paco Vazquez, Negreira, Caballero en Vigo son claros ejemplos de localismo y provincianismo del malo. Esa peste que tanto daño ha hecho a Galicia a lo largo de los siglos.
Mira que fácil le doy la vuelta a tu "argumento"
Sí seguro, los problemas de Galicia se deben a Madrid, anda ya!Podrías argumentar eso con datos? Fraga, Touriño, Feijó son claros ejemplos de localismo y provincianismo del malo. Esa peste que tanto daño ha hecho a Galicia a lo largo de los siglos.
Problemas Vigo tiene muchos y la mayoría propios, pero ese mismo vampirismo que denunciáis los centralistas (Gallegos) luego se ejerce sobre nosotros desde Santiago y a los ejemplos me remito: Aeropuerto, ferrocarriles, Cajas, puerto, hospitales, política cultural. Incluso en la pelea con Gallardón por el tema de las sedes judiciales nos habéis dejado solos.
> Sí, con relación a la economia gallega, España ejerce más como parásita que otra cosa (el tema energético es sangrante, por ejemplo). Provinciamismo y cosmopailanismo es pensar que el mundo acaba en España y que Madrid es el centro del universo como piensan algunos. Pues no chico, los gallegos no necesitamos pasar por Madrid para estar en el mundo, nunca lo hemos necesitado. De hecho, Madrid es de lo más periferico y aislado (200Km a la redonda de Madrid no hay absolutamente nada) que te puedes encontrar en el panorama Europeo.
Lo mismo te digo:
Sí, con relación a la economía viguesa, Galicia ejerce más como parásita que otra cosa (el tema aeroportuario y ferroviario es sangrante, por ejemplo). Provinciamismo y ultrapailanismo es pensar que el mundo acaba en Galicia y que Santiago es el centro del universo como piensan algunos. Pues no chico, los vigueses no necesitamos pasar por Santiago para estar en el mundo, nunca lo hemos necesitado. De hecho, Santiago es de lo más periférico y aislado que te puedes encontrar en el panorama Europeo.
> Los positivos indicadores económicos de Galicia son los que son, le pese a quien le pese.
Claro, por eso perdemos población a chorros y dependemos del resto para financiar los presupuestos de la Xunta y para pagar las pensiones (sobretodo en provincias tan "dinámicas" como son Lugo y Ourense)
#67 Uff, vamos por partes:
No, no soy nacionalista, aborrezco esa palabra. Y tú, eres nacionalista español? No se yo...
Primero:
"Sí seguro, los problemas de Galicia se deben a Madrid, anda ya!Podrías argumentar eso con datos? Fraga, Touriño, Feijó son claros ejemplos de localismo y provincianismo del malo. Esa peste que tanto daño ha hecho a Galicia a lo largo de los siglos."
Yo no he dicho que los problemas de Galicia se deban a Madrid, he dicho que Madrid y España en general parasitan (politica y) economicamente a Galicia y a la economia gallega. Pero eso viene de lejos y empieza ya en 1479 cuando Isabel de Trastámara "la católica" es proclamada reina de Castilla y se inicia la "Doma y Castración del Reino de Galicia". Oye amigo, eso no lo digo yo, lo dicen los libros de historia. Si tú ignoras eso, es tu problema no el mio. Y hoy en dia? Pues claro que España parasita a Galicia a todos los niveles habidos y por haber, algunos sangrantes como el energético ya te he dicho: http://goo.gl/Ryv1UT
Hablas de los aeropuertos, pues otro tema más que liga con lo que acabo de decir. Los aeropuertos gallegos son propiedad de AENA, una empresa del Estado español con sede en Madrid, la Xunta no tiene ninguna competencia en la gestión de los aeropuertos gallegos. Yo no veo el tal centralismo de Santiago salvo en algunas cuestiones como son infraestructuras culturales y demás que yo critico claro pero este centralismo no es nada comparado con el daño que hace el centralismo Español a todos los niveles. Hablamos si quieres de cada uno de los aspectos que quieras y con datos.
Hablas de localismo? En Galicia no puede haver localismo en la medida que es un País, con el estatus de Nacionalidad y cujo himno nacional oficial dice en uno de sus versos: "Nacion de Breogán"
El argumento localista que aplicas para Feijoo, Fraga o Touriño yo lo podría aplicar de la misma manera a Suarez, Felipe González, Aznar, Zapetero o Rajoy.. A ver si me entiendes...
Ah, y eso de que Santiago os ha dejado solos en la "pelea con Gallardón por el tema de las sedes judiciales nos habéis dejado solos." no será una pesadilla que ha tenido el localista Caballero un dia por la noche?
No crees que gran parte de los problemas de discriminación de Vigo (si es que existen) se deben precisamente a la estructura provincial española (y que prima a Pontevedra en muchos aspectos) y que no tiene ningún sentido de existir en Galicia? No seria mucho mejor para Galicia eliminar el modelo provincial español de 1822 y constituir comarcas u otro tipo de provincias en las que Vigo fuese capital de una de ellas?
Y en vez de los aeropuertos (que tambien podemos hablar y te puedo explicar de quien es la culpa de la situación) porque no hablas del ferrocarril y de las autopistas a Vigo. Porque el puerto de Vigo no está conectado por tren y autopista con el centro de Europa? De quien es la culpa, de la Xunta?
Podemos ir a la raiz de los problemas o nos quedamos en la cosmética y en la estupidez?
#69#70 .
#69
Yo no he dicho que los problemas de Galicia se deban a Madrid, he dicho que Madrid y España en general parasitan (politica y) economicamente a Galicia y a la economia gallega.
Vale, lo mismo que yo digo: que Santiago parasita (politica y) economicamente a Vigo y a su economía.
Pero eso viene de lejos y empieza ya en 1479 cuando Isabel de Trastámara "la católica" es proclamada reina de Castilla y se inicia la "Doma y Castración del Reino de Galicia".
Pues en el caso de Vigo si que es reciente, desde la aprobación del estatuto.
Oye amigo, eso no lo digo yo, lo dicen los libros de historia. Si tú ignoras eso, es tu problema no el mio. Y hoy en dia? Pues claro que España parasita a Galicia a todos los niveles habidos y por haber, algunos sangrantes como el energético ya te he dicho: goo.gl/Ryv1UT
Eso digo yo, pues claro que Santiago parasita a Vigo a todos los niveles habidos y por haber, algunos sangrantes, como el caso de las cajas, en el que Caixanova fue forzada a una fusión que no quería y en la que se ignoraron todas las protestas con tal de garantizar la "Galeguidade" (=compostelanidade) Los resultados de la "brillante" política del centralismo están claros: El agujero de Caixagalicia arrastró a todo a la ruina, mientras que el SIP al que quería unirse Caixanova sobrevive, malamente, pero sobrevive.
Hablas de los aeropuertos, pues otro tema más que liga con lo que acabo de decir. Los aeropuertos gallegos son propiedad de AENA, una empresa del Estado español con sede en Madrid, la Xunta no tiene ninguna competencia en la gestión de los aeropuertos gallegos. Yo no veo el tal centralismo de Santiago salvo en algunas cuestiones como son infraestructuras culturales y demás que yo critico claro pero este centralismo no es nada comparado con el daño que hace el centralismo Español a todos los niveles. Hablamos si quieres de cada uno de los aspectos que quieras y con datos.
Con lo rápido que te lanzas a llamar ignorante a quién te lleva la contraria demuestras una ignorancia pasmosa. La Xunta lleva AÑOS dando subvenciones a las líneas aéreas para que vuelen a Lavacolla a costa de los demás aeropuertos (Para los que, lógicamente, los centralistas no dejáis un céntimo) y no es cuestión de quién gobierne, porque esa política la han mantenido tanto el PP, como el PSOE y el BNG. Eso sí, cuando se intentó contrarrestar esa política desde Vigo (con fondos municipales) entre peperos y nacionatas la bloquearon todo lo posible. Y no saques la hoja de parra de AENA que, precisamente, en Vigo han invertido más de lo necesario (supongo que para que alguien pusiera el cazo, pero el hecho es que la nueva terminal de Peinador tiene mucha más capacidad de la necesaria, incluso sin desde Santiago no se nos estuviera torpedeando)
Hablas de localismo? En Galicia no puede haver localismo en la medida que es un País, con el estatus de Nacionalidad y cujo himno nacional oficial dice en uno de sus versos: "Nacion de Breogán"
¡JA! Claro, trincar todo lo posible para Santiago no es localismo, porque así lo afirmáis los "bos e xenerosos" (Supongo entonces que a los que no estamos de acuerdo nos consideráis " iñorantes e féridos e duros, imbéciles e escuros") Luego no eres nacionalista, claro.
El argumento localista que aplicas para Feijoo, Fraga o Touriño yo lo podría aplicar de la misma manera a Suarez, Felipe González, Aznar, Zapetero o Rajoy.. A ver si me entiendes...
Claro soy un "iñorante" que no entiende nada, pero la cosa es que el segundo grupo no ha jodido a Vigo tanto como el primero, ni mucho menos.
Ah, y eso de que Santiago os ha dejado solos en la "pelea con Gallardón por el tema de las sedes judiciales nos habéis dejado solos." no será una pesadilla que ha tenido el localista Caballero un dia por la noche?
Ahhh, que bonita la hipocresía de los centralistas. Defender a Vigo siempre es "localismo" y defender vuestros chiringuitos es "fazer patria". Pues nos habéis apoyado de cojones (de tanto que os los habéis tocado)
No crees que gran parte de los problemas de discriminación de Vigo (si es que existen) se deben precisamente a la estructura provincial española (y que prima a Pontevedra en muchos aspectos) y que no tiene ningún sentido de existir en Galicia?
Eso sería cierto, si no fuera porque a Pontevedra le tocan migajas, pero al final están tan marginados como nosotros.
No seria mucho mejor para Galicia eliminar el modelo provincial español de 1822 y constituir comarcas u otro tipo de provincias en las que Vigo fuese capital de una de ellas?
Puede ser y para Vigo sería mucho mejor que, a la vez, dejase de depender de Santiago. Por lo menos, los pontevedreses no se dedican a putearnos.
Y en vez de los aeropuertos (que tambien podemos hablar y te puedo explicar de quien es la culpa de la situación) porque no hablas del ferrocarril y de las autopistas a Vigo.
Veo que tienes mucha facilidad para el insulto, pero escasa capacidad lectora: El ferrocarril está en la lista que cité en mi mensaje anterior.
Porque el puerto de Vigo no está conectado por tren y autopista con el centro de Europa? De quien es la culpa, de la Xunta?
Peroooo... ¿En que país vives tu? Con esta frase ya me queda claro que te limitas a repetir eslóganes sin siquiera consultar de lo que hablas. El puerto de Vigo tiene acceso directo a europa por ferrocarril desde hace décadas (por ahí iban los citroen hacia Francia y los emigrantes hacia Alemania) y por Autopista desde principios de los años 90, eso sí, en ambos casos lo construyó el Estado (para vosotros la prioridad era Santiago-Lalín) La "gran" aportación de Santiago a la Red ferroviaria es oponerse a la modernización de la línea Ourense-Vigo (que da acceso a Portugal a través de Tuy-Guillarei. La propuesta "axeitada a realidade da terra" es que el tráfico de velocidad alta entre Vigo y Ourense pase por Santiago si o si (Con lo que se deja en el aire el futuro de las líneas marginadas) Bonita forma de articular el país, tratar de forzar el cambio de una red en malla (Con nodos en Monforte, Ourense, Tuy y Santiago) a una radial centrada en Santiago.
No es cierto que Galicia hoy pierda más población que cualquier CCAA española y tampoco es cierto que Galicia aporte menos de lo que recibe del Estado español a nivel fiscal (Balanza Fiscal). Y podemos hablar con detalle de estos temas...
Veamos:
Población española a principios de 2007 (principio de la crisis) 45.668.939, población española a principios de 2013 47.129.783 (no tengo el dato de 2014 pero creo que ha descendido)
Población Gallega a principios de 2007: 2.772.533, población gallega a principios de 2013: 2.765.940.
Tenemos un "dinamismo" que asusta y eso que de la población española están huyendo los inmigrantes (lo que afecta poco a la población gallega) Del envejecimiento de la población y de la dependencia que tenemos para pagar las pensiones, mejor no hablar (que van por cotizantes y población activa, eso no se altera por tener el domicilio fiscal aquí o en Madrid)
Podemos ir a la raiz de los problemas o nos quedamos en la cosmética y en la estupidez?
Veo que ya se te acaban los argumentos y toca recurrir al insulto: Los problemas de Vigo son cosmética y estupidez (Se nota que los centralistas pensáis de la misma forma en todas partes) Pues para nosotros resulta que sí son importantes y mucho.
Vale, ya me lo has dejado claro. Pues sí, igual tenemos que ir nosotros a la raíz de los problemas, porque está claro que de vosotros no se puede esperar nada.
#72 Que estás diciendo? que el himno nacional y OFICIAL de Galicia es un himno nacionalista? Oye, pues háztelo mirar, porque es el himno asumido por toda la sociedad gallega con el máximo orgullo, incluidos los del PPSOE.
Vamos a ver:
1.- La sede social de las Caixas fusionadas estaba repartida entre Vigo y Corunha. En Santiago nada de nada. Ya ves tú. Que fué todo un desastre, ok. Pero no es culpa de ningún tipo de centralismo, sino de los incompetentes que gestionaron todo el proceso, comenzando por los propios delincuentes gestores de las Caixas localizados en Coruña y Vigo, sobretodo.
2.- No entro a valorar cual debe ser el Aeropuerto de Galicia, si Vigo, Corunha o Santiago. Lo que NO es sostenible es tener 3 aeropuertos. Localismo y provincianismo puro. Con uno y Sá Carneiro sobra. La terminal nueva de Santiago (400 M) la hizo el gobierno español, no el gobierno gallego.
3.- Continuas con las soflamas estúpidas de "trincar" y no sé que otras payasadas sin sentido.
4.- Te repito la pregunta a ver si desta entiendes... Porque el puerto de Vigo (estratégico en el Atlántico) no tiene conexión por autopista y tren mercancias con la frontera francesa -> mecados europeos? 500 M de consumidores. Es de la Xunta la culpa? Entramos en la raíz de los problemas?
5.- Porque la capital provincial es en Pontevedra (con todo lo que eso implica) cuando Vigo más que duplica en población a Pontevedra? Es culpa de la Xunta? Entramos en la raíz de los problemas?
6.- No sabia yo que el dinamismo de una economía se mide sólo en términos de población, lo acabo de descubrir. Pero aún así te digo:
Población Española 2007: 47.129.783 - Población Española 2014: 46.461.877
Población Gallega 2007: 2.772.533 - Población Gallega 2014: 2.747.559
#74 #76 Vamos, que eres incapaz de leer y solo sabes repetir consignas.
Vigo YA TIENE CONEXIÓN DIRECTA CON FRANCIA (Tanto de Ferrocarril como de Autopista) y sin pasar por Madrid (Por supuesto no pasa Santiago, que es lo que os jode a los centralistas) La aportación de vuestra Xunta ha sido precisamente intentar torpedear la línea Ourense-Vigo.
En lo demás sigues repitiéndote con la misma hipocresía: Tres aeropuertos es "localismo" por eso hay que cerrarlos y quedarse solo con el de Santiago (Claro, eso no es localismo) Ya puestos podemos cerrar los tres y ir todos al Sa Carneiro que para eso es más grande y tiene más enlaces.
Lo mismo pasa con tus "argumentos" sobre las cajas: se impuso la fusión porque había que garantizar la "galeguidade" y así conseguíteis que el agujero de Martinsa (que solo unía a Caixagalicia) se tragase todo y, encima, de lo poco que quedaba, acabáis de saltaros el acuerdo de reparto de sedes vaciando la de Vigo y añadiendo el insulto al expolio.
Y el que le 20% de pensionistas sean retornados no cambia nada. Nuestra seguridad social tiene el mayor déficit del estado y eso no se calcula en base a la población cotizante, no se ve afectado por la sede fiscal de las empresas.
#77
Repondo debajo de cada párrafo:
""Vigo YA TIENE CONEXIÓN DIRECTA CON FRANCIA (Tanto de Ferrocarril como de Autopista) y sin pasar por Madrid (Por supuesto no pasa Santiago, que es lo que os jode a los centralistas) La aportación de vuestra Xunta ha sido precisamente intentar torpedear la línea Ourense-Vigo.""
Conexión con Francia como? Con trenes de via estrecha como el FEVE de la Mariña de Lugo? Te refieres a eso con lo de la conexión con Francia? Porque yo no veo ninguna conexión ferroviaria directa entre Vigo y Francia.
Autovias: Exactamente lo mismo. La conexión entre Ourense y Ponferrada está en fase de estudio y sabe dios cuando se hará. Si para ti la conexión es tener que bajar hasta Benavente para subir luego a Leon haciendo Zig Zag, bueno pues sí... Es una forma de conexión...
Por último. Podrias mostrar por favor alguna prueba o noticia que demuestre el "supuesto" boicot de la Xunta a la mejora de la linea ferroviaria Ourense-Vigo?
""En lo demás sigues repitiéndote con la misma hipocresía: Tres aeropuertos es "localismo" por eso hay que cerrarlos y quedarse solo con el de Santiago (Claro, eso no es localismo) Ya puestos podemos cerrar los tres y ir todos al Sa Carneiro que para eso es más grande y tiene más enlaces.""
Norte de Portugal tiene casi 4 millones de habitantes y el área metropolitana de Porto 1,8 Millones. Con Sá Carneiro van sobrados. Por eso funciona como funciona, de maravilla. Galicia tiene 2,7 millones y 3 aeropuertos. Honestamente, crees que es lo mejor? Sobre cuales cerrar y cual dejar (si me has leído) no me he posicionado. Ciertamente en Vigo o Coruña hay más masa crítica que en Santiago pero el de Santiago está geograficamente mejor situado para atenter el norte y el sur. No sé cuales habria que cerrar, no entro en ese debate. Sólo digo que sobran 2.
""Lo mismo pasa con tus "argumentos" sobre las cajas: se impuso la fusión porque había que garantizar la "galeguidade" y así conseguíteis que el agujero de Martinsa (que solo unía a Caixagalicia) se tragase todo y, encima, de lo poco que quedaba, acabáis de saltaros el acuerdo de reparto de sedes vaciando la de Vigo y añadiendo el insulto al expolio.""
No sé si la fusión fue buena idea o mala. El resultado fué muy malo está claro. Ahora yo te pregunto. Ha sido normal el trato dado por el FROB (Gobierno Español) a NGB con relación a Bankia?
""Y el que le 20% de pensionistas sean retornados no cambia nada. Nuestra seguridad social tiene el mayor déficit del estado y eso no se calcula en base a la población cotizante, no se ve afectado por la sede fiscal de las empresas.""
Creo que confundes varias cosas. Una cosa es la SSGG y otra el tema tributario.
1.- El 20% de pensionistas emigrantes retornados que tenemos en Galicia cotizaron a lo largo de su vida fuera de Galicia en otras CCAA españolas (en este momento, por ejemplo, hay más de 280.000 gallegos que viven y trabajan en otras CCAA españolas) o en otros Países. El gasto que suponen sus pensiones (vivan o no en Galicia ahora) tienen que ser imputados a essas CCAA donde cotizaran no a Galicia. Es como si un pensionista Alemán viene a vivir a Baiona, su pensión es un gasto de Alemania no de Galicia.
2.- Sede fiscal de las empresas: Citroen tiene su principal planta de producción em el Estado español en Vigo pero su sede fiscal está en Madrid. Paga el Impuesto de Sociedades en Madrid. Y eso es imputado a la Balanza Fiscal de Madrid como ingreso fiscal de Madrid. En la Balanza Fiscal de Galicia no cuenta para nada. Como Citroen hay más de 5000 empresas (de tamaño medio y grande) en esa situación. Son muchos cientos de millones de euros.
Lo entiendes ahora o tampoco?
#78 Entiendo, entiendo que los "bos e xenerosos" os nos robéis a los vigueses, con esa ignorancia que demuestras. En la web de RENFE cualquiera puede comprar un billete Vigo-Hendaya que hace el recorrido vía Monforte-Astorga-León-Burgos-Vitoria-Irún, por esa misma línea pasa el tráfico de mercancías.
Supongo que ahora soltarás cualquier consigna del argumentario, pero a mi ya me has convencido de que opinas sin tener ni idea de los temas.
Pues nada, a seguir jodiendo a Vigo, que así os va de maravilla.
#79 "Entiendo, entiendo que los "bos e xenerosos" os nos robéis a los vigueses, con esa ignorancia que demuestras. En la web de RENFE cualquiera puede comprar un billete Vigo-Hendaya que hace el recorrido vía Monforte-Astorga-León-Burgos-Vitoria-Irún, por esa misma línea pasa el tráfico de mercancías."
Cierto (el mapa que tenía sobre con el FEVE estaba mal).
Pero pregunto, entre Leon y Monforte (por poner un tramo que trascurre en su mayor parte fuera de Galicia) hay previsto algun tipo de modernización de la línea o es la Xunta desde Santiago que hace presiones para que no se modernice? Lo digo porque igual a ti te parece moderno y avanzado tiarte 11 horas en el tren para llegar a Hendaya.
Sobre los otros temas argumentados "no sabes no contestas". Pero claro, el ignorante y el que repito la fraseologia "buena y generosa" soy yo. Vaya! Los cagados siempre fueron más listos, claro.
#79 Sobre el tema de la mobilidad. Para dinamizar la economia gallega es infinitamente más importante modernizar la mobilidad interna: Cercanias, trenes de proximidad, metro, etc que el famoso AVE a Madrid, eso no para vale para nada, salvo para dilapidar millones a crédito, claro. Si hablamos de salida al mercado Europeo desde el Porto de Vigo ok. Pero no son esos los planes del gobierno español, creo.
Si si la Xunta no ha priorizado eso pues no estoy de acuerdo. El puerto de Vigo tiene que tener conexcion rápida y moderna con Europa, y no 11 horas como ahora.
#72 Y sobre el tema de las Caixas, un apunte posterior. El Gobierno español (FROB) no ha vendido Bankia a la primera de cambio sino por partes para que el control pudiera quedar en Madrid. Encambio, con NGB, el trato fue absolutamente demencial y claramente discriminatorio sin tener para nada en cuenta los intereses y las necesidades de Galicia. Pero claro, a los provincianos acomplejados y cagados, sólo tenéis valor para meteros con los de Santiago.
#72 El tema del tren me descojono, resulta que son infraestructuras hechas por el Estado (donde nada pinta la Xunta) pensando siempre en el ridiculo radialismo madrileño y tú venga. La culpa es de los de Santiago. Vete a un psiquiatra y de paso camprate el libro de Germa Bel (socialista como tú): España, capital Paris. A ver si te enteras de algo...
20% de los pensionistas gallegos son emigrantes retornados. Esos no cuentan amigo. Los dependientes son ellos, no nosotros.
#67 Galicia nunca ha estado aislada del centro de Europa. De hecho, ya desde tiempos antiguos, llegar a Irlanda, I. Británicas o Bretaña en barco demorava 4 o 5 dias como mucho mientras que ir al centro de la meseta española más de 20. Madrid y el centro de la meseta española si que han estado historicamente aislados de Europa.
Galicia ya estaba conectada con el centro de Europa, por mar y por el camino de Santiago, desde ante de que Madrid apareciera en los mapas. Hasta que se completó la conexión ferroviaria la finales del siglo XIX, de Galicia a Madrid se tardaba 20 dias o más ... pero a Londres se llegaba en cuatro días, y allá iban nuestro ganado, nuestro pescado y nuestros vinos. De hecho, las etapas de prosperidad económica de Galicia coinciden con las etapas de comercio atlántico con el Norte de Europa, no con Madrid. Y hoy sigue siendo así. La economia gallega siempre ha sido una economia mucho más abierta que la española y de hecho hoy su indice de apertura duplica el español.
No es cierto que Galicia hoy pierda más población que cualquier CCAA española y tampoco es cierto que Galicia aporte menos de lo que recibe del Estado español a nivel fiscal (Balanza Fiscal). Y podemos hablar con detalle de estos temas...
Los datos no engañan, los políticos nos roban y seguimos cerrando los ojos. No hay más ciego que quién no quiere ver, ni más ladrón que quién juega con tu voto.
También hay que comparar batacazos y batacazos...
No es lo mismo el batacazo de una provincia del tamaño de Teruel o Soria que el de Madrid, Catalunya o Valencia.
Casualmente, excepción hecha de las provincias vascas, todas las provincias más pobladas del estado son las que más han perdido en poder adquisitivo. Creo que si sacamos cuentas, son aquellas que concentran a las 3/4 partes de la población por lo menos. Lo siento por los isleños, pero el tamaño del tortazo, si se compara por población, pone los vellos de punta.
Leñe, que en Madrid con toda su comunidad viven 6,5 millones de personas, en Cataluña casi 8 millones y entre las tres provincias valencianas más de 5 y todas están en lo más alto de la caída de renta.
#32 Galicia tiene 2,7 millones de habitantes. Pais Vasco 2,1. No es cuestión de tamaño, es cuestion de fortalezas y debilidades económicas. Y la economia galega, a pesar del claro y secular espólio español que la parasita, presenta unas fortalezas muy grandes... Gracias a una sociedad dinámica como pocas. Todo hay que decirlo.
#32 pero que la renta per capita es teniendo el cuenta el numero de habitantes, vale que yo no entiendo por que se separan las islas canarias por isla en lugar de por provincia, el hierro tiene una población de 10000 personas y la comunidad de Madrid 6 millones, evidentemente la mejora del hierro no significa que tengan una economía súper diversificada y fuerte
yo tampoco entiendo que pasa en lanzarote y fuerteventura según esta grafica, alguien tiene idea?
#64 En los comentarios del blog apuntan la hipótesis de que la población ha crecido mucho más que la economía (un 21% en Lanzarote y un 34% Fuerteventura)
Me parece verosímil porque los territorios que evolucionan mejor son, en general, los que perdieron población en esos años, pero habría que comprobarlo con datos.
La lástima es que no hable también de como se distribuye esa riqueza entre personas, y no solo entre territorios.
He visto que ademas de Huesca, Teruel y Zaragoza está la provincia de Aragón. No he visto en cambio las provincias de Andalucía o Cataluña.
¿Es por dar la nota o ganas de enredar?
He visto que Huesca es una de las provincias mas ricas y que mas avanza debe de ser lo "bien comunicada" que esta con el norte con el ferrocarril cortado hace años y los túneles de carretera de vez en cuando.
lo tipico, movidas por aqui y por alli, todo chanchullos
Si las diferentes bandas que han estado gobernando y dirigiendo, al precipio, a este país hubiesen puesto la mitad del empeño en mejorar, no estaríamos tan mal como estamos ahora
Ni aun queriendo se puede hacer peor?, si, lo están empeorando con un ahínco fuera de toda duda
Los datos son los que son y los gráficos son interesantes, pero no veremos jamás la dimensión del problema si al PIB per capita 2002-2007 no se le añade lo ingresado en paraisos fiscales por sus habitantes o el patrimonio adquirido con dinero B en cada provincia. Eso es un pelotazo, que solo se expresa con un pálido reflejo en datos oficiales.
Supongo que, entonces, Valencia podría destacar como se le supone, así como las provincias más pobladas, tan discretas según los datos oficiales.
Enviemos una circular a los bancos "off-shore" del mundo para pedirles la información, sin acritud, sólo por mero interés informativo. Seguro que funciona.
Las Islas Canarias liderando la pobreza en el país, gracias políticos canarios se nota que estáis haciendo un gran trabajo para mantenernos en la miseria.
Yo que creía que Zaragoza se llevaría la palma con su Expo 2008...
menuda hostia nos hemos dado en pontevedra.
#25 Bueno, Pontevedra un poco peor que el resto de Galicia, pero mucho mejor que la mayoria de áreas en el Estado español. Globalmente, la economia galega es muy potente en este momento, con muchas fortalezas. Bueno, desde hace bastantes años ya. Realmente se comporta como una economia "nacional" con todo lo que eso significa. Mientras que la economia española no deja de comportarse como una economia "regional" y con muchos déficits estructurales de dificil solución. La tasa de apertura de la economia galega duplica a la española, imagina.
#26 me imagino que al ser un exportador nato del sector primario cuenta bastate. Sera por vacas y pescado.
#27 No, el sector primario en Galicia representa hoy en dia apenas el 10% del PIB. Sí tenenemos una industria muy diversificada (aqui incluímos tambien claro toda la industria de transformacion de la pesca y agricultura) con muchas empresas PEMES muy dinamicas. Y también grandes industrias exportadoras como Inditex, Citroen, Textil, Aluminio, Forestal-Madera (70% de la Industria forestal del EE está en Galicia), y una diversidad de sectores. Y el sector servicios, claro. La industria energética (eolicos, embalses, Meirama, As Pontes, etc) es muy potente también, pero eso no lo contamos pq eso está todo en manos de los parásitos que Madrid que llevan todo para alli sin dejar en Galicia ni las gracias. Bueno, sí, dejan aqui el impacto ambiental de sus centrales...
En Galicia los resultados son muy buenos porque tenemos una economia moderna y muy diversificada con uns indices de abertura y unas exportaciones al exterior brutales que la hacen mucho menos dependiente que la española del mercado interno. Exportamos más al resto del mundo (incluido Portugal) que a España. Y todo gracias al dinamismo de la sociedad, y no de los ineptos politicos qye han dirigido nuestro país en los últimos 25 años.
Si nos independizamos mañana de de la parásita España (en el tema energético y otros muchos nos chupa la sangre), todo serian ventajas para nosotros.
#21 a ver si así nos libramos de Rajoys... (etc)
#50 Sin duda, y de muchos otros.
Claro, será que en provincias como Zamora tocan más a repartir porque migran todos los jóvenes y sus parados pasan a otras provincias.