Portada
mis comunidades
otras secciones
#9:
Un coche hecho de corchopan, con fibra y probablemente con un chasis hecho con un par de hierros soldados...
Eso sí, la estética que parece ser que es lo que le interesa al chino y a los que le aplaude, muy bien y tal, pero que no se le ocurra chocar contra una mosca a más de 50 porque dudo que semejante falsete de vehículo sobreviva.
Eso sí, la estética que parece ser que es lo que le interesa al chino y a los que le aplaude, muy bien y tal, pero que no se le ocurra chocar contra una mosca a más de 50 porque dudo que semejante falsete de vehículo sobreviva.
#57:
#13 Aquí no dependemos de nadie. Nos fabricamos nuestros superdeportivos, pero de calidad, con asientos de grafeno. La comida la recolectamos en el latifundio típico de toda casa de vecinos. No le echamos pesticidas porque los bichos mueren al contemplar nuestra autosuficiencia. Vemos películas kazajas sin doblar y con argumento abstracto. Conseguimos energía eléctrica a través de unas placas solares hechas con papel de aluminio.
Así somos los meneantes. No valoramos el esfuerzo ajeno porque, de desearlo, haríamos cualquier cosa miles de veces mejor sin sudar una gota. No lo hacemos porque lo consideramos una tarea demasiado básica.
Así somos los meneantes. No valoramos el esfuerzo ajeno porque, de desearlo, haríamos cualquier cosa miles de veces mejor sin sudar una gota. No lo hacemos porque lo consideramos una tarea demasiado básica.
#4:
Y alcanza 37 mph, o sea 60 km/h, es tan deportivo como yo. Me gusta.
#22:
#18 Pues coche coche ninguno, pero hice una canoa en poliester y es básicamente lo mismo, de coches lo más que me acerque fue convertir un furgon en una furgo caravana.
Si se quiere promocionar como diseñador de coche le vale con hacerlo en 3D por que soldar 4 hierros para diseñar un coche que es solo la correceria (evidentemente por lo poco que se ve en el capo y que no muestren más) y puedes realizar muchos más diseños a bajo coste.
#13 La mitad de los que andan por aquí "no serian capaz de hacerlo" por que nunca lo han intentado por no es tan complicado trabajar con fibra, soldar y conocimientos basicos de como funciona un coche, electrónica para montar un motor electrico que es lo unico que se necesita y sobretodo pasta.
El único problema es que tus dos o tres primeros proyectos van a quedar con muchos defectos, pero hacer lo hace cualquiera, con interes y una conexión a internet para los "howto's"
No hace falta ser ingeniero para construir eso, lo que hay por aquí es mucho titilitis incluso sin titulitis que como no son ingenieros no se ven capaces de nada.
Tampoco es un proyecto que pasará o vaya a pasar las medidas de seguridad, y exigencias que ahí seguramente si necesites un ingeniero (competente y experimentado no solo que tenga un titulo :P) o estudiar y leer mucho más cosas tecnicas y matematicas que si podría ser una limitación para muchos.
Si se quiere promocionar como diseñador de coche le vale con hacerlo en 3D por que soldar 4 hierros para diseñar un coche que es solo la correceria (evidentemente por lo poco que se ve en el capo y que no muestren más) y puedes realizar muchos más diseños a bajo coste.
#13 La mitad de los que andan por aquí "no serian capaz de hacerlo" por que nunca lo han intentado por no es tan complicado trabajar con fibra, soldar y conocimientos basicos de como funciona un coche, electrónica para montar un motor electrico que es lo unico que se necesita y sobretodo pasta.
El único problema es que tus dos o tres primeros proyectos van a quedar con muchos defectos, pero hacer lo hace cualquiera, con interes y una conexión a internet para los "howto's"
No hace falta ser ingeniero para construir eso, lo que hay por aquí es mucho titilitis incluso sin titulitis que como no son ingenieros no se ven capaces de nada.
Tampoco es un proyecto que pasará o vaya a pasar las medidas de seguridad, y exigencias que ahí seguramente si necesites un ingeniero (competente y experimentado no solo que tenga un titulo :P) o estudiar y leer mucho más cosas tecnicas y matematicas que si podría ser una limitación para muchos.
Comentarios
#11 La mitad de lo que dices es el doble de lo que el común de los que andamos por aquí seríamos capaces de llevar a cabo.
Porque por aquí,todos lo vemos,hay muuucho injeniero...
#18 Pues coche coche ninguno, pero hice una canoa en poliester y es básicamente lo mismo, de coches lo más que me acerque fue convertir un furgon en una furgo caravana.
Si se quiere promocionar como diseñador de coche le vale con hacerlo en 3D por que soldar 4 hierros para diseñar un coche que es solo la correceria (evidentemente por lo poco que se ve en el capo y que no muestren más) y puedes realizar muchos más diseños a bajo coste.
#13 La mitad de los que andan por aquí "no serian capaz de hacerlo" por que nunca lo han intentado por no es tan complicado trabajar con fibra, soldar y conocimientos basicos de como funciona un coche, electrónica para montar un motor electrico que es lo unico que se necesita y sobretodo pasta.
El único problema es que tus dos o tres primeros proyectos van a quedar con muchos defectos, pero hacer lo hace cualquiera, con interes y una conexión a internet para los "howto's"
No hace falta ser ingeniero para construir eso, lo que hay por aquí es mucho titilitis incluso sin titulitis que como no son ingenieros no se ven capaces de nada.
Tampoco es un proyecto que pasará o vaya a pasar las medidas de seguridad, y exigencias que ahí seguramente si necesites un ingeniero (competente y experimentado no solo que tenga un titulo :P) o estudiar y leer mucho más cosas tecnicas y matematicas que si podría ser una limitación para muchos.
#22 yo en Bilbao me hice una estrella de la muerte a tamaño natural, con un chasis de hierro y un poco de fibra, un poco de silicona en las juntas y ya. Para mandarlo al espacio le pedí a mi amigo iñaki que me echara una mano y lo sacamos de la tierra en 2 patadas, literalmente.
#36 Por fortuna para ti una vez la lances al espacio la puedes utilizar, yo si fabricara uno de esos no podría utilizarlo, o sea sería gastar pasta para ver para el por que si me pilla en una carretera me crujen.
#44 Efectivamente, tampoco que sea facil pero cualquier con ganas lo hace (quitando estos que se cree que hay que ser de la NASA para hacer algo así ), lo jodido es que te gastas 5.000 pavos para nada por que no lo vas a poder poner en una carretera ni utilizar.
Los prototipos de carrocería tienen el mismo efecto en maquetas y 3D si quieres salida profesional y no gastas la pasta para nada, eso es por que la gente interesada en el diseño de coche hace todo sobrepapel o 3D, no por que no sepa.
era para #43 no #44 la parte esa.
#36 ¿pediste ayuda? tú no eres de Bilbao
#22 El problema es cuando sales a dar un voltio con el trasto, antiguamente podías salir a dar un vuelta sin problemas, hoy en día te inflan en 10s 5 multas, y el prototipo para deposito con poner 1 metro en la carretera.
Hacerlo es muy fácil lo jodido es probarlo.
#13 Tu frase me ha recordado esto:
"No conozco a la mitad de ustedes ni la mitad de lo que querría, y lo que yo querría es menos de la mitad de lo que la mitad de ustedes se merece."
#13 Dame esos 6.000€ y te fabrico un buggy o una barqueta con un motor de 600cc, que será feo de cojones, pero divertido como pocas cosas.
#55 Hecho, ¿homologado para ir al curro?
#13 Aquí no dependemos de nadie. Nos fabricamos nuestros superdeportivos, pero de calidad, con asientos de grafeno. La comida la recolectamos en el latifundio típico de toda casa de vecinos. No le echamos pesticidas porque los bichos mueren al contemplar nuestra autosuficiencia. Vemos películas kazajas sin doblar y con argumento abstracto. Conseguimos energía eléctrica a través de unas placas solares hechas con papel de aluminio.
Así somos los meneantes. No valoramos el esfuerzo ajeno porque, de desearlo, haríamos cualquier cosa miles de veces mejor sin sudar una gota. No lo hacemos porque lo consideramos una tarea demasiado básica.
Un coche hecho de corchopan, con fibra y probablemente con un chasis hecho con un par de hierros soldados...
Eso sí, la estética que parece ser que es lo que le interesa al chino y a los que le aplaude, muy bien y tal, pero que no se le ocurra chocar contra una mosca a más de 50 porque dudo que semejante falsete de vehículo sobreviva.
#9 A eso venia yo, no le veo mucho merito vamos, ninguno sin detalles, hacer un chasis de metal, ponerle cuatro ruedas, un motor electrico y el tema volante + funcionamiento basico y luego hacer el tema de la linea cubriéndolo de fibra no es nada del otro mundo.
#11 Tú cuántos llevas hechos ya?
Si lo que quiere es promocionarse como diseñador de coches, es un trabajo excelente con los medios de que dispone.
#11 yo lo hago todos los días.
#11 Pero las que se folla si le ven el mérito
#11
Más mérito que lo que has podido hacer tú supongo que tiene.
#9 ¿Chocar a 50? Primero debería alcanzarlos
#9 como un fórmula SAE.
#9 sí, sí, pero ya quisieras esas puertas
#9 Pues ya solo con ser capaz de hacer un diseño y juntar las piezas y que encajen, para un estudiante de 27 años me parece un puntazo. Aunque sea una puta maqueta.
Más de lo que el 99% de los que le criticamos sabríamos hacer.
Y alcanza 37 mph, o sea 60 km/h, es tan deportivo como yo. Me gusta.
#4 Es un coche muy deportivo. Lee el Marca y no se pierde el programa de Pedrerol
#6 Rajoy´s seal of approval
#4 Un tío deportivo es uno que va vestido con un chándal. No importa si a lo único que ha jugado en su vida es al ajedrez.
#7 Eeeeh que el ajedrez ds un deporte
#61 De mis cojones.
#62 No, de caballeros.
#64 Tú estás hablando del tenis, entonces.
La palabra "deporte", lo mires como lo mires, lleva implícito algo de ejercicio físico.
Y eléctrico, máquina 🔥
#1 Y levanta 4 dedos del suelo. Cómo va a disfrutar los badenes el gachón.
#15 no está homologado para calle, creo que los badenes le importan bien poco..
#1 el motor eléctrico es, prácticamente, el motor más sencillo que se puede construir
Familiar de Gallir, fijo
Lo primero es que tiene merito hacer algo así, aunque sean componentes comerciales ensamblados con 4 hierros y una carrocería (con un acabado que ya me gustaría a mi). Requiere mucho trabajo y no pocos conocimientos.
Pero vamos lo de los 4800 dolares no se lo cree nadie. Un motor electrico de potencia decente cuesta mas de 2000, y lo normal es que cuesten 4000. Un inversor no baja de 1000 ni de broma y lo normal son 2000 y de la placa de control ni hablamos, o una batería que dure mas de media hora. Por otra parte conseguir esa carrocería requiere unos moldes y materiales que tampoco es que salgan tirados de precio. Por mucho que todos los componentes mecánicos sean de segunda mano... las herramientas no son gratis tampoco.
#30 en la noticia dice que el motor eléctrico lo ha fabricado él mismo, y en una foto sale con una batería estándar de coche, que aquí cuestan unos 60€ y en China imagino que costarán menos. Con unas cuantas baterías de esas ya tendrá para darse una vuelta, y sin estar homologado para calle tampoco necesita mucho más.
#30 Siempre puedes poner unos motor direct drive de unas lavadoras LG y vitaminarlo encima puedes tener freno regenerativo.
La etapa de potencia no pasa de 300€ los IGBTS han bajado mucho poder se puede lo que no puedes es escapar del costo de las baterías que ni reciclando de portátil dejas de pagar.
Mucha potencia no tendrá pero barato si puede ser.
#30 El sistema eléctrico del que hablas es de coche eléctrico. Esto no llega a cuadriciclo. Te pongo un ejemplo: http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/piaggio-porter-furgoneta-electrica-para-la-vida-urbana
motor de corriente continua sin escobillas de 16 CV que no usa inversor ni controladora. Y estamos hablando de una furgoneta para repartir, que lo de este chico no pesa ni la mitad. Puede perfectamente ser un motor de la mitad de potencia y con escobillas. Y baterías de coche normales para unos pocos kilometros de autonomía, que es una demo. Además vive en la fábrica del mundo, seguro que no son los mismos precios.
#47 Hombre si es un motorcillo de continua bobinado a mano, unas baterías de plomo y unas placas de control facilonas con arduino y algo asi. Pues si me cuadra mas el precio... vamos que la mitad de los 4800 se los a dejado en ponerle una carroceria wapa.
.
Pero vamos, que llamar a eso coche es una broma... con ese dinero puedes comparte un cart de segunda mano y tunearlo... va a correr bastante mas y con mas autonomía
#48 Por lo que pone en la noticia de la Piaggio no hace falta ni placa de control. Es que es una demo que se mueve de un ingeniero en diseño industrial.
Había una empresa en mallorca que transformaba un toyota celica en el modelo que quisieses. http://www.noticiassobreruedas.es/reportajes04.html no hace mucho que cerraron una parecida por piratería. Espero que no fuera la misma porque lo que los chavales intentaban era vender sus diseños.
#30: ¿Y con un motor de corriente continua y regulación reostática?
Me recuerda a un comic de Mortadelo y Filemón donde tenían que proteger un prototipo de un coche que era todo fachada
#16 Con el depósito lleno hicieron 2 metros. No me acuerdo del título ahora, pero tenía un '2000'
Un estudiante chino con 4800 dólares es el puto amo
He entrado solo para ver como lo ponian a parir en los comentarios. Lo que he que leido ha superado mis espectativas.
(Lo que me pregunto es... si lo vais a poner a parir para que la meneais?)
#39 Efectivamente, yo he entrado para lo mismo. Lamentablemente la envidia y el desprecio al trabajo ajeno es deporte nacional. Es patético ...
Noticia cocinada de libro.
En dos días sabremos la importante compañía que "promociona" al chaval.
Ni lo ha hecho él ni le ha costado 4800 dólares.
Eso sí, sale la noticia en cientos de webs como Meneame y vista por millones de personas.
Coste de la campaña? unos miles de dólares. Penetración en el mercado? Excelente.
Y de estas ya van... n a la n.
#40 La noticia ya dice que su familia tiene una fábrica que él heredará. Blanco y en botella.
Sí, pero eso no pasa la ITV
#25 eso no llega a la estación ITV
Llamar superdeportivo a esa puta mierda es el eufemismo del año.
#17 y no te olvides de los crash test...
Me ha hecho darme cuenta que la industria del automóvil se lo ha montado muy bien al no dejar hueco para coches chinos baratos. No así como ha pasado con los móviles, ordenadores...
#14 Igual es que diseñar y ensamblar un coche es más caro que montar un ordenador con componentes genéricos
#14 la diferencia es que no metes a tu familia en un movil chino a 100 km/h...
soy el unico que se ha percatado de los discos de freno de ciclomotor chino pequeño?
Ahora vas y lo homologas.
Los asientos y las ruedas ya valen mas de lo que dicen que cuesta
#5 Puede que compre el material en el mercado chino.
Si no le sirve para follar más es un trato inútil
#10 Si le sirve para follar habrá construido un tirachinas de 4800 dólares.
pues a mi me ha encantado el coche
soy al único que le parece feo?
#69 no especialmente, si lo pones al lado de un Lamborgini Egoista a alguien que no sepa de coches, el que parece un dibujo en una servilleta es el Lamborghini.
Si lo hiciera de dos plazas, al menos le serviría para mojar como un cabrón en un país donde hay una importante descompensación entre la población femenina y la masculina.
Y su malvada familia solo quiere que herede su fábrica... Que desalmados, esto es todo un ejemplo de esfuerzo y superación.
Muy bien, el chaval apunta maneras
Vamos, ni de coña, entre ruedas, llantas y fibra ya hay más dinero ahí metido.
Eso no es un superdeportivo. Velocidad máxima de 37 mph....
Se menean mierdas de este calibre. Mañana cojo un ala delta, le pongo un motor eléctrico y sales en una noticia. Español crea un super caza bombardero. Su sueño es ser diseñador de aviones.
Se sabe en donde se puede comprar?? Aliexpress quizas?
No quiero quitarle mérito a ese chaval por los medios que tiene y lo que ha conseguido, pero mi skoda es más "superdeportivo" que ese